はじめに 新エネルギー車 (NEV) の世界では、バッテリー パックは最も高価で重要なコンポーネントです。一滴の水が浸入すると、致命的な短絡や熱暴走を引き起こす可能性があります。
セルの化学的性質には多くの注意が払われていますが、バッテリーの安全性の縁の下の力持ちは 自動車用ゴムシールです。パックの蓋のガスケットから冷却ポートの O リングに至るまで、精密なゴム製コンポーネントが風雨に対する防御の第一線となります。
ある程度の湿気を許容できる内燃エンジンとは異なり、EV バッテリー パックには恒久的な IP68 防水定格が必要です。.
圧力: シールはバッテリーの加熱と冷却 (膨張/収縮) によって引き起こされる圧力変化に耐える必要があります。
長寿命: 10 ～ 15 年の車両寿命にわたって劣化 (ひび割れや硬化) があってはなりません。
適切な素材を選択することが重要です。
シリコーンフォーム: メインバッテリー蓋のガスケットによく使用されます。優れた耐圧縮永久歪み性（形状記憶）と難燃性（UL94 V-0）を備えています。
EPDM: 冷却液と経年劣化に対する優れた耐性により、冷却システムのホースとグロメットのゴールドスタンダードです。
シールの良さはその公差によって決まります。成形されたガスケットのわずか 0.1mm のずれでも、漏れ経路が生じる可能性があります。 Fuqiang は LSR (液体シリコーンゴム) 射出成形を利用して 、バリのない高精度のシールを作成し、バッテリー ケースとシャーシ間の完璧な嵌合を保証します。
バッテリーの安全性はシールから始まります。一般的なラバーでパックのデザインを妥協しないでください。 EV をドライで安全に保つために、材料配合に関する深い専門知識を持つパートナーを選択してください。
Fuqiang は、自動車業界向けのの大手メーカーであり カスタム成形ゴム部品 、バッテリー シーリング、グロメット、NVH ソリューションを専門としています。
Q: EV バッテリーのシールの温度範囲はどれくらいですか?
A: 通常、急速充電中の短いスパイクに耐え、-40°C ～ +125°C で機能する必要があります。
Q：難燃ゴムの成形は可能ですか？
A: はい、火災の延焼を防ぐために自己消火する V-0 定格のゴム配合物を提供しています。
