ការប្រៀបធៀបស្តង់ដារខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ ISO 19642 | ហ្វូឈាង

មគ្គុទ្ទេសក៍សំខាន់ឆ្នាំ 2026៖ ការយល់ដឹងអំពីស្តង់ដារអាយអេសអូ 19642 សម្រាប់ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់រថយន្ត

សម្រាប់វិស្វករយានយន្ត ឬក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែភ្លើង ISO 19642 គឺជា 'ព្រះគម្ពីរ' នៃខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។ នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មនេះឆ្ពោះទៅរកស្ថាបត្យកម្ម 800V និង 1000V ក្នុងឆ្នាំ 2026 ការយល់ដឹងអំពីភាពខុសប្លែកគ្នានៃស្តង់ដារពហុផ្នែកនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពរថយន្ត និងឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យ OEM យ៉ាងម៉ត់ចត់។ មិនដូចស្តង់ដារចាស់ដែលគ្រាន់តែជាការសម្របតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងទាប ISO 19642 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់តម្រូវការពិសេសរបស់រថយន្តអគ្គិសនី (EVs) ដោយផ្តោតលើស្ថេរភាពកម្ដៅ កម្លាំងឌីអេឡិចត្រិច និងធន់នឹងសារធាតុគីមី។

1. រចនាសម្ព័ន្ធ ISO 19642: ស្ពាន់ទល់នឹងអាលុយមីញ៉ូម

អាយអេសអូ 19642 ត្រូវបានបែងចែកជាផ្នែកជាច្រើនដោយផ្អែកលើថ្នាក់វ៉ុលនិងសម្ភារៈ conductor ។ នៅពេលស្វែងរកប្រភព ខ្សែថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ EV អ្នកត្រូវតែបញ្ជាក់ផ្នែកពិតប្រាកដនៃស្តង់ដារដែលអនុវត្តចំពោះការរចនាខ្សែថាមពលរបស់អ្នក។

• អាយអេសអូ 19642-5៖ តំរូវការសម្រាប់ចំហាយស្ពាន់ជញ្ជាំងមូលដ្ឋាន (600V AC / 900V DC ទៅ 1000V AC / 1500V DC)។

• អាយអេសអូ 19642-7៖ តម្រូវការសម្រាប់ខ្សែអាលុយមីញ៉ូមជញ្ជាំងមូលដ្ឋាន ដោយផ្តោតលើការកាត់បន្ថយទម្ងន់។

• ISO 19642-9៖ ផ្តោតលើ ខ្សែការពារ ដែលចាំបាច់សម្រាប់ការអនុលោមតាម EMI/EMC នៅក្នុងឯកតាដែលមានថាមពលខ្ពស់។

2. កម្លាំង Dielectric និងដែនកំណត់សុវត្ថិភាពវ៉ុលខ្ពស់។

ដើម្បីអនុលោមតាម ISO 19642 ខ្សែត្រូវតែឆ្លងកាត់ថ្មនៃ 'ការធ្វើតេស្តភាពតានតឹង' ដោយសារតែខ្សែទាំងនេះផ្ទុកថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ អ៊ីសូឡង់ត្រូវបានសាកល្បងសម្រាប់ Dielectric Withstand Voltage.

សម្រាប់ខ្សែដែលមានអត្រា 1000V ជាធម្មតាវាត្រូវតែទប់ទល់នឹងការធ្វើតេស្តផ្កាភ្លើងពី 5kV ទៅ 8kV AC ដោយមិនមានការបែកបាក់។ កម្រាស់អ៊ីសូឡង់ និងដង់ស៊ីតេសម្ភារៈត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីការពារ 'Pinholes' ដែលអាចនាំឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយ កំហុសឯកោតង់ស្យុងខ្ពស់.

3. ចំណាត់ថ្នាក់កម្ដៅ និងកម្រិតសីតុណ្ហភាព

ISO 19642 ប្រើប្រព័ន្ធ 'ថ្នាក់' ដើម្បីកំណត់ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព។ នៅឆ្នាំ 2026 ថ្នាក់ D (125°C) និង Class E (150°C) បានក្លាយជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការតភ្ជាប់ពីថ្មទៅអាំងវឺតទ័រ។

ការវិភាគទិន្នន័យ៖ ថ្នាក់សីតុណ្ហភាព ISO 19642 និងសម្ភារៈ

4. ប្រសិទ្ធភាពការពារ និងការកាត់បន្ថយ EMI

ខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ដើរតួជាអង់តែនសម្រាប់ ការជ្រៀតជ្រែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (EMI) ។ ISO 19642-9 បញ្ជាក់ការសាកល្បងសម្រាប់ 'Transfer Impedance ។'

