EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்றால் என்ன?

கட்டுப்பாடற்ற பேட்டரி-செல் விரிவாக்கம் தொகுதிகளை சிதைக்கலாம், மின் இணைப்புகளை தளர்த்தலாம், பஸ்பார்களை சேதப்படுத்தலாம் மற்றும் இறுதியில் விலையுயர்ந்த பேட்டரி-பேக் தோல்விகளைத் தூண்டலாம்.

ஒரு EV பேட்டரி குஷன் பேட் பேட்டரி தொகுதிக்குள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சீரான அழுத்தத்தை பராமரிக்கும் போது செல் விரிவாக்கத்தை உறிஞ்சுவதன் மூலம் இந்த சிக்கலை தீர்க்கிறது.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்பது பை அல்லது ப்ரிஸ்மாடிக் பேட்டரி செல்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்ட ஒரு பொறிக்கப்பட்ட சுருக்கக்கூடிய அடுக்கு ஆகும். இது என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. பேட்டரி கம்ப்ரஷன் பேட், செல்-டு-செல் பேட், பிரஷர்-மேனேஜ்மென்ட் பேட் அல்லது டாலரன்ஸ் பேட் .

ப்ரிஸ்மாடிக் செல்கள் இடையே EV பேட்டரி சுருக்க திண்டு. பட ஆதாரம்: செயிண்ட்-கோபைன் டேப் தீர்வுகள்.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்ன செய்கிறது?

ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்ட குஷன் பேட் இல்லாமல், மீண்டும் மீண்டும் செல் வீக்கம் அதிகப்படியான உள்ளூர் அழுத்தம், செல் இயக்கம், இணைப்பு அழுத்தம் மற்றும் முன்கூட்டிய தொகுதி சிதைவு ஆகியவற்றை உருவாக்கலாம்.

பேட்டரி கலத்தின் அழுத்த சாளரத்துடன் பொருந்திய கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுருக்க விசை விலகல் வளைவுடன் கூடிய குறைந்த-அமுக்க-செட் பேட் சரியான தீர்வு.

செல்கள் விரிவடையும் போது திண்டு அழுத்துகிறது மற்றும் அவை சுருங்கும்போது பின் தள்ளுகிறது. இந்த கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பதில், செல் உறைக்கு சேதம் விளைவிக்கும் அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தாமல் செல் அடுக்கை நிலையானதாக வைத்திருக்கும்.

தவறானது: EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்பது மென்மையான நுரைத் துண்டு.

சரியானது: இது செல் வீக்கம், இயக்க வெப்பநிலை, சுருக்க தொகுப்பு, மின்கடத்தா வலிமை, அதிர்வு மற்றும் அசெம்பிளி சகிப்புத்தன்மை ஆகியவற்றைச் சுற்றி வடிவமைக்கப்பட்ட அழுத்தம்-மேலாண்மை கூறு ஆகும்.

ஒரு பேட்டரி கம்ப்ரஷன் பேட் எப்படி வேலை செய்கிறது?

மிகவும் கடினமாக இருக்கும் ஒரு திண்டு செல்களை நசுக்கலாம் அல்லது ஓவர்லோட் செய்யலாம், அதே சமயம் மிகவும் மென்மையான ஒரு திண்டு இயக்கம், அதிர்வு சேதம் மற்றும் தொகுதி நிலைத்தன்மையை இழக்க அனுமதிக்கலாம்.

தேவையான சுருக்க வரம்பில் கணிக்கக்கூடிய அழுத்த-திரிபு பதில் மற்றும் நிலையான புஷ்பேக் விசை கொண்ட ஒரு பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பதே பயனுள்ள தீர்வாகும்.

பொறியாளர்கள் இந்த நடத்தையை சுருக்க விசை விலகல் அல்லது CFD மூலம் மதிப்பிடுகின்றனர் . வெவ்வேறு சுருக்க நிலைகளில் திண்டு எவ்வளவு சக்தியைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதை CFD காட்டுகிறது.

ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட CFD வளைவு, திடீர் அழுத்தம் அதிகரிக்காமல் செல் விரிவாக்கத்திற்கு இடமளிக்கும் திண்டுக்கு உதவுகிறது. குறைந்த சுருக்க தொகுப்பு சமமாக முக்கியமானது, ஏனெனில் திண்டு நிரந்தரமாக தட்டையாக இருப்பதை விட மீட்டெடுக்க வேண்டும்.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் என்ன செயல்பாடுகளை வழங்க முடியும்?

முழு தொகுதி சூழலையும் சரிபார்க்காமல் ஒற்றை-நோக்க நுரையைப் பயன்படுத்துவது பேட்டரி அதிர்வு, மின் கசிவு, அசெம்பிளி பிழைகள் மற்றும் அழுத்தம் சமநிலையின்மை ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படலாம்.

மெக்கானிக்கல், எலக்ட்ரிக்கல், தெர்மல் மற்றும் உற்பத்தித் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மல்டிஃபங்க்ஸ்னல் ஆட்டோமோட்டிவ்-கிரேடு குஷன் பேட் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

அதன் பொருள் மற்றும் கட்டுமானத்தைப் பொறுத்து, ஒரு EV பேட்டரி குஷன் பேட் பின்வரும் செயல்பாடுகளை வழங்க முடியும்:

• செல் விரிவாக்க இழப்பீடு: மீளக்கூடிய சுவாசம் மற்றும் நிரந்தர வீக்கத்திற்கு இடமளிக்கிறது.

• அழுத்த மேலாண்மை: செல் அடுக்கு முழுவதும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சக்தியை பராமரிக்கிறது.

• அதிர்வு குறைப்பு: அருகில் உள்ள செல்களுக்கு இடையே தொடர்புடைய இயக்கத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது.

• அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்: சாலை பாதிப்புகள் மற்றும் வாகன செயல்பாட்டின் போது இயந்திர சுமைகளை குறைக்கிறது.

• சகிப்புத்தன்மை இழப்பீடு: செல் மற்றும் தொகுதி பரிமாண மாறுபாட்டை உறிஞ்சுகிறது.

• மின் காப்பு: மின்கடத்தா பொருட்கள் குறிப்பிடப்படும் போது கடத்தும் பேட்டரி கூறுகளை பிரிக்க உதவுகிறது.

• சட்டசபை ஆதரவு: தானியங்கு தொகுதி உற்பத்தியின் போது செல்களை நிலைநிறுத்துகிறது.

EV பேட்டரி குஷன் பேடிற்கு எந்தப் பொருள் சிறந்தது?

விலை அல்லது மென்மையால் மட்டுமே பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது, பேட்டரி சரிபார்ப்பின் போது நிரந்தர சிதைவு, கட்டுப்பாடற்ற அழுத்தம், காப்புச் செயலிழப்பு அல்லது நிராகரிப்பு ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுக்கும்.

சுருக்கம், வெப்பநிலை, மின்கடத்தா, முதுமை மற்றும் எரியக்கூடிய தன்மை ஆகியவை குறிப்பிட்ட செல் மற்றும் தொகுதி வடிவமைப்புடன் பொருந்தக்கூடிய பொருளே சிறந்த பொருள்.

மைக்ரோசெல்லுலர் பாலியூரிதீன் மற்றும் சிலிகான் நுரை பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை வெப்பம், ஈரப்பதம், சுருக்கம் மற்றும் நீண்ட கால முதுமை ஆகியவற்றின் கீழ் வித்தியாசமாக நடந்து கொள்கின்றன. சிறப்பு பல அடுக்கு பட்டைகள் மைக்கா அல்லது மற்றொரு வெப்ப-இன்சுலேஷன் லேயருடன் சுருக்கக்கூடிய நுரையை இணைக்கலாம்.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் எங்கு நிறுவப்பட்டுள்ளது?

தவறான இடத்தில் பேடை வைப்பது சீரற்ற சுருக்கத்தை உருவாக்கலாம், குளிரூட்டும் பாதைகளில் குறுக்கிடலாம், சென்சார்களை சேதப்படுத்தலாம் அல்லது பஸ்பார்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகளுக்கு சக்தியை மாற்றலாம்.

திண்டு செல் விரிவாக்க திசை, தொகுதி கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, மின் அமைப்பு மற்றும் வெப்ப-மேலாண்மை வடிவமைப்பு ஆகியவற்றின் படி நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும்.

