Как предотвратить распространение термического разгона в аккумуляторных блоках электромобилей

Термический разгон в аккумуляторных батареях электромобилей — это катастрофическое событие, когда выход из строя одного элемента может вызвать неконтролируемый эффект домино, приводящий к взрывным пожарам в транспортных средствах, массовым отзывам производителей и серьезному ущербу для бренда.

Установка высокоэффективных керамических силиконовых изоляционных барьеров между модулями ячеек является наиболее эффективным инженерным методом изоляции тепловых шоков в их источнике.

В этих материалах используется передовая керамируемая химия, которая превращает гибкий эластомер в прочный, непроводящий керамический экран, когда температура превышает 1000 градусов Цельсия. Соответствуя строгим показателям воспламеняемости UL 94 V-0, они обеспечивают безопасность упаковки, обеспечивая при этом отличную возможность сканирования и структурную защиту в экстремальных условиях.

Процесс керамиизации изоляционного материала при высокой температуре. «Лучший журнал»

Почему обычные изоляционные пенопластовые вставки не работают?

Стандартные полиуретановые или пластиковые прокладки для элементов плавятся и полностью разрушаются на ранней стадии термического воздействия, обеспечивая нулевое сопротивление и позволяя интенсивному огню охватить соседние литий-ионные элементы за считанные секунды.

Переход на специализированные высокотемпературные керамические листы из силиконовой пены гарантирует непрерывную и надежную защиту во время экстремальных температурных скачков.

Продвинутый Высокотемпературный пенокерамический изоляционный материал выдерживает сильный прямой контакт с пламенем без разрушения конструкции. Он сохраняет теплопроводность чрезвычайно низкой в ​​условиях стресса, эффективно блокируя передачу тепловой энергии в упаковках с малыми размерами.

Что делает керамический силикон лучшим выбором для барьеров для ячеек электромобилей?

Если не укрепить стены модуля жесткими огнестойкими барьерами, то летучие газы под высоким давлением легко разорвут внешний корпус аккумуляторной батареи, подвергая пассажиров воздействию токсичного дыма и создавая опасные для жизни условия.

Интеграция гибких керамических силиконовых межэлементных прокладок непосредственно в аккумуляторный блок эффективно нейтрализует локализованные пути распространения огня.

Этот эластомерный материал подвергается эндотермическому преобразованию, которое активно поглощает огромные тепловые нагрузки, сохраняя при этом жизненно важные допуски на сжатие. Согласно международным исследованиям автомобильной безопасности, опубликованным Обществом автомобильных инженеров [1], управление этими силами сжатия является ключом к предотвращению преждевременного износа элементов в ходе повседневной эксплуатации автомобиля.

Как добиться оптимального смягчения последствий теплового неконтроля?

Выбор неадекватной толщины материала или угадывание параметров плотности приведет к тому, что в изоляционном слое останутся уязвимые зазоры, в результате чего вся система терморегулирования не пройдет реальные проверочные испытания.

Использование прецизионных керамических силиконовых листов, адаптированных к конкретному химическому профилю вашей батареи, обеспечивает безупречный тепловой барьер с высокой степенью защиты.

Формула обладает превосходными амортизирующими свойствами, которые поглощают естественное набухание клеток и одновременно действуют как непроницаемый физический блок против потоков горячего газа под высоким давлением. Рекомендации по испытаниям Лабораторий Underwriters Laboratories [2] подтверждают, что эти материалы жизненно важны для соблюдения строгих правил распространения пламени в электромобилях.

Не уверены в правильной толщине вашего рюкзака? Каждая компоновка аккумуляторных элементов требует определенной плотности материала, чтобы сбалансировать ограничения по пространству и максимальную пожаробезопасность. Вы можете легко запросить техническую консультацию или получить бесплатный индивидуальный комплект образцов прямо в вашу испытательную лабораторию, связавшись с нашей командой инженеров сегодня.

Часто задаваемые вопросы (Google PAA)

• Что вызывает тепловой разгон в аккумуляторах электромобилей? Обычно это вызвано внутренними короткими замыканиями из-за производственных дефектов, серьезными механическими повреждениями во время ударов транспортного средства, перезарядкой электрической сети или чрезмерным перегревом.

• Можно ли полностью остановить распространение теплового неконтроля? Да, хотя одна ячейка может выйти из строя, использование изоляции высшего уровня, такой как керамический силикон, между ячейками изолирует неисправную ячейку и предотвращает распространение огня.

• Какой материал лучше всего подходит для противопожарной защиты аккумулятора электромобиля? Керамическая силиконовая пена широко считается лучшим выбором, поскольку под воздействием прямого огня она превращается в прочный, блокирующий тепло керамический экран.

Мнения экспертов из цеха

Имея более чем 15-летний практический опыт проектирования высоковольтных автомобильных жгутов проводов и оптимизации сложных схем интеграции аккумуляторов, я точно видел, как незначительный выбор изоляции влияет или разрушает платформу электромобиля. Пройти лабораторные испытания – это одно, но обеспечение абсолютной выживаемости пассажиров во время дорожно-транспортного происшествия – это то, что имеет значение для настоящей инженерной мысли. Если вы в настоящее время разрабатываете корпус батареи следующего поколения или сталкиваетесь с узкими местами при тепловых испытаниях, не оставляйте спецификации материалов на угадайку. Свяжитесь со мной напрямую и предложите свой текущий дизайн-макет, и давайте вместе найдем идеальную толщину и характеристики производительности для вашего проекта.

Ссылки

• [1] Международные ресурсы SAE по автомобильной технике: https://www.sae.org

• [2] Стандарты Underwriters Laboratories (UL) по испытаниям на воспламеняемость и безопасность: https://www.ul.com