Je, kuakibisha kati ya seli za betri ni nini?

Bafa ya seli ya betri ya gari inarejelea pedi inayoweza kubana, yenye insulation ya juu iliyoingizwa kimkakati kati ya seli mahususi za betri ili kudhibiti uvimbe wa muundo (kupumua) na kuzuia uenezaji wa joto unaobadilika.

Kwa nini Kupuuza Kuvimba kwa Seli Mitambo Husababisha Kushindwa kwa Kimuundo?

Kuruhusu seli za lithiamu-ioni kupanua kwa uhuru wakati wa upakiaji mzito wa sasa hutengeneza nguvu za ukandamizaji za ujanibishaji uliokithiri , na kusababisha ulemavu mbaya wa makazi, saketi fupi za ndani na kupasuka kwa pakiti ya betri mara moja.

Kuunganisha pedi za bafa za elastomeri zilizobuniwa kwa usahihi moja kwa moja kati ya nyuso za seli huruhusu kifurushi kunyonya upanuzi wa ujazo kwa usalama huku kikidumisha shinikizo thabiti la kimitambo.

Safu hizi za hali ya juu za mto huporomoka na kujifunga tena chini ya mizigo ya kimitambo ya mzunguko. Zinahakikisha kwamba matrix ya seli inasalia ikiwa imepakiwa ndani ya eneo lake la ua, inakidhi mahitaji ya usalama ya kiutendaji yaliyoidhinishwa na ISO 26262 na kuzuia uvaaji wa mapema wa muundo.

Je! Kutengwa Duni kwa Joto Kunasababishaje Kukimbia kwa Joto kwa Module-Pana?

Kwa kutumia nyenzo za kitenganishi za kawaida, zisizo na maboksi kati ya seli za prismatiki au za mfuko zenye uwezo wa juu huruhusu seli moja kushindwa kuingia katika seli za jirani , na hivyo kusababisha moto mkubwa usiodhibitiwa wa gari.

Kuweka vizuizi vya hali ya juu vya halijoto kama vile mpira wa silikoni uliowekwa kauri au pedi za povu ndogo huzuia upitishaji joto wa upande ukiwa umekufa katika nyimbo zake.

Nyenzo hizi maalum huwa na ukadiriaji wa chini wa kipekee wa upitishaji joto pamoja na wa UL 94 V-0 . udumavu mkali Hata inapokabiliwa na halijoto ya uingizaji hewa iliyojanibishwa inayozidi 600°C, buffer hudumisha sifa zake za utengaji wa kimuundo na mafuta, ikilinda seli zilizo karibu na sehemu muhimu za kuwasha.

Ulinganisho wa Nyenzo ya Kuakibisha Seli: EPP dhidi ya MPP dhidi ya Mpira wa Silicone

Kuchagua mgandamizo unaofaa na nyenzo za kizuizi cha mafuta hutegemea uzito unaolengwa wa kifurushi, wasifu wa mfadhaiko wa kimitambo, na anuwai ya halijoto ya uendeshaji:

Je, Mipangilio Isiyo Sahihi ya Kuunganisha Waya Huvurugaje Utendaji wa Bafa?

Kuelekeza waya zilizolegea, zisizozuiliwa na waya za kuhisi voltage kupitia kanda za ukandamizaji wa seli husababisha kubana kwa waya kwa mitambo , na kusababisha upotezaji wa ishara mara moja na mizunguko fupi wakati wa upanuzi wa seli.

Kubainisha njia za uelekezaji za waya zilizoungwa, za wasifu wa chini kando ya eneo la nje la vihifadhi vya seli huhakikisha njia za data ambazo hazijaathiriwa.

Mbinu hii madhubuti ya utengaji wa mpangilio hulinda mistari dhaifu ya ufuatiliaji wa seli ya voltage ya chini kutoka kwa nguvu za mkazo wa juu. Inakidhi viwango vya utiifu vya CISPR 25 Daraja la 5 , inahakikisha maoni ya telemetry ambayo hayajaharibika kabisa kwa Mfumo wa Kudhibiti Betri (BMS) katika muda wote wa maisha wa gari la umeme.

 Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Kwa nini seli za betri zinahitaji buffers za kupunguza?
Seli za lithiamu-ioni kwa kawaida hupanuka na kusinyaa (kupumua) wakati wa kuchaji na kutokwa kwa kemikali. Vibafa vya kubeba seli kati ya seli kama vile MPP au raba ya silikoni hufyonza mabadiliko haya yanayojirudia rudia, na kuzuia ubadilikaji wa muundo wakati huo huo hufanya kazi kama vihami joto vya juu kati ya seli zilizo karibu.

Kuna tofauti gani kati ya EPP na MPP katika pakiti za betri?
EPP (Polypropen Iliyopanuliwa) ni nyepesi sana na ina muundo, na kuifanya iwe kamili kwa ajili ya kufunga mapengo makubwa tupu na kupunguza jumla ya molekuli ya moduli. MPP (Microcellular Polyurethane) hutoa upinzani wa hali ya juu zaidi wa kuweka mbano , kumaanisha kwamba huhifadhi unyumbulifu wake na nguvu ya kurudi nyuma kwa maelfu ya mizunguko ya mbano bora zaidi kuliko EPP.

Kwa nini povu la mpira wa silikoni hutumika katika uwekaji akiba wa betri yenye voltage ya juu?
Povu la mpira wa silikoni hubainishwa wakati moduli ya EV inahitaji ulinzi wa juu zaidi wa mafuta na utendakazi dhabiti wa mgandamizo katika halijoto kali (-40°C hadi 200°C+). Hutoa uchelewaji wa hali ya juu wa kuwaka moto ikilinganishwa na plastiki nyingi, na kuifanya kuwa kizuizi kikuu dhidi ya uenezaji mkali wa kukimbia kwa mafuta.

Ushauri wa Kitaalam na Usaidizi wa Uhandisi

Kusawazisha nguvu za upanuzi wa miundo wakati wa kudhibiti utengaji wa umeme hudai maarifa ya kina, maalum ya nyenzo. Kutokana na uzoefu wangu wa kujitolea wa miaka 15 katika tasnia ya kuunganisha nyaya za magari na uunganishaji wa betri , nina utaalam wa uhandisi wa miundo ya voltage ya juu, kuchagua nyenzo sahihi za kuakibisha seli, na kutekeleza miundo salama ya nyaya zisizo na kubana inayotimiza viwango vya usalama vya kimataifa.

Je, unatengeneza moduli ya betri yenye msongamano mkubwa? Iwe unatatizika kutumia nyaya za kitambuzi zilizobanwa, kuchagua kati ya silikoni na MPP kwa mradi unaotumika, au unahitaji sampuli za bure za insulation ya waya za hali ya juu kwa majaribio ya uthibitishaji wa mfano, bofya hapa chini ili kushauriana na kikundi chetu cha uhandisi leo.

Omba Ushauri wa Kiufundi na Sampuli Zisizolipishwa

Marejeleo na Viwango vya Sekta:
[1] Pata maelezo zaidi kuhusu itifaki za majaribio ya utendakazi wa gari la umeme kupitia afisa ISO 26262 Kiwango cha Usalama wa Magari .¹
[2] Tathmini kuwaka kwa plastiki, ukadiriaji wa vizuizi vya mafuta, na vigezo vya majaribio chini ya Maabara ya Waandishi wa chini UL 94 Vipimo.²