மிகவும் பொதுவான இடம் அருகிலுள்ள பை அல்லது ப்ரிஸ்மாடிக் செல்களுக்கு இடையில் உள்ளது. பட்டைகள் ஒரு எண்ட் செல் மற்றும் மாட்யூல் எண்ட் பிளேட் அல்லது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மாட்யூல் இடைமுகங்களில் வைக்கப்படலாம்.

திண்டு வென்டிங் சேனல்கள், குளிரூட்டும் மேற்பரப்புகள், பிரஷர் சென்சார்கள், தெர்மிஸ்டர்கள், பஸ்பார்கள் அல்லது வயர்-ஹார்னஸ் ரூட்டிங் ஆகியவற்றைத் தடுக்கக்கூடாது. அதன் டை-கட் வடிவம், செல் அவுட்லைனை நகலெடுப்பதை விட செயல்பாட்டு செல் பகுதியைப் பின்பற்ற வேண்டும்.

எந்த சோதனைகள் மற்றும் தரநிலைகள் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும்?

ஒரு அறை-வெப்பநிலை சுருக்க சோதனையில் சிறப்பாகச் செயல்படும் ஒரு பேட், வெப்ப வயதான பிறகும், ஈரப்பதம் வெளிப்பாடு, அதிர்வு அல்லது ஆயிரக்கணக்கான சார்ஜ் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகும் தோல்வியடையக்கூடும்.

பொருள், செல்-ஸ்டாக், மாட்யூல் மற்றும் முழுமையான பேட்டரி-பேக் நிலைகளில் உள்ள பேடை உத்தேசித்துள்ள வாகன சூழலின் கீழ் சரிபார்க்கவும்.

முக்கியமான பொருள் சோதனைகளில் CFD, கம்ப்ரஷன் செட், ஸ்ட்ரெஸ் ரிலாக்சேஷன், மின்கடத்தா வலிமை, எரியக்கூடிய தன்மை, வெப்பநிலை வயதானது, ஈரப்பதம் வயதானது மற்றும் இரசாயன இணக்கத்தன்மை ஆகியவை அடங்கும்.

பேட்டரி-நிலைத் தேவைகள் போன்ற தரங்களைக் குறிப்பிடலாம் ISO 6469-1, UL 2580, SAE J2380, SAE J2929 மற்றும் UNECE ஒழுங்குமுறை எண். 100 . இந்த தரநிலைகள் முக்கியமாக பேட்டரி அமைப்புகள் மற்றும் வாகன பாதுகாப்புக்கு பொருந்தும்; அவர்கள் ஒரு தனிப்பட்ட குஷன் பேடை தானாக சான்றளிக்க மாட்டார்கள்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

தெளிவற்ற சொற்கள் பெரும்பாலும் வாங்குபவர்களுக்கு தவறான நுரை, தடிமன் அல்லது பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைக் கோருகின்றன.

மேற்கோள் அல்லது மாதிரியைக் கோருவதற்கு முன் பயன்பாட்டை வரையறுக்க பின்வரும் நேரடி பதில்களைப் பயன்படுத்தவும்.

EV பேட்டரி குஷன் பேட் எவ்வளவு தடிமனாக இருக்க வேண்டும்?

ஒரு தன்னிச்சையான தடிமன் கலத்தை அதிகமாக அழுத்தலாம் அல்லது தொகுதியை தளர்வாக விடலாம். திண்டு தடிமன் இருக்கும் இடம், முன் ஏற்றுதல், செல் சகிப்புத்தன்மை, எதிர்பார்க்கப்படும் வீக்கம் மற்றும் அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் ஆகியவற்றிலிருந்து கணக்கிடப்பட வேண்டும்.

குஷன் பேட் வெப்ப ஓட்டத்தைத் தடுக்குமா?

கடுமையான வெப்ப நிகழ்வின் போது ஒரு நிலையான குஷன் பேட் எரிக்கலாம் அல்லது அருகிலுள்ள செல்களுக்கு வெப்பத்தை மாற்றலாம். தெர்மல் ரன்வே தணிப்பு தேவைப்படும் போது, ​​குறிப்பாக சோதிக்கப்பட்ட வெப்ப-பரவல் திண்டு பயன்படுத்தவும்.

