Vistas: 0 Autor: Editor del sitio Hora de publicación: 2023-11-29 Origen: Sitio
El material de espuma de silicona es un tipo de elastómero poroso, de baja densidad y baja elasticidad elaborado a partir de caucho de silicona en bruto, rellenos, aceleradores de vulcanización y caucho de espuma. Debido a su alta elasticidad y propiedades de aislamiento acústico, se utiliza mucho en la vida diaria. Se utiliza comúnmente como almohadillas absorbentes de vibraciones, juntas de sellado, materiales absorbentes de sonido, materiales de capas aislantes y materiales aislantes térmicos para líneas aéreas.
Según la estructura celular, la espuma de silicona se puede clasificar en tres tipos: tipo de celda cerrada, tipo de celda abierta y tipo mixto. La densidad de la espuma de silicona puede variar según el proceso de fabricación. Normalmente, la densidad de la espuma de silicona oscila entre 0,16 y 0,20 g/cm3, lo que la hace adecuada para aplicaciones como asientos de coche y reposacabezas. Por el contrario, los materiales de espuma de caucho de silicona convencionales tienen una densidad de 0,45 g/cm3 y se utilizan habitualmente para rellenar huecos en piezas de sellado y absorción de impactos.
Una de las características clave de la espuma de silicona son sus propiedades retardantes de llama. Agregar retardantes de llama a la espuma de silicona mejora su retardo de llama, y algunos grados logran la certificación UL94-V0. Esta propiedad lo hace particularmente útil en la industria de los vehículos eléctricos, donde la seguridad contra incendios es crucial. Incorporando espuma de silicona a los vehículos eléctricos se puede reducir significativamente el riesgo de incendio provocado por la combustión.
Sin embargo, la adición de rellenos físicos a la espuma de silicona puede afectar negativamente a sus propiedades de aislamiento eléctrico. A medida que aumenta la cantidad de relleno, la resistividad del volumen y la resistividad superficial de la espuma generalmente disminuyen, mientras que la constante dieléctrica y el factor de pérdida dieléctrica tienden a aumentar. Por lo tanto, es importante considerar cuidadosamente el contenido de relleno al diseñar espuma de silicona para aplicaciones eléctricas.
En la industria de los vehículos eléctricos, la espuma de silicona desempeña un papel crucial a la hora de proteger el núcleo de la batería de posibles peligros. El núcleo de la batería es la fuente de energía cinética de los vehículos eléctricos, pero también plantea riesgos de seguridad debido a su potencial de sobrecalentarse y causar daños. La espuma de silicona ayuda a prevenir la deformación causada por la expansión y contracción térmica durante los ciclos de carga y descarga. Su excelente durabilidad, baja contracción y propiedades de absorción de impactos lo convierten en una opción ideal para su uso en aislamiento de baterías y sellado de marcos exteriores.
Además, la espuma de silicona ofrece un rendimiento estable bajo diferentes temperaturas y tiene buenas capacidades de sellado a prueba de agua. Previene eficazmente la filtración de agua cuando se utiliza en exteriores. Su daño por contracción a largo plazo es mínimo, proporcionando un cierto nivel de resistencia a la deformación por contracción. Además, su excelente rendimiento retardante de llama puede mitigar eficazmente los riesgos asociados con los efectos térmicos durante el funcionamiento de la batería.
Al diseñar láminas de silicona térmicamente conductoras para baterías de litio para vehículos de nueva energía, es esencial considerar su espesor y resistencia de acuerdo con diferentes estándares. Estas láminas deben coincidir bien con la tapa de la batería y tener una tensión interna baja para evitar que se doblen y arqueen. Al colocar láminas de silicona termoconductoras tanto en la parte superior como en la inferior del paquete de baterías, se puede lograr un control de temperatura dentro de los 5°C, lo que garantiza un rendimiento estable de la batería y extiende su vida útil.
Rellenar láminas de silicona térmicamente conductoras con buen aislamiento eléctrico y conductividad térmica entre baterías o entre baterías y tuberías puede proporcionar varios beneficios. En primer lugar, cambia la forma de contacto entre la batería y el tubo de disipación de calor de un contacto de línea a un contacto de superficie, lo que aumenta la eficiencia de la transferencia de calor. En segundo lugar, ayuda a distribuir la temperatura de manera más uniforme entre las celdas individuales, lo que reduce los puntos calientes que podrían dañar la batería. Finalmente, aumenta la capacidad calorífica general del paquete de baterías, lo que lleva a una reducción de la temperatura promedio y a una mejor gestión térmica.
En conclusión, el material de espuma de silicona es un elastómero versátil con diversas aplicaciones en la vida diaria. Sus propiedades únicas, como retardo de llama, aislamiento eléctrico y conductividad térmica, lo hacen adecuado para su uso en industrias como la automotriz y la electrónica. Con la investigación y el desarrollo en curso, mayores avances en la tecnología de espuma de silicona pueden conducir a soluciones aún más innovadoras en estos campos.
