একটি EV ব্যাটারি প্যাকের ভিতরে তাপীয় বাধা কোথায় স্থাপন করা উচিত?
ভুল অবস্থানে চমৎকার নিরোধক ব্যবহার করা এখনও তাপ, শিখা বা বায়ুচলাচল গ্যাসগুলিকে বাধা বাইপাস করতে এবং ব্যাটারি প্যাকের মাধ্যমে প্রচার করতে দেয়।
ব্যাটারি নিরোধক প্রত্যাশিত প্রচারের পথ অনুযায়ী স্থাপন করা উচিত। সেল-টু-সেল বাধাগুলি নিকটতম প্রতিবেশী কোষকে লক্ষ্য করে, মডিউল থেকে মডিউল বাধাগুলি বিচ্ছেদের দ্বিতীয় স্তর তৈরি করে, যখন প্যাক-স্তরের উপাদানগুলি কভার, ঘের এবং সংবেদনশীল বৈদ্যুতিক অঞ্চলগুলিকে রক্ষা করে।
একটি শক্তিশালী তাপ প্রচার প্রতিরোধের কৌশল তাই উপাদান অবস্থানকে উপাদান কর্মক্ষমতার মতোই সাবধানে ব্যবহার করে। উদ্দেশ্য ব্যাটারিটি নিরোধক দিয়ে পূরণ করা নয়, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তাপীয় এবং বৈদ্যুতিক পথগুলিকে বাধা দেওয়া।
সেল-টু-সেল বাধা কোথায় ইনস্টল করা উচিত?
যদি সংলগ্ন কোষগুলির একটি সরাসরি তাপীয় পথ থাকে তবে একটি ব্যর্থ কোষ তার প্রতিবেশীতে দ্রুত শক্তি স্থানান্তর করতে পারে।
ইন্টারফেসগুলিতে সেল-টু-সেল বাধাগুলি রাখুন যেখানে প্রতিবেশী কোষগুলি সবচেয়ে ক্ষতিকারক তাপ বিনিময় করতে পারে। প্রিজম্যাটিক এবং পাউচ আর্কিটেকচারের জন্য, ব্যাটারি লাইফ জুড়ে সেল ফোলা এবং কম্প্রেশনের জন্য বাধার প্রয়োজন হতে পারে।
Aspen Aerogels তার PyroThin পণ্যগুলিকে বিশেষভাবে থলি এবং প্রিজম্যাটিক ব্যাটারির জন্য সেল-টু-সেল তাপীয় বাধা হিসাবে বর্ণনা করে, ব্যাটারি কম্প্রেশনের অধীনে যান্ত্রিক আচরণের সাথে তাপ সুরক্ষার সমন্বয় করে।[১]
বাধা অবস্থান |
মূল উদ্দেশ্য |
কী ডিজাইন প্রশ্ন |
সেল থেকে সেল |
ধীর সরাসরি তাপ স্থানান্তর |
এটা সেল কম্প্রেশন অধীনে কাজ করতে পারে? |
মডিউল থেকে মডিউল |
একটি মডিউলের বাইরে প্রচার সীমাবদ্ধ করুন |
পার্শ্ব এবং ভেন্ট পথ নিয়ন্ত্রিত হয়? |
প্যাক ঢাকনা / কভার |
ঘের এবং যাত্রী-মুখী কাঠামো রক্ষা করুন |
এটা শিখা এবং কণা এক্সপোজার সহ্য করতে পারে? |
এইচভি / বাসবার জোন |
বৈদ্যুতিক এবং তাপীয় বিচ্ছিন্নতা |
অস্তরক দূরত্ব বজায় রাখা হয়? |
মডিউল থেকে মডিউল বাধা কোথায় যেতে হবে?
প্রত্যক্ষ কোষ থেকে কোষ পরিবাহী বন্ধ করা গ্যারান্টি দেয় না যে একটি তাপীয় ঘটনা কাঠামোগত অংশ, ভেন্ট গ্যাস বা অগ্নিশিখার মাধ্যমে অন্য মডিউলে পৌঁছাতে পারে না।
পরবর্তী প্রচারের পথকে বাধা দিতে মডিউল-স্তরের বিচ্ছেদ ব্যবহার করুন। বাধা জ্যামিতি মডিউল প্রাচীর, ফাঁক, কাঠামোগত ইন্টারফেস এবং সম্ভাব্য ভেন্ট দিক বিবেচনা করা উচিত বরং দুটি মডিউল হাউজিংয়ের মধ্যে একটি শীট স্থাপন করার পরিবর্তে।
সেন্ট-গোবাইন সেল কুশনিং এবং মডিউলগুলির মধ্যে অবস্থান উভয়ের জন্য তাপ-পলাতক প্যাড সনাক্ত করে, কীভাবে বাধা কৌশল পৃথক কোষের বাইরে প্রসারিত হতে পারে তা চিত্রিত করে।[২]
ব্যাটারি প্যাক ঢাকনা কি তাপ নিরোধক প্রয়োজন?
