전기 자동차에 대해 생각할 때 EV 배터리는 단순히 자동차를 움직이는 것 이상을 수행합니다. 당신이 선택한 배터리의 종류는 당신이 얼마나 멀리 가는지, 얼마나 안전한 느낌, 지출 금액, 지구를 도와 주거나 다치게하는 양을 바꿀 수 있습니다.
요인 |
왜 당신에게 중요한가 |
|---|---|
범위 |
더 큰 EV 배터리 팩을 사용하면 더 멀리 운전할 수 있지만 무게가 너무 많으면 더 많은 거리를 얻지 못합니다. |
안전 |
일부 EV 배터리는 열과 스트레스를 더 잘 처리하므로 승차감이 더 안전합니다. |
비용 |
멀리 가지 않는 배터리는 일반적으로 비용이 적게 듭니다. |
환경 |
다른 배터리는 공중에 얼마나 많은 탄소를 넣는 금액을 변경합니다. |
EV 배터리의 유형에 대해 알면 가장 적합한 것을 선택하는 데 도움이됩니다.
다른 EV 배터리는 운전할 수있는 거리가 바뀝니다. 그들은 또한 당신의 자동차가 얼마나 안전한지를 바꿉니다. 그들은 당신이 지출하는 돈에 영향을 미칩니다. 리튬 이온 배터리를 사용하면 멀리 운전하고 좋은 전력을 제공 할 수 있습니다. 그러나 안전하게 유지하려면 조심스럽게 사용해야합니다. LFP 배터리는 매우 안전하고 비용이 적게 듭니다. 그들은 또한 오래 지속되지만 멀리 운전할 수는 없습니다. 운전 요구에 맞는 배터리를 선택해야합니다. 또한 예산과 사는 날씨에 대해 생각해야합니다. 솔리드 스테이트 및 리튬 공화와 같은 새로운 배터리 유형이 곧 출시 될 예정입니다. 그들은 EV를 더 안전하게 만들고 더 오래 지속될 것입니다.
EV 배터리에는 여러 유형이 있습니다. 각각은 고유 한 이점이 있습니다. 일부는 더 멀리 운전하는 데 도움이됩니다. 다른 사람들은 자동차를 더 안전하게 만들거나 비용이 적게 듭니다. 오늘날 전기 자동차에서 가장 일반적인 배터리 유형을 살펴 보겠습니다.
알고 있었나요? 대부분의 전기 자동차는 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 항상 새로운 배터리 유형이 만들어지고 있습니다.
리튬 이온 배터리는 거의 모든 새로운 EV에 있습니다. 그들은 작은 크기로 많은 에너지를 가지고 있습니다. 이것은 자동차가 무겁지 않고 더 멀리 갈 수 있도록 도와줍니다. 이 배터리는 오랫동안 지속되며 뜨겁거나 추운 날씨에 작동합니다. 많은 자동차 회사가 전력, 안전 및 가격의 균형을 잡기 때문에 사용합니다.
리튬 철 포스페이트 배터리는 매우 안전하고 더 오래 지속됩니다. 그들은 자연을 쉽게 찾을 수 있고 더 나은 철과 인산염을 사용합니다. 이 배터리는 너무 뜨거워지지 않으며 거의 불을 피우지 않습니다. 그들은 무겁고 한 번의 혐의로 가지 않습니다. 그러나 비용이 적고 오래 지속됩니다. Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.에서는 LFP 배터리를 특수 단열 및 맞춤형 배선으로 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다.
니켈-금속 히드 라이드 배터리는 주로 하이브리드 자동차에 있습니다. 그들은 강하고 안전하며 여러 번 청구되고 사용될 수 있습니다. 그들은 리튬 이온 배터리만큼 많은 에너지를 저장하지 않습니다. 그러나 그들은 매우 뜨겁거나 차가운 곳에서 잘 작동하며 처음에는 비용이 적게 듭니다.
