Kuinka estää lämmön leviäminen sähköautojen akuissa?

Sähköajoneuvojen akkupakkausten lämpöhävikki on katastrofaalinen tapahtuma, jossa yhden kennon vikaantuminen voi laukaista hallitsemattoman dominoilmiön, mikä johtaa räjähtäviin ajoneuvopaloihin, massiivisiin valmistajan takaisinkutsuihin ja vakaviin tuotemerkkivaurioihin.

Suorituskykyisten keraamisten silikonieristyssulkujen asentaminen kennomoduulien väliin on tehokkain tekninen menetelmä lämpöiskujen eristämiseksi niiden lähteellä.

Näissä materiaaleissa käytetään edistynyttä keramioituvaa kemiaa, joka muuntaa joustavan elastomeerin vankaksi, johtamattomaksi keraamiseksi suojukseksi, kun lämpötila ylittää 1000 celsiusastetta. Ne täyttävät tiukat UL 94 V-0 -syttyvyysmittaukset, joten ne säilyttävät pakkauksen turvallisuuden samalla, kun ne tarjoavat erinomaisen skannattavuuden ja rakenteellisen suojan äärimmäisessä rasituksessa.

Eristysmateriaalin keramiointiprosessi korkeassa lämpötilassa. 《Paras aikakauslehti》

Miksi perinteiset eristysvaahtoterät epäonnistuvat?

Tavalliset polyuretaani- tai perusmuoviset kennovälikkeet sulavat ja romahtavat kokonaan alkuvaiheen lämpötapahtuman aikana, mikä tarjoaa nollavastuksen ja antaa voimakkaan tulen niellä viereiset litiumionikennot sekunneissa.

Päivittäminen korkean lämpötilan keraamisiin silikonivaahtomuovilevyihin takaa jatkuvan, perääntymättömän suojan äärimmäisten lämpöpiikkien aikana.

Edistyneet Korkean lämpötilan vaahtomuovikeraaminen eristemateriaali kestää vakavan suoran liekin ilman rakenteellista hajoamista. Se pitää lämmönjohtavuuden erittäin alhaisena rasituksessa ja estää tehokkaasti lämpöenergian siirtymisen tiukoissa pakkausmitoissa.

Mikä tekee keraamisesta silikonista parhaan valinnan sähköajoneuvojen soluesteille?

Moduulien seinien vahvistamisen laiminlyönti jäykillä palonkestävillä esteillä tarkoittaa, että haihtuvat, korkeapaineiset kaasut rikkovat helposti akun ulkokuoren ja altistavat matkustajat myrkylliselle savulle ja hengenvaarallisille olosuhteille.

Joustavien, keraamisten, kennojen välisten silikonityynyjen integroiminen suoraan akun kokoonpanoon neutraloi tehokkaasti paikallisia tulen leviämisreittejä.

Tämä elastomeerimateriaali käy läpi endotermisen muodonmuutoksen, joka absorboi aktiivisesti massiivisia lämpökuormia säilyttäen samalla elintärkeät puristustoleranssit. Society of Automotive Engineersin [1] julkaisemien kansainvälisten autojen turvallisuustutkimusten mukaan näiden puristusvoimien hallinta on avainasemassa estämään kennojen ennenaikainen kuluminen ajoneuvon jokapäiväisessä käytössä.

Kuinka saavutat optimaalisen lämpökarkoutumisen lieventämisen?

Riittämättömien materiaalipaksuuksien valitseminen tai tiheysparametrien arvailu jättää haavoittuvia aukkoja eristekerrokseen, jolloin koko lämmönhallintajärjestelmä epäonnistuu todellisissa validointitesteissä.

Tarkkuussuunniteltujen keraamisten silikonilevyjen käyttäminen tietyn akun kemiallisen profiilin mukaan tuottaa virheettömän, erittäin turvallisen lämpösuojan.

Koostumuksessa on erinomaiset pehmustusominaisuudet, jotka imevät solujen luonnollisen turpoamisen samalla kun ne toimivat läpäisemättömänä fyysisenä lohkona korkeapaineisia kuumia kaasuvirtoja vastaan. Underwriters Laboratoriesin [2] testausohjeet varmistavat, että nämä materiaalit ovat välttämättömiä tiukkojen sähköajoneuvojen liekkien leviämistä koskevien määräysten läpäisemiseksi.

Etkö ole varma pakkauksen oikeasta paksuudesta? Jokainen akkukennoasettelu vaatii tietyn materiaalitiheyden tasapainottaakseen tilarajoituksia ja maksimaalista paloturvallisuutta. Voit helposti pyytää teknistä konsultaatiota tai saada ilmaisen mukautetun näytesarjan suoraan testauslaboratorioosi ottamalla yhteyttä suunnittelutiimiimme jo tänään.

Usein kysytyt kysymykset

     Mikä laukaisee lämpöhäviön sähköautojen akuissa? Se laukaisee tyypillisesti sisäisiä oikosulkuja valmistusvirheistä, vakavista mekaanisista vaurioista ajoneuvon törmäyksen aikana, sähkön ylilatauksesta tai liiallisesta lämmön kertymisestä.

    Voidaanko lämmön leviäminen pysäyttää kokonaan? Kyllä, vaikka yksi kenno saattaa epäonnistua, huipputason eristyksen, kuten keraamisen silikonin, käyttö kennojen välissä eristää viallisen kennon ja estää palon leviämisen.

    Mikä on paras materiaali EV-akun palosuojaukseen? Keraamista silikonivaahtoa pidetään yleisesti parhaana valinnana, koska se muuttuu kovaksi, lämpöä estäväksi keraamiseksi suojukseksi altistuessaan suorille liekeille.

Asiantuntevia näkemyksiä myymälästä

Yli 15 vuoden käytännön kokemuksella korkeajännitteisten autojen johtosarjojen suunnittelusta ja monimutkaisten akkujen integrointiasetelmien optimoinnista olen nähnyt tarkalleen, kuinka pienet eristysvalinnat tekevät tai rikkovat sähköauton alustan. Laboratoriokokeiden läpäiseminen on yksi asia, mutta matkustajien ehdottoman selviytymisen varmistaminen moottoritieonnettomuudessa on se, missä todellinen suunnittelu on tärkeää. Jos suunnittelet parhaillaan seuraavan sukupolven akkukoteloa tai kohtaat lämpötestauksen pullonkauloja, älä jätä materiaalimäärityksiä arvailujen varaan. Ota yhteyttä suoraan minuun nykyisen suunnitteluasetelmasi kanssa, niin tehdään yhteistyötä löytääksemme täydelliset paksuus- ja suorituskykyvaatimukset projektillesi.

Viitteet

• [1] SAE International Automotive Engineering Resources: https://www.sae.org

• [2] Underwriters Laboratories (UL) -standardit syttyvyys- ja turvallisuustestauksille: https://www.ul.com