क्या फ्लेम-रिटार्डेंट ईवी बैटरी इन्सुलेशन खरीदते समय यूएल 94 वी-0 पर्याप्त है?

केवल इसलिए बैटरी इंसुलेशन ख़रीदना क्योंकि डेटाशीट पर 'UL 94 V-0' लिखा है, जिससे थर्मल-रनअवे सुरक्षा का गलत अर्थ पैदा हो सकता है।

यूएल 94 वी-0 को एक सामग्री-चयन पैरामीटर के रूप में माना जाना चाहिए, यह इस बात का प्रमाण नहीं है कि एक इन्सुलेशन शीट ईवी बैटरी थर्मल रनवे घटना का सामना कर सकती है। खरीदारों को परीक्षण की गई मोटाई, ढांकता हुआ प्रदर्शन, तापमान जोखिम, यांत्रिक अखंडता, थर्मल बाधा व्यवहार और तैयार बैटरी अनुप्रयोग की आवश्यकताओं को भी सत्यापित करना चाहिए।

यूएल सॉल्यूशंस यूएल 94 को छोटे पैमाने पर ज्वलनशीलता परीक्षणों की एक श्रृंखला के रूप में वर्णित करता है। V-0 के लिए, नमूने का मूल्यांकन नियंत्रित परीक्षण स्थितियों के तहत जलने के समय, आफ्टरग्लो और फ्लेमिंग-ड्रिप व्यवहार के लिए किया जाता है।^[1]

यूएल 94 वी-0 वास्तव में बैटरी खरीदार को क्या बताता है?

'V-0' को 'अग्निरोधी' के रूप में पढ़ने से खरीद टीमों को उन स्थितियों के लिए सामग्री को मंजूरी देने में मदद मिल सकती है जिनके जीवित रहने के लिए इसका परीक्षण कभी नहीं किया गया था।

नियंत्रित लघु-स्तरीय ज्वलनशीलता व्यवहार को समझने के लिए UL 94 V-0 का उपयोग करें। यह स्वयं थर्मल-रनअवे प्रतिरोध, लंबी अवधि की गर्मी संरक्षण या पैक-स्तरीय सुरक्षा स्थापित नहीं करता है।

यूएल सॉल्यूशंस का कहना है कि वी-0, वी-1 और वी-2 ऊर्ध्वाधर वर्गीकरण हैं जो इस पर आधारित हैं कि परीक्षण नमूने एक परिभाषित इग्निशन स्रोत के संपर्क में आने के बाद कैसे व्यवहार करते हैं, जिसमें स्व-बुझाने का समय और ज्वलंत ड्रिप शामिल हैं।^[1]

यूएल 94 वी-0 के लिए परीक्षण की गई मोटाई क्यों मायने रखती है?

एक आपूर्तिकर्ता जो मोटाई निर्दिष्ट किए बिना 'यह सामग्री V-0 है' कहता है, एक महत्वपूर्ण योग्यता विवरण छिपा सकता है।

आप जिस वास्तविक मोटाई को खरीदना चाहते हैं, उसकी रेटिंग पूछें। यूएल प्रमाणन रिकॉर्ड दर्शाते हैं कि एक ही सामग्री परिवार अलग-अलग मोटाई पर अलग-अलग वर्गीकरण प्राप्त कर सकता है।^[2]

यह पतली डाई-कट बैटरी इन्सुलेशन शीट के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां सामग्री मूल रूप से मोटी स्थिति में योग्य होने के बाद खरीद पैकेजिंग या लागत कारणों से मोटाई कम कर सकती है।

यूएल 94 वी-0 थर्मल रनवे टेस्ट क्यों नहीं है?

एक सामग्री जो छोटी नियंत्रित लौ के बाद स्वयं बुझ जाती है वह बैटरी जेट लौ, गर्म कणों और आंतरिक पैक दबाव के संपर्क में आने पर भी विफल हो सकती है।

जब एप्लिकेशन को इसकी आवश्यकता हो तो थर्मल-रनअवे-विशिष्ट स्क्रीनिंग का उपयोग करें। यूएल 2596 बैटरी एनक्लोजर मटेरियल स्क्रीनिंग बैटरी विफलता से जुड़े उच्च तापमान और यांत्रिक तनाव के अधिक प्रतिनिधि संयोजनों के तहत सामग्री व्यवहार का मूल्यांकन करती है।^[3]

यूएल का बीईटीआर मार्गदर्शन विशेष रूप से नोट करता है कि थर्मल रनवे में जेट जैसी लौ, उत्सर्जित कण और ज्वलंत गैसों का दबाव शामिल हो सकता है।^[4] इसलिए यूएल 94 वी-0 को इस सबूत के रूप में विपणन नहीं किया जाना चाहिए कि कोई सामग्री कोशिका-से-कोशिका प्रसार को रोक देगी।

बैटरी इंसुलेशन शीट विशिष्टता पर क्या होना चाहिए?

