Jinsi ya Kuzuia Uenezaji wa Utoroshaji wa Joto katika Vifurushi vya Betri ya EV

Kukimbia kwa joto katika pakiti za betri za gari la umeme ni tukio la janga ambapo kushindwa kwa seli moja kunaweza kusababisha athari isiyoweza kudhibitiwa ya domino, na kusababisha milipuko ya moto ya gari, kumbukumbu kubwa za mtengenezaji, na uharibifu mkubwa wa chapa.

Utekelezaji wa vizuizi vya uhamishaji wa silikoni za kauri za utendaji wa juu kati ya moduli za seli ndiyo njia bora zaidi ya kihandisi ya kutenga majanga ya joto kwenye chanzo chake.

Nyenzo hizi hutumia kemia ya hali ya juu inayoweza kuthibitishwa ambayo hubadilisha elastoma inayoweza kunyumbulika kuwa ngao thabiti ya kauri isiyopitisha joto halijoto inapozidi nyuzi joto 1000. Kwa kufikia vipimo vikali vya kuwaka vya UL 94 V-0, hudumisha usalama wa vifurushi huku vikitoa uwezakano bora wa kuchanganua na ulinzi wa muundo chini ya mkazo mkubwa.

Mchakato wa keramik ya nyenzo za insulation chini ya joto la juu. 《Jarida Bora》

Kwa nini Uingizaji wa Povu wa Kawaida wa insulation hushindwa?

Polyurethane ya kawaida au vianga vya msingi vya seli za plastiki huyeyuka na kuporomoka kabisa wakati wa tukio la joto la hatua ya awali, kutoa upinzani wa sifuri na kuruhusu moto mkali kumeza seli za lithiamu-ioni zilizo karibu kwa sekunde.

Kusasisha hadi laha maalum za silikoni za kauri za halijoto ya juu huhakikisha ulinzi endelevu, usiolegea wakati wa viwango vya juu vya joto.

Ya juu Nyenzo ya Insulation ya Kauri ya Povu ya Joto ya Juu hushughulikia mguso mkali wa moto wa moja kwa moja bila kutengana kwa muundo. Huweka uteuzi wa mafuta chini sana chini ya dhiki, huzuia uhamishaji wa nishati ya joto kwa ufanisi katika vipimo vilivyobana vya pakiti.

Ni Nini Hufanya Silicone ya Kauri kuwa Chaguo Bora kwa Vizuizi vya Seli za EV?

Kupuuza kuimarisha kuta za moduli kwa vizuizi vikali vinavyostahimili moto humaanisha kuwa gesi tete, zenye shinikizo la juu zitapasua kwa urahisi kasha la pakiti ya betri ya nje, kuwaweka abiria kwenye moshi wenye sumu na hali zinazohatarisha maisha.

Kuunganisha pedi za silikoni za kauri zinazonyumbulika moja kwa moja kwenye mpangilio wa pakiti ya betri kwa ufanisi hupunguza njia za uenezaji wa moto zilizojanibishwa.

Nyenzo hii ya elastomeri hupitia mabadiliko ya endothermic ambayo inachukua kikamilifu mizigo mikubwa ya mafuta huku ikidumisha ustahimilivu muhimu wa mgandamizo. Kulingana na tafiti za kimataifa za usalama wa magari zilizochapishwa na Jumuiya ya Wahandisi wa Magari [1], kudhibiti nguvu hizi za mgandamizo ni muhimu ili kuzuia uvaaji wa mapema wa seli wakati wa operesheni ya kila siku ya gari.

Je, Unafikiaje Upunguzaji Bora wa Kukimbia kwa Joto?

Kuchagua unene wa nyenzo usiotosha au vigezo vya kubahatisha vya msongamano kutaacha mapengo hatarishi katika safu yako ya uhamishaji joto, na kusababisha mfumo mzima wa usimamizi wa mafuta kushindwa majaribio ya uthibitishaji wa ulimwengu halisi.

Kutumia laha za silikoni za kauri zilizoboreshwa kwa usahihi zilizoundwa kulingana na wasifu wako mahususi wa kemia ya betri hutoa kizuizi cha joto kisicho na dosari na chenye usalama wa juu.

Muundo huu una sifa bora za kuzuia ambazo hufyonza uvimbe asilia wa seli huku zikifanya kazi kama kizuizi kisichoweza kupenyeza dhidi ya mitiririko ya gesi moto yenye shinikizo la juu. Miongozo ya majaribio kutoka kwa Underwriters Laboratories [2] inathibitisha kuwa nyenzo hizi ni muhimu kwa kupitisha kanuni kali za uenezaji wa moto wa gari la umeme.

Je, huna uhakika kuhusu Unene Sahihi wa Kifurushi chako? Kila mpangilio wa seli ya betri unahitaji msongamano maalum wa nyenzo ili kusawazisha vikwazo vya nafasi na usalama wa juu wa moto. Unaweza kuomba mashauriano ya kiufundi kwa urahisi au upate sampuli maalum ya kit isiyolipishwa itakayotumwa moja kwa moja kwenye maabara yako ya majaribio kwa kuwasiliana na timu yetu ya wahandisi leo.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (Google PAA)

• Ni nini huchochea kukimbia kwa mafuta katika betri za EV? Kwa kawaida husababishwa na saketi fupi za ndani kutokana na hitilafu za utengenezaji, uharibifu mkubwa wa kiufundi wakati wa athari za gari, chaji ya umeme kupita kiasi, au kuongezeka kwa joto kupita kiasi.

• Je, uenezaji wa kukimbia kwa mafuta unaweza kusimamishwa kabisa? Ndiyo, ingawa kisanduku kimoja kinaweza kushindwa, kutumia insulation ya kiwango cha juu kama vile silikoni ya kauri kati ya seli hutenga kisanduku kinachoshindwa na kuzuia moto kuenea.

• Ni nyenzo gani bora kwa ulinzi wa moto wa betri ya EV? Povu ya silikoni ya kauri inachukuliwa kuwa chaguo bora zaidi kwa sababu inabadilika kuwa ngao ngumu ya kauri inayozuia joto inapowekwa kwenye miali ya moto ya moja kwa moja.

Maarifa ya Kitaalam kutoka kwa Sakafu ya Duka

Kwa zaidi ya miaka 15 ya uzoefu wa kipekee wa kubuni viunga vya waya vya gari vyenye voltage ya juu na kuboresha mipangilio changamano ya uunganishaji wa betri, nimeona hasa jinsi chaguo ndogo za insulation hufanya au kuvunja jukwaa la EV. Kufaulu mtihani wa maabara ni jambo moja, lakini kuhakikisha usalama kamili wa abiria wakati wa ajali ya barabara kuu ndipo ambapo uhandisi wa kweli ni muhimu. Iwapo kwa sasa unaunda boma la betri la kizazi kijacho au unakabiliwa na vikwazo vya kupima hali ya joto, usiache vipimo vya nyenzo zako kwenye kazi ya kubahatisha. Nifikie moja kwa moja ukitumia mpangilio wako wa sasa wa muundo, na hebu tushirikiane kupata unene na vipimo bora vya utendakazi vya mradi wako.

Marejeleo

• [1] Rasilimali za Kimataifa za Uhandisi wa Magari za SAE: https://www.sae.org

• [2] Viwango vya Maabara ya Waandishi wa chini (UL) kwa Majaribio ya Kuwaka na Usalama: https://www.ul.com