EV බැටරි සඳහා Die-Cut MPP ෆෝම් පෑඩ් නිශ්චිතව දැක්විය යුත්තේ කෙසේද  
?

ලිහිල් ඉවසීම, වැරදි ඇලවුම් හෝ අපහසු ලයිනර් ඉවත් කිරීම බැටරි රේඛාවේ පෑඩ් නොගැලපීම ඇති කරන විට හොඳ MPP ද්‍රව්‍යයක් තවමත් දුර්වල නිෂ්පාදන කොටසක් බවට පත්විය හැකිය.

අමු පෙණ පත්‍රයක් ලෙස පමණක් නොව, එකලස් කිරීමේ අංගයක් ලෙස නිමි ඩයි-කට් එම්පීපී ෆෝම් පෑඩ් සඳහන් කරන්න. මානයන්, ඝනකම, විවේචනාත්මක සිදුරු, ඇලවුම් ආවරණ, ලයිනර් නිර්මාණය සහ ඇසුරුම් ඇඳීමෙන් පාලනය කළ යුතුය.

MPP Foam Pad එකක වඩාත්ම වැදගත් වන්නේ කුමන ඉවසීමද?

සෑම මානයකටම අනවශ්‍ය ලෙස තද ඉවසීම් යෙදීමෙන් පරිවර්තන පිරිවැය ඉහළ නංවන අතර තීරණාත්මක විශේෂාංග වටා ලිහිල් ඉවසීම බැටරි එකලස් කිරීම කඩාකප්පල් කළ හැකිය.

විවේචනාත්මක නොවන බාහිර පැතිකඩ මානයන්ගෙන් තීරණාත්මක-ක්‍රියාකාරී මානයන් වෙන් කරන්න. සමස්ත ඝනකම, සිදුරු, තව්, දාර දුර සහ සෛල, සිසිලන තහඩු හෝ මොඩියුල ව්‍යුහයන්ට එරෙහිව ස්ථානගත කරන විශේෂාංග කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කරන්න.

ASTM D3575 ඔලෙෆින් පොලිමර් වලින් සාදන ලද නම්‍යශීලී සෛලීය ද්‍රව්‍ය සඳහා පරීක්ෂණ ක්‍රම ආවරණය කරන අතර මනින ලද ද්‍රව්‍ය දත්ත භාවිතා කරන විශේෂිත පරීක්ෂණ කොන්දේසි යටතේ අදාළ වන බව අවධාරණය කරයි.^[1]

MPP ෆෝම් පෑඩ් වල මැලියම් තිබිය යුතුද?

සෑම තැනකම අලවන ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීමෙන් පිරිවැය වැඩි කළ හැකිය, දැවෙන හැසිරීම් වෙනස් කළ හැකි අතර නැවත වැඩ කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.

ස්ථානගත කිරීම හෝ එකලස් කිරීමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරන ස්ථානවල පමණක් මැලියම් භාවිතා කරන්න. විකල්පවලට එක් පැත්තක PSA, තෝරාගත් ඇලවුම් කලාප හෝ යාන්ත්‍රික තොගය මගින් රඳවා තබා ඇති ඇලවුම් නොවන පෑඩ් ඇතුළත් විය හැක.

Saint-Gobain සටහන් කරන්නේ මැලියම්, ලයිනර් සහ ටැබ් තැනීම එකට තෝරා ගත යුතු බැවින් ඒවා ගිනි දැල්වීම, හැසිරවීම, පිරිවැය සහ සුදුසුකම් වලට බලපාන බැවිනි.^[2]

Release-Liner නිර්මාණය වැදගත් වන්නේ ඇයි?

නිෂ්පාදනය කිරීමට පහසු නමුත් ක්‍රියාකරුවන්ට හෝ ස්වයංක්‍රීයකරණයට පීල් කිරීමට අපහසු පෑඩ් එකක් බැටරි එකලස් කිරීමේ රේඛාව මන්දගාමී විය හැක.

කොටස් ජ්‍යාමිතියට පාලිත ස්ථාපනය අවශ්‍ය වූ විට ලයිනර් බෙදීම, ඇඟිලි එසවීම, අදින්න ටැබ් හෝ වේදිකාගත මුදා හැරීම සඳහන් කරන්න.

Saint-Gobain වෙතින් බැටරි සම්පීඩන-පෑඩ් යෙදුම් මාර්ගෝපදේශය ලයිනර් ඉවත් කිරීම සහ ඇලවුම් වින්‍යාසය පසු සිතුවිල්ලකට වඩා පෑඩ් සැලසුමේ කොටසක් ලෙස සලකයි.^[3]

MPP Foam RFQ ඇඳීමක ඇතුළත් කළ යුත්තේ කුමක්ද?

