Kuinka Die-Cut MPP-vaahtomuovityynyt tulisi määrittää sähköakkujen paristoille
?
Hyvästä MPP-materiaalista voi silti tulla huono tuotantoosa, kun löysät toleranssit, väärä liima tai vaikea vuorauksen irrotus aiheuttaa tyynyn kohdistusvirheitä akkulinjassa.
Määritä valmis stanssattu MPP-vaahtotyyny kokoonpanokomponentiksi, ei vain raakavaahtolevyksi. Mitat, paksuus, kriittiset reiät, liimapeitto, vuorauksen suunnittelu ja pakkaus tulee ohjata piirroksesta.
Mitkä toleranssit ovat tärkeimpiä MPP-vaahtotyynyssä?
Tarpeettoman tiukkojen toleranssien soveltaminen jokaiseen mittaan nostaa muunnoskustannuksia, kun taas kriittisten ominaisuuksien löysät toleranssit voivat häiritä akun kokoonpanoa.
Erota kriittiset toiminnalliset mitat ei-kriittisistä ulkoprofiilin mitoista. Kiinnitä erityistä huomiota kokonaispaksuuteen, reikiin, rakoihin, reunaetäisyyksiin ja ominaisuuksiin, jotka kohdistuvat kennoihin, jäähdytyslevyihin tai moduulirakenteisiin.
ASTM D3575 kattaa testausmenetelmät joustaville solumateriaaleille, jotka on valmistettu olefiinipolymeereistä, ja korostaa, että mitatut materiaalitiedot ovat voimassa tietyissä käytetyissä testiolosuhteissa.[1]
Piirustuskohde |
Miksi sillä on merkitystä |
Paksuus |
Ohjaa pakkausta ja pinoamista |
Ulkoprofiili |
Säätimet mahtuvat moduulin sisään |
Reiän sijainti |
Estää häiriöt kiinnittimiin ja tuuletusaukoihin |
Liima-alue |
Ohjaa sijoittamista ja poistamista |
Liner Tab |
Vaikuttaa tuotantolinjan käsittelyyn |
Pitäisikö MPP-vaahtotyynyissä olla liimaa?
Liiman lisääminen kaikkialle voi nostaa kustannuksia, muuttaa syttymiskäyttäytymistä ja tehdä uudelleentyöstä vaikeampaa.
Käytä liimaa vain silloin, kun se parantaa asennon tai kokoonpanon vakautta. Vaihtoehtoina voivat olla yksipuolinen PSA, selektiiviset liima-alueet tai mekaanisen pinon kiinnittämät ei-liimautuvat tyynyt.
Saint-Gobain huomauttaa, että liima-, vuoraus- ja liuskarakenne tulisi valita yhdessä, koska ne vaikuttavat liekkien käyttäytymiseen, käsittelyyn, kustannuksiin ja laatuun.[2]
Miksi Release-Liner-suunnittelulla on väliä?
Pehmuste, joka on helppo valmistaa, mutta käyttäjien tai automaation kuoriminen on vaikeaa, voi hidastaa akun kokoonpanolinjaa.
Määritä vuorauksen halkaisu, sormen nosto, vetoliuska tai vaiheittainen vapautus, kun osan geometria vaatii hallittua asennusta.
Saint-Gobainin akun puristustyynyn asennusohjeet käsittelevät vuorauksen poistoa ja liimakokoonpanoa osana tyynyn suunnittelua eikä jälkikäteen.[3]
Mitä pitäisi sisällyttää MPP Foam RFQ -piirustukseen?
Vain PDF-ääriviivan lähettäminen ilman materiaali-, paksuus- ja liimavaatimuksia pakottaa muuntimen tekemään oletuksia.
Sisällytä CAD-geometria, paksuus, toleranssi, materiaaliluokka, liima-alueet, vuorauksen suunta, määrä, pakkaus ja tarkastusvaatimukset.
Uusien akkuohjelmien prototyyppiosat tulee tarkastaa todellisessa kokoonpanotelineessä ennen kuin massatuotannon toleranssit jäädytetään.
Tarvitsetko Die-Cut MPP-vaahtomuovitarjouksen?
Lähetä Fuqiangille 2D/3D-piirustus, materiaalin paksuus, liimavaatimus, mittatoleranssit ja vuositilavuus. Voimme tarkastella muunnosprosessia ja valmistella prototyyppityynyjä ennen kuin tuotantotyökalut valmistuvat.
FAQ
Voiko MPP-vaahtoa stanssata?
Kyllä. MPP-vaahto voidaan muuntaa tyynyiksi, nauhoiksi ja mukautetuiksi profiileiksi, kun leikkausprosessi sovitetaan vaahdon paksuuteen ja geometriaan.
Voidaanko MPP-vaahtoon lisätä liimaa?
Kyllä, mutta liima tulee valita alustan, lämpötilan, kokoamisprosessin ja vaaditun liekin tai vanhenemiskyvyn mukaan.
Kuinka tiukat MPP-vaahdon toleranssien tulisi olla?
Ei ole olemassa universaalia toleranssia. Kriittisten paikannus-, paksuus- ja rajapintamittojen tulee olla tiukempia kuin ei-kriittisten kosmeettisten reunojen, kun sovellus sen sallii.
Voidaanko vuoraukseen lisätä vetoliuska?
Kyllä. Sormennostimet, jaetut vuoraukset ja vetokielekkeet voivat helpottaa tyynyjen sijoittamista manuaalisessa tai automaattisessa kokoonpanossa.
Mikä tiedosto minun tulee lähettää mukautettua vaahtomuovityynyä varten?
Mitoitettu piirustus sekä DXF-, DWG- tai STEP-geometria ovat hyödyllisiä sekä materiaali-, paksuus-, liima- ja tarkastusvaatimukset.
15 vuoden autojen johtosarja ja tarkkuusmuunnosnäkökulma
Kun olen työskennellyt 15 vuotta autoteollisuuden komponenttien parissa, suosittelen liiman, vuorauksen ja pakkauksen käsittelemistä osana suunnittelupiirustusta . Laboratoriossa hyvin toimiva vaahtomuovityyny on silti asennettava nopeasti ja johdonmukaisesti tuotantolinjalle.
Viralliset viittaukset
[1] ASTM D3575-20 — Olefiinipolymeereistä valmistetut joustavat solumateriaalit
[2] Saint-Gobain — EV-pakkaustyyny ja liimavalinta
[3] Saint-Gobain - Puristustyynyn levitysopas