ከቁጥጥር ውጭ የሆነ የባትሪ-ሴል ማስፋፊያ ሞጁሎችን ሊያበላሽ፣ የኤሌትሪክ ግንኙነቶችን መፍታት፣ አውቶቡሶችን ሊያበላሽ እና ውሎ አድሮ ውድ የሆኑ የባትሪ ጥቅል ውድቀቶችን ያስነሳል።
የ EV ባትሪ ትራስ ፓድ ይህንን ችግር የሚፈታው በባትሪ ሞጁል ውስጥ ቁጥጥር እና ወጥ የሆነ ግፊት ሲኖረው የሕዋስ መስፋፋትን በመምጠጥ ነው።
የኢቪ ባትሪ ትራስ ፓድ በቦርሳ ወይም በፕሪዝማቲክ ባትሪ ሴሎች መካከል የተጫነ የምህንድስና የታመቀ ንብርብር ነው። እንዲሁም ይባላል። የባትሪ መጭመቂያ ፓድ፣ ከሴል-ወደ-ሴል ፓድ፣ የግፊት ማኔጅመንት ፓድ ወይም የመቻቻል ፓድ .
በፕሪዝም ሴሎች መካከል የኢቪ ባትሪ መጨመሪያ ፓድ። የምስል ምንጭ፡- ሴንት-ጎባይን ቴፕ መፍትሄዎች.
በትክክል የተነደፈ ትራስ ከሌለ ተደጋጋሚ የሕዋስ እብጠት ከመጠን በላይ የሆነ የአካባቢ ግፊት፣ የሕዋስ እንቅስቃሴ፣ የግንኙነት ውጥረት እና ያለጊዜው የሞጁል መበላሸት ይፈጥራል።
ትክክለኛው መፍትሔ ከባትሪ ሴል የግፊት መስኮት ጋር የተጣጣመ ቁጥጥር የሚደረግበት የመጨመቂያ ሃይል ማጠፊያ ያለው ዝቅተኛ-መጭመቂያ-የተቀመጠ ፓድ ነው።
ንጣፉ ሴሎቹ ሲሰፉ ይጨመቃል እና ሲዋሃዱ ወደ ኋላ ይገፋሉ። ይህ ቁጥጥር የሚደረግበት ምላሽ በሴሉ መከለያ ላይ ጎጂ ግፊት ሳይተገበር የሕዋስ ቁልል እንዲረጋጋ ያደርገዋል።
ትክክል አይደለም ፡ የኤቪ ባትሪ ትራስ ፓድ በቀላሉ ለስላሳ አረፋ ቁራጭ ነው።
ትክክል ፡ በሴል እብጠት፣ የስራ ሙቀት፣ የመጨመቂያ ስብስብ፣ የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ፣ ንዝረት እና የመሰብሰቢያ መቻቻል ዙሪያ የሚፈጠር የግፊት አስተዳደር አካል ነው።
በጣም ጠንካራ የሆነ ፓድ ሴሎችን ሊፈጭ ወይም ሊጭን ይችላል፣ በጣም ለስላሳ የሆነ ንጣፍ ደግሞ እንቅስቃሴን፣ የንዝረት መጎዳትን እና የሞጁሉን መረጋጋት ሊያጣ ይችላል።
ውጤታማው መፍትሔ ሊገመት የሚችል የጭንቀት-ውጥረት ምላሽ እና በተፈለገው የመጨመቂያ ክልል ውስጥ የተረጋጋ የግፊት ኃይል ያለው ቁሳቁስ መምረጥ ነው።
መሐንዲሶች ይህንን ባህሪ የሚገመግሙት በመጭመቅ ሃይል ማፈንገጥ ወይም CFD ነው። CFD በተለያዩ የመጨመቂያ ደረጃዎች ምን ያህል ኃይል እንደሚተገበር ያሳያል።
በአንጻራዊነት ጠፍጣፋ እና ቁጥጥር የሚደረግበት የ CFD ጥምዝ ድንገተኛ የግፊት መጨመር ሳያመጣ ንጣፉ የሕዋስ መስፋፋትን ለማስተናገድ ይረዳል። ዝቅተኛ የመጨመቂያ ስብስብ እኩል አስፈላጊ ነው ምክንያቱም ንጣፉ በቋሚነት ጠፍጣፋ ከመቆየት ይልቅ ማገገም አለበት.
