Linda Betri za EV: Jukumu Muhimu la Povu ya Silicone & Mihuri ya EPDM

Utangulizi Katika ulimwengu wa Magari Mapya ya Nishati (NEVs), pakiti ya betri ndiyo sehemu ya gharama kubwa na muhimu zaidi. Tone moja la ingress ya maji inaweza kusababisha mzunguko mfupi wa janga au kukimbia kwa joto.

Ingawa tahadhari nyingi hulipwa kwa kemia ya seli, shujaa asiyejulikana wa usalama wa betri ni Muhuri wa Mpira wa Magari . Kutoka kwa gasket ya kifuniko cha pakiti hadi kwenye bandari ya baridi ya O-pete, vipengele vya mpira vya usahihi ni mstari wa kwanza wa ulinzi dhidi ya vipengele.

1. Changamoto: IP68 kwa Miaka 10

Tofauti na injini za mwako wa ndani ambazo zinaweza kuhimili unyevu fulani, pakiti za betri za EV zinahitaji ukadiriaji wa kudumu wa IP68 usio na maji..

• Shinikizo: Muhuri lazima uhimili mabadiliko ya shinikizo yanayosababishwa na joto na kupoeza kwa betri (upanuzi/kupunguza).

• Urefu wa maisha: Haipaswi kuharibu (kupasuka au kugumu) kwa muda wa miaka 10-15 wa maisha ya gari.

2. Sayansi ya Nyenzo: Silicone dhidi ya EPDM

Ni muhimu kuchagua nyenzo sahihi:

• Povu ya Silicone: Mara nyingi hutumiwa kwa gasket kuu ya kifuniko cha betri. Inatoa upinzani bora wa kuweka compression (kumbukumbu) na retardancy moto (UL94 V-0).

• EPDM: Kiwango cha dhahabu cha hosi za mfumo wa kupoeza na grommeti kutokana na upinzani wake wa juu dhidi ya vimiminiko vya kupoeza na kuzeeka.

3. Mambo ya Usahihi wa Kutengeneza

Muhuri ni mzuri tu kama uvumilivu wake. Mkengeuko wa 0.1mm tu kwenye gasket iliyoumbwa unaweza kuunda njia ya uvujaji. Fuqiang hutumia uundaji wa sindano wa LSR (Liquid Silicone Rubber) ili kuunda mihuri isiyo na mweko, ya usahihi wa hali ya juu ambayo inahakikisha mshikamano mzuri kati ya kasha ya betri na chasi.

4. Hitimisho

Usalama wa betri huanza na muhuri. Usihatarishe muundo wa kifurushi chako kwa raba ya jumla. Chagua mshirika aliye na utaalam wa kina wa uundaji wa nyenzo ili kuhakikisha EV zako zinabaki kavu na salama.

5. Kuhusu Fuqiang

Fuqiang ni mtengenezaji anayeongoza wa vipengele vya mpira vilivyoumbwa maalum kwa sekta ya magari, maalumu kwa kuziba betri, grommets, na ufumbuzi wa NVH.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

• Swali: Je, kiwango cha joto cha mihuri ya betri ya EV ni kipi?

• J: Kwa kawaida zinahitaji kufanya kazi kutoka -40°C hadi +125°C, kustahimili miiba mifupi wakati wa kuchaji haraka.

• Swali: Je, unaweza kutengeneza mpira unaozuia moto?

• J: Ndiyo, tunatoa misombo ya mpira iliyokadiriwa V-0 ambayo hujizima yenyewe ili kuzuia kuenea kwa moto.