EPDM とシリコーン: 自動車部品に適した耐候性材料を選択するには?
自動車の設計において、ゴム製コンポーネントは、亀裂が入ったり破損したりするまで「縁の下の力持ち」となることがよくあります。エンジニアが直面する最も一般的なジレンマは、 EPDM (エチレン・プロピレン・ジエン・モノマー) と シリコーンゴムのどちらを選択するかです。.
選択を誤ると、高額なリコールにつながる可能性があります。どちらも優れた耐候性を備えていますが、その微細な化学構造が大きく異なる運命を左右します。
EPDM の事例: アウトドアの王様 EPDM は飽和ポリマー主鎖を備えており、 オゾン攻撃 や 紫外線に対する優れた耐性を備えています。.
ロングテール キーワード シナリオ: の材料を調達している場合、 「自動車ドア ウェザー ストリップ」 または 「外装ワイヤー ハーネス グロメット」 EPDM が最も費用対効果の高い選択肢となります。物理的磨耗に対する耐性はシリコンよりもはるかに優れており、通常はコストが安くなります。
シリコーンの場合: 温度スペシャリスト シリコーンは高エネルギーのシロキサン結合を備えているため、極端な温度 (-60 °C ～ +200 °C) においても柔軟性を維持できます。
ロングテール キーワード シナリオ: の場合、シリコーンが唯一の選択肢です。 「高電圧 EV コネクタ シール」 またはエンジンの熱源に近いコンポーネントEPDM は 120°C を超えると硬化して脆くなりますが、シリコーンは柔らかいままです。
結論: 値札だけを見ないでください。物理的な摩耗や屋外での暴露を伴う環境の場合は、EPDM を選択してください。極端な熱サイクルを伴う場合、または医療グレードの純度が必要な場合は、シリコーンを選択してください。
Fuqiang は ゴム化合物の広範なライブラリを維持しており、耐油性、耐熱性、耐摩耗性など、お客様の特定の条件に最適な配合をカスタマイズできます。