ද්‍රව්‍ය, ඝනකම සහ ඇලවුම් අවශ්‍යතා නොමැතිව PDF දළ සටහනක් පමණක් යැවීමෙන් පරිවර්තකය උපකල්පන කිරීමට බල කරයි.

CAD ජ්‍යාමිතිය, ඝනකම, ඉවසීම, ද්‍රව්‍ය ශ්‍රේණිය, ඇලවුම් කලාප, ලයිනර් දිශාව, ප්‍රමාණය, ඇසුරුම්කරණය සහ පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා ඇතුළත් කරන්න.

නව බැටරි වැඩසටහන් සඳහා, මහා-නිෂ්පාදන ඉවසීම කැටි කිරීමට පෙර සැබෑ එකලස් කිරීමේ උපාංගයේ මූලාකෘති කොටස් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

Die-Cut MPP Foam Quote එකක් අවශ්‍යද?

Fuqiang ඔබේ 2D/3D ඇඳීම, ද්‍රව්‍ය ඝනකම, ඇලවුම් අවශ්‍යතා, මාන ඉවසීම් සහ වාර්ෂික පරිමාව යවන්න. නිෂ්පාදන මෙවලම් අවසන් කිරීමට පෙර අපට පරිවර්තනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සමාලෝචනය කර මූලාකෘති පෑඩ් සකස් කළ හැකිය.

නිති අසන පැණ

MPP පෙන කපා කපා දැමිය හැකිද?

ඔව්. කැපුම් ක්‍රියාවලිය පෙන ඝණකම සහ ජ්‍යාමිතියට ගැලපෙන විට MPP පෙන පෑඩ්, තීරු සහ අභිරුචි පැතිකඩ බවට පරිවර්තනය කළ හැකිය.

MPP පෙන වලට මැලියම් එකතු කළ හැකිද?

ඔව්, නමුත් උපස්ථරය, උෂ්ණත්වය, එකලස් කිරීමේ ක්රියාවලිය සහ අවශ්ය දැල්ල හෝ වයස්ගත ක්රියාකාරිත්වය සඳහා මැලියම් තෝරා ගත යුතුය.

MPP පෙන ඉවසීම කෙතරම් තදින් විය යුතුද?

විශ්වීය ඉවසීමක් නොමැත. තීරනාත්මක ස්ථානගත කිරීම, ඝනකම සහ අතුරු මුහුණත මානයන් යෙදුම ඉඩ දෙන විට විවේචනාත්මක නොවන රූපලාවන්‍ය දාරවලට වඩා තද විය යුතුය.

ලයිනර් එකට පුල් ටැබ් එකක් එකතු කළ හැකිද?

ඔව්. Finger lifts, split liners සහ pull tabs අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය එකලස් කිරීමේදී පෑඩ් ස්ථානගත කිරීම පහසු කළ හැක.

අභිරුචි ෆෝම් පෑඩ් සඳහා මා යැවිය යුතු ගොනුව කුමක්ද?

ද්‍රව්‍ය, ඝනකම, ඇලවුම් සහ පරීක්ෂණ අවශ්‍යතා සමඟින් මානයන් සහිත චිත්‍රයක් සහ DXF, DWG හෝ STEP ජ්‍යාමිතිය ප්‍රයෝජනවත් වේ.

අවුරුදු 15 ක වාහන වයර් පටි සහ නිරවද්‍ය පරිවර්තන ඉදිරිදර්ශනය

මෝටර් රථ පරිවර්තනය කරන ලද සංරචක සමඟ වසර 15 ක් වැඩ කිරීමෙන් පසු, මම නිර්දේශ කරමි ඉංජිනේරු ඇඳීමේ කොටසක් ලෙස මැලියම්, ලයිනර් සහ ඇසුරුම් කිරීම . රසායනාගාරයේ හොඳින් ක්‍රියා කරන ෆෝම් පෑඩ් තවමත් නිෂ්පාදන රේඛාවේ ඉක්මනින් හා ස්ථාවර ලෙස ස්ථාපනය කළ යුතුය.

බලයලත් යොමු කිරීම්

[1] ASTM D3575-20 - ඔලෙෆින් පොලිමර් වලින් සාදන ලද නම්‍යශීලී සෛලීය ද්‍රව්‍ය

[2] Saint-Gobain - EV සම්පීඩන පෑඩ් සහ ඇලවුම් තේරීම

[3] Saint-Gobain - සම්පීඩන පෑඩ් යෙදුම් මාර්ගෝපදේශය