데이터시트에 'UL 94 V-0'이라고 적혀 있다는 이유만으로 배터리 절연체를 구입하면 열폭주 보호에 대한 잘못된 인식이 생길 수 있습니다.
UL 94 V-0은 절연 시트가 EV 배터리 열 폭주 상황을 견딜 수 있다는 증거가 아니라 하나의 재료 선택 매개변수로 취급되어야 합니다. 구매자는 또한 테스트된 두께, 유전체 성능, 온도 노출, 기계적 무결성, 열 장벽 동작 및 완성된 배터리 애플리케이션의 요구 사항을 확인해야 합니다.
UL Solutions는 UL 94를 일련의 소규모 가연성 테스트로 설명합니다. V-0의 경우, 제어된 테스트 조건에서 연소 시간, 잔광 및 화염 드립 동작에 대해 시편을 평가합니다.[1]
'V-0'을 '방화'로 읽으면 조달 팀이 재료의 생존 여부를 테스트한 적이 없는 조건에 대해 승인하게 될 수 있습니다.
UL 94 V-0을 사용하여 제어된 소규모 가연성 동작을 이해하세요. 그 자체로는 열폭주 저항, 장기간의 열 보호 또는 팩 수준의 안전성을 확립하지 못합니다.
UL Solutions는 V-0, V-1 및 V-2가 자체 소화 시간 및 화염 드립을 포함하여 정의된 점화원에 노출된 후 테스트 표본이 어떻게 반응하는지에 따라 수직 분류라고 명시합니다.[1]
사양 항목 |
구매자가 확인해야 하는 이유 |
|---|---|
UL 94 등급 |
제어된 가연성 분류 표시 |
테스트된 두께 |
UL 분류는 시편 두께에 따라 달라질 수 있습니다. |
유전체 성능 |
배터리 절연은 전기 위험도 제어해야 합니다. |
열 장벽 성능 |
난연성은 낮은 열 전달과 같지 않습니다. |
기계적 완전성 |
부품은 조립 및 서비스 조건에서 살아남아야 합니다. |
열 폭주 검증 |
소규모 화염 테스트 이상의 위험 평가 |
두께를 지정하지 않고 '이 재료는 V-0입니다'라고 말하는 공급업체는 중요한 자격 세부 사항을 숨길 수 있습니다.
구매하려는 실제 두께의 등급을 문의하세요. UL 인증 기록은 동일한 재료군이 서로 다른 두께에서 서로 다른 분류를 받을 수 있음을 보여줍니다.[2]
이는 얇은 다이컷 배터리 절연 시트의 경우 특히 중요합니다. 재료가 원래 더 두꺼운 조건에서 인증된 후 조달 과정에서 포장이나 비용상의 이유로 두께가 줄어들 수 있기 때문입니다.
제어된 작은 불꽃 이후에 자체 소화되는 물질은 배터리 제트 불꽃, 뜨거운 입자 및 내부 팩 압력에 노출되면 여전히 작동하지 않을 수 있습니다.
애플리케이션에 필요한 경우 열폭주 관련 스크리닝을 사용하십시오. UL 2596 배터리 인클로저 재료 선별은 배터리 고장과 관련된 고온 및 기계적 응력의 보다 대표적인 조합 하에서 재료 거동을 평가합니다.[3]
UL의 BETR 지침에는 열 폭주에 제트형 화염, 분출된 입자 및 화염 가스의 압력이 포함될 수 있다고 구체적으로 명시되어 있습니다.[4] 따라서 UL 94 V-0은 물질이 세포 간 전파를 중단시킨다는 증거로 판매되어서는 안 됩니다.
'1mm, V-0, 고온'과 같은 단선 사양에서 구매하면 정의되지 않은 엔지니어링 변수가 너무 많습니다.
완성된 신청서를 중심으로 RFQ를 작성하십시오. 재료 구조, 두께 및 공차, 치수, 유전체 요구 사항, 가연성 분류 및 테스트된 두께, 온도 요구 사항, 접착제 또는 적층(사용된 경우), 압축 요구 사항 및 열 폭주 테스트 기준을 지정합니다.
또한 공급되는 정확한 등급, 색상 및 두께에 UL 등급이 적용되는지 확인하십시오. 부품이 적층, 접착 또는 다층 구조로 변환된 경우 성능 주장이 완성된 구조에 적용되는지 아니면 하나의 원자재 층에만 적용되는지 확인하십시오.
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Fuqiang에 배터리 절연 도면, 재료 유형, 마감 두께, 유전체 요구 사항, UL 94 요구 사항, 접착 구조 및 열 보호 목표를 보내십시오. 우리 팀은 생산 승인 전에 사양을 검토하고 다이컷 샘플을 준비할 수 있습니다.
이는 연소 시간 및 화염 드립 동작에 대한 제한을 포함하여 재료 표본의 통제된 실험실 테스트를 기반으로 하는 수직 가연성 분류입니다.
No. V-0은 가연성 분류이며 재료가 내화성이 있거나 모든 열 폭주 조건에서 살아남을 수 있다는 주장이 아닙니다.
아니요. UL 94는 장벽이 셀 간의 열 전파를 차단한다는 것을 입증하지 않습니다. 열폭주 보호에는 용도별 재료 및 팩 수준 검증이 필요합니다.
예. 가연성 분류는 시편 두께에 따라 달라질 수 있으므로 구매자는 실제로 구입하는 두께에서 등급을 확인해야 합니다.
재료 데이터시트, 정확한 등급, 두께 공차, 관련 UL 문서, 유전체 데이터, 열 특성, 기계적 특성 및 적용 가능한 배터리 열폭주 테스트 증거를 요청하세요.
단일 매개변수가 이를 대체하지 않습니다. 열 차단 성능, 유전체 동작, 기계적 무결성 및 대표적인 열 폭주 테스트를 가연성과 함께 고려해야 합니다.
15년간의 자동차 와이어 하네스 및 배터리 절연 관점
15년 동안 자동차 전기 절연 및 와이어 하니스 시스템을 다루면서 한 가지 조달 실수가 반복적으로 나타납니다. 바로 하나의 인증 라인을 완전한 엔지니어링 사양으로 전환하는 것입니다. UL 94 V-0은 유용한 증거이지만 배터리 절연은 실제 전기, 열, 기계 및 화재 방지 기능에 따라 구매해야 합니다.
[1] UL 솔루션 - UL 94 연소 및 수직 가연성 테스트
[2] UL 제품 iQ — 두께에 따른 UL 94 분류의 예
