ဘက်ထရီဆဲလ်များအကြား buffering ဆိုတာဘာလဲ။

မော်တော်ယာဥ်ဘက်ထရီဆဲလ်ကြားခံတစ်ခုသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာရောင်ရမ်းခြင်း (အသက်ရှူခြင်း) နှင့် တက်ကြွသောအပူပြန့်ပွားမှုကို တားဆီးရန် ဘက်ထရီဆဲလ်တစ်ခုချင်းစီကြားတွင် ဗျူဟာမြောက်ထည့်သွင်းထားသော ဖိသိပ်နိုင်သော၊ မြင့်မားသောလျှပ်ကာကူရှင်အပြားကို ရည်ညွှန်းသည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဆဲလ်များ ရောင်ရမ်းခြင်းကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့်ဖွဲ့စည်းပုံပျက်ကွက်မှုများကို ဖြစ်စေသနည်း။

လေးလံသော လက်ရှိ loading ကာလအတွင်း လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များကို လွတ်လပ်စွာ ချဲ့ထွင်ခွင့်ပြုခြင်းသည် ပြင်းထန်သော ဒေသအလိုက် ဖိသိပ်မှုစွမ်းအားများကို ဖန်တီးပေးကာ ၊ ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေသော အိမ်ရာပုံသဏ္ဍာန်ပြောင်းလဲခြင်း၊ အတွင်းပိုင်းပတ်လမ်းများ ပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ချက်ခြင်းဘက်ထရီအိတ်ပိတ်ခြင်း ကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။

ဆဲလ်မျက်နှာများကြားတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် တိကျသောအင်ဂျင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော elastomeric ကြားခံအကွက်များကို ထုပ်ပိုးသည် တသမတ်တည်း စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တန်ပြန်ဖိအားကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ထုထည်ချဲ့ထွင်မှုကို ဘေးကင်းစွာ စုပ်ယူနိုင်စေပါသည်။

ဤအဆင့်မြင့်ကူရှင်အလွှာများသည် ဒိုင်းနမစ်ပြိုကျပြီး စက်ဘီးစီးသည့်စက်ဝန်များအောက်တွင် ပြန်တက်လာသည်။ ၎င်းတို့သည် ဆဲလ်မက်ထရစ်ကို ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံအကာအရံအတွင်း တင်းကျပ်စွာထုပ်ပိုးထားကြောင်း သေချာစေသည်။ ISO 26262 မှ ပြဌာန်းထားသော လုပ်ငန်းဆောင်တာဘေးကင်းရေးလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပြီး အရွယ်မတိုင်မီဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ဟောင်းနွမ်းမှုမှကာကွယ်ပေးသည့်

ညံ့ဖျင်းသော အပူအထီးကျန်မှုသည် Module-Wide Thermal Runaway ကို မည်သို့ဖြစ်စေသနည်း။

စွမ်းရည်မြင့် prismatic သို့မဟုတ် အိတ်ကပ်ဆဲလ်များကြားရှိ ယေဘုယျ၊ ကာရံမပါသော ကာရံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆဲလ်တစ်ခုမှ ပျက်ကွက်မှုကို အိမ်နီးချင်းဆဲလ်များအတွင်းသို့ ချက်ခြင်းထည့်သွင်း နိုင်ပြီး ကြီးမားပြီး ထိန်းချုပ်၍မရသော ယာဉ်မီးလောင်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် အပူအတားအဆီးများကို ဖြန့်ချထားခြင်းသည် ကြွေထည်-ထည့်သွင်းထားသော ဆီလီကွန်ရော်ဘာ သို့မဟုတ် မိုက်ခရိုဆဲလ်အမြှုပ်ပြားများ ၎င်း၏လမ်းကြောင်းတွင် နှစ်ဖက်အပူကူးခြင်းကို ရပ်တန့်စေသည်။

