ईपीडीएम बनाम सिलिकॉन: ऑटोमोटिव पार्ट्स के लिए सही मौसम प्रतिरोधी सामग्री कैसे चुनें?
ऑटोमोटिव डिज़ाइन में, रबर घटक अक्सर 'अनसंग हीरो' होते हैं जब तक कि वे टूट न जाएं या विफल न हो जाएं। इंजीनियरों के सामने सबसे आम दुविधा ईपीडीएम (एथिलीन प्रोपलीन डायन मोनोमर) और सिलिकॉन रबर के बीच चयन करना है।.
गलत चुनाव करने से वापस बुलाना महंगा पड़ सकता है। जबकि दोनों उत्कृष्ट मौसम प्रतिरोध प्रदान करते हैं, उनकी सूक्ष्म रासायनिक संरचनाएं बहुत अलग नियति तय करती हैं।
ईपीडीएम के लिए मामला: आउटडोर के राजा ईपीडीएम में एक संतृप्त पॉलिमर बैकबोन है, जो इसे ओजोन हमले और यूवी विकिरण के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है।.
लंबी-पूंछ कीवर्ड परिदृश्य: यदि आप 'ऑटोमोटिव डोर वेदर स्ट्रिपिंग' या 'एक्सटीरियर वायर हार्नेस ग्रोमेट्स' के लिए सामग्री सोर्स कर रहे हैं, तो ईपीडीएम सबसे अधिक लागत प्रभावी विकल्प है। यह सिलिकॉन की तुलना में कहीं बेहतर तरीके से शारीरिक घर्षण का प्रतिरोध करता है और आमतौर पर इसकी लागत कम होती है।
सिलिकॉन के लिए मामला: तापमान विशेषज्ञ सिलिकॉन में एक उच्च-ऊर्जा सिलोक्सेन बंधन होता है, जो इसे अत्यधिक तापमान (-60°C से +200°C) में लचीला रहने की अनुमति देता है।
लंबी-पूंछ कीवर्ड परिदृश्य: के लिए 'उच्च-वोल्टेज ईवी कनेक्टर सील' या इंजन ताप स्रोतों के पास के घटकों , सिलिकॉन एकमात्र विकल्प है। ईपीडीएम 120 डिग्री सेल्सियस से ऊपर कठोर और भंगुर हो जाता है, जबकि सिलिकॉन नरम रहता है।
निष्कर्ष: केवल मूल्य टैग को न देखें। यदि पर्यावरण में शारीरिक टूट-फूट और बाहरी जोखिम शामिल है, तो ईपीडीएम चुनें। यदि इसमें अत्यधिक थर्मल साइक्लिंग शामिल है या मेडिकल-ग्रेड शुद्धता की आवश्यकता है, तो सिलिकॉन चुनें।
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