ለኢቪ ባትሪ መከላከያ የትኛው የተሻለ ነው፡ ሴራሚክ ሲሊኮን የተቀናጀ ቴፕ ወይም ሚካ ቴፕ?

የዲኤሌክትሪክ ፣የእሳት እና የሜካኒካል መስፈርቶችን ሳያረጋግጡ ሚካን በተለዋዋጭ የሲሊኮን ስብጥር መተካት ወሳኝ የሆኑ አውቶቡሶችን ወይም የባትሪ ንጣፎችን እንዳይጠበቁ ያደርጋል።

የሴራሚክ ሲሊኮን ጥምር ቴፕ እና ሚካ ቴፕ በመጫን ጂኦሜትሪ እና ውድቀት ሁነታ ያወዳድሩ። ሚካ ጠንካራ የኤሌክትሪክ መከላከያ እና ከፍተኛ የሙቀት መጠን መረጋጋትን ይሰጣል ፣ ሴራሚክስ የሲሊኮን ውህዶች ደግሞ የበለጠ ተለዋዋጭነትን ሊሰጡ እና በከባድ ሙቀት ውስጥ እንደ ሴራሚክ መሰል ሽፋን ይፈጥራሉ።

ስለዚህ ምርጫው በቀላሉ 'ሚካ ወይም ሲሊኮን አይደለም።' ውፍረት፣ የታጠፈ ራዲየስ፣ የማጣበቂያ ግንባታ፣ የባስባር ጂኦሜትሪ እና የሙቀት-አማቂ መጋለጥ ሁሉንም ጉዳይ ነው።

የሴራሚክ ሲሊኮን ጥምር ቴፕ እና ሚካ ቴፕ በተለየ መንገድ እንዴት ይሰራሉ?

ሁለቱም ቁሳቁሶች ባትሪን በተመሳሳይ መንገድ ይከላከላሉ ተብሎ ከተገመተ የተሳሳተ ቴፕ ውስብስብ በሆኑ ማዕዘኖች ፣ አውቶቡሶች ወይም የአየር ማስገቢያ ዞኖች ላይ እንዲቀመጥ ሊያደርግ ይችላል።

በቀጭን ማዕድን ላይ የተመሰረተ የኤሌክትሪክ ማገጃ ቅድሚያ በሚሰጥበት ቦታ ሚካ ይጠቀሙ; ከእሳት አደጋ በፊት የመተጣጠፍ ችሎታ እና ከከባድ ማሞቂያ በኋላ ማቆየት አስፈላጊ በሚሆንበት ሴራሚፊክ ሲሊኮን ያስቡ።

ሴንት-ጎባይን ሁለቱንም ማይካ የሚደገፍ ቴፕ እና እጅግ በጣም ቀጭን ሴራሚክ የሲሊኮን/ፋይበርግላስ ውህዶችን ለኢቪ ባትሪ እሳት እና ሰርኪዩሪቲ ጥበቃ ይዘረዝራል።^[1]

ለተወሳሰበ የባስባር ጂኦሜትሪ የትኛው ቁሳቁስ የተሻለ ነው?

ጠንካራ የኢንሱሌሽን ሲስተም በመታጠፊያዎች እና በጠፍጣፋ ባህሪያት ዙሪያ መጨማደድ፣ ማንሳት ወይም አስቸጋሪ ሽግግሮችን መፍጠር ይችላል።

ተጣጣፊ የሴራሚክ ሲሊኮን ውህድ ማራኪ ሊሆን የሚችል ሲሆን መከላከያው ባለ ሶስት አቅጣጫዊ የአውቶቡስ ባር ባህሪያትን ማሟላት አለበት. ሚካ ቴፕ ውስብስብ ክፍሎችን መጠቅለል ይችላል, ነገር ግን መደገፍ, ማጣበቂያ እና ዝቅተኛው የታጠፈ ጂኦሜትሪ ከንድፍ ጋር መመሳሰል አለባቸው.

ሴንት-ጎባይን በተለይ ለአውቶብስ ባር መጠቅለያ እና የላይኛው ሽፋን የሙቀት መከላከያ እጅግ በጣም ቀጭን ሴራሚክ ሲሊኮን/ፋይበርግላስ ቁሳቁስ ይለያል።^[2]

ሚካ የተሻለ የኤሌክትሪክ መከላከያ ያቀርባል?

ከዋና ዋና የዲኤሌክትሪክ-ጥንካሬ ቁጥሮች መምረጥ አሳሳች ሊሆን ይችላል ምክንያቱም መደገፊያ ፣ ማጣበቂያ ፣ ውፍረት እና መደራረብ የተጠናቀቀውን የኢንሱሌሽን ስርዓት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።

በተጠናቀቀው ግንባታ ላይ የዲኤሌክትሪክ አፈፃፀምን ይገምግሙ። ሚካ ለከፍተኛ-ቮልቴጅ ኢንሱሌሽን በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውለው በጠንካራ ዳይኤሌክትሪክ እና በሙቀት ባህሪያቱ ምክንያት ሲሆን የሲሊኮን ውህዶች ግን ከታወቁ የኤሌክትሪክ መረጃዎች ጋር ከተመረጡት ደረጃዎች መመረጥ አለባቸው።

በሚካ የሚደገፉ የኢቪ ካሴቶች ሚካን ከሲሊኮን ግፊት-sensitive ማጣበቂያ ጋር በማጣመር የሚስማማ የኤሌክትሪክ እና የነበልባል መከላከያ ግንባታ መፍጠር ይችላሉ።^[3]

ሚካ ቴፕ አማራጭን መቼ ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት?