ဤအထူးပြုပစ္စည်းများသည် ပြင်းထန်သော UL 94 V-0 မီးမလောင်မီ အပူလျှပ်ကူးနိုင်မှု အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့်အတူ ထူးထူးခြားခြားနိမ့်ကျသော အပူကူးနိုင်စွမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များပါရှိသည်။ 600°C ထက်ကျော်လွန်သော ဒေသအလိုက် လေဝင်လေထွက်အပူချိန်များနှင့် ထိတွေ့သည့်အခါတွင်ပင် ကြားခံသည် ၎င်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အပူအထီးကျန်ခြင်း ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး ကပ်လျက်ဆဲလ်များကို အရေးကြီးသော မီးလောင်ရာနေရာများမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

ဆဲလ်ကြားခံပစ္စည်း နှိုင်းယှဉ်မှု- EPP နှင့် MPP နှင့် ဆီလီကွန်ရော်ဘာ

စံပြ compression နှင့် အပူအတားအဆီးပစ္စည်းကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် pack ၏ ပစ်မှတ်အလေးချိန်၊ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားပရိုဖိုင်နှင့် လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးပေါ်မူတည်သည်-

မမှန်သောကြိုးကြိုးအပြင်အဆင်များသည် Buffer စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့ထိခိုက်စေသနည်း။

အကာအရံမဲ့သော အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဗို့အားအာရုံခံဝါယာကြိုးများကို ဆဲလ်ဖိသိပ်မှုဇုန်များမှတဆင့် လမ်းကြောင်းလွဲနေခြင်းသည် ဆဲလ်ချဲ့ထွင်စဉ်အတွင်း ပြင်းထန်သောစက်ဝိုင်ယာကြိုးများကို ဖိမိ စေပြီး အချက်ပြဆုံးရှုံးမှုနှင့် ဆားကစ်တိုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

သတ်မှတ်ခြင်းသည် အနှိုင်းမဲ့ဒေတာလိုင်းများကို အာမခံပါသည်။ ပုံသွင်းထားသော၊ ပရိုဖိုင်းနည်းသော ဝါယာကြိုးကြိုးများကို ဆဲလ်ကြားခံဘောင်အပြင်ဘက်ရှိ လမ်းကြောင်းပြချန်နယ်များကို

ဤတင်းကျပ်သော အပြင်အဆင် သီးခြားခွဲထုတ်ခြင်းနည်းစနစ်သည် ကျိုးလွယ်သောဗို့အားနိမ့်ဆဲလ်-စောင့်ကြည့်ရေးလိုင်းများကို ဖိအားမြင့်ဖိသိပ်မှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် CISPR 25 Class 5 လိုက်နာမှုစံနှုန်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးကာ လျှပ်စစ်ကား၏ သက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် (BMS) သို့ လုံးဝယိုယွင်းမှုမရှိသော တယ်လီမီတာတုံ့ပြန်ချက်ကို သေချာစေသည်။

 အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

ဘက်ထရီဆဲလ်များသည် ကူရှင်ကြားခံများ အဘယ်ကြောင့် လိုအပ်သနည်း။
လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များသည် ဓာတုအားသွင်းခြင်းနှင့် အားသွင်းစဉ်အတွင်း သဘာဝအတိုင်း ချဲ့ထွင်ပြီး ကျုံ့ခြင်း (အသက်ရှူခြင်း)။ ကဲ့သို့ ဆဲလ်အချင်းချင်း ကူရှင်ပေးသည့်ကြားခံများသည် MPP သို့မဟုတ် ဆီလီကွန်ရော်ဘာ ကပ်လျက်ဆဲလ်များကြားရှိ အပူချိန်မြင့်သော အပူလျှပ်ကာများအဖြစ် တစ်ပြိုင်နက် လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် ဤထပ်တလဲလဲ အဘက်ဘက်မှ ပြောင်းလဲမှုများကို စုပ်ယူကာ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။