''1 मिमी, वी-0, उच्च तापमान'' जैसे एक-पंक्ति विनिर्देश से खरीदारी करने पर बहुत सारे इंजीनियरिंग चर अपरिभाषित रह जाते हैं।

तैयार एप्लिकेशन के चारों ओर आरएफक्यू बनाएं। सामग्री निर्माण, मोटाई और सहनशीलता, आयाम, ढांकता हुआ आवश्यकताओं, ज्वलनशीलता वर्गीकरण और परीक्षण की गई मोटाई, तापमान की आवश्यकता, चिपकने वाला या लेमिनेशन यदि उपयोग किया जाता है, संपीड़न आवश्यकताओं और किसी भी थर्मल-रनवे परीक्षण मानदंड को निर्दिष्ट करें।

यह भी सत्यापित करें कि यूएल रेटिंग आपूर्ति किए जा रहे सटीक ग्रेड, रंग और मोटाई पर लागू होती है या नहीं। यदि भाग लेमिनेट किया गया है, चिपकने वाला है या बहुपरत निर्माण में परिवर्तित किया गया है, तो यह निर्धारित करें कि क्या प्रदर्शन का दावा तैयार निर्माण पर लागू होता है या केवल एक कच्चे माल की परत पर लागू होता है।

फ्लेम-रिटार्डेंट ईवी बैटरी इंसुलेशन की सोर्सिंग?

फुकियांग को अपनी बैटरी इन्सुलेशन ड्राइंग, सामग्री प्रकार, तैयार मोटाई, ढांकता हुआ आवश्यकता, यूएल 94 आवश्यकता, चिपकने वाला निर्माण और थर्मल सुरक्षा लक्ष्य भेजें। हमारी टीम उत्पादन अनुमोदन से पहले विनिर्देश की समीक्षा कर सकती है और डाई-कट नमूने तैयार कर सकती है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

UL 94 V-0 का क्या अर्थ है?

यह एक ऊर्ध्वाधर ज्वलनशीलता वर्गीकरण है जो किसी सामग्री के नमूने के नियंत्रित प्रयोगशाला परीक्षण पर आधारित है, जिसमें जलने के समय और ज्वलन-ड्रिप व्यवहार की सीमाएं शामिल हैं।

क्या यूएल 94 वी-0 का मतलब है कि बैटरी इन्सुलेशन सामग्री अग्निरोधक है?

नंबर V-0 एक ज्वलनशीलता वर्गीकरण है, यह दावा नहीं है कि सामग्री अग्निरोधक है या हर थर्मल-रनवे स्थिति में जीवित रहने में सक्षम है।

क्या यूएल 94 वी-0 बैटरी थर्मल रनवे को रोकता है?

संख्या यूएल 94 यह प्रदर्शित नहीं करता है कि कोई अवरोध कोशिकाओं के बीच थर्मल प्रसार को रोक देगा। थर्मल-रनअवे सुरक्षा के लिए एप्लिकेशन-विशिष्ट सामग्री और पैक-स्तरीय सत्यापन की आवश्यकता होती है।

क्या सामग्री की मोटाई UL 94 V-0 को प्रभावित करती है?

हाँ। ज्वलनशीलता वर्गीकरण नमूने की मोटाई पर निर्भर हो सकता है, इसलिए खरीदारों को वास्तव में खरीदी जा रही मोटाई पर रेटिंग सत्यापित करनी चाहिए।

मुझे बैटरी इन्सुलेशन आपूर्तिकर्ता से क्या पूछना चाहिए?

सामग्री डेटाशीट, सटीक ग्रेड, मोटाई सहनशीलता, प्रासंगिक यूएल दस्तावेज, ढांकता हुआ डेटा, थर्मल गुण, यांत्रिक गुण और किसी भी लागू बैटरी थर्मल-रनअवे परीक्षण साक्ष्य का अनुरोध करें।

थर्मल रनवे सुरक्षा के लिए UL 94 V-0 से अधिक महत्वपूर्ण क्या है?

कोई भी एक पैरामीटर इसका स्थान नहीं ले सकता। ज्वलनशीलता के साथ थर्मल बाधा प्रदर्शन, ढांकता हुआ व्यवहार, यांत्रिक अखंडता और प्रतिनिधि थर्मल-रनवे परीक्षण पर विचार किया जाना चाहिए।

15-वर्षीय ऑटोमोटिव वायर हार्नेस और बैटरी इन्सुलेशन परिप्रेक्ष्य

ऑटोमोटिव इलेक्ट्रिकल इंसुलेशन और वायर हार्नेस सिस्टम के साथ 15 वर्षों तक काम करने के बाद, एक खरीद गलती बार-बार सामने आती है: एक प्रमाणन लाइन को संपूर्ण इंजीनियरिंग विनिर्देश में बदलना। यूएल 94 वी-0 उपयोगी साक्ष्य है, लेकिन बैटरी इन्सुलेशन उसके वास्तविक विद्युत, थर्मल, यांत्रिक और अग्नि-सुरक्षा कार्य के अनुसार खरीदा जाना चाहिए।

आधिकारिक संदर्भ

[1] यूएल समाधान - यूएल 94 दहन और ऊर्ध्वाधर ज्वलनशीलता परीक्षण

[2] यूएल उत्पाद आईक्यू - मोटाई-निर्भर यूएल 94 वर्गीकरण का उदाहरण

[3] यूएल समाधान - यूएल 2596 के तहत बैटरी संलग्नक सामग्री स्क्रीनिंग

[4] यूएल सॉल्यूशंस - बैटरी एनक्लोजर थर्मल रनवे मूल्यांकन