납산 배터리는이 목록에서 가장 오래된 종류입니다. 오래된 EV에서 또는 조명 및 전자 제품의 백업으로 찾을 수 있습니다. 그들은 저렴하고 재활용하기 쉽습니다. 그러나 그들은 무겁고 많은 에너지를 가지고 있지 않습니다. 대부분의 새로운 EV는 추가 시스템에만 사용합니다.
솔리드 스테이트 배터리는 많은 자동차 제조업체에게 새로운 아이디어입니다. 그들은 액체 대신 내부를 사용합니다. 이것은 그들이 더 안전하고 불을 붙일 가능성이 줄어 듭니다. 이 배터리를 사용하면 두 번 멀리 운전하고 매우 빠르게 충전 할 수 있습니다. 그들은 여전히 테스트를 받고 있지만 곧 새로운 EV에서 볼 수 있습니다.
초음파 검사기는 실제로 배터리가 아닙니다. 빠른 속도를 높이려면 추가 힘을주는 데 도움이됩니다. 그들은 에너지를 매우 빠르게 충전하고 방출하고 오랫동안 지속됩니다. 일부 고성능 또는 큰 EV는 다른 배터리와 함께 사용합니다.
리튬-공화 배터리는 많은 약속을 가진 새로운 기술입니다. 그들은 유황을 사용하기 때문에 EV를 더 가볍고 저렴하게 만들 수 있습니다. 지금은 다른 배터리만큼 오래 지속되지 않습니다. 과학자들이 이것을 고치면 미래의 전기 자동차에서 볼 수 있습니다.
배터리 유형 |
주요 기능 |
전형적인 사용 |
|---|---|---|
리튬 이온 (리-이온) |
고 에너지, 긴 수명 |
대부분의 EV |
리튬 철 포스페이트 (LFP) |
안전하고 긴 수명 |
예산 EV, 버스 |
니켈 메탈 수 소화물 (NIMH) |
내구성이 뛰어나고 안전합니다 |
하이브리드 |
리드산 |
싸고 무겁습니다 |
오래된 EV, 백업 |
솔리드 스테이트 |
더 안전하고 더 많은 범위 |
미래의 EV |
울트라 팩 시터 |
빠른 전원 |
부스트 시스템 |
리튬-공사 |
가볍고 실험적 |
R & D, 미래의 EV |
EV 배터리는 계속 변화하고 나아지고 있습니다. 각 유형에는 좋은 점이 있습니다. 당신은 당신의 요구에 가장 적합한 것을 선택할 수 있습니다.
전기 자동차 배터리 팩을 열면 셀이 다른 모양으로 표시됩니다. 이 모양을 형식이라고합니다. 형식은 EV의 작동 방식을 바꾸고 안전하게 유지하며 정리됩니다. 오늘날 사용 된 3 가지 주요 EV 배터리 셀 형식이 있습니다.
원통형 세포는 작은 금속 튜브처럼 보입니다. 제조업체는 얇은 배터리 시트를 굴려 튜브 안에 넣습니다. 이 모양은 세포를 강하게 만들고 식히도록 도와줍니다. 많은 EV는 원통형 세포를 사용하기 쉽고 매우 힘들기 때문에 원통형 세포를 사용합니다.
팁 : 원통형 세포는 오래 지속되고 비용이 적게 들지만 완벽하게 맞지 않습니다. 배터리 팩의 일부 공간이 낭비됩니다.
핵심 사항 :
강력한 금속 케이스는 셀을 범프와 열로부터 안전하게 유지합니다.
시원하게 머무르는 데 잘 지내요.
둥근 모양은 공간을 낭비합니다.
큰 EV 배터리 공장에서 많이 사용했습니다.
프리즘 세포는 금속 사각형 모양입니다. 내부에는 배터리 레이어가 평평하게 쌓입니다. 이 모양을 사용하면 배터리 팩에 더 많은 셀을 장착 할 수 있습니다. 같은 지역에서 공간과 더 많은 에너지를 더 잘 활용할 수 있습니다.
프리즘 세포는 작은 공간에서 많은 전력이 필요한 EV에 좋습니다. 금속 상자는 셀을 식히는 데 도움이되지만 셀을 더 무겁고 비용을 더 많이 만듭니다.
