مناظر: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2026-06-11 اصل: سائٹ
الیکٹرک گاڑی کے بیٹری پیک میں تھرمل بھاگنا ایک تباہ کن واقعہ ہے جہاں ایک سیل کی ناکامی ایک بے قابو ڈومینو اثر کو متحرک کر سکتی ہے، جس کے نتیجے میں دھماکہ خیز گاڑیوں میں آگ لگ جاتی ہے، بڑے پیمانے پر مینوفیکچرر یاد آتے ہیں، اور برانڈ کو شدید نقصان پہنچتا ہے۔
سیل ماڈیولز کے درمیان اعلی کارکردگی والے سیرامک سلیکون موصلیت کی رکاوٹوں کو لاگو کرنا ان کے منبع پر گرمی کے جھٹکوں کو الگ کرنے کا سب سے مؤثر انجینئرنگ طریقہ ہے۔
یہ مواد ایک اعلی درجے کی سرامیفی ایبل کیمسٹری کا استعمال کرتے ہیں جو ایک لچکدار ایلسٹومر کو ایک مضبوط، نان کنڈکٹیو سیرامک شیلڈ میں تبدیل کرتا ہے جب درجہ حرارت 1000 ڈگری سیلسیس سے زیادہ ہو۔ سخت UL 94 V-0 فلیمیبلٹی میٹرکس کو پورا کرتے ہوئے، وہ انتہائی تناؤ میں بہترین اسکین ایبلٹی اور ساختی دفاع پیش کرتے ہوئے پیک سیفٹی کو برقرار رکھتے ہیں۔
اعلی درجہ حرارت کے تحت موصلیت کے مواد کی سیرامائزیشن کا عمل۔ 《بہترین رسالہ 》
معیاری پولی یوریتھین یا بنیادی پلاسٹک سیل اسپیسر ابتدائی مرحلے کے تھرمل ایونٹ کے دوران پگھلتے اور مکمل طور پر گر جاتے ہیں، صفر مزاحمت فراہم کرتے ہیں اور شدید آگ کو سیکنڈوں میں ملحقہ لیتھیم آئن خلیات کو اپنی لپیٹ میں لینے دیتے ہیں۔
خصوصی ہائی ٹمپریچر سیرامک سلیکون فوم شیٹس کو اپ گریڈ کرنا انتہائی تھرمل اسپائکس کے دوران مسلسل، غیر متزلزل تحفظ کی ضمانت دیتا ہے۔
ترقی یافتہ اعلی درجہ حرارت فوم سیرامک موصلیت کا مواد ساختی ٹوٹ پھوٹ کے بغیر شدید براہ راست شعلے کے رابطے کو ہینڈل کرتا ہے۔ یہ دباؤ کے تحت تھرمل چالکتا کو انتہائی کم رکھتا ہے، سخت پیک کے طول و عرض میں گرمی کی توانائی کی منتقلی کو مؤثر طریقے سے روکتا ہے۔
سخت آگ سے بچنے والی رکاوٹوں کے ساتھ ماڈیول کی دیواروں کو مضبوط بنانے میں نظرانداز کرنے کا مطلب ہے کہ اتار چڑھاؤ، ہائی پریشر گیسیں آسانی سے بیرونی بیٹری پیک کیسنگ کو پھاڑ دیں گی، مسافروں کو زہریلے دھوئیں اور جان لیوا حالات سے دوچار کر دیں گی۔
لچکدار سیرامک سلیکون انٹر سیل پیڈز کو براہ راست بیٹری پیک لے آؤٹ میں ضم کرنا مقامی آگ کے پھیلاؤ کے راستوں کو مؤثر طریقے سے بے اثر کرتا ہے۔
یہ elastomeric مواد ایک endothermic تبدیلی سے گزرتا ہے جو اہم کمپریشن رواداری کو برقرار رکھتے ہوئے بڑے پیمانے پر تھرمل بوجھ کو فعال طور پر جذب کرتا ہے۔ سوسائٹی آف آٹوموٹیو انجینئرز [1] کے شائع کردہ بین الاقوامی آٹو موٹیو سیفٹی اسٹڈیز کے مطابق، ان کمپریشن فورسز کا انتظام روزمرہ کی گاڑیوں کے آپریشن کے دوران وقت سے پہلے سیل کے لباس کو روکنے کی کلید ہے۔
مواد کی خصوصیت |
معیاری پنجاب یونیورسٹی فومس |
روایتی ایروجیلز |
سیرامک سلیکون فوم |
زیادہ سے زیادہ شعلہ مزاحمت |
200 ° C سے نیچے |
650 ° C تک |
1000 ° C سے زیادہ |
جسمانی سالمیت |
پگھلنا / ٹپکنا |
ڈسٹنگ کا شکار |
سخت شیلڈ بناتا ہے۔ |
کمپریشن کی کارکردگی |
گرمی کے تحت غریب |
