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Schiuma di silicone nei veicoli elettrici: materiale con ampie applicazioni e vantaggi nel settore dei veicoli elettrici
Schiuma di silicone nei veicoli elettrici: materiale con ampie applicazioni e vantaggi nel settore dei veicoli elettrici
Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 29/11/2023 Origine: Sito
Il materiale in schiuma di silicone è un tipo di elastomero poroso, a bassa densità. Il materiale in schiuma di silicone è un tipo di elastomero poroso, a bassa densità e a bassa elasticità costituito da gomma siliconica grezza, riempitivi, acceleratori di vulcanizzazione e gommapiuma. Grazie alla sua elevata elasticità e proprietà di isolamento acustico, è ampiamente utilizzato nella vita quotidiana. È comunemente usato come cuscinetti antivibranti, guarnizioni di tenuta, materiali fonoassorbenti, materiali per strati isolanti e materiali per l'isolamento termico delle linee aeree.
In base alla struttura cellulare, la schiuma siliconica può essere classificata in tre tipi: tipo a cellule chiuse, tipo a cellule aperte e tipo misto. La densità della schiuma di silicone può variare a seconda del processo di produzione. Tipicamente, la densità della schiuma di silicone varia da 0,16 a 0,20 g/cm3, rendendola adatta per applicazioni come sedili per auto e poggiatesta. Al contrario, i tradizionali materiali in schiuma di gomma siliconica hanno una densità di 0,45 g/cm3 e vengono comunemente utilizzati per riempire gli spazi nelle parti di tenuta e di assorbimento degli urti.
Una delle caratteristiche principali della schiuma di silicone sono le sue proprietà ritardanti di fiamma. L'aggiunta di ritardanti di fiamma alla schiuma di silicone ne migliora il ritardo di fiamma, con alcuni gradi che ottengono la certificazione UL94-V0. Questa proprietà lo rende particolarmente utile nel settore dei veicoli elettrici, dove la sicurezza antincendio è fondamentale. Incorporando la schiuma di silicone nei veicoli elettrici, il rischio di incendio causato dalla combustione può essere notevolmente ridotto.
Tuttavia, l'aggiunta di riempitivi fisici alla schiuma siliconica può avere un impatto negativo sulle sue proprietà di isolamento elettrico. All’aumentare della quantità di riempitivo, la resistività volumetrica e la resistività superficiale della schiuma generalmente diminuiscono, mentre la costante dielettrica e il fattore di perdita dielettrica tendono ad aumentare. Pertanto, è importante considerare attentamente il contenuto del riempitivo durante la progettazione della schiuma siliconica per applicazioni elettriche.
Nel settore dei veicoli elettrici, la schiuma siliconica svolge un ruolo cruciale nel proteggere il nucleo della batteria da potenziali pericoli. Il nucleo della batteria è la fonte di energia cinetica per i veicoli elettrici, ma presenta anche rischi per la sicurezza a causa del potenziale surriscaldamento e danni. La schiuma di silicone aiuta a prevenire la deformazione causata dall'espansione e dalla contrazione termica durante i cicli di carica e scarica. La sua eccellente durata, il basso restringimento e le proprietà di assorbimento degli urti lo rendono la scelta ideale per l'uso nell'isolamento delle batterie e nella sigillatura del telaio esterno.
Inoltre, la schiuma di silicone offre prestazioni stabili a diverse temperature e ha buone capacità di tenuta impermeabile. Previene efficacemente le infiltrazioni d'acqua quando utilizzato all'aperto. Il suo danno da ritiro a lungo termine è minimo, fornendo un certo livello di resistenza alla deformazione da ritiro. Inoltre, le sue eccellenti prestazioni ignifughe possono mitigare efficacemente i rischi associati agli effetti termici durante il funzionamento della batteria.
Quando si progettano fogli di silicone termicamente conduttivi per batterie al litio di veicoli a nuova energia, è essenziale considerarne lo spessore e la resistenza secondo diversi standard. Questi fogli devono essere ben abbinati al coperchio della batteria e presentare una bassa sollecitazione interna per evitare piegature e incurvamenti. Collegando fogli di silicone termicamente conduttivi sia alla parte superiore che a quella inferiore del pacco batteria, è possibile ottenere il controllo della temperatura entro 5°C, garantendo prestazioni stabili della batteria e prolungandone la durata.
Il riempimento di fogli di silicone termicamente conduttivi con un buon isolamento elettrico e conduttività termica tra le batterie o tra batterie e tubi può offrire numerosi vantaggi. Innanzitutto, cambia la forma di contatto tra la batteria e il tubo di dissipazione del calore da contatto lineare a contatto superficiale, aumentando l'efficienza del trasferimento di calore. In secondo luogo, aiuta a distribuire la temperatura in modo più uniforme tra le singole celle, riducendo i punti caldi che potrebbero potenzialmente danneggiare la batteria. Infine, aumenta la capacità termica complessiva del pacco batteria, portando ad una riduzione della temperatura media e ad una migliore gestione termica.
In conclusione, il materiale in schiuma di silicone è un elastomero versatile con varie applicazioni nella vita quotidiana. Le sue proprietà uniche come il ritardo di fiamma, l'isolamento elettrico e la conduttività termica lo rendono adatto all'uso in settori come quello automobilistico e dell'elettronica. Con la ricerca e lo sviluppo continui, ulteriori progressi nella tecnologia della schiuma di silicone possono portare a soluzioni ancora più innovative in questi campi.
Siamo specializzati nella produzione di prodotti in schiuma di gomma, tra cui estrusione, iniezione, modanatura della polimerizzazione, taglio della schiuma, punzonatura, laminazione ecc.
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