핵심 사항 :
사각형 모양은 공간을 잘 사용합니다.
금속 상자는 셀을 시원하게 유지하는 데 도움이됩니다.
동일한 힘에 필요한 세포가 적습니다.
부풀어 올릴 수 있으므로 신중한 디자인이 중요합니다.
파우치 셀은 평평하고 구부러진 패킷처럼 보입니다. 그들은 부드러운 호일 파우치 안에 얇은 층을 사용합니다. 이것은 작은 공간에서 매우 가볍고 쉽게 맞출 수있게합니다. 파우치 셀은 체중과 굽힘이 가장 중요한 EV에서 사용됩니다.
파우치 셀에는 많은 에너지가 있지만 안전을 유지하려면 추가 도움이 필요합니다. 보호되지 않으면 부드러운 파우치가 파손될 수 있습니다.
핵심 사항 :
가장 가볍고 구부리기가 가장 쉽습니다.
많은 에너지와 힘을 보유하고 있습니다.
안전을 유지하려면 추가 지원이 필요합니다.
뜨거워 질 수 있습니다.
다음은 비교하는 데 도움이되는 빠른 차트입니다.
셀 형식 |
구조 설명 |
장점 |
단점 |
|---|---|---|---|
원통형 |
금속 튜브에 롤링 된 시트 |
강하고 간단하고 안전합니다 |
공간, 헤비 케이스를 폐기합니다 |
프리즘 |
금속 상자에 쌓인 층 |
공간을 잘 사용하고 쉽게 식 힙니다 |
무겁고 조립하기가 어렵습니다 |
작은 주머니 |
포일 파우치에 쌓인 층 |
빛, 구부러진, 많은 에너지 |
쉽게 깨지고 지원이 필요합니다 |
최고의 EV 배터리 셀 형식을 선택하는 것은 가장 원하는 것에 달려 있습니다. 힘, 더 많은 공간 또는 구부러진 것을 원하십니까? 각 형식에는 고유 한 포인트가 있습니다. 자동차에 필요한 것이 무엇인지, 얼마나 안전하고 있는지 생각해보십시오.
EV 배터리가 자동차를 어떻게 만드는지 생각해 본 적이 있습니까? 전기 자동차 배터리는 내부에 많은 작은 에너지 셀이있는 큰 상자와 같습니다. 각 셀에는 양극, 음극 및 분리기의 세 가지 주요 부분이 있습니다. 페달을 누르면 이온이 전해질이라고 불리는 것을 통해 양극에서 음극으로 이동합니다. 전자는 동시에 세포 밖으로 이동합니다. 이것은 모터에 전력을 공급하는 전기를 생성합니다. 배터리를 충전하면 프로세스가 뒤로 이동합니다. 전자는 양극으로 돌아가서 배터리를 에너지로 채 웁니다.
다음은 쉬운 요약입니다.
측면 |
설명 |
|---|---|
배터리 셀 구조 |
각 셀에는 양극 (음성), 음극 (양성) 및 분리기가 있습니다. |
사용하는 동안 이온 움직임 |
이온은 운전할 때 전해질을 통해 양극에서 캐소드로 이동합니다. |
사용하는 동안 전자 흐름 |
전자는 셀 밖으로 이동하여 전기 모터에 전원을 공급합니다. |
충전 과정 |
전자는 캐소드에서 양극으로 돌아가 배터리를 재충전합니다. |
배터리 구성 |
많은 셀이 모듈과 팩으로 결합되어 더 많은 전력을 제공합니다. |
팁 : 배터리 관리 시스템 또는 BMS는 모든 것이 잘 작동하도록 도와줍니다. 배터리의 건강을 확인하고 전압의 균형을 유지하며 온도를 안전하게 유지합니다.
EV 배터리는 하나의 큰 블록이 아닙니다. 그것은 몇 가지 중요한 부분으로 만들어졌습니다. 각 부분에는 자동차를 달리고 안전하게 유지하는 특별한 일이 있습니다.
