EV Battery Packs များတွင် အပူထွက်လွန်ခြင်း ပြန့်ပွားခြင်းကို မည်သို့ကာကွယ်မည်နည်း။

လျှပ်စစ်ကားဘက်ထရီထုပ်များတွင် အပူရှိန်ထွက်ပြေးခြင်းသည် ဆဲလ်တစ်ခုတည်းချို့ယွင်းမှုကြောင့် ထိန်းချုပ်၍မရသော ဒိုမီနိုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ယာဉ်မီးလောင်မှု၊ ကြီးမားသောထုတ်လုပ်သူ ပြန်လည်သိမ်းဆည်းမှုနှင့် အမှတ်တံဆိပ်ပျက်စီးမှုတို့ကို ပြင်းထန်စွာဖြစ်ပေါ်စေသည့် ကပ်ဆိုးကြီးတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆဲလ် module များကြားတွင် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကြွေစီလီကွန် လျှပ်ကာအတားအဆီးများကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ရင်းမြစ်မှ အပူလှိုင်းများကို ခွဲထုတ်ရန် အထိရောက်ဆုံး အင်ဂျင်နီယာနည်းဖြစ်သည်။

ဤပစ္စည်းများသည် အပူချိန် 1000 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက်ကျော်လွန်သောအခါ ပျော့ပျောင်းသော elastomer ကို ခိုင်ခံ့ပြီး လျှပ်ကူးနိုင်သော ကြွေဒိုင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အဆင့်မြင့် ceramifiable ဓာတုဗေဒကို အသုံးပြုသည်။ တင်းကျပ်သော UL 94 V-0 မီးလောင်လွယ်သည့်မက်ထရစ်များကိုတွေ့ဆုံခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် လွန်ကဲစွာဖိစီးမှုအောက်တွင် ကောင်းမွန်သောစကင်န်ဖတ်နိုင်မှုနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာကာကွယ်ရေးကိုပေးဆောင်နေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ထုပ်ပိုးလုံခြုံရေးကိုထိန်းသိမ်းထားသည်။

မြင့်မားသောအပူချိန်အောက်တွင် insulation material ၏ Ceramization လုပ်ငန်းစဉ်။ 'အကောင်းဆုံးမဂ္ဂဇင်း'

သမားရိုးကျ လျှပ်ကာအမြှုပ်များ အဘယ်ကြောင့် မအောင်မြင်သနည်း။

ပုံမှန် polyurethane သို့မဟုတ် အခြေခံပလပ်စတစ်ဆဲလ် spacers များသည် အစောပိုင်းအဆင့်အပူဖြစ်ရပ်တစ်ခုအတွင်း အရည်ပျော်ပြီး လုံးဝပြိုကျကာ စက္ကန့်ပိုင်းအတွင်း ကပ်လျက်လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဆဲလ်များကို လောင်ကျွမ်းစေရန် ပြင်းထန်သောမီးအား ခွင့်ပြုပေးပါသည်။

အထူးပြု အပူချိန်မြင့်သော ကြွေထည်ဆီလီကွန်အမြှုပ်လွှာများအဖြစ် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် အလွန်အမင်း အပူလွန်ကဲနေချိန်တွင် အဆက်မပြတ်၊ အလျှော့မပေးသော ကာကွယ်မှုကို အာမခံပါသည်။

အဆင့်မြင့်သည်။ High-Temperature Foam Ceramic Insulation Material သည် ပြင်းထန်သော မီးလျှံ တိုက်ရိုက်ထိတွေ့မှုကို ကိုင်တွယ်ပြီး အဆောက်အဦပြိုကွဲခြင်းမရှိဘဲ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ၎င်းသည် ဖိစီးမှုအောက်တွင် အပူကူးကူးနိုင်စွမ်း အလွန်နိမ့်ကျကာ တင်းကျပ်သော ထုပ်ပိုးအတိုင်းအတာများတစ်လျှောက် အပူစွမ်းအင်လွှဲပြောင်းမှုများကို ထိထိရောက်ရောက် ပိတ်ဆို့ထားသည်။

Ceramic Silicone သည် EV Cell Barriers များအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသောအရာ။

