Protektahan ang Mga Baterya ng EV: Ang Kritikal na Papel ng Silicone Foam at EPDM Seals

Panimula Sa mundo ng New Energy Vehicles (NEVs), ang battery pack ang pinakamahal at kritikal na bahagi. Ang isang patak ng pagpasok ng tubig ay maaaring humantong sa isang sakuna na short circuit o thermal runaway.

Bagama't binibigyang-pansin ang cell chemistry, ang hindi kilalang bayani ng kaligtasan ng baterya ay ang Automotive Rubber Seal . Mula sa pack lid gasket hanggang sa cooling port O-rings, ang mga precision na bahagi ng goma ay ang unang linya ng depensa laban sa mga elemento.

1. Ang Hamon: IP68 sa loob ng 10 Taon

Hindi tulad ng mga internal combustion engine na kayang tiisin ang ilang moisture, ang EV battery pack ay nangangailangan ng permanenteng IP68 waterproof rating.

• Presyon: Ang seal ay dapat makatiis sa mga pagbabago sa presyon na dulot ng pag-init at paglamig ng baterya (pagpapalawak/pag-urong).

• Kahabaan ng buhay: Hindi ito dapat mag-degrade (magbasag o tumigas) sa loob ng 10-15 taong tagal ng buhay ng sasakyan.

2. Material Science: Silicone vs. EPDM

Ang pagpili ng tamang materyal ay mahalaga:

• Silicone Foam: Madalas na ginagamit para sa pangunahing gasket ng takip ng baterya. Nag-aalok ito ng mahusay na compression set resistance (memorya) at fire retardancy (UL94 V-0).

• EPDM: Ang pamantayang ginto para sa mga hose at grommet ng cooling system dahil sa napakahusay nitong pagtutol sa mga coolant fluid at pagtanda.

3. Mahalaga ang Precision Molding

Ang selyo ay kasing ganda lamang ng pagpapaubaya nito. Ang isang paglihis ng 0.1mm lamang sa isang molded gasket ay maaaring lumikha ng isang leak path. Gumagamit si Fuqiang ng LSR (Liquid Silicone Rubber) na injection molding para gumawa ng flash-free, high-precision seal na nagsisiguro ng perpektong kapareha sa pagitan ng casing ng baterya at ng chassis.

4. Konklusyon

Ang kaligtasan ng baterya ay nagsisimula sa selyo. Huwag ikompromiso ang disenyo ng iyong pack gamit ang generic na goma. Pumili ng kasosyo na may malalim na kadalubhasaan sa pagbabalangkas ng materyal upang matiyak na mananatiling tuyo at ligtas ang iyong mga EV.

5. Tungkol kay Fuqiang

Ang Fuqiang ay isang nangungunang tagagawa ng custom molded rubber component para sa automotive industry, na nag-specialize sa battery sealing, grommet, at mga solusyon sa NVH.

FAQ

• Q: Ano ang hanay ng temperatura para sa mga EV battery seal?

• A: Karaniwang kailangang gumana ang mga ito mula -40°C hanggang +125°C, na nakatiis ng mga maikling spike sa panahon ng mabilis na pag-charge.

• Q: Maaari ka bang maghulma ng flame-retardant na goma?

• A: Oo, nag-aalok kami ng V-0 na mga compound ng goma na may rating na namamatay sa sarili upang maiwasan ang pagkalat ng apoy.