​ EPDM lwn. Silikon: Bagaimana Memilih Bahan Tahan Cuaca Yang Tepat untuk Alat Ganti Automotif?

 EPDM vs. Silikon: Bagaimana Memilih Bahan Tahan Cuaca Yang Tepat untuk Alat Ganti Automotif?

Dalam reka bentuk automotif, komponen getah selalunya menjadi 'wira tidak didendang' sehingga mereka retak atau gagal. Dilema yang paling biasa dihadapi jurutera ialah memilih antara  EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer)  dan  Getah Silikon.

Membuat pilihan yang salah boleh menyebabkan penarikan balik yang mahal. Walaupun kedua-duanya menawarkan rintangan cuaca yang sangat baik, struktur kimia mikroskopik mereka menentukan nasib yang sangat berbeza.

1. Kes untuk EPDM: King of the Outdoors  EPDM menampilkan tulang belakang polimer tepu, memberikan ketahanan yang unggul terhadap  serangan ozon  dan  sinaran UV.

• Senario Kata Kunci Ekor Panjang:  Jika anda mendapatkan bahan untuk  'pelucutan cuaca pintu automotif'  atau  'grommet abah-abah wayar luaran,'  EPDM ialah pilihan yang paling menjimatkan kos. Ia menahan lelasan fizikal jauh lebih baik daripada silikon dan biasanya kos lebih murah.

1. Kes untuk Silikon:  Silikon Pakar Suhu mempunyai ikatan siloksan bertenaga tinggi, membolehkan ia kekal fleksibel dalam suhu melampau (-60°C hingga +200°C).

• Senario Kata Kunci Ekor Panjang:  Untuk  'pengedap penyambung EV voltan tinggi'  atau komponen berhampiran sumber haba enjin, silikon ialah satu-satunya pilihan. EPDM mengeras dan menjadi rapuh melebihi 120°C, manakala silikon kekal lembut.

Kesimpulan:  Jangan lihat pada tanda harga sahaja. Jika persekitaran melibatkan pemakaian fizikal dan pendedahan luar, pilih EPDM. Jika ia melibatkan kitaran haba yang melampau atau memerlukan ketulenan gred perubatan, pilih Silikon.

Fuqiang  mengekalkan perpustakaan sebatian getah yang luas, membolehkan kami menyesuaikan formula yang sempurna untuk keadaan khusus anda—sama ada minyak, haba atau tahan lelasan.