Maoni: 0 Mwandishi: Muda wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-04-08 Asili: Tovuti
Kwa mhandisi yeyote wa magari au mtengenezaji wa kuunganisha waya, ISO 19642 ni 'Biblia' ya kebo yenye voltage ya juu. Sekta inaposonga kuelekea usanifu wa 800V na 1000V mnamo 2026, kuelewa nuances ya kiwango hiki cha sehemu nyingi ni muhimu kwa kuhakikisha usalama wa gari na kupitisha ukaguzi mkali wa OEM. Tofauti na viwango vya zamani ambavyo vilikuwa tu urekebishaji wa vipimo vya waya zenye voltage ya chini, ISO 19642 iliundwa mahususi kwa mahitaji ya kipekee ya Magari ya Umeme (EVs), ikilenga uthabiti wa joto, nguvu ya dielectric, na upinzani wa kemikali.
ISO 19642 imegawanywa katika sehemu kadhaa kulingana na darasa la voltage na nyenzo za conductor. Unapotafuta nyaya za nguvu za EV zenye voltage ya juu , lazima ubainishe sehemu kamili ya kiwango kinachotumika kwenye muundo wako wa treni ya umeme.
ISO 19642-5: Mahitaji ya vikondakta vya shaba vya msingi vya ukuta (600V AC / 900V DC hadi 1000V AC / 1500V DC).
ISO 19642-7: Mahitaji ya vikondakta vya alumini vya msingi vya ukuta, vinavyolenga kupunguza uzito.
ISO 19642-9: Inaangazia Kebo Zilizolindwa , ambazo ni za lazima kwa utiifu wa EMI/EMC katika vitengo vya uendeshaji wa nishati ya juu.
Ili kupatana na ISO 19642, kebo lazima ipitishe betri ya 'majaribio ya msongo wa mawazo.' Kwa sababu nyaya hizi hubeba nishati ya kutosha kusababisha utepetevu wa hatari, insulation inajaribiwa kwa Dielectric Withstand Voltage..
Kwa kebo iliyokadiriwa 1000V, lazima ihimili majaribio ya cheche ya 5kV hadi 8kV AC bila kuharibika. Unene wa insulation na msongamano wa nyenzo hudhibitiwa madhubuti ili kuzuia 'Mishimo' ambayo inaweza kusababisha Hitilafu mbaya ya Kutengwa kwa Voltage ya Juu..
ISO 19642 hutumia mfumo wa 'Hatari' kufafanua vikomo vya halijoto. Mnamo 2026, Daraja D (125°C) na Daraja E (150°C) zimekuwa alama za sekta ya miunganisho ya betri hadi kigeuzi.
Darasa |
Kiwango cha Juu cha Uendeshaji |
Nyenzo ya kawaida ya insulation |
Maombi ya Msingi |
Darasa C |
100°C |
PVC (Hutumika mara chache sana katika HV) |
Mifumo ya msaidizi wa nguvu ya chini |
Darasa la D |
125°C |
XLPE / TPE |
Kiwango cha Kawaida cha Betri hadi Kigeuzi |
Darasa E |
150°C |
ya hali ya juu XLPE |
Vitengo vya Hifadhi vya utendaji wa juu |
Darasa la H |
200°C |
Mpira wa Silicone |
Waya za Uongozi wa Magari / Chaji Haraka |
Kebo zenye nguvu ya juu hufanya kama antena za Kuingiliana kwa Usumakuumeme (EMI) . ISO 19642-9 inabainisha majaribio ya 'Impedance ya Uhamisho.'
Ujenzi wa Ngao: Kawaida mchanganyiko wa braid ya shaba ya bati na foil ya alumini.
Ufunikaji: Kiwango cha chini cha 85-95% cha ulinzi wa macho kwa kawaida huhitajika ili kulinda vitambuzi nyeti vya voltage ya chini na njia za mawasiliano za basi za CAN kutokana na kelele za umeme.
Sharti kuu la ISO 19642 ni upinzani dhidi ya maji ya gari. Iwapo koti la kebo halikubaliani, kukabiliwa na Kimiminiko cha Usambazaji Kiotomatiki (ATF) au kipozezi cha betri kitasababisha insulation kuvimba na kupasuka.
Kidokezo Pro: Kutumia kebo isiyotii ISO 19642 katika mazingira ya injini iliyopozwa kwa mafuta ndiyo sababu kuu ya Hitilafu za Kutengwa . Thibitisha kila wakati data ya majaribio ya 'Fluid Resistance' katika karatasi ya data ya kiufundi ya mtoa huduma kabla ya kukamilisha yako. Suluhisho la Kuunganisha kwa Voltage ya Juu.
Kigezo cha Mtihani |
Mahitaji ya ISO 19642 |
Matokeo ya Kushindwa |
Upinde wa Baridi |
Hakuna nyufa kwa -40°C |
Kuvunjika kwa insulation katika hali ya hewa ya msimu wa baridi |
Kuchelewa kwa Moto |
VW-1 (Kujizima) |
Moto wa haraka ulienea kwenye pakiti ya betri |
Upinzani wa Abrasion |
Juu (inafuata ISO 14572) |
Mzunguko mfupi kwa sababu ya kusugua chasi |
Ukadiriaji wa Voltage |
1000V AC / 1500V DC |
Umeme wa chasi ya lethal |
Swali la 1: Je, ninaweza kutumia nyaya za ISO 6722 kwa mifumo ya High-Voltge?
J: Kwa ujumla, hapana. ISO 6722 imeundwa kwa mifumo ya 60V. ISO 19642 iliundwa mahsusi kushughulikia ukingo wa juu wa usalama, insulation nene, na mahitaji ya kinga ya mifumo ya 600V+.
Q2: Kwa nini koti ya kebo huwa ya Machungwa kila wakati?
A: Kulingana na ISO 19642 na viwango vya usalama vya kimataifa, koti la nje lazima liwe Orange (RAL 2003) . Hiki ni kipengele muhimu cha usalama ili kuwatahadharisha wanaojibu na mafundi wa kwanza kuhusu uwepo wa volti hatari.
Swali la 3: Je, ni faida gani ya Alumini (Sehemu ya 7) juu ya Shaba (Sehemu ya 5)?
A: Alumini hutoa hadi 40% ya kuokoa uzito , ambayo huongeza moja kwa moja anuwai ya gari. Hata hivyo, inahitaji kulehemu maalum ya Ultrasonic au kulehemu kwa msuguano kwa usitishaji wa kuaminika ili kuzuia oxidation.
Hitimisho
Kuzingatia ISO 19642 ndiyo njia pekee ya kuhakikisha kuwa nyaya zako za umeme za EV zenye voltage ya juu zinafaa kwa soko la magari la 2026. Kwa kuchagua Daraja sahihi la Halijoto na kuhakikisha Ufanisi thabiti wa Kinga, unapunguza hatari za hitilafu za kutengwa na kukimbia kwa joto. Omba Ripoti ya Majaribio iliyoidhinishwa kutoka kwa mtengenezaji wako wa kebo ili kuhakikisha utiifu kamili wakati wa uidhinishaji wa gari.
maudhui ni tupu!