ແມ່ນ UL 94 V-0 ພຽງພໍເມື່ອຊື້ insulation ຫມໍ້ໄຟ Flame-Retardant EV?

ການຊື້ insulation ຫມໍ້ໄຟພຽງແຕ່ເນື່ອງຈາກວ່າແຜ່ນຂໍ້ມູນກ່າວວ່າ 'UL 94 V-0' ສາມາດສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ - runaway.

UL 94 V-0 ຄວນຖືກປະຕິບັດເປັນຕົວກໍານົດການເລືອກວັດສະດຸ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວ່າແຜ່ນ insulation ສາມາດທົນກັບເຫດການຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ EV. ຜູ້ຊື້ຍັງຄວນກວດສອບຄວາມຫນາຂອງການທົດສອບ, ປະສິດທິພາບຂອງ dielectric, exposure ອຸນຫະພູມ, ຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກ, ພຶດຕິກໍາການກີດຂວາງຄວາມຮ້ອນແລະຂໍ້ກໍານົດຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫມໍ້ໄຟສໍາເລັດຮູບ.

UL Solutions ອະທິບາຍ UL 94 ເປັນຊຸດຂອງການທົດສອບການຕິດໄຟຂະໜາດນ້ອຍ. ສໍາລັບ V-0, ຕົວຢ່າງໄດ້ຖືກປະເມີນສໍາລັບເວລາການເຜົາໄຫມ້, ການເຜົາຜະຫລານແລະພຶດຕິກໍາການໄຫຼຂອງໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການທົດສອບທີ່ຄວບຄຸມ.^[1]

ຕົວຈິງແລ້ວ UL 94 V-0 ບອກຜູ້ຊື້ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຫຍັງ?

ການອ່ານ 'V-0' ເປັນ 'fireproof' ສາມາດນໍາພາທີມງານຈັດຊື້ເພື່ອອະນຸມັດເອກະສານສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍຖືກທົດສອບເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດ.

ໃຊ້ UL 94 V-0 ເພື່ອເຂົ້າໃຈພຶດຕິກໍາການຕິດໄຟຂະໜາດນ້ອຍທີ່ຖືກຄວບຄຸມ. ມັນບໍ່ມີຕົວມັນເອງສ້າງການຕໍ່ຕ້ານຄວາມຮ້ອນ - runaway, ການປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນໃນໄລຍະຍາວຫຼືຄວາມປອດໄພລະດັບຊອງ.

UL Solutions ລະບຸວ່າ V-0, V-1 ແລະ V-2 ແມ່ນການຈັດປະເພດຕາມແນວຕັ້ງໂດຍອີງໃສ່ວິທີການຕົວຢ່າງການທົດສອບປະຕິບັດຕົວຫຼັງຈາກການສໍາຜັດກັບແຫຼ່ງໄຟທີ່ຖືກກໍານົດ, ລວມທັງເວລາການດັບໄຟດ້ວຍຕົນເອງແລະ drips flaming.^[1]

ເປັນຫຍັງຄວາມຫນາຂອງການທົດສອບຈຶ່ງສໍາຄັນສໍາລັບ UL 94 V-0?

ຜູ້ສະຫນອງທີ່ເວົ້າວ່າ 'ວັດສະດຸນີ້ແມ່ນ V-0' ໂດຍບໍ່ມີການລະບຸຄວາມຫນາສາມາດເຊື່ອງລາຍລະອຽດຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ.

ຖາມສໍາລັບການປະເມີນຄວາມຫນາຕົວຈິງທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈຈະຊື້. ບັນທຶກການຢັ້ງຢືນ UL ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄອບຄົວວັດສະດຸດຽວກັນສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຫນາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.^[2]

ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບແຜ່ນ insulation ຫມໍ້ໄຟທີ່ຕັດບາງໆ, ບ່ອນທີ່ການຈັດຊື້ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫນາສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼືເຫດຜົນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼັງຈາກວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນມີເງື່ອນໄຂທີ່ຫນາກວ່າ.

ເປັນຫຍັງ UL 94 V-0 ບໍ່ແມ່ນການທົດສອບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ?

