दृश्य: 0 लेखक: साइट संपादक प्रकाशन समय: 2026-09-20 उत्पत्ति: साइट
गलत स्थान पर उत्कृष्ट इन्सुलेशन का उपयोग करने से गर्मी, लौ या वेंट गैसें बाधा को बायपास कर सकती हैं और बैटरी पैक के माध्यम से फैल सकती हैं।
बैटरी इन्सुलेशन अपेक्षित प्रसार पथ के अनुसार रखा जाना चाहिए। सेल-टू-सेल बाधाएं निकटतम पड़ोसी सेल को लक्षित करती हैं, मॉड्यूल-टू-मॉड्यूल बाधाएं पृथक्करण का दूसरा स्तर बनाती हैं, जबकि पैक-स्तरीय सामग्री कवर, बाड़ों और संवेदनशील विद्युत क्षेत्रों की रक्षा करती हैं।
इसलिए एक मजबूत थर्मल प्रसार रोकथाम रणनीति सामग्री प्रदर्शन के साथ-साथ सामग्री स्थान का भी सावधानीपूर्वक उपयोग करती है। उद्देश्य बैटरी को इन्सुलेशन से भरना नहीं है, बल्कि सबसे महत्वपूर्ण थर्मल और विद्युत मार्गों को बाधित करना है।
यदि आसन्न कोशिकाओं के पास सीधा तापीय पथ है, तो एक विफल कोशिका तेजी से अपने पड़ोसी में ऊर्जा स्थानांतरित कर सकती है।
उन इंटरफेस पर सेल-टू-सेल बैरियर लगाएं जहां पड़ोसी कोशिकाएं सबसे हानिकारक गर्मी का आदान-प्रदान कर सकती हैं। प्रिज़मैटिक और पाउच आर्किटेक्चर के लिए, बैरियर को पूरे बैटरी जीवन के दौरान सेल की सूजन और संपीड़न को समायोजित करने की भी आवश्यकता हो सकती है।
एस्पेन एयरोगेल्स अपने पायरोथिन उत्पादों को विशेष रूप से पाउच और प्रिज्मीय बैटरी के लिए सेल-टू-सेल थर्मल बाधाओं के रूप में वर्णित करता है, जो बैटरी संपीड़न के तहत यांत्रिक व्यवहार के साथ थर्मल सुरक्षा का संयोजन करता है।[1]
बैरियर स्थान |
मुख्य उद्देश्य |
मुख्य डिज़ाइन प्रश्न |
|---|---|---|
कोशिका-से-सेल |
धीमा प्रत्यक्ष ताप स्थानांतरण |
क्या यह सेल संपीड़न के तहत काम कर सकता है? |
मॉड्यूल-टू-मॉड्यूल |
एक मॉड्यूल से परे प्रसार सीमित करें |
क्या साइड और वेंट मार्ग नियंत्रित हैं? |
ढक्कन/आवरण पैक करें |
बाड़े और यात्री-सामना वाली संरचनाओं को सुरक्षित रखें |
क्या यह लौ और कण के संपर्क का सामना कर सकता है? |
एचवी/बसबार जोन |
विद्युत और थर्मल अलगाव |
क्या ढांकता हुआ दूरियाँ बनी रहती हैं? |
सीधे सेल-टू-सेल चालन को रोकना इस बात की गारंटी नहीं देता है कि एक थर्मल घटना संरचनात्मक भागों, वेंट गैसों या लपटों के माध्यम से दूसरे मॉड्यूल तक नहीं पहुंच सकती है।
अगले प्रसार पथ को बाधित करने के लिए मॉड्यूल-स्तरीय पृथक्करण का उपयोग करें। बैरियर ज्योमेट्री को केवल दो मॉड्यूल हाउसिंग के बीच एक शीट रखने के बजाय मॉड्यूल की दीवारों, अंतराल, संरचनात्मक इंटरफेस और संभावित वेंट दिशा पर विचार करना चाहिए।
सेंट-गोबेन सेल कुशनिंग और मॉड्यूल के बीच के स्थानों दोनों के लिए थर्मल-रनअवे पैड की पहचान करता है, यह दर्शाता है कि बाधा रणनीति व्यक्तिगत कोशिकाओं से परे कैसे बढ़ सकती है।[2]
केवल कोशिकाओं के बीच केंद्रित अवरोध रणनीति पैक कवर को जेट लपटों, गर्म गैसों और उत्सर्जित कणों के संपर्क में छोड़ सकती है।