요소 |
역할 / 기능 |
|---|---|
배터리 셀 |
에너지를 저장하는 작은 단위. 셀은 올바른 전압 및 용량에 대해 직렬로 연결됩니다. |
배터리 팩 |
주요 전원. 모터 및 기타 장치에 에너지를 저장하고 제공합니다. |
배터리 관리 시스템 (BMS) |
각 셀의 전압 및 온도를 시청합니다. 과충전, 과열 및 단락을 중지합니다. 배터리 상태를 보여줍니다. |
열 관리 시스템 |
배터리를 최상의 온도로 유지합니다. 배터리가 더 오래 지속되고 더 잘 작동하도록 도와줍니다. |
이 모든 부분은 함께 작동하여 꾸준한 힘을 제공합니다. BMS는 스마트 가드처럼 작동하며 EV 배터리를 안전하고 잘 작동시킵니다. 열 시스템은 배터리를 시원하거나 따뜻하게 유지합니다. 매우 뜨겁거나 추운 날씨에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 이 시스템은 부드러운 승차감과 더 오래 지속되는 배터리를 갖도록 도와줍니다.
리튬 이온 배터리는 전기 자동차에서 매우 인기가 있습니다. 그들은 당신에게 좋은 범위와 강력한 힘을 주며 오랫동안 잘 작동합니다. 대부분의 새로운 전기 자동차가 사용합니다.
장점 :
높은 에너지 밀도로 인해 한 번의 충전으로 멀리 운전할 수 있습니다.
이 배터리는 가볍기 때문에 자동차는 에너지가 적습니다.
그들은 오랫동안 지속됩니다. 많은 리튬 이온 배터리는 8 ~ 20 년 동안 작동합니다. 일부는 200,000 마일을 넘고 기술이 향상됨에 따라 40 만 마일에 도달합니다.
그들은 매년 약 1.8%의 용량 만 손실되므로 건강을 유지합니다.
자동차 제조업체는이 배터리를 신뢰하기 때문에 8 년 또는 100,000 마일과 같은 긴 보증을 제공합니다.
단점 :
손상되거나 충전 된 경우 리튬 이온 배터리가 불을 붙일 수 있습니다. 화재는 멈추기 어렵고 다시 시작할 수 있습니다. 소방관에게는 힘든 일입니다.
극도로 뜨겁거나 차가워지면 배터리가 더 빨리 마모 될 수 있습니다.
재활용은 아직 쉽지 않으므로 환경이 다칠 수 있습니다.
참고 : 리튬 이온 배터리가 더 안전 해지고 오래 지속되지만 조심스럽게 사용해야합니다.
리튬 철 포스페이트 배터리는 안전하고 저렴한 것으로 알려져 있습니다. 저렴한 전기 자동차와 버스에서 볼 수 있습니다.
장점 :
그들은 거의 과열되거나 불을 피우지 않으므로 매우 안전합니다.
LFP 배터리는 오랫동안 지속됩니다. 2,000 ~ 3,000 번, 때로는 더 많이 사용할 수 있습니다. 배터리가 지속되기를 원한다면 좋습니다.
비용이 적게 듭니다. LFP 배터리는 NMC 셀보다 약 32% 저렴합니다. 때때로 그들은 kWh 당 60 달러 미만입니다. 그들은 일반적인 재료를 사용하므로 돈을 절약합니다.
그들은 뜨거운 곳에서 잘 작동합니다.
그들은 코발트 나 니켈과 같은 희귀 금속을 사용하지 않기 때문에 자연에 더 좋습니다.
단점 :
그들은 많은 에너지를 저장하지 않으므로 NMC 또는 일반 리튬 이온 배터리만큼 멀리 운전할 수 없습니다.
LFP 배터리는 무겁기 때문에 자동차를 덜 효율적으로 만들 수 있습니다.
멀리 가야한다면 긴 여행에는 좋지 않습니다.
팁 : 도시 운전을 위해 안전하고 저렴한 자동차를 원한다면 LFP 배터리가 좋은 선택입니다.