တင်းကျပ်သောမီးခံနိုင်ရည်ရှိသောအတားအဆီးများဖြင့် module နံရံများကိုအားဖြည့်ခြင်းအား လျစ်လျူရှုခြင်းသည် မတည်ငြိမ်သော၊ ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့များသည် ပြင်ပဘက်ထရီအိတ်ခွံကို အလွယ်တကူပေါက်ပြဲစေပြီး ခရီးသည်များကို အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသောမီးခိုးများနှင့် အသက်အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေများကို ထိတွေ့စေသည်။

လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကြွေထည်ဆီလီကွန်အဖုံးများကို ဘက်ထရီထုပ်၏ အပြင်အဆင်တွင် တိုက်ရိုက်ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ဒေသအလိုက် မီးပွားလမ်းကြောင်းများကို ထိရောက်စွာ ပျက်ပြယ်စေသည်။

ဤ elastomeric ပစ္စည်းသည် အရေးကြီးသော compression သည်းခံနိုင်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ကြီးမားသော အပူဝန်များကို တက်ကြွစွာ စုပ်ယူနိုင်သော endothermic အသွင်ပြောင်းမှုကို ခံယူသည်။ Society of Automotive Engineers [1] မှ ထုတ်ဝေသော နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားဘေးကင်းရေး လေ့လာမှုများအရ အဆိုပါ compression force ကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် နေ့စဉ်ယာဉ်လည်ပတ်မှုအတွင်း အရွယ်မတိုင်မီ ဆဲလ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အဓိကသော့ချက်ဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးသော အပူအအေး ပြေးလမ်း လျော့ပါးရေး ကို သင်မည်ကဲ့သို့ အောင်မြင်နိုင်သနည်း။

မလုံလောက်သော ပစ္စည်းအထူများကို ရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် သိပ်သည်းဆ အတိုင်းအတာများကို မှန်းဆခြင်းသည် သင့်လျှပ်ကာအလွှာတွင် အားနည်းသော ကွက်လပ်များကို ချန်ထားခဲ့မည်ဖြစ်ပြီး၊ အပူပိုင်းစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်တစ်ခုလုံးသည် လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် တရားဝင်စစ်ဆေးခြင်းများကို ကျရှုံးစေမည်ဖြစ်သည်။

သင်၏တိကျသောဘက်ထရီဓာတုဗေဒပရိုဖိုင်နှင့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသောတိကျသောအင်ဂျင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြွေစီလီကွန်စာရွက်များကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်အပြစ်ကင်းစင်ပြီးလုံခြုံရေးမြင့်မားသောအပူအတားအဆီးကိုထုတ်ပေးသည်။

ဖော်မြူလာတွင် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ပူများကို ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့စီးကြောင်းများမှ စိမ့်ဝင်နိုင်သော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာပိတ်ဆို့အဖြစ် လုပ်ဆောင်နေချိန်တွင် သဘာဝဆဲလ်များ ရောင်ရမ်းခြင်းကို စုပ်ယူနိုင်သည့် ကူရှင်ဂုဏ်သတ္တိများ ပါဝင်သည်။ Underwriters Laboratories မှ စမ်းသပ်ခြင်းလမ်းညွှန်ချက်များ [2] သည် အဆိုပါပစ္စည်းများသည် တင်းကျပ်သောလျှပ်စစ်ယာဉ်မီးလျှံပျံ့နှံ့မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို ကျော်ဖြတ်ရန်အတွက် အရေးကြီးကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။

သင့်အထုပ်အတွက် မှန်ကန်သောအထူအကြောင်း မသေချာပါသလား။ ဘက်ထရီဆဲလ်အပြင်အဆင်တိုင်းသည် နေရာကန့်သတ်ချက်များနှင့် အမြင့်ဆုံးမီးဘေးကင်းမှုကို မျှတစေရန် သီးခြားပစ္စည်းသိပ်သည်းဆကို တောင်းဆိုသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ကို ယနေ့ဆက်သွယ်ခြင်းဖြင့် သင်၏စမ်းသပ်ဓာတ်ခွဲခန်းသို့ တိုက်ရိုက်ပေးပို့သည့် အခမဲ့စိတ်ကြိုက်နမူနာကိရိယာတစ်ခုကို အလွယ်တကူ ရယူရန် နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးမှုကို အလွယ်တကူ တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။