पैक के ढक्कन और बाड़े का मूल्यांकन अलग-अलग थर्मल-रनअवे सुरक्षा क्षेत्रों के रूप में करें। यूएल सॉल्यूशंस नोट करता है कि बैटरी थर्मल रनवे जेट जैसी लौ, दबाव और सुरक्षात्मक आवरण सामग्री को नष्ट करने में सक्षम कण उत्पन्न कर सकता है।[3]
यही कारण है कि सेल-टू-सेल इन्सुलेशन और बाड़े की सुरक्षा को विनिमेय नहीं माना जाना चाहिए। थर्मल और मैकेनिकल एक्सपोज़र बहुत भिन्न हो सकते हैं।
हर जगह इन्सुलेशन जोड़ने से प्रमुख प्रसार तंत्र को नियंत्रित किए बिना वजन, लागत और संपीड़न बढ़ सकता है।
डाई-कट भागों को परिभाषित करने से पहले थर्मल घटना को मैप करें। आरंभ करने वाली कोशिका, पड़ोसी कोशिकाओं, वेंट दिशा, मॉड्यूल सीमाओं, बसबारों, शीतलन संरचनाओं, पैक कवर और संभावित लौ या गैस मार्गों की पहचान करें।
प्रत्येक कार्य को करने के लिए एक इन्सुलेशन शीट को मजबूर करने के बजाय बाधा की मोटाई और सामग्री को प्रत्येक स्थान के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
बैटरी लेआउट को डाई-कट इन्सुलेशन भागों में बदलने में सहायता की आवश्यकता है?
फुकियांग को अपनी सेल व्यवस्था, मॉड्यूल ड्राइंग, उपलब्ध अंतराल, वेंट दिशा और इन्सुलेशन आवश्यकताएं भेजें। हमारी इंजीनियरिंग टीम सेल-टू-सेल, मॉड्यूल-स्तर और पैक-स्तरीय बाधा स्थानों की समीक्षा कर सकती है और सत्यापन के लिए नमूने तैयार कर सकती है।
इसे सेल इंटरफेस पर स्थित किया जाना चाहिए जहां यह आवश्यक संपीड़न और सेल आंदोलन को समायोजित करते हुए आसन्न कोशिकाओं में गर्मी हस्तांतरण को कम कर सकता है।
यह गर्मी हस्तांतरण को कम करने और एक कोशिका में थर्मल घटना को दूसरे को ट्रिगर करने से रोकने में मदद करने के लिए पड़ोसी कोशिकाओं के बीच रखी गई एक सामग्री है।
यह प्रभावित मॉड्यूल से परे प्रसार को सीमित करने में मदद करने के लिए बैटरी मॉड्यूल के बीच स्थित थर्मल या अग्नि सुरक्षा है।
आवश्यक रूप से नहीं। बैरियर स्थान को थर्मल, फ्लेम, इलेक्ट्रिकल और वेंटिंग जोखिमों का पालन करना चाहिए। ऐसी सामग्री जोड़ना जहां यह थोड़ी सुरक्षा प्रदान करती है, अनावश्यक रूप से द्रव्यमान और लागत में वृद्धि कर सकती है।
हमेशा नहीं। पैक डिज़ाइन में वेंट गैसों, लपटों, संरचनात्मक चालन, मॉड्यूल सीमाओं और बाड़े की सुरक्षा पर भी विचार करना चाहिए।
15-वर्षीय ऑटोमोटिव वायर हार्नेस और ईवी बैटरी परिप्रेक्ष्य
ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ 15 वर्षों तक काम करने के बाद, मैं बैटरी इन्सुलेशन को हार्नेस प्रोटेक्शन की तरह देखता हूं: सुरक्षा को वहां रखें जहां विफलता ऊर्जा वास्तव में यात्रा करती है। सही प्लेसमेंट उतना ही महत्वपूर्ण हो सकता है जितना सामग्री डेटाशीट पर मुद्रित तापीय चालकता या तापमान क्षमता।
[1] ऐस्पन एयरोगेल्स - ईवी बैटरियों के लिए सेल-टू-सेल थर्मल बैरियर
