Mousse de silicone dans les véhicules électriques: matériau avec des applications et des avantages larges dans l'industrie des véhicules électriques

Le matériau en mousse de silicone est un type de matériau en mousse de silicone poreux et à faible dent est un type d'élastomère poreux, basse densité et à faible élasticité en caoutchouc brut en silicone, des charges, des accélérateurs de vulcanisation et du caoutchouc de mousse. En raison de ses propriétés d'élasticité élevée et d'isolation saine, il est largement utilisé dans la vie quotidienne. Il est couramment utilisé comme coussinets absorbant les vibrations, joints d'étanchéité, matériaux absorbant le son, matériaux de la couche d'isolation et matériaux d'isolation thermique des compagnies aériennes.

Selon la structure cellulaire, la mousse de silicone peut être classée en trois types: type à cellules fermées, type à cellule ouverte et type mixte. La densité de la mousse de silicone peut varier en fonction du processus de fabrication. En règle générale, la densité de la mousse de silicone varie de 0,16 à 0,20 g / cm3, ce qui le rend adapté aux applications telles que les sièges d'auto et les appuie-tête. En revanche, les matériaux de mousse en caoutchouc en silicone conventionnels ont une densité de 0,45 g / cm3 et sont couramment utilisés pour le remplissage des écarts en pièces d'administration et d'absorption des chocs.

L'une des principales caractéristiques de la mousse de silicone est ses propriétés ignifuges. L'ajout de retardateurs de flamme à la mousse de silicone améliore son retard de flamme, certaines notes atteignant la certification UL94-V0. Cette propriété le rend particulièrement utile dans l'industrie des véhicules électriques, où la sécurité incendie est cruciale. En incorporant la mousse de silicone dans les véhicules électriques, le risque de feu causé par la combustion peut être considérablement réduit.

Cependant, l'ajout de charges physiques à la mousse de silicone peut avoir un impact négatif sur ses propriétés d'isolation électrique. À mesure que la quantité de remplissage augmente, la résistivité du volume et la résistivité de surface de la mousse diminuent généralement, tandis que la constante diélectrique et le facteur de perte diélectrique ont tendance à augmenter. Par conséquent, il est important de considérer soigneusement le contenu de remplissage lors de la conception de la mousse de silicone pour les applications électriques.

Dans l'industrie des véhicules électriques, la mousse de silicone joue un rôle crucial dans la protection du noyau de la batterie contre les dangers potentiels. Le noyau de la batterie est la source d'énergie cinétique pour les véhicules électriques, mais il présente également des risques de sécurité en raison de son potentiel de surchauffe et de causer des dommages. La mousse de silicone aide à prévenir la déformation causée par une expansion thermique et une contraction pendant les cycles de charge et de décharge. Son excellente durabilité, son faible retrait et ses propriétés d'absorption d'impact en font un choix idéal pour une utilisation dans l'isolation de la batterie et le scellement du cadre extérieur.

De plus, la mousse de silicone offre des performances stables à différentes températures et a de bonnes capacités d'étanchéité étanche. Il empêche efficacement les infiltrations d'eau lorsqu'elles sont utilisées à l'extérieur. Ses lésions de retrait à long terme sont minimes, fournissant un certain niveau de résistance à la déformation du rétrécissement. De plus, ses excellentes performances ignifuges peuvent atténuer efficacement les risques associés aux effets thermiques pendant le fonctionnement de la batterie.

Lors de la conception de feuilles de silicone conductrices thermiquement pour de nouveaux batteries au lithium de véhicules énergétiques, il est essentiel de considérer leur épaisseur et leur résistance selon différentes normes. Ces feuilles doivent être bien adaptées au couvercle de la batterie et avoir une faible contrainte interne pour éviter la flexion et la voûte. En fixant des feuilles de silicone conductrices thermiquement en haut et en bas de la batterie, le contrôle de la température à moins de 5 ° C peut être obtenu, assurant des performances de batterie stables et prolongeant sa durée de vie.

Le remplissage des feuilles de silicone conducteur thermiquement avec une bonne isolation électrique et une conductivité thermique entre les batteries ou entre les batteries et les tuyaux peut offrir plusieurs avantages. Premièrement, il modifie la forme de contact entre la batterie et le tuyau de dissipation de chaleur du contact de la ligne au contact de surface, augmentant l'efficacité de transfert de chaleur. Deuxièmement, il aide à distribuer la température plus uniformément à travers les cellules uniques, réduisant les points chauds qui pourraient potentiellement endommager la batterie. Enfin, il augmente la capacité thermique globale de la batterie, entraînant une réduction de la température moyenne et une meilleure gestion thermique.

En conclusion, le matériau en mousse de silicone est un élastomère polyvalent avec diverses applications dans la vie quotidienne. Ses propriétés uniques telles que le retard de flamme, l'isolation électrique et la conductivité thermique le rendent adapté à une utilisation dans des industries comme l'automobile et l'électronique. Avec la recherche et le développement en cours, de nouvelles progrès dans la technologie en mousse de silicone peuvent conduire à des solutions encore plus innovantes dans ces domaines.