צפיות: 0 מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2026-01-19 מקור: אֲתַר
EPDM לעומת סיליקון: כיצד לבחור את החומר העמיד בפני מזג אוויר עבור חלקי רכב?
בתכנון רכב, רכיבי גומי הם לרוב ה'גיבורים הבלתי מוזכרים', עד שהם נסדקים או נכשלים. הדילמה הנפוצה ביותר שעומדת בפני מהנדסים היא הבחירה בין EPDM (אתילן פרופילן דין מונומר) וגומי סיליקון.
בחירה שגויה עלולה להוביל להחזרות יקרות. בעוד ששניהם מציעים עמידות מצוינת למזג האוויר, המבנים הכימיים המיקרוסקופיים שלהם מכתיבים גורלות שונים מאוד.
המקרה ל-EPDM: מלך החוץ EPDM כולל עמוד שדרה פולימרי רווי, המעניק לו עמידות מעולה בפני התקפות אוזון וקרינת UV.
תרחיש מילות מפתח עם זנב ארוך: אם אתם מוצאים חומרים ל 'הסרת מזג אוויר לדלתות רכב' או 'חיתולי רתמת חוטים חיצוניים', EPDM היא הבחירה המשתלמת ביותר. הוא מתנגד לשחיקה פיזית הרבה יותר טוב מסיליקון ובדרך כלל עולה פחות.
המקרה לסיליקון: לסיליקון מומחה הטמפרטורה יש קשר סילוקסן בעל אנרגיה גבוהה, המאפשר לו להישאר גמיש בטמפרטורות קיצוניות (-60°C עד +200°C).
תרחיש מילת מפתח עם זנב ארוך: עבור 'אטמי מחברי EV במתח גבוה' או רכיבים ליד מקורות חום במנוע, סיליקון הוא האפשרות היחידה. EPDM מתקשה והופך שביר מעל 120 מעלות צלזיוס, בעוד שסיליקון נשאר רך.
מסקנה: אל תסתכל רק על תג המחיר. אם הסביבה כוללת בלאי פיזי וחשיפה חיצונית, בחר EPDM. אם זה כרוך ברכיבה תרמית קיצונית או דורש טוהר ברמה רפואית, בחר סיליקון.
Fuqiang מחזיקה ספרייה נרחבת של תרכובות גומי, מה שמאפשר לנו להתאים אישית את הנוסחה המושלמת לתנאים הספציפיים שלך - בין אם עמידות בשמן, חום או שחיקה.