ሙሉ ሞጁሉን አካባቢ ሳያረጋግጡ ነጠላ-ዓላማ አረፋ መጠቀም ባትሪው ለንዝረት፣ ለኤሌክትሪክ ፍሳሽ፣ ለስብሰባ ስህተቶች እና ለግፊት አለመመጣጠን ተጋላጭ ያደርገዋል።
ባለብዙ አገልግሎት አውቶሞቲቭ ደረጃ ትራስ በሜካኒካል፣ ኤሌክትሪክ፣ ሙቀት እና የማምረቻ መስፈርቶች መሰረት መመረጥ አለበት።
በእቃው እና በግንባታው ላይ በመመስረት የኤቪ ባትሪ ትራስ ፓድ የሚከተሉትን ተግባራት ሊያቀርብ ይችላል፡
የሕዋስ ማስፋፊያ ማካካሻ ፡ የሚቀለበስ ትንፋሽ እና ቋሚ እብጠትን ያስተናግዳል።
የግፊት አስተዳደር ፡ በሴል ቁልል ላይ ቁጥጥር የሚደረግበት ኃይልን ያቆያል።
የንዝረት ቅነሳ ፡ በአጎራባች ሴሎች መካከል አንጻራዊ እንቅስቃሴን ይገድባል።
የድንጋጤ መምጠጥ ፡ በመንገድ ላይ በሚደርስ ጉዳት እና በተሸከርካሪ እንቅስቃሴ ወቅት ሜካኒካል ሸክሞችን ይቀንሳል።
የመቻቻል ማካካሻ ፡ የሕዋስ እና ሞጁል ልኬት ልዩነትን ያበላሻል።
የኤሌክትሪክ ማገጃ: ዳይኤሌክትሪክ ቁሳቁሶች ሲገለጹ conductive የባትሪ ክፍሎችን ለመለየት ይረዳል.
የመሰብሰቢያ ድጋፍ ፡ በራስ-ሰር ሞጁል ምርት ጊዜ ሴሎችን በቦታቸው ይይዛል።
ቁሳቁስን በዋጋ ወይም ለስላሳነት ብቻ መምረጥ ለዘለቄታው መበላሸት፣ ከቁጥጥር ውጪ የሆነ ግፊት፣ የኢንሱሌሽን ብልሽት ወይም ባትሪ በሚረጋገጥበት ጊዜ ውድቅ ያደርጋል።
በጣም ጥሩው ቁሳቁስ መጭመቂያው ፣ የሙቀት መጠኑ ፣ ኤሌክትሪክ ፣ እርጅና እና ተቀጣጣይ ባህሪያቱ ከተወሰነው የሕዋስ እና ሞጁል ዲዛይን ጋር የሚዛመዱ ናቸው።
ማይክሮሴሉላር ፖሊዩረቴን እና የሲሊኮን ፎም በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላሉ, ነገር ግን በሙቀት, እርጥበት, መጨናነቅ እና የረጅም ጊዜ እርጅና ውስጥ በተለያየ መንገድ ይሠራሉ. ልዩ የባለብዙ ንብርብር ፓድስ እንዲሁ ሊታመም የሚችል አረፋን ከሚካ ወይም ሌላ የሙቀት-መከላከያ ንብርብር ሊያጣምር ይችላል።
ቁሳቁስ ወይም ግንባታ |
ዋና ጥቅም |
ለመፈተሽ ወሳኝ ገደብ |
የተለመደ መተግበሪያ |
|---|---|---|---|
ማይክሮሴሉላር ፖሊዩረቴን ፎም |
ቁጥጥር የሚደረግበት መጨናነቅ እና ጥሩ የመጠን ብቃት |
የሙቀት መጠን, የእርጥበት እርጅና እና የመጨመቂያ ስብስብ |
የኪስ እና የፕሪዝም ሕዋስ ግፊት አስተዳደር |
የሲሊኮን አረፋ |
ጥሩ የሙቀት መረጋጋት እና የመቋቋም ችሎታ ትራስ |
ወጪ፣ ግትርነት፣ ውፍረት እና ጋዝ-መለቀቅ መስፈርቶች |
ከፍተኛ ሙቀት ወይም ነበልባል የሚቋቋም ሞዱል ቦታዎች |
ከተጣበቀ ገጽታ ጋር አረፋ |
በራስ-ሰር በሚሰበሰብበት ጊዜ ፈጣን አቀማመጥ |
ተለጣፊ እርጅና፣ የሊነር ማስወገጃ እና እንደገና መስራት የሚችል |
ከፍተኛ መጠን ያለው ሞጁል ምርት |
አረፋ ከማይካ ማገጃ ጋር |
መጭመቅ ከተሻሻለ የሙቀት መከላከያ ጋር ያዋህዳል |
ውፍረት፣ የጠርዝ መታተም፣ ክብደት እና የሙቀት ማረጋገጫ |
ከሴል-ወደ-ሴል የሙቀት ስርጭት ቁጥጥር |
መደበኛ የኢንዱስትሪ አረፋ |
ዝቅተኛ የመነሻ ቁሳቁስ ዋጋ |
ያልተረጋገጠ የግፊት ማቆየት፣ የዲኤሌክትሪክ አፈጻጸም እና እርጅና |
ያለ ሙሉ ማረጋገጫ አይመከርም |
ንጣፉን በተሳሳተ ቦታ ላይ ማስቀመጥ ያልተመጣጠነ መጨናነቅን ይፈጥራል, በማቀዝቀዣ መንገዶች ላይ ጣልቃ መግባት, ዳሳሾችን ይጎዳል, ወይም ኃይልን ወደ አውቶቡሶች እና ከፍተኛ ቮልቴጅ ማገናኛዎች ያስተላልፋል.