• សំណង់ស្រទាប់ការពារ៖ ជាធម្មតាការរួមផ្សំគ្នានៃខ្ចោទង់ដែង និងបន្ទះអាលុយមីញ៉ូម។

• ការគ្របដណ្តប់៖ ជាធម្មតា អប្បបរមា 85-95% ការគ្របដណ្តប់អុបទិក គឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីការពារឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវ៉ុលទាបដែលងាយរងគ្រោះ និង ខ្សែទំនាក់ទំនង រថយន្តក្រុង CAN ពីសំលេងរំខានអគ្គិសនី។

5. របៀបបរាជ័យ៖ ភាពមិនឆបគ្នានៃសារធាតុគីមី និងការប៉ះពាល់នឹង ATF

តម្រូវការសំខាន់នៃ ISO 19642 គឺភាពធន់នឹងសារធាតុរាវរថយន្ត។ ប្រសិនបើអាវក្រៅខ្សែមិនត្រូវបានអនុលោមតាមនោះ ការប៉ះពាល់នឹង សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ATF) ឬការធ្វើឱ្យត្រជាក់នៃថ្មនឹងធ្វើឱ្យអ៊ីសូឡង់ហើម និងប្រេះ។

Pro-Tip៖ ការប្រើខ្សែដែលមិនអនុលោមតាម ISO 19642 នៅក្នុងបរិយាកាសម៉ូទ័រដែលត្រជាក់ដោយប្រេង គឺជាមូលហេតុចម្បងនៃ កំហុសឯកោ ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ទិន្នន័យតេស្ត 'Fluid Resistance' ជានិច្ចនៅក្នុងសន្លឹកទិន្នន័យបច្ចេកទេសរបស់អ្នកផ្គត់ផ្គង់ មុនពេលធ្វើការបញ្ចប់របស់អ្នក។ ដំណោះស្រាយខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។.

ការប្រៀបធៀប៖ តម្រូវការស្តង់ដារ ISO ធៀបនឹងហានិភ័យពិភពលោកពិតប្រាកដ

សំណួរគេសួរញឹកញាប់៖ សំណួរទូទៅលើ ISO 19642

សំណួរទី 1: តើខ្ញុំអាចប្រើខ្សែ ISO 6722 សម្រាប់ប្រព័ន្ធតង់ស្យុងខ្ពស់បានទេ?

ចម្លើយ៖ ជាទូទៅទេ។ ISO 6722 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធ 60V ។ ISO 19642 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពិសេសដើម្បីដោះស្រាយរឹមសុវត្ថិភាពខ្ពស់ អ៊ីសូឡង់ក្រាស់ និងតម្រូវការការពារនៃប្រព័ន្ធ 600V+។

សំណួរទី 2: ហេតុអ្វីបានជាអាវខ្សែតែងតែពណ៌ទឹកក្រូច?

A: យោងតាម ​​ISO 19642 និងស្តង់ដារសុវត្ថិភាពអន្តរជាតិ អាវខាងក្រៅត្រូវតែជា ពណ៌ទឹកក្រូច (RAL 2003) ។ នេះគឺជាមុខងារសុវត្ថិភាពដ៏សំខាន់មួយ ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកឆ្លើយតប និងអ្នកបច្ចេកទេសដំបូងចំពោះវត្តមាននៃវ៉ុលដ៍សាហាវ។

សំណួរទី 3: តើអាលុយមីញ៉ូម (ភាគទី 7) ជាងទង់ដែង (ភាគទី 5) មានប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?

A: អាលុយមីញ៉ូមផ្តល់នូវការសន្សំទម្ងន់រហូតដល់ 40% ដែលជួយបង្កើនជួររថយន្តដោយផ្ទាល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាទាមទារ ការផ្សារ Ultrasonic ឯកទេស ឬការកកិតកូរ welding សម្រាប់ការបញ្ចប់ដែលអាចទុកចិត្តបានដើម្បីការពារការកត់សុី។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវ ISO 19642 គឺជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីធានាថា ខ្សែថាមពលវ៉ុលខ្ពស់ EV របស់អ្នក គឺសមនឹងទីផ្សាររថយន្តឆ្នាំ 2026 ។ តាមរយៈការជ្រើសរើសថ្នាក់សីតុណ្ហភាពត្រឹមត្រូវ និងធានាប្រសិទ្ធភាពការពារដ៏រឹងមាំ អ្នកកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃកំហុសឯកោ និងការរត់ចេញដោយកម្ដៅ។ តែងតែស្នើសុំរបាយការណ៍សាកល្បងដែលមានការបញ្ជាក់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតខ្សែរបស់អ្នក ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមភាពពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលការបញ្ជាក់យានយន្ត។