ဘက်ထရီအထုပ်များတွင် EPP နှင့် MPP ကွာခြားချက်ကဘာလဲ။
EPP (Expanded Polypropylene) သည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ပေါ့ပါးပြီး ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ ကြီးမားသော ကွက်လပ်များကို ထုပ်ပိုးရန်နှင့် စုစုပေါင်း module ထုထည်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံစေသည်။ MPP (Microcellular Polyurethane) သည် အလွန်သာလွန်ကောင်းမွန်သော compression set resistance ကို ပေးစွမ်း ပြီး ၎င်းသည် EPP ထက် များစွာသာလွန်သော compression cycles ထောင်ပေါင်းများစွာတွင် ၎င်း၏ elasticity နှင့် spring-back force ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဗို့အားမြင့်ဘက်ထရီအား အရှိန်မြှင့်ရာတွင် ဆီလီကွန်ရော်ဘာအမြှုပ်ကို အဘယ်ကြောင့်အသုံးပြုသနည်း။ EV module တစ်ခုသည်
လိုအပ်သောအခါတွင် ဆီလီကွန်ရော်ဘာအမြှုပ်ကို သတ်မှတ်ထားသည် ။ အမြင့်ဆုံးအပူကာကွယ်ရေး နှင့် တည်ငြိမ်သောဖိသိပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် အပူချိန်လွန်ကဲသောအပူချိန်တစ်လျှောက်တွင် ၎င်းသည် ပလတ်စတစ်အများစုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက မီးလောင်မှုဒဏ်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အပူမှထွက်ပြေးသွားသော ပျံ့နှံ့မှုကို တားဆီးရန် အဓိကအတားအဆီးဖြစ်စေသည်။

ကျွမ်းကျင်အတိုင်ပင်ခံနှင့် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှု

လျှပ်စစ်အထီးကျန်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရာတွင် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံချဲ့ထွင်မှုအင်အားများကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်းဖြင့် နက်နဲသော အထူးပြုပစ္စည်းဆိုင်ရာ အသိပညာ လိုအပ်သည်။ ကျွန်ုပ်၏ 15 နှစ်ကြာ သီးသန့်အတွေ့အကြုံမှ ရေးဆွဲထားသော မော်တော်ကားဝါယာကြိုးကြိုးနှင့် ဘက်ထရီပေါင်းစည်းခြင်းလုပ်ငန်းတွင် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ အကြမ်းခံနိုင်သော ဗို့အားမြင့် အပြင်အဆင်များကို အထူးပြုကာ၊ မှန်ကန်သော ဆဲလ်ကြားခံပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ကာ၊ နိုင်ငံတကာ ဘေးကင်းလုံခြုံရေး စံနှုန်းများကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည့် လုံခြုံပြီး အလိမ်အညာမရှိသော ဝါယာကြိုးဒီဇိုင်းများကို လုပ်ဆောင်ပါသည်။

သိပ်သည်းဆမြင့်သော ဘက်ထရီ မော်ဂျူးကို တီထွင်နေပါသလား။ ညှပ်ထားသော အာရုံခံဝါယာကြိုးများနှင့် ရုန်းကန်နေရချိန်၊ လက်ရှိပရောဂျက်အတွက် ဆီလီကွန်နှင့် MPP အကြား ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ရှေ့ပြေးပုံစံ အတည်ပြုစစ်ဆေးမှုအတွက် အဆင့်မြင့်ဝိုင်ယာကြိုးများ အခမဲ့နမူနာများ လိုအပ်သည် ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ယနေ့တိုင်ပင်ရန် အောက်တွင် နှိပ်ပါ။

နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုနှင့် အခမဲ့နမူနာများကို တောင်းဆိုပါ။

အကိုးအကားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်း စံချိန်စံညွှန်းများ-
[1] တရားဝင်မှတဆင့် လျှပ်စစ်ကားများ၏ လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်း ပရိုတိုကောများအကြောင်း ပိုမိုလေ့လာပါ ISO 26262 မော်တော်ကားဘေးကင်းရေးစံနှုန်း .¹
[2] ပလတ်စတစ်များ မီးလောင်လွယ်ခြင်း၊ အပူအတားအဆီး အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် စမ်းသပ်မှုဘောင်များကို အကဲဖြတ်ပါ။ Underwriters Laboratories UL 94 သတ်မှတ်ချက်.²