니켈-망간 코발트 배터리는 많은 새로운 전기 자동차, 특히 긴 드라이브 용으로 만든 배터리에 사용됩니다.
장점 :
높은 에너지 밀도로 인해 충전 당 마일이 더 많습니다.
그들은 힘, 무게 및 크기의 균형을 유지합니다.
장거리 자동차와 빠른 모델에 적합합니다.
그들은 1,000 ~ 2,000 사이클 지속되며, 종종 자동차 자체보다 길다.
단점 :
니켈과 코발트는 비싸기 때문에 비용이 더 많이 듭니다.
LFP 배터리만큼 오래 지속되지 않습니다.
이 배터리를 만드는 것은 많은 에너지를 사용하고 특히 석탄 전력을 사용하는 곳에서 온실 가스를 만듭니다.
안전을 유지하려면 특별한 냉각 시스템이 필요합니다.
환경 영향 측면 |
설명 |
|---|---|
에너지 집약적 인 프로세스 |
제작 및 광업은 높은 온실 가스 배출을 유발합니다 |
재활용 혜택 |
재활용은 배출량을 최대 61% 줄일 수 있습니다. |
니켈 내용 트렌드 |
더 많은 니켈, 코발트가 적지 만 트레이드 오프가 있습니다 |
알고 있었나요? NMC 배터리를 재활용하면 환경이 도움이됩니다.
니켈 금속 히드 라이드 배터리는 오랫동안 하이브리드 자동차에서 사용되었습니다. Toyota Prius와 같은 자동차에서 찾을 수 있습니다.
장점 :
그들은 매우 안전하고 쉽게 손상되지 않습니다.
추운 날씨에 잘 작동합니다.
그들은 오랫동안 지속되며 재활용하기 쉽습니다.
리튬 이온 배터리보다 비용이 적게 듭니다.
배터리 시스템은 간단합니다.
단점 :
그들은 많은 에너지를 저장하지 않으므로 운전 범위가 줄어 듭니다.
사용되지 않으면 한 달에 청구의 10-30%를 잃습니다.
충전 할 때 뜨거워 지므로 관리하지 않으면 문제가 될 수 있습니다.
특수 금속을 사용하므로 재료 비용이 납산 배터리보다 높습니다.
참고 : NIMH 배터리는 안전성과 지속적인 전력이 범위보다 중요한 하이브리드에 가장 적합합니다.
납산 배터리는 자동차에 사용되는 가장 오래된 종류입니다. 여전히 오래된 전기 자동차와 백업 배터리로 볼 수 있습니다.
장점 :
모든 배터리 유형의 비용이 가장 적습니다.
그들은 매우 안전하고 안정적입니다.
거의 모든 납산 배터리가 재활용됩니다.
이 기술은 오래되었으며 큰 재활용 네트워크가 있습니다.
단점 :
그들은 무겁고 크기 때문에 자동차를 느리게 만듭니다.
그들은 많은 에너지를 저장하지 않으므로 멀리 운전할 수 없습니다.
그들은 새로운 배터리만큼 오래 지속되지 않습니다.
전기 자동차의 주요 전력에는 좋지 않지만 12V 시스템에서 잘 작동합니다.
팁 : 저렴한 비용과 쉬운 재활용을 원한다면 리드-건산 배터리가 좋습니다.
솔리드 스테이트 배터리는 전기 자동차의 새로운 아이디어입니다. 미래의 차량에서 볼 수 있습니다.
장점 :
그들은 고체 전해질을 사용하여 화상을 입지 않고 액체보다 안전합니다.
그들은 쉽게 새거나 불을 피우지 않습니다.
그들은 열을 잘 처리하고 적절한 온도에서 쉽게 유지하기 쉽습니다.
그들은 더 많은 에너지를 저장하고 더 오래 지속될 수있었습니다.
단점 :
그들은 여전히 테스트를 받고 있으므로 아직 구입할 수 없습니다.
그들은 만드는 데 비용이 많이 들었습니다.