শুধুমাত্র কোষের মধ্যে ফোকাস করা একটি বাধা কৌশল প্যাক কভারটিকে জেট ফ্লেম, গরম গ্যাস এবং নির্গত কণার সংস্পর্শে রেখে যেতে পারে।
প্যাক ঢাকনা এবং ঘেরকে পৃথক তাপ-পলাতক সুরক্ষা অঞ্চল হিসাবে মূল্যায়ন করুন। ইউএল সলিউশনস নোট করে যে ব্যাটারি তাপীয় পলাতক জেটের মতো শিখা, চাপ এবং প্রতিরক্ষামূলক ঘের উপাদান ক্ষয় করতে সক্ষম কণা তৈরি করতে পারে।[৩]
এই কারণে সেল-টু-সেল নিরোধক এবং ঘের সুরক্ষাকে বিনিময়যোগ্য হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। তাপীয় এবং যান্ত্রিক এক্সপোজার খুব আলাদা হতে পারে।
কিভাবে ইঞ্জিনিয়ারদের বাধা বসানো সিদ্ধান্ত নেওয়া উচিত?
সর্বত্র নিরোধক যোগ করা প্রভাবশালী প্রচার প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ না করে ওজন, খরচ এবং কম্প্রেশন বৃদ্ধি করতে পারে।
ডাই-কাট অংশগুলি সংজ্ঞায়িত করার আগে তাপীয় ঘটনাটি ম্যাপ করুন। সূচনাকারী কোষ, প্রতিবেশী কোষ, ভেন্টের দিক, মডিউল সীমানা, বাসবার, কুলিং স্ট্রাকচার, প্যাক কভার এবং সম্ভাব্য শিখা বা গ্যাসের পথ সনাক্ত করুন।
বাধার বেধ এবং উপাদান প্রতিটি অবস্থানের জন্য অপ্টিমাইজ করা যেতে পারে বরং প্রতিটি ফাংশন সঞ্চালনের জন্য একটি নিরোধক শীটকে বাধ্য করার পরিবর্তে।
একটি ব্যাটারি লেআউটকে ডাই-কাট ইনসুলেশন যন্ত্রাংশে পরিণত করতে সাহায্যের প্রয়োজন?
Fuqiang আপনার সেল বিন্যাস, মডিউল অঙ্কন, উপলব্ধ ফাঁক, ভেন্ট দিক এবং নিরোধক প্রয়োজনীয়তা পাঠান. আমাদের প্রকৌশল দল সেল-টু-সেল, মডিউল-স্তর এবং প্যাক-স্তরের বাধা অবস্থানগুলি পর্যালোচনা করতে পারে এবং বৈধতার জন্য নমুনা প্রস্তুত করতে পারে।
FAQ
ব্যাটারি কোষের মধ্যে নিরোধক কোথায় যেতে হবে?
এটি কোষের ইন্টারফেসে অবস্থান করা উচিত যেখানে এটি প্রয়োজনীয় সংকোচন এবং কোষের গতিবিধি মিটমাট করার সময় সংলগ্ন কোষগুলিতে তাপ স্থানান্তর হ্রাস করতে পারে।
সেল-টু-সেল তাপীয় বাধা কী?
এটি একটি উপাদান যা প্রতিবেশী কোষগুলির মধ্যে তাপ স্থানান্তর হ্রাস করতে এবং একটি কোষে একটি তাপীয় ঘটনাকে পরবর্তীটি ট্রিগার করা থেকে প্রতিরোধ করতে সহায়তা করে।
একটি মডিউল থেকে মডিউল বাধা কি?
এটি তাপীয় বা অগ্নি সুরক্ষা ব্যাটারি মডিউলগুলির মধ্যে অবস্থান করে যা প্রভাবিত মডিউলের বাইরে প্রচার সীমাবদ্ধ করতে সহায়তা করে।
EV ব্যাটারি নিরোধক পুরো প্যাক ঢেকে রাখা উচিত?
অগত্যা নয়। বাধার অবস্থানটি তাপ, শিখা, বৈদ্যুতিক এবং বায়ুচলাচল ঝুঁকি অনুসরণ করা উচিত। উপাদান যোগ করা যেখানে এটি সামান্য সুরক্ষা প্রদান করে অকারণে ভর এবং খরচ বৃদ্ধি করতে পারে।
কোষ থেকে কোষ নিরোধক তাপ প্রচার বন্ধ করার জন্য যথেষ্ট?
সবসময় নয়। প্যাক ডিজাইনে অবশ্যই ভেন্ট গ্যাস, শিখা, কাঠামোগত পরিবাহী, মডিউল সীমানা এবং ঘের সুরক্ষা বিবেচনা করতে হবে।
একটি 15-বছরের অটোমোটিভ ওয়্যার হারনেস এবং EV ব্যাটারি দৃষ্টিকোণ
15 বছর স্বয়ংচালিত বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে কাজ করার পরে, আমি ব্যাটারি নিরোধকের কাছে যাই অনেকটা জোতা সুরক্ষার মতো: সুরক্ষা যেখানে ব্যর্থ শক্তি আসলে ভ্রমণ করে। সঠিক স্থান নির্ধারণ উপাদান ডেটাশিটে মুদ্রিত তাপ পরিবাহিতা বা তাপমাত্রা ক্ষমতার মতো গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে।
প্রামাণিক রেফারেন্স
[১] অ্যাস্পেন অ্যারোজেলস - ইভি ব্যাটারির জন্য সেল-টু-সেল তাপীয় বাধা
[২] সেন্ট-গোবাইন — টিআরপি সিরিজ সেল এবং মডিউল থার্মাল রানওয়ে প্যাড
[৩] ইউএল সলিউশনস — ব্যাটারি এনক্লোসার থার্মাল রানওয়ে ইভালুয়েশন