자동차 엔지니어나 와이어 하네스 제조업체에게 ISO 19642 는 고전압 케이블링의 '성경'입니다. 업계가 2026년에 800V 및 1000V 아키텍처를 추진함에 따라 이 다중 부분 표준의 미묘한 차이를 이해하는 것은 차량 안전을 보장하고 엄격한 OEM 감사를 통과하는 데 중요합니다. 단순히 저전압 전선 사양을 적용한 이전 표준과 달리 ISO 19642는 전기 자동차(EV)의 고유한 요구 사항을 위해 특별히 제작되었으며 열 안정성, 유전 강도 및 내화학성에 중점을 두고 있습니다.
ISO 19642는 전압 등급과 도체 재료에 따라 여러 부분으로 구분됩니다. 소싱할 때 EV 고전압 전원 케이블을 파워트레인 설계에 적용할 수 있는 표준의 정확한 부분을 지정해야 합니다.
ISO 19642-5: 기본 벽 구리 도체에 대한 요구 사항(600V AC/900V DC ~ 1000V AC/1500V DC).
ISO 19642-7: 기본 벽 알루미늄 도체에 대한 요구 사항, 무게 감소에 중점을 둡니다.
ISO 19642-9: 에 중점을 둡니다 . 차폐 케이블 고전력 드라이브 장치의 EMI/EMC 준수를 위해 필수인
ISO 19642를 준수하려면 케이블이 배터리 '스트레스 테스트'를 통과해야 합니다. 이러한 케이블은 치명적인 아크를 일으킬 수 있을 만큼 충분한 에너지를 전달하므로 절연체에 대한 유전체 내전압 테스트를 거쳤습니다..
1000V 정격 케이블의 경우 일반적으로 의 스파크 테스트를 견뎌야 합니다 . 치명적인 5kV~8kV AC 고장 없이 으로 이어질 수 있는 '핀홀'을 방지하기 위해 절연체 두께와 재료 밀도가 엄격하게 규제됩니다. 고전압 절연 결함 .
ISO 19642는 '클래스' 시스템을 사용하여 온도 한계를 정의합니다. 2026년에는 클래스 D(125°C) 와 클래스 E(150°C) 가 배터리-인버터 연결에 대한 업계 벤치마크가 되었습니다.
수업 |
최대 작동 온도 |
일반적인 단열재 |
기본 애플리케이션 |
클래스 C |
100°C |
PVC (HV에서는 거의 사용되지 않음) |
저전력 보조 시스템 |
클래스 D |
125°C |
XLPE / TPE |
표준 배터리-인버터 |
클래스 E |
150°C |
고급 XLPE |
고성능 드라이브 유닛 |
클래스 H |
200°C |
실리콘고무 |
모터 리드선 / 고속 충전 |
고전압 케이블은 전자기 간섭(EMI) 에 대한 안테나 역할을 합니다 . ISO 19642-9는 '전송 임피던스'에 대한 테스트를 지정합니다.
차폐 구성: 일반적으로 주석 도금 구리 편조와 알루미늄 호일의 조합입니다.
적용 범위: 최소 85-95%의 광학 적용 범위가 필요합니다. 민감한 저전압 센서와 CAN 버스 통신 라인을 전기 노이즈로부터 보호하려면 일반적으로
ISO 19642의 주요 요구 사항은 자동차 유체에 대한 내성입니다. 케이블 재킷이 규정을 준수하지 않는 경우 ATF(자동 변속기 오일) 또는 배터리 냉각수에 노출되면 절연체가 부풀어 오르고 갈라질 수 있습니다.
전문가 팁: 오일 냉각식 모터 환경에서 ISO 19642를 준수하지 않는 케이블을 사용하는 것은 절연 결함 의 주요 원인입니다 . 최종 결정을 내리기 전에 공급업체의 기술 데이터 시트에 있는 '유체 저항' 테스트 데이터를 항상 확인하십시오. 고전압 하네스 솔루션.
테스트 매개변수 |
ISO 19642 요구 사항 |
실패의 결과 |
콜드 벤드 |
-40°C에서 균열이 발생하지 않음 |
겨울 기후에서 단열재가 깨짐 |
난연성 |
VW-1 (자기소화형) |
배터리 팩에서 급속한 화재 확산 |
마모 저항 |
높음(ISO 14572 준수) |
섀시 마찰로 인한 단락 |
전압 정격 |
1000V AC / 1500V DC |
치명적인 섀시 전기화 |
Q1: 고전압 시스템에 ISO 6722 케이블을 사용할 수 있습니까?
A: 일반적으로 그렇지 않습니다. ISO 6722는 60V 시스템용으로 설계되었습니다. ISO 19642는 600V+ 시스템의 더 높은 안전 여유, 더 두꺼운 절연체 및 차폐 요구 사항을 해결하기 위해 특별히 만들어졌습니다.
Q2: 케이블 재킷이 항상 주황색인 이유는 무엇입니까?
A: ISO 19642 및 국제 안전 표준에 따라 외부 재킷은 주황색(RAL 2003) 이어야 합니다 . 이는 최초 대응자와 기술자에게 치명적인 전압이 있음을 경고하는 중요한 안전 기능입니다.
Q3: 구리(파트 5)에 비해 알루미늄(파트 7)의 장점은 무엇입니까?
A: 알루미늄은 최대 40%의 무게 감소를 제공하며 , 이는 차량 주행 거리를 직접적으로 증가시킵니다. 그러나 초음파 용접 또는 마찰 교반 용접이 필요합니다. 산화를 방지하기 위해 안정적인 종단을 위해서는 특수한
결론
를 준수하는 것이 ISO 19642 보장하는 유일한 방법입니다 . EV 고전압 전원 케이블이 2026년 자동차 시장에 적합하도록 올바른 온도 등급을 선택하고 강력한 차폐 효과를 보장함으로써 절연 결함 및 열 폭주 위험을 완화할 수 있습니다. 차량 인증 중 완전한 규정 준수를 보장하려면 항상 케이블 제조업체에 인증된 테스트 보고서를 요청하십시오.