ວັດສະດຸທີ່ດັບມອດເອງຫຼັງຈາກແປວໄຟທີ່ຄວບຄຸມຂະໜາດນ້ອຍອາດຈະຍັງລົ້ມເຫລວເມື່ອຖືກແປວໄຟຂອງແບັດເຕີລີ່, ອະນຸພາກຮ້ອນ ແລະຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.

ໃຊ້ການກວດສອບສະເພາະຄວາມຮ້ອນ-ແລ່ນ-ລົບເມື່ອແອັບພລິເຄຊັນຕ້ອງການມັນ. UL 2596 Battery Enclosure Material Screening ປະເມີນພຶດຕິກຳຂອງວັດສະດຸພາຍໃຕ້ການຜະສົມຜະສານທີ່ເປັນຕົວແທນຫຼາຍຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມສູງ ແລະຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຫມໍ້ໄຟ.^[3]

ຄໍາແນະນໍາ BETR ຂອງ UL ສັງເກດເຫັນໂດຍສະເພາະວ່າການລະບາຍຄວາມຮ້ອນສາມາດປະກອບດ້ວຍແປວໄຟຄ້າຍຄື jet, ejected particles ແລະຄວາມກົດດັນຈາກ gases flaming.^[4] UL 94 V-0 ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄວນເຮັດການຕະຫຼາດເປັນຫຼັກຖານວ່າອຸປະກອນການຈະຢຸດເຊົາການຂະຫຍາຍພັນຂອງເຊນຫາຈຸລັງ.

ສິ່ງທີ່ຄວນຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງແຜ່ນ insulation ຫມໍ້ໄຟ?

ການຊື້ຈາກຂໍ້ມູນສະເພາະແຖວດຽວເຊັ່ນ '1 ມມ, V-0, ອຸນຫະພູມສູງ' ເຮັດໃຫ້ຕົວແປທາງວິສະວະກໍາຫຼາຍເກີນໄປບໍ່ໄດ້ກໍານົດ.

ສ້າງ RFQ ປະມານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສໍາເລັດຮູບ. ລະບຸການກໍ່ສ້າງວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາແລະຄວາມທົນທານ, ຂະຫນາດ, ຄວາມຕ້ອງການ dielectric, ການຈັດປະເພດ flammability ແລະຄວາມຫນາຂອງການທົດສອບ, ຄວາມຕ້ອງການອຸນຫະພູມ, ກາວຫຼື lamination ຖ້າຖືກນໍາໃຊ້, ຄວາມຕ້ອງການບີບອັດແລະມາດຕະຖານການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ - runaway.

ນອກຈາກນີ້ຍັງກວດສອບວ່າການຈັດອັນດັບ UL ນໍາໃຊ້ກັບຊັ້ນທີ່ແນ່ນອນ, ສີແລະຄວາມຫນາທີ່ຖືກສະຫນອງ. ຖ້າສ່ວນດັ່ງກ່າວຖືກເຮັດດ້ວຍລາມິເຊິນ, ຕິດກັບກາວຫຼືປ່ຽນເປັນການກໍ່ສ້າງຫຼາຍຊັ້ນ, ກໍານົດວ່າການຮ້ອງຂໍການປະຕິບັດແມ່ນໃຊ້ກັບການກໍ່ສ້າງສໍາເລັດຮູບຫຼືພຽງແຕ່ຊັ້ນຫນຶ່ງຂອງວັດຖຸດິບ.

ແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງສນວນຫມໍ້ໄຟ EV Flame-Retardant?

ສົ່ງ Fuqiang ຮູບແຕ້ມ insulation ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ປະເພດວັດສະດຸ, ຄວາມຫນາສໍາເລັດຮູບ, ຄວາມຕ້ອງການ dielectric, ຄວາມຕ້ອງການ UL 94, ການກໍ່ສ້າງກາວແລະເປົ້າຫມາຍປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດທົບທວນຂໍ້ກໍາຫນົດແລະກະກຽມຕົວຢ່າງການຕັດຕາຍກ່ອນທີ່ຈະອະນຸມັດການຜະລິດ.

FAQ

UL 94 V-0 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ມັນເປັນການຈັດປະເພດການຕິດໄຟຕາມແນວຕັ້ງໂດຍອີງໃສ່ການທົດສອບໃນຫ້ອງທົດລອງຄວບຄຸມຂອງຕົວຢ່າງວັດສະດຸ, ລວມທັງການຈໍາກັດເວລາການເຜົາໄຫມ້ແລະພຶດຕິກໍາການຕິດໄຟ.