பேட்டரி பேட்களுக்கு பாலியூரிதீன் அல்லது சிலிகான் சிறந்ததா?

பொருளின் பெயரை மட்டும் தேர்ந்தெடுப்பது தவறான வெப்பநிலை அல்லது அழுத்த பதிலை உருவாக்கும். பாலியூரிதீன் திறமையான அழுத்த மேலாண்மைக்காக பெரும்பாலும் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, அதே சமயம் சிலிகான் வலுவான உயர் வெப்பநிலை செயல்திறனை வழங்கலாம்; இறுதி தேர்வுக்கு பயன்பாட்டு சோதனை தேவை.

இறுதிப் பொறியியல் பரிந்துரை

EV பேட்டரி குஷன் பேடை ஒரு விலையுயர்ந்த நுரை செருகலாகக் கருதுவது, ஒரு சிறிய பொருள் முடிவை செல் சேதம், இடைவிடாத உயர் மின்னழுத்த தவறுகள், உத்தரவாதக் கோரிக்கைகள் மற்றும் முழுமையான தொகுதி மறுபரிசீலனையாக மாற்றும்.

இதை ஒரு துல்லியமான அழுத்தம்-மேலாண்மை கூறுகளாகக் கருதி, செல்கள், எண்ட் பிளேட்டுகள், கூலிங் சிஸ்டம், பஸ்பார்கள், கனெக்டர்கள் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கம்பி சேணம் ஆகியவற்றைச் சேர்த்து சரிபார்க்கவும்.

எனது 15 வருட ஆட்டோமொடிவ் வயர்-சேர்னஸ் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த இணைப்பு அனுபவத்திலிருந்து , பேட்டரி தொகுதிக்குள் இருக்கும் இயந்திர அழுத்தம் செல்களை மட்டும் பாதிக்காது என்பதை அறிந்தேன். இது இறுதியில் டெர்மினல்கள், பஸ்பார்கள், இணைப்பிகள், சென்சார்கள் மற்றும் ஹார்னஸ் ரூட்டிங் புள்ளிகளை அடைகிறது.

எனது நடைமுறை விதி எளிமையானது: மின் இணைப்புச் சிக்கலாக மாறுவதற்கு முன் செல் இயக்கத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும் . எந்த EV பேட்டரி குஷன் பேடையும் அங்கீகரிக்கும் முன், பிரஷர் வளைவு, கம்ப்ரஷன் செட், மின்கடத்தா செயல்திறன், சுற்றுச்சூழல் முதுமை, மற்றும் ஆயுட்-ஆஃப்-லைஃப் செல் விரிவாக்கம் ஆகியவற்றை உண்மையான தொகுதி தரவுகளுடன் சரிபார்க்கவும்.

அதிகாரப்பூர்வ குறிப்புகள்

1. ரோஜர்ஸ் கார்ப்பரேஷன், PORON EVExtend பேட்டரி பேட் மெட்டீரியல் .

2. செயிண்ட்-கோபைன் டேப் சொல்யூஷன்ஸ், EV பயன்பாடுகளில் சுருக்க சக்தி விலகல் .

3. செயிண்ட்-கோபைன் டேப் சொல்யூஷன்ஸ், EV பேட்டரி செல் வீக்கத்தை நிர்வகித்தல் .

4. UL தீர்வுகள், EV பேட்டரி சோதனை மற்றும் ஒழுங்குமுறை தரநிலைகள் .

5. தரப்படுத்தலுக்கான சர்வதேச அமைப்பு, ISO 6469-1:2019 ரிச்சார்ஜபிள் எனர்ஜி ஸ்டோரேஜ் சிஸ்டம் பாதுகாப்பு .

6. ஐரோப்பாவுக்கான ஐக்கிய நாடுகளின் பொருளாதார ஆணையம், UNECE ஒழுங்குமுறை எண். 100 .

7. SAE இன்டர்நேஷனல், SAE J2380 மின்சார வாகன பேட்டரிகளின் அதிர்வு சோதனை .

8. SAE இன்டர்நேஷனல், SAE J2929 பேட்டரி-சிஸ்டம் பாதுகாப்பு தரநிலை .