ንጣፉ በሴል ማስፋፊያ አቅጣጫ, በሞጁል እገዳ ስርዓት, በኤሌክትሪክ አቀማመጥ እና በሙቀት-አያያዝ ንድፍ መሰረት መቀመጥ አለበት.
በጣም የተለመደው ቦታ በአጎራባች ከረጢት ወይም በፕሪስማቲክ ሴሎች መካከል ነው. ፓድስ በመጨረሻ ሕዋስ እና በሞጁሉ መጨረሻ ሰሌዳ ወይም በተመረጡ ሞጁሎች መገናኛዎች መካከል ሊቀመጥ ይችላል።
መከለያው የአየር ማናፈሻ ቻናሎችን ፣ የማቀዝቀዣ ቦታዎችን ፣ የግፊት ዳሳሾችን ፣ ቴርሚስተሮችን ፣ አውቶቡሶችን ፣ ወይም የሽቦ-መለኪያ መስመርን ማገድ የለበትም። የተቆረጠ ቅርጽ የሕዋስ ዝርዝሩን በቀላሉ ከመቅዳት ይልቅ የሚሰራውን የሕዋስ አካባቢ መከተል አለበት።
በክፍል-ሙቀት መጭመቂያ ሙከራ ውስጥ በደንብ የሚሰራ ፓድ ከሙቀት እርጅና፣ እርጥበት መጋለጥ፣ ንዝረት ወይም በሺዎች ከሚቆጠሩ የኃይል መሙያ ዑደቶች በኋላ ሊሳካ ይችላል።
በታሰበው አውቶሞቲቭ አካባቢ ንጣፉን በእቃ፣ በሴል-ቁልል፣ በሞጁል እና በተሟላ የባትሪ-ጥቅል ደረጃ ያረጋግጡ።
አስፈላጊ የቁሳቁስ ሙከራዎች CFD፣ የመጨመቂያ ስብስብ፣ የጭንቀት ማስታገሻ፣ የኤሌክትሪክ ሃይል፣ ተቀጣጣይነት፣ የሙቀት እርጅና፣ የእርጥበት እርጅና እና የኬሚካል ተኳሃኝነትን ያካትታሉ።
የባትሪ ደረጃ መስፈርቶች እንደ ያሉ ደረጃዎችን ሊያመለክት ይችላል ISO 6469-1, UL 2580, SAE J2380, SAE J2929 እና UNECE ደንብ ቁጥር 100 . እነዚህ መመዘኛዎች በዋናነት በባትሪ ስርዓቶች እና በተሽከርካሪ ደህንነት ላይ ተፈጻሚ ይሆናሉ። ለግለሰብ የትራስ ንጣፍ በራስ ሰር ማረጋገጫ አያገኙም።
ግልጽ ያልሆነ ቃላት ብዙውን ጊዜ ገዢዎች የተሳሳተ የአረፋ፣ ውፍረት ወይም የደህንነት ተግባር እንዲጠይቁ ያደርጋል።
ጥቅስ ወይም ናሙና ከመጠየቅዎ በፊት ማመልከቻውን ለመግለጽ የሚከተሉትን ቀጥተኛ መልሶች ይጠቀሙ።
የዘፈቀደ ውፍረት ሴሉን ከመጠን በላይ ሊጭን ወይም ሞጁሉን እንዲፈታ ሊያደርግ ይችላል። የንጣፉ ውፍረት ካለበት ቦታ፣ ቀድሞ መጫን፣ የሕዋስ መቻቻል፣ የሚጠበቀው እብጠት እና ከሚፈቀደው ግፊት መቆጠር አለበት።
አንድ መደበኛ ትራስ በከባድ የሙቀት ክስተት ወቅት ሙቀትን ወደ አጎራባች ህዋሶች ሊያቃጥል ወይም ሊያስተላልፍ ይችላል። የሙቀት መሸሸጊያ ቅነሳ በሚያስፈልግበት ጊዜ በተለይ የተፈተነ የሙቀት-ማባዛት ንጣፍ ይጠቀሙ።
በቁሳዊ ስም ብቻ መምረጥ የተሳሳተ የሙቀት መጠን ወይም የግፊት ምላሽ ሊያስከትል ይችላል. ፖሊዩረቴን ብዙውን ጊዜ ለተቀላጠፈ የግፊት አስተዳደር ይመረጣል, ሲሊኮን ከፍተኛ ሙቀት ያለው አፈፃፀም ሊያቀርብ ይችላል; የመጨረሻው ምርጫ የመተግበሪያ ሙከራን ይጠይቃል.