غیر لچکدار / ٹوٹنے والا |
بہترین لچک |
ناکافی مواد کی موٹائی کا انتخاب کرنا یا کثافت کے پیرامیٹرز کا اندازہ لگانا آپ کی موصلیت کی تہہ میں کمزور خلا چھوڑ دے گا، جس کی وجہ سے پورا تھرمل مینجمنٹ سسٹم حقیقی دنیا کی توثیق کے ٹیسٹوں میں ناکام ہو جائے گا۔
آپ کے مخصوص بیٹری کیمسٹری پروفائل کے مطابق درست انجنیئرڈ سیرامک سلیکون شیٹس کو استعمال کرنے سے ایک بے عیب، ہائی سیکیورٹی تھرمل رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔
اس فارمولیشن میں کشننگ کی بہترین خصوصیات ہیں جو ہائی پریشر گرم گیس کی ندیوں کے خلاف ایک ناقابل تسخیر جسمانی بلاک کے طور پر کام کرتے ہوئے قدرتی خلیوں کی سوجن کو جذب کرتی ہیں۔ انڈر رائٹرز لیبارٹریز [2] سے جانچ کے رہنما خطوط اس بات کی تصدیق کرتے ہیں کہ یہ مواد سخت الیکٹرک گاڑی کے شعلے پھیلانے والے ضوابط کو پاس کرنے کے لیے اہم ہیں۔
آپ کے پیک کی صحیح موٹائی کے بارے میں یقین نہیں ہے؟ ہر بیٹری سیل لے آؤٹ خلائی حدود اور زیادہ سے زیادہ آگ کی حفاظت کو متوازن کرنے کے لیے ایک مخصوص مواد کی کثافت کا مطالبہ کرتا ہے۔ آپ آسانی سے تکنیکی مشاورت کی درخواست کر سکتے ہیں یا آج ہی ہماری انجینئرنگ ٹیم سے رابطہ کر کے اپنی ٹیسٹنگ لیب کو بھیجی گئی مفت حسب ضرورت نمونہ کٹ حاصل کر سکتے ہیں۔
EV بیٹریوں میں تھرمل بھاگ جانے کی وجہ کیا ہے؟ یہ عام طور پر مینوفیکچرنگ کی خرابیوں، گاڑیوں کے اثرات کے دوران شدید مکینیکل نقصان، بجلی کے زیادہ چارجنگ، یا ضرورت سے زیادہ گرمی کی وجہ سے اندرونی شارٹ سرکٹس سے متحرک ہوتا ہے۔
کیا تھرمل رن وے پھیلاؤ کو مکمل طور پر روکا جا سکتا ہے؟ ہاں، جب کہ ایک خلیہ ناکام ہو سکتا ہے، خلیات کے درمیان سرامک سلیکون جیسے اعلی درجے کی موصلیت کا استعمال ناکام سیل کو الگ کر دیتا ہے اور آگ کو پھیلنے سے روکتا ہے۔
EV بیٹری آگ سے تحفظ کے لیے بہترین مواد کیا ہے؟ سیرامک سلیکون فوم کو وسیع پیمانے پر بہترین انتخاب سمجھا جاتا ہے کیونکہ یہ براہ راست شعلوں کے سامنے آنے پر سخت، گرمی کو روکنے والی سیرامک شیلڈ میں بدل جاتا ہے۔
ہائی وولٹیج آٹوموٹیو وائر ہارنس ڈیزائن کرنے اور پیچیدہ بیٹری انٹیگریشن لے آؤٹ کو بہتر بنانے کے 15 سال سے زیادہ کے تجربے کے ساتھ، میں نے بالکل دیکھا ہے کہ موصلیت کے معمولی انتخاب EV پلیٹ فارم کو کیسے بناتے یا توڑتے ہیں۔ لیب ٹیسٹ پاس کرنا ایک چیز ہے، لیکن ہائی وے حادثے کے دوران مسافروں کی مکمل بقا کو یقینی بنانا جہاں حقیقی انجینئرنگ کی اہمیت ہے۔ اگر آپ فی الحال اگلی نسل کی بیٹری انکلوژر ڈیزائن کر رہے ہیں یا تھرمل ٹیسٹنگ کی رکاوٹوں کا سامنا کر رہے ہیں تو اپنی مادی تفصیلات کو اندازہ لگانے پر مت چھوڑیں۔ اپنے موجودہ ڈیزائن لے آؤٹ کے ساتھ براہ راست مجھ سے رابطہ کریں، اور آئیے آپ کے پروجیکٹ کے لیے کامل موٹائی اور کارکردگی کی وضاحتیں تلاش کرنے کے لیے تعاون کریں۔
[1] SAE انٹرنیشنل آٹوموٹیو انجینئرنگ وسائل: https://www.sae.org
[2] انڈر رائٹرز لیبارٹریز (UL) فلیمیبلٹی اور سیفٹی ٹیسٹنگ کے معیارات: https://www.ul.com