극한 조건에서 실패하면 여전히 안전 문제가 발생할 수 있습니다.
솔리드 스테이트 배터리는 전기 자동차를 더 안전하고 더 잘 만들 수 있습니다.
Ultracapacitors는 배터리와 다르게 작동합니다. 빠른 전력 향상이 필요한 자동차에서 찾을 수 있습니다.
장점 :
그들은 몇 초 만에 에너지를 충전하고 방출합니다.
그들은 매우 오랫동안 지속됩니다 - 수백만의주기.
그들은 제동과 빠른 시작에 좋습니다.
그들은 매우 뜨겁거나 추운 날씨에 잘 작동합니다.
단점 :
그들은 많은 에너지를 저장하지 않으므로 (약 6 wh/kg), 주 전원으로 사용할 수 없습니다.
당신은 그들을 자주 재충전해야하므로 그들은 긴 여행을 위해 일하지 않습니다.
그들은 유일한 전원으로 좋지 않습니다.
Ultracapacitors는 배터리에 적합한 파트너이지만 교체 할 수는 없습니다.
리튬-설파 배터리는 여전히 테스트 중이지만 앞으로 전기 자동차를 교체 할 수 있습니다.
장점 :
그들은 최대 2,600Wh/kg을 저장할 수 있는데, 이는 오늘날 리튬 이온 배터리보다 5 배 더 높습니다.
그들은 저렴하고 쉽게 얻을 수있는 유황을 사용합니다.
그들은 가벼워서 자동차는 더 멀리 가서 에너지를 줄일 수 있습니다.
잘 만들어지면 환경에 더 좋을 수 있습니다.
단점 :
현재 테스트 배터리는 전력에 도달하지 않습니다. 그들은 350-500 wh/kg 만 얻습니다.
그들은 오래 지속되지 않고 고장날 수 있으므로 실제로 사용할 준비가되지 않습니다.
낮은 이온 전도도 및 파괴 재료와 같은 문제는 더 많은 연구가 필요합니다.
과학자들이 이러한 문제를 해결하면 리튬-설파 배터리가 전기 자동차 배터리의 다음 큰 변화를 이끌어 낼 수 있습니다.
이 배터리가 어떻게 비교되는지 알고 싶을 수도 있습니다. 아래 표는 각 배터리 유형의 주요 기능을 보여줍니다. 이것은 어느 것이 당신에게 가장 적합한 지 볼 수 있도록 도와줍니다.
배터리 유형 |
비용 ($/kWh) |
에너지 밀도 (wh/kg) |
수명 (사이클) |
안전 |
성능 |
|---|---|---|---|---|---|
리튬 이온 (NMC) |
~ $ 75 |
200–250 |
1,000–2,000 |
냉각이 필요합니다 |
장거리에 좋습니다 |
LFP |
~ $ 60 |
160–180 |
2,000–4,000+ |
매우 안정적입니다 |
내구성이 뛰어나고 느린 충전 |
리드산 |
~ $ 30 |
30–50 |
500–1,000 |
매우 안전합니다 |
낮은 범위, 느린 충전 |
NIMH |
~ $ 50 |
60–120 |
1,000–2,000 |
안전한 |
하이브리드에 좋습니다 |
솔리드 스테이트 |
N/A |
300+ (잠재력) |
5,000+ (예상) |
훌륭한 |
빠른 충전, 미래 기술 |
Ultracapacitor |
N/A |
6 |
수백만 |
매우 안전합니다 |
범위가 아닌 빠른 버스트 |
리튬-공사 |
N/A |
350–500 (현재) |
<500 (현재) |
안정적인 |
실험적이고 가벼운 |
팁 : 에너지가 많은 배터리를 원한다면 리튬 이온과 솔리드 스테이트를보십시오. 이 배터리는 자동차를 무겁게 만들지 않고 멀리 운전하는 데 도움이됩니다.
다른 요구에 가장 적합한 배터리를 봅시다. 이 안내서는 운전에 적합한 것을 선택하는 데 도움이 될 수 있습니다.