အမေးများသောမေးခွန်းများ

     EV ဘက္ထရီများတွင် အဘယ်အရာက အပူပြေးသွားခြင်းကို ဖြစ်စေသနည်း။ ပုံမှန်အားဖြင့် ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုချို့ယွင်းမှုများ၊ ယာဉ်ထိခိုက်မှု၊ လျှပ်စစ်အားပိုလျှံနေချိန် သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် စက်တွင်းရှော့ပင်းဆားကစ်များ ဖြစ်ပေါ်လာသည်။

    အပူလွန်ကဲခြင်း ပျံ့နှံ့ခြင်းကို လုံးဝရပ်တန့်နိုင်ပါသလား။ မှန်ပါသည်၊ ဆဲလ်တစ်ခုသည် ပျက်သွားသော်လည်း၊ ဆဲလ်များကြားရှိ ကြွေစီလီကွန်ကဲ့သို့ ထိပ်တန်းလျှပ်ကာကို အသုံးပြု၍ ပျက်စီးနေသောဆဲလ်ကို ခွဲထုတ်ပြီး မီးမပြန့်ပွားအောင် ကာကွယ်ပေးသည်။

    EV ဘက်ထရီမီးဘေးကာကွယ်ရေးအတွက် အကောင်းဆုံးပစ္စည်းကဘာလဲ။ Ceramic Silicone Foam သည် မီးတောက်များနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့သည့်အခါ အကြမ်းခံပြီး အပူဒဏ်ခံနိုင်သော ကြွေထည်အကာတစ်ခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဟု လူအများက ယူဆကြသည်။

Shop Floor မှ ကျွမ်းကျင်သော ထိုးထွင်းသိမြင်မှုများ

ဗို့အားမြင့်မော်တော်ကားဝါယာကြိုးကြိုးများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသောဘက်ထရီပေါင်းစပ်ခြင်းအပြင်အဆင်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း 15 နှစ်ကျော်လက်တွေ့အတွေ့အကြုံဖြင့်၊ အသေးစားလျှပ်ကာရွေးချယ်မှုများသည် EV ပလပ်ဖောင်းကိုမည်သို့ချိုးဖျက်မည်ကို အတိအကျတွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ ဓာတ်ခွဲခန်းစစ်ဆေးမှုကို ဖြေဆိုရခြင်းသည် တစ်ချက်ဖြစ်သော်လည်း၊ အဝေးပြေးလမ်းမတော်တဆမှုတစ်ခုအတွင်း ခရီးသည်များ အသက်ရှင်ကျန်ရစ်ကြောင်း သေချာစေရန်မှာ စစ်မှန်သော အင်ဂျင်နီယာပညာသည် အရေးကြီးပါသည်။ သင်သည် လက်ရှိတွင် မျိုးဆက်သစ်ဘက်ထရီအကာအရံကို ဒီဇိုင်းဆွဲနေသည် သို့မဟုတ် အပူစမ်းသပ်ခြင်းဆိုင်ရာ ပိတ်ဆို့မှုများအတွင်း လုပ်ဆောင်နေပါက၊ သင်၏ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များကို ခန့်မှန်းတွက်ချက်ရန်အတွက် မထားခဲ့ပါနှင့်။ သင့်လက်ရှိဒီဇိုင်းအပြင်အဆင်ဖြင့် ကျွန်ုပ်ထံ တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ၊ သင့်ပရောဂျက်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော အထူနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်များကို ရှာဖွေရန် ပူးပေါင်းလိုက်ကြပါစို့။

ကိုးကား

• [1] SAE International Automotive Engineering အရင်းအမြစ်များ- https://www.sae.org

• [2] Underwriters Laboratories (UL) မီးလောင်လွယ်မှုနှင့် အန္တရာယ်ကင်းရေး စမ်းသပ်ခြင်းအတွက် စံသတ်မှတ်ချက်များ- https://www.ul.com