許容差が緩かったり、接着剤が不適切であったり、ライナーの取り外しが困難であったりすると、バッテリー ライン上でパッドの位置がずれることがあり、良好な MPP 材料であっても、生産部品としては劣悪な状態になる可能性があります。
完成したダイカット MPP フォーム パッドを、生のフォーム シートとしてだけでなく、アセンブリ コンポーネントとして指定します。 寸法、厚さ、重要な穴、接着剤の塗布量、ライナーのデザイン、およびパッケージングはすべて図面から管理する必要があります。
すべての寸法に不必要に厳しい公差を適用すると変換コストが上昇し、重要な機能の周囲の公差が緩い場合はバッテリーの組み立てに支障をきたす可能性があります。
機能にとって重要な寸法を、重要でない外側のプロファイル寸法から分離します。 全体の厚さ、穴、スロット、エッジの距離、およびセル、冷却プレート、またはモジュール構造に配置される形状に特に注意してください。
ASTM D3575 は、オレフィンポリマーから作られた柔軟な気泡材料の試験方法をカバーしており、測定された材料データが使用される特定の試験条件に適用されることを強調しています。[1]
描画アイテム |
なぜそれが重要なのか |
|---|---|
厚さ |
圧縮とスタックアップを制御 |
外側のプロファイル |
コントロールはモジュール内に収まります |
穴の位置 |
ファスナーや通気口との干渉を防止 |
接着エリア |
配置と削除を制御します |
ライナータブ |
生産ラインの取り扱いに影響を与える |
あらゆる場所に接着剤を追加すると、コストが増加し、可燃性の挙動が変化し、再作業が困難になる可能性があります。
接着剤は、位置決めや組み立ての安定性を向上させる場合にのみ使用してください。 オプションには、片面 PSA、選択的接着ゾーン、または機械的スタックによって保持される非接着パッドが含まれます。
サンゴバンは、接着剤、ライナー、タブの構造は火炎の挙動、取り扱い、コスト、品質に影響を与えるため、一緒に選択する必要があると指摘しています。[2]
製造は簡単でも、オペレーターやオートメーションにとってパッドを剥がすのが難しいと、バッテリーの組み立てラインが遅くなる可能性があります。
部品の形状で制御された取り付けが必要な場合は、ライナー分割、フィンガーリフト、プルタブ、または段階的リリースを指定します。
サンゴバンのバッテリー圧縮パッドの適用ガイダンスも同様に、ライナーの取り外しと接着剤の構成を後付けではなくパッド設計の一部として扱っています。[3]
素材、厚さ、接着剤の要件を指定せずに PDF アウトラインのみを送信すると、コンバーターは推測を強いられます。
CAD 形状、厚さ、公差、材料グレード、接着ゾーン、ライナーの方向、数量、梱包および検査要件が含まれます。
新しいバッテリー プログラムの場合、量産公差が凍結される前に、プロトタイプ部品を実際の組み立て治具でチェックする必要があります。
ダイカット MPP フォームの見積もりが必要ですか?
2D/3D 図面、材料の厚さ、接着剤の要件、寸法公差、年間生産量を Fuqiang に送信してください。生産ツールが完成する前に、変換プロセスを確認し、プロトタイプのパッドを準備できます。
はい。 MPP フォームは、切断プロセスをフォームの厚さと形状に合わせて行うと、パッド、ストリップ、カスタム プロファイルに変換できます。
はい。ただし、接着剤は基材、温度、組み立てプロセス、および必要な耐炎性能または老化性能に合わせて選択する必要があります。
普遍的な寛容さはありません。アプリケーションで許容される場合、重要な位置、厚さ、および界面の寸法は、重要でない化粧エッジよりも厳しくする必要があります。
はい。フィンガーリフト、分割ライナー、プルタブを使用すると、手動または自動の組み立てでパッドの配置が簡単になります。
寸法を記入した図面と DXF、DWG、または STEP 形状を、材料、厚さ、接着剤、検査要件とともに使用すると役立ちます。
15 年間にわたる自動車用ワイヤーハーネスと精密変換の展望
自動車用変換コンポーネントを 15 年間扱ってきた私は、 接着剤、ライナー、パッケージを設計図面の一部として扱うことをお勧めします。研究室で優れた性能を発揮するフォームパッドでも、生産ラインでは迅速かつ一貫して設置する必要があります。
[1] ASTM D3575-20 — オレフィンポリマーから作られた柔軟な気泡材料