장거리 주행 : 리튬 이온 배터리, 특히 NMC를 통해 가장 먼 곳을 운전할 수 있습니다. 솔리드 스테이트 배터리는 향후 더 많은 범위를 제공 할 수 있습니다.
경제성 : LFP 및 납산 배터리 비용은 저렴합니다. LFP 배터리도 더 오래 지속되고 안전하므로 더 저렴한 EV에 좋습니다.
추운 기후 : LFP와 리튬 이온 배터리는 추울 때 계속 작동합니다. 얼어 붙은 날씨에서 납산 배터리는 빠르게 전력을 잃습니다.
내구성 : LFP 배터리는 가장 오래 지속됩니다. 당신은 그들이 마모하기 전에 여러 번 충전하고 사용할 수 있습니다.
안전 : LFP 및 솔리드 스테이트 배터리는 안전에 가장 적합합니다. 그들은 쉽게 과열되거나 불을 피우지 않으므로 안전하다고 느낄 수 있습니다.
모든 배터리에는 좋은 것이 있습니다. 당신에게 가장 중요한 것이 무엇인지, 즉 정당, 가격, 안전 또는 얼마나 오래 지속되는지 생각해보십시오. 올바른 배터리를 선택하면 전기 자동차를 더 즐길 수 있습니다.
충전하기 전에 얼마나 멀리 운전하고 싶은지 생각해보십시오. 마을에서만 운전하면 큰 배터리가 필요하지 않습니다. 긴 여행을 가면 리튬 이온 또는 NMC 와 같은 더 많은 에너지로 배터리를 선택하십시오 . 운전 방법도 중요합니다. 빠른 시작 및 정지는 더 많은 에너지를 사용하여 배터리를 더 빨리 마모시킬 수 있습니다. 매끄럽게 운전하고 부드럽게 제동하면 배터리가 더 오래 지속됩니다.
팁 : 운전할 수있는 충전소가 충분히 있는지 확인하십시오. 빠른 충전은 도움이되지만 많이 사용하면 배터리가 오래 지속되지 않을 수 있습니다.
배터리를 선택할 때는 안전이 매우 중요합니다. 와 같은 일부 배터리는 LFP 매우 안정적이며 너무 쉽게 뜨거워지지 않습니다. 배터리 관리 시스템 또는 BMS 는 배터리의 건강을 확인하고 안전한 온도로 유지합니다. 매우 뜨겁거나 차가워지는 곳에 살고 있다면 열 관리가 좋은 배터리를 선택하십시오. 단열 및 냉각과 같은 것들이 배터리를 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다.
LFP 및 솔리드 스테이트 배터리는 안전합니다.
강력한 BMS는 과충전 및 과열을 멈 춥니 다.
Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.와 같은 회사의 단열재는 더 많은 안전을 추가합니다.
배터리를 선택할 때 얼마나 많은 돈이 중요합니다. 가격은 다를 수 있지만 나중에 얼마나 절약하는지 생각해보십시오. EV 배터리는 부품이 적기 때문에 가스 엔진보다 치료가 적습니다. 와 같은 일부 배터리는 LFP 비용이 적고 지속됩니다. 또한 정부의 도움으로 비용을 절약하고 연료 비용을 낮출 수도 있습니다.
각 킬로와트시 ( KWH )의 가격을보십시오.
배터리에 보증이 있는지 확인하십시오. 많은 사람들이 8 년 또는 100,000 마일을 제공합니다.
전기 가격에 대해 생각하고 나중에 새 배터리가 필요할 수 있는지 생각해보십시오.
날씨가 배터리가 얼마나 잘 작동하는지 변화합니다. 추위는 범위가 최대 25%까지 떨어질 수 있습니다. 더운 날씨는 특히 에어컨을 많이 사용하는 경우 배터리가 덜 잘 작동 할 수 있습니다. 그늘에 주차하거나 차가 청구하는 동안 차를 데우면 도움이 될 수 있습니다. 매우 차갑거나 뜨겁습니다. 열 관리 및 단열재가 좋은 배터리를 선택하십시오.
