نمایش ها: 0 نویسنده: ویرایشگر سایت زمان انتشار: 2023-11-29 مبدا: محل
ماده فوم سیلیکون نوعی از مواد فوم متخلخل ، کم دوتایی سیلیکون است که نوعی الاستومر متخلخل ، کم چگالی و با کمال آرام است که از لاستیک خام سیلیکون ، پرکننده ها ، شتاب دهنده های ولکان سازی و لاستیک فوم ساخته شده است. به دلیل خاصیت خاصیت ارتجاعی و عایق صدا ، در زندگی روزمره به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. این ماده معمولاً به عنوان لنت های جذب کننده لرزش ، واشرهای آب بندی ، مواد جذب کننده صدا ، مواد لایه عایق و مواد عایق حرارتی هواپیمایی مورد استفاده قرار می گیرد.
با توجه به ساختار سلول ، فوم سیلیکون را می توان به سه نوع طبقه بندی کرد: نوع سلول بسته ، نوع سلول باز و نوع مخلوط. چگالی کف سیلیکون بسته به فرآیند تولید می تواند متفاوت باشد. به طور معمول ، چگالی کف سیلیکون از 0.16 تا 0.20 گرم در سانتی متر مکعب متغیر است و این امر را برای برنامه های کاربردی مانند صندلی های ماشین و پیشانی مناسب می کند. در مقابل ، مواد فوم لاستیکی سیلیکون معمولی دارای چگالی 0.45 گرم در سانتی متر مکعب هستند و معمولاً برای پر کردن شکاف در آب بندی و قطعات جذب شوک استفاده می شوند.
یکی از ویژگی های مهم فوم سیلیکون ، خاصیت مهار کننده شعله آن است. اضافه کردن بازدارنده های شعله به کف سیلیکون ، عقب ماندگی شعله خود را تقویت می کند ، با برخی از نمرات به گواهینامه UL94-V0 رسیده است. این خاصیت آن را در صنعت وسایل نقلیه الکتریکی ، جایی که ایمنی آتش سوزی بسیار مهم است ، مفید می کند. با ترکیب کف سیلیکون در وسایل نقلیه برقی ، خطر آتش سوزی ناشی از احتراق را می توان به میزان قابل توجهی کاهش داد.
با این حال ، افزودن پرکننده های فیزیکی به کف سیلیکون می تواند بر خصوصیات عایق الکتریکی آن تأثیر منفی بگذارد. با افزایش مقدار پرکننده ، مقاومت به حجم و مقاومت به سطح کف به طور کلی کاهش می یابد ، در حالی که فاکتور از دست دادن ثابت دی الکتریک و دی الکتریک تمایل به افزایش دارد. بنابراین ، مهم است که هنگام طراحی کف سیلیکون برای کاربردهای برقی ، محتوای پرکننده را با دقت در نظر بگیرید.
در صنعت وسایل نقلیه الکتریکی ، کف سیلیکون نقش مهمی در محافظت از هسته باتری در برابر خطرات احتمالی دارد. هسته باتری منبع انرژی جنبشی برای وسایل نقلیه برقی است ، اما به دلیل پتانسیل آن در گرمای بیش از حد و ایجاد آسیب ، خطرات ایمنی را نیز به همراه دارد. کف سیلیکون به جلوگیری از تغییر شکل ناشی از گسترش حرارتی و انقباض در طی چرخه شارژ و تخلیه کمک می کند. دوام عالی ، انقباض کم و خاصیت جذب ضربه آن را به یک انتخاب ایده آل برای استفاده در عایق باتری و آب بندی قاب بیرونی تبدیل می کند.
علاوه بر این ، کف سیلیکون در دمای مختلف عملکرد پایدار را ارائه می دهد و قابلیت آب بندی ضد آب خوبی دارد. این امر به طور موثری از استفاده از آب در خارج از منزل جلوگیری می کند. آسیب طولانی مدت انقباض آن حداقل است و سطح خاصی از مقاومت در برابر تغییر شکل انقباض را فراهم می کند. علاوه بر این ، عملکرد عالی نگهدارنده شعله آن می تواند خطرات مرتبط با اثرات حرارتی را در حین کار باتری کاهش دهد.
هنگام طراحی ورق های سیلیکون حرارتی برای باتری های لیتیوم با انرژی جدید ، ضروری است که ضخامت و استحکام آنها را با توجه به استانداردهای مختلف در نظر بگیرید. این ورق ها باید به خوبی با پوشش باتری مطابقت داشته باشند و برای جلوگیری از خم شدن و قوس زدن ، استرس داخلی کمی دارند. با وصل کردن ورق های سیلیکونی حرارتی رسانا به بالا و پایین بسته باتری ، کنترل دما در دمای 5 درجه سانتیگراد حاصل می شود و از عملکرد باتری پایدار و گسترش عمر خدمات خود اطمینان می یابد.
پر کردن ورق های سیلیکون حرارتی با عایق الکتریکی خوب و هدایت حرارتی بین باتری ها یا بین باتری ها و لوله ها می تواند مزایای مختلفی را به همراه داشته باشد. در مرحله اول ، فرم تماس بین باتری و لوله اتلاف حرارت را از تماس خط به تماس سطح تغییر می دهد و باعث افزایش راندمان انتقال حرارت می شود. ثانیا ، به توزیع دما به طور مساوی در سلولهای منفرد کمک می کند و نقاط مهم را کاهش می دهد که به طور بالقوه می تواند به باتری آسیب برساند. سرانجام ، این ظرفیت گرمای کلی باتری را افزایش می دهد و منجر به کاهش متوسط دما و بهبود مدیریت حرارتی می شود.
در نتیجه ، مواد فوم سیلیکون یک الاستومر همه کاره با کاربردهای مختلف در زندگی روزمره است. خواص منحصر به فرد آن مانند عقب ماندگی شعله ، عایق الکتریکی و هدایت حرارتی باعث می شود که آن را برای استفاده در صنایعی مانند خودرو و الکترونیک مناسب کند. با تحقیق و توسعه مداوم ، پیشرفت های بیشتر در فناوری کف سیلیکون می تواند منجر به راه حل های خلاقانه تر در این زمینه ها شود.
محتوا خالی است!