ውፍረቱን ለመቀነስ ወይም አያያዝን ለማሻሻል ሚካ በራስ-ሰር መተካት አዲስ እሳት፣ ኤሌክትሪክ ወይም የብቃት አደጋዎችን ይፈጥራል።

ፕሮጀክቱ የተሻሻለ የመተጣጠፍ፣ የቀላል መጠቅለያ ወይም የተለየ የክብደት ሚዛን እና የእሳት ጥበቃ በሚፈልግበት ጊዜ ከሚካ ነፃ የሆነ የሴራሚክ ሲሊኮን ስብጥርን አስቡበት። ከዚያም የእሳት ነበልባል መጋለጥን, የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬን, የማጣበቅ እና የሜካኒካዊ ጥንካሬን በከፊል ደረጃ ያረጋግጡ.

የሚካ ቴፕ አማራጭን በመገምገም ላይ?

የእርስዎን የአውቶቡስ አሞሌ ወይም የባትሪ ክፍል ስዕል፣ የሚፈለገው ውፍረት፣ ቮልቴጅ፣ የታጠፈ ጂኦሜትሪ እና የሙቀት መጋለጥን Fuqiang ላከው። ሚካ እና ሴራሚክ የሲሊኮን ግንባታዎችን ማወዳደር እና ለመጠቅለል እና ለሙቀት መፈተሻ ናሙናዎችን ማዘጋጀት እንችላለን።

የሚጠየቁ ጥያቄዎች

የሴራሚክ ሲሊኮን ጥምር ቴፕ ለሚካ ቴፕ ምትክ ነው?

በአንዳንድ አፕሊኬሽኖች ውስጥ አማራጭ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን መተካት በቁሳዊ ስም ብቻ ሳይሆን በዲኤሌክትሪክ, በሙቀት, በሜካኒካል እና በእሳት መስፈርቶች ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት.

የትኛው ቴፕ የበለጠ ተለዋዋጭ ነው?

Ceramifiable የሲሊኮን ድብልቅ ግንባታዎች በተለይም ውስብስብ ጂኦሜትሪ አካባቢ ጠንካራ ተለዋዋጭነት ሊሰጡ ይችላሉ. የሚካ ቴፕ ተለዋዋጭነት በድጋፉ እና በግንባታው ላይ በእጅጉ ይወሰናል.

ሁለቱም ቁሳቁሶች በ EV አውቶቡሶች ላይ መጠቀም ይቻላል?

አዎ። ሁለቱም የቁሳቁስ ቤተሰቦች የኤሌክትሪክ፣ የሙቀት እና የማቀነባበሪያ ዝርዝሮች ከመተግበሪያው ጋር ሲዛመዱ ለአውቶብስ መከላከያ መፈጠር ይችላሉ።

ሴራሚክ ሲሊኮን በእሳት ጊዜ ተለዋዋጭ ሆኖ ይቆያል?

በከባድ ሙቀት ውስጥ ባህሪው ይለወጣል. Ceramifiable formulations በከፍተኛ ተጋላጭነት ጊዜ ይበልጥ ግትር ሴራሚክ-እንደ መከላከያ መዋቅር ለማዳበር የተነደፉ ናቸው.

የትኛው ቁሳቁስ ቀጭን ነው?

ምንም ሁለንተናዊ መልስ የለም. ሁለቱም ሚካ እና ሴራሚክ የሲሊኮን ስርዓቶች በተለያየ ውፍረት ውስጥ ይገኛሉ, እና የተጠናቀቀው ግንባታ ማጠናከሪያ እና የማጣበቂያ ንብርብሮችን ሊያካትት ይችላል.

የ15-አመት አውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያ እና የኢንሱሌሽን እይታ

ከ 15 ዓመታት በኋላ በአውቶሞቲቭ ከፍተኛ-ቮልቴጅ አካላት ዙሪያ ከሠራሁ በኋላ እንዲያነፃፅሩ እመክራለሁ የተጠናቀቀውን የኢንሱሌሽን ግንባታ በእውነተኛው የአውቶቡስ ጂኦሜትሪ ዙሪያ ። በጠፍጣፋ የውሂብ ሉህ ላይ የላቀ የሚመስል ቁሳቁስ ከታሸገ ፣ ከታጠፈ እና ከሙቀት መጋለጥ በኋላ በጣም የተለየ ባህሪ ሊኖረው ይችላል።

ባለስልጣን ማጣቀሻዎች

[1] ሴንት-ጎባይን - ኢቪ ባትሪ የተዋሃዱ ቁሶች

[2] ሴንት-ጎባይን - የባትሪ እሳት እና የወረዳ ጥበቃ

[3] ሴንት-ጎባይን - ሚካ ቴፕ በ EV መተግበሪያዎች ውስጥ