የኢቪ ባትሪ ትራስ ንጣፉን እንደ ርካሽ የአረፋ ማስቀመጫ ማከም ትንሽ የቁሳቁስ ውሳኔን ወደ ህዋሱ መጎዳት፣ ጊዜያዊ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ጥፋቶች፣ የዋስትና የይገባኛል ጥያቄዎች እና የተሟላ የሞጁል እድሳት ሊለውጠው ይችላል።
እንደ ትክክለኛ የግፊት ማኔጅመንት አካል አድርገው ይያዙት እና ከሴሎች፣ የመጨረሻ ሰሌዳዎች፣ የማቀዝቀዣ ዘዴ፣ አውቶቡሶች፣ ማገናኛዎች እና ከፍተኛ-ቮልቴጅ የሽቦ ቀበቶዎች ጋር አብረው ያረጋግጡ።
ከ 15 ዓመታት የአውቶሞቲቭ ሽቦ-ታጠቅ እና የከፍተኛ-ቮልቴጅ ግንኙነት ልምድ ፣ በባትሪ ሞጁል ውስጥ ያለው የሜካኒካል ግፊት ሴሎችን ብቻ እንደማይጎዳ ተረድቻለሁ። በመጨረሻም ተርሚናሎች፣ አውቶቡሶች፣ ማገናኛዎች፣ ሴንሰሮች እና የመታጠቂያ መንገዶችን ይደርሳል።
የእኔ ተግባራዊ መመሪያ ቀላል ነው የኤሌክትሪክ ግንኙነት ችግር ከመሆኑ በፊት የሕዋስ እንቅስቃሴን ይቆጣጠሩ . ማንኛውንም የኢቪ ባትሪ ትራስ ንጣፍ ከማጽደቅዎ በፊት የግፊት ኩርባውን፣የመጭመቂያውን ስብስብ፣የኤሌክትሪክ ሃይል አፈጻጸምን፣የአካባቢ እርጅናን እና የህይወት መጨረሻ ሕዋስ ማስፋፊያን በተጨባጭ ሞጁል መረጃ ያረጋግጡ።
ሮጀርስ ኮርፖሬሽን, PORON ኤቨን የተራዘመ የባትሪ ፓድ ቁሳቁስ .
ሴንት-ጎባይን ቴፕ መፍትሄዎች፣ በ EV መተግበሪያዎች ውስጥ መጨናነቅ አስገድድ .
ሴንት-ጎባይን ቴፕ መፍትሄዎች፣ የኢቪ የባትሪ ሕዋስ እብጠትን ማስተዳደር .
UL መፍትሄዎች, የኢቪ የባትሪ ሙከራ እና የቁጥጥር ደረጃዎች .
ዓለም አቀፍ ደረጃውን የጠበቀ ድርጅት፣ ISO 6469-1: 2019 እንደገና ሊሞላ የሚችል የኃይል ማከማቻ ስርዓት ደህንነት .
የተባበሩት መንግስታት የአውሮፓ ኢኮኖሚክ ኮሚሽን ፣ የ UNECE ደንብ ቁጥር 100 .
SAE ኢንተርናሽናል፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ባትሪዎች SAE J2380 ንዝረትን መሞከር .
SAE ኢንተርናሽናል፣ SAE J2929 የባትሪ-ስርዓት ደህንነት ደረጃ .