UL 94 V-0 ຫມາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸ insulation ຫມໍ້ໄຟແມ່ນ fireproof?

ສະບັບເລກທີ V-0 ແມ່ນການຈັດປະເພດການຕິດໄຟ, ບໍ່ແມ່ນການອ້າງວ່າວັດສະດຸສາມາດກັນໄຟໄດ້ ຫຼືສາມາດຢູ່ລອດທຸກສະພາບຄວາມຮ້ອນ.

UL 94 V-0 ຢຸດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟບໍ?

ສະບັບເລກທີ UL 94 ບໍ່ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສິ່ງກີດຂວາງຈະຢຸດການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງຈຸລັງ. ການປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຕ້ອງການວັດສະດຸສະເພາະຂອງແອັບພລິເຄຊັນ ແລະການກວດສອບລະດັບຊອງ.

ຄວາມຫນາຂອງວັດສະດຸມີຜົນກະທົບຕໍ່ UL 94 V-0 ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ການຈັດປະເພດຂອງການຕິດໄຟສາມາດຂຶ້ນກັບຄວາມຫນາຂອງຕົວຢ່າງ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບການຈັດອັນດັບຄວາມຫນາຂອງຕົວຈິງທີ່ຊື້.

ຂ້ອຍຄວນຖາມຜູ້ສະຫນອງ insulation ຫມໍ້ໄຟສໍາລັບຫຍັງ?

ຂໍເອກະສານຂໍ້ມູນວັດສະດຸ, ຊັ້ນຮຽນທີທີ່ແນ່ນອນ, ຄວາມທົນທານຄວາມຫນາ, ເອກະສານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ UL, ຂໍ້ມູນ dielectric, ຄຸນສົມບັດຄວາມຮ້ອນ, ຄຸນສົມບັດກົນຈັກແລະຫຼັກຖານການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ runaway ຫມໍ້ໄຟການນໍາໃຊ້.

ແມ່ນຫຍັງທີ່ສໍາຄັນກວ່າ UL 94 V-0 ສໍາລັບການປ້ອງກັນການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ?

ບໍ່ມີຕົວກໍານົດການດຽວແທນມັນ. ການປະຕິບັດການກີດຂວາງຄວາມຮ້ອນ, ພຶດຕິກໍາຂອງ dielectric, ຄວາມສົມບູນຂອງກົນຈັກແລະການທົດສອບຄວາມຮ້ອນ - runaway ຕົວແທນຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຮ່ວມກັນກັບ flammability.

A 15 ປີ Automotive Wire Harness and Battery Insulation Perspective

ຫຼັງຈາກ 15 ປີທີ່ເຮັດວຽກກັບລະບົບສນວນໄຟຟ້າແລະສາຍສາຍໄຟໃນລົດຍົນ, ຄວາມຜິດພາດໃນການຈັດຊື້ປະກົດຂຶ້ນຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ: ການປ່ຽນສາຍການຢັ້ງຢືນອັນໜຶ່ງໃຫ້ເປັນມາດຕະຖານດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສົມບູນ. UL 94 V-0 ແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ແຕ່ການສນວນຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຖືກຊື້ຕາມການທໍາງານຕົວຈິງຂອງໄຟຟ້າ, ຄວາມຮ້ອນ, ກົນຈັກແລະໄຟ.

ເອກະສານອ້າງອິງ

[1] UL Solutions — UL 94 ການ​ເຜົາ​ໃຫມ້​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຕິດ​ໄຟ​ຕາມ​ແນວ​ຕັ້ງ​

[2] UL Product iQ — ຕົວ​ຢ່າງ​ຂອງ​ການ​ຈັດ​ປະ​ເພດ​ຄວາມ​ຫນາ​ທີ່​ຂຶ້ນ​ກັບ UL 94​

[3] UL Solutions — ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ປິດ​ຫມໍ້​ໄຟ​ພາຍ​ໃຕ້​ການ UL 2596​

[4] UL Solutions — ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ການ Runaway ຄວາມ​ຮ້ອນ Enclosure Battery