Beskytt EV-batterier: Den kritiske rollen til silikonskum og EPDM-forseglinger

Innledning I verden av nye energikjøretøyer (NEV) er batteripakken den dyreste og mest kritiske komponenten. En enkelt dråpe vann kan føre til en katastrofal kortslutning eller termisk løping.

Selv om mye oppmerksomhet rettes mot cellekjemi, er den ukjente helten innen batterisikkerhet Automotive Rubber Seal . Fra pakningslokkets pakning til kjøleportens O-ringer er presisjonsgummikomponenter den første forsvarslinjen mot elementene.

1. Utfordringen: IP68 i 10 år

I motsetning til forbrenningsmotorer som tåler noe fuktighet, krever EV-batteripakker permanent IP68 vanntetthet.

• Trykk: Tetningen skal tåle trykkendringer forårsaket av batterioppvarming og avkjøling (ekspansjon/sammentrekning).

• Lang levetid: Det må ikke brytes ned (sprekke eller herde) over en levetid på 10-15 år.

2. Materialvitenskap: Silikon vs. EPDM

Det er viktig å velge riktig materiale:

• Silikonskum: Brukes ofte til hovedbatterilokkets pakning. Den tilbyr utmerket motstand mot kompresjonssett (minne) og brannhemmende (UL94 V-0).

• EPDM: Gullstandarden for kjølesystemslanger og gjennomføringer på grunn av dens overlegne motstand mot kjølevæsker og aldring.

3. Presisjonsstøping er viktig

En sel er bare så god som dens toleranse. Et avvik på bare 0,1 mm i en støpt pakning kan skape en lekkasjebane. Fuqiang bruker LSR (Liquid Silicone Rubber) sprøytestøping for å lage blitzfrie, høypresisjonstetninger som sikrer en perfekt sammenkobling mellom batterihuset og chassiset.

4. Konklusjon

Batterisikkerhet starter med forseglingen. Ikke kompromitter pakkedesignet ditt med generisk gummi. Velg en partner med dyp materialformuleringsekspertise for å sikre at elbilene dine holder seg tørre og trygge.

5. Om Fuqiang

Fuqiang er en ledende produsent av skreddersydde gummikomponenter for bilindustrien, og spesialiserer seg på batteritetting, gjennomføringer og NVH-løsninger.

FAQ

• Spørsmål: Hva er temperaturområdet for EV-batteripakninger?

• A: De trenger vanligvis å fungere fra -40°C til +125°C, og tåle korte pigger under hurtiglading.

• Spørsmål: Kan du støpe flammehemmende gummi?

• A: Ja, vi tilbyr V-0-klassifiserte gummiblandinger som selvslukker for å hindre brannspredning.