Vaatamised: 0 Autor: saidi toimetaja Avaldamisaeg: 2026-10-05 Päritolu: Sait
MPP vahu paksuse valimine lihtsalt aku nominaalse vahega sobitades võib tekitada elemendi ülemäärase rõhu kokkupaneku ajal või liiga väikese rõhu aku hilisema tööea jooksul.
Valige MPP vahu paksus täielikust tihendusaknast, mitte ainult nimivahest. Enne padja paksuse külmutamist tuleks arvesse võtta rakkude vahekaugust, mõõtmete tolerantsi, kokkusurumist eluea alguses, paisumist eluea lõpus ja nõutavat rõhuvahemikku.
Ainult nominaalse geomeetria jaoks mõeldud padi võib väikseimas vahes üle kokkusuruda ja suurimas vahes alasuruda.
Arvutage minimaalne ja maksimaalne paigaldatud lüngad kogu aku tolerantsi virna ulatuses. Seejärel võrrelge neid mõõtmeid valitud MPP vahu surve-jõu-läbipainde kõveraga.
Nominaalne lahtrivahe on ainult lähtepunkt. Lahtri mõõtmete tolerants, mooduli raami tolerants, liimi paksus ja koostu varieeruvus võivad kõik muuta padjale rakendatavat tegelikku kokkusurumist.
Disaini sisend |
Miks see muudab MPP vahu paksust |
|---|---|
Nominaalne lahtri vahe |
Määrab aluse jaoks saadaoleva põhilise paigaldusruumi |
Tolerantsi virn |
Muudab minimaalset ja maksimaalset installitud tihendust |
Rakkude turse |
Suurendab padja kokkusurumist aku kasutusaja jooksul |
Surve sihtmärk |
Määrab vastuvõetava survejõu akna |
Liim ja kiled |
Lisage valmis padjakomplektile paksust |
Kui MPP vaht jõuab raku paisumisel oma suure jõuga piirkonda liiga vara, võib virna rõhk tõusta kavandatud mehaanilise disaini aknast kaugemale.
Valige vahu algpaksus, et padi jääks vastuvõetavasse kokkusurumisvahemikku kasutusea algusest kuni eluea lõpuni.
Patarei tihenduspadja valimisel tuleks seetõttu arvesse võtta rakkude keemiat, eeldatavat paisumist, olemasolevat tühimikku, tööea alguse rõhku ja eluea lõpu rõhku, mitte ainult paksust.[1]
Paksem padi ei ole automaatselt ohutum. Kui vaht on olemasoleva vahe jaoks liiga paks, võib akumoodul alustada eluiga liigse kokkusurumisega, enne kui rakud paisuvad.
Universaalse reegli, nagu 'pressi iga aku vaht 30% võrra', kasutamine võib MPP tiheduse, raku struktuuri või materjali kvaliteedi muutumisel tekitada täiesti erinevaid jõude.
Kasutage konkreetse MPP vahuklassi tegelikke survejõu-läbipainde andmeid. Surveprotsent muutub mõttekaks alles siis, kui see on ühendatud vajaliku jõu või rõhuvahemikuga.
ASTM D3575 pakub standardiseeritud katsemeetodeid olefiinpolümeeridest valmistatud elastsete kärgmaterjalide jaoks. Mõõdetud tulemused kehtivad siiski määratletud katsetingimuste kohta ja neid ei tohiks automaatselt käsitleda kui akupaketi täpset teenindust.[2]
Ärge kinnitage MPP vahu paksust ainult üldise kokkusurumisprotsendi alusel. Temperatuur, vananemisaeg ja korduv kokkusurumine võivad muuta mehaanilist reaktsiooni.
MPP-vahu paksus, mis töötab ideaalselt CAD-is, võib pärast termilist vanandamist, korduvat kokkusurumist või tegelikku akumoodulisse paigaldamist siiski ebaõnnestuda.
Testige patjade prototüüpe minimaalse, nominaalse ja maksimaalse eeldatava virna tingimustes. Võimaluse korral lisage tõeline liim ja lamineeritud konstruktsioon.
Oluliste valideerimispunktide hulka kuuluvad esialgne survejõud, survekomplekt, pinge leevendamine, taastumine, temperatuuri vananemine ja mõõtmete stabiilsus.
Kui liimi lisatakse ühele või mõlemale küljele, tuleb ka selle paksus lisada valmis virnastamise arvutusse. Liimi- ja kaitsekiledega 2 mm vahtplast ei pruugi olla 2 mm valmiskomponent.
Kas pole kindel, kas vajate 1 mm, 2 mm või 3 mm MPP vahtu?
Saatke Fuqiangile minimaalne ja maksimaalne rakuvahe, eeldatav raku paisumine, sihtkompressioonijõud, töötemperatuur ja padja soovitud mõõtmed. Meie insenerimeeskond saab üle vaadata kandidaatide MPP paksused ja valmistada pressitud näidiseid kokkusurumise ja montaaži valideerimiseks.
Universaalset parimat paksust pole olemas. Õige MPP vahu paksus sõltub aku vahest, mõõtmete tolerantsist, rakkude paisumisest, vahu kokkusurumise kõverast ja nõutavast rõhuvahemikust.
Ei. Tavaliselt peab padi töötama kontrollitud surve all, nii et kokkusurumata vahu paksuse sobitamine otse nominaalse vahega ei pruugi tekitada vajalikku rõhku.
Mitte automaatselt. Paksuse suurendamine muudab surveastet ja rakkudele rakendatavat jõudu. Tulemus peab jääma aku tootja lubatud rõhuakna piiridesse.
Universaalset tihendusprotsenti pole. Kasutage konkreetse MPP klassi surve-jõu-painde andmeid ja võrrelge neid nõutava rakurõhuga.
Jah. Survetundlik liim, kandekiled ja lamineeritud kihid aitavad kaasa valmis virna paksusele ja need tuleks lisada tolerantsi arvutustesse.
Jah. Eeldatav rakkude paisumine on üks olulisemaid sisendeid, kuna see muudab padja kokkusurumist ja virna survet kogu aku kasutusaja jooksul.
15-aastane autotööstuse juhtmestiku ja akumaterjalide perspektiiv
Pärast 15 aastat töötamist autode elektrikomponentide ja akumaterjalidega soovitan MPP vahu paksust külmutada alles pärast täieliku mehaanilise tolerantsi ja surveakna ülevaatamist . Õige padi ei ole lihtsalt see, mis täidab esimesel päeval CAD-i tühimiku – see on see, mis säilitab kontrollitud rõhu, kui aku muutub kogu selle kasutusaja jooksul.
[1] Saint-Gobain — EV akupatareide turse ja kokkusurumise juhtimine
[2] ASTM D3575-20 – olefiinpolümeeridest valmistatud elastsete rakumaterjalide katsemeetodid
[3] ASTM D4819 — elastsete polüolefiinmaterjalide standardspetsifikatsioon