차가운 장소 : 히터가있는 LFP 및 리튬 이온 배터리가 가장 잘 작동합니다.
뜨거운 장소 : 냉각과 단열재로 배터리를 선택하십시오.
당신이 어떻게 운전 하는가. 도시 운전자는 많은 범위가 필요하지 않을 수도 있지만, 국가의 사람들은 더 많은 것을 원할 수도 있습니다.
올바른 EV 배터리를 선택한다는 것은 필요한 것, 지출 할 수있는 금액 및 현지 날씨에 대해 생각하는 것을 의미합니다. 시간을내어 인생에 맞는 배터리를 선택하십시오.
전기 자동차에서 다음에 어떤 일이 일어날 지 궁금 할 것입니다. 배터리 기술은 매우 빠르게 변화하고 있습니다. 오늘날 대부분의 자동차는 리튬 이온과 LFP 배터리를 사용합니다. 향후 몇 년 동안 더 새로운 것들이있을 것입니다.
솔리드 스테이트 배터리는 많은 관심을 받고 있습니다. 이 배터리는 자동차를 더 안전하게 만들고 더 멀리 운전할 수 있습니다. 그들은 내부에 단단한 부품을 가지고 있으므로 쉽게 새지 않거나 불을 피우지 않습니다.
더 빠른 충전이 곧 출시 될 예정입니다. 새로운 배터리를 사용하면 몇 분만에 자동차를 충전 할 수 있습니다. 다시 운전하기 위해 기다릴 필요가 없습니다.
더 나은 재활용이 더욱 중요 해지고 있습니다. 회사는 오래된 배터리를 재사용하고 폐기물이 적은 새로운 배터리를 만들기를 원합니다. 이것은 지구를 돕고 돈을 절약합니다.
더 안전한 재료가 현재 사용되고 있습니다. Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.와 같은 새로운 단열 및 스마트 시스템은 배터리를 시원하고 안전하게 유지하는 데 도움이됩니다.
지구에 관심이 있다면 새로운 배터리가 더 적은 희귀 금속을 사용하고 재활용하기가 더 쉽다는 것을 좋아할 것입니다.
곧 전기 차량 배터리 기술에 큰 변화가있을 것입니다. 과학자들은 운전 방식을 바꿀 수있는 새로운 아이디어를 연구하고 있습니다.
리튬-황화 배터리는 자동차를 더 가볍고 저렴하게 만들 수 있습니다. 이 배터리는 유황을 사용하여 쉽게 찾을 수 있습니다.
나트륨 이온 배터리 는 또 다른 새로운 아이디어입니다. 그들은 소금을 사용하므로 비용이 적고 지구에 더 좋습니다.
스마트 배터리 관리 시스템은 배터리가 더 오래 지속되는 데 도움이됩니다. 이 시스템은 각 셀을보고 모든 것을 올바르게 작동시킵니다.
유연한 배터리 모양으로 자동차 제조업체는 새로운 종류의 차량을 설계 할 수 있습니다. 문이나 바닥에 맞는 배터리가 표시 될 수 있습니다.
미래는 밝아 보입니다. 향후 몇 년 동안 더 안전하고 오래 지속되며 저렴한 배터리를 기대할 수 있습니다.
EV 배터리가 범위, 안전, 비용 및 수명이 어떻게 다른지 보았습니다. 각 유형에는 고유 한 강점과 약점이 있습니다.
전기 자동차 배터리를 선택하기 전에 스스로에게 물어보십시오.
얼마나 멀리 운전하고 싶습니까?
배터리 안전이 가장 큰 관심사입니까?
예산은 무엇입니까?
당신은 뜨겁거나 차가운 기후에 살고 있습니까?
호기심을 유지하십시오! EV 배터리 기술은 계속 변화하고 있습니다. 최고의 성능과 안전을 원한다면 Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd와 같은 신뢰할 수있는 전문가의 업데이트를 계속 배우고 확인하십시오.
대부분의 EV 배터리는 8 년에서 15 년 사이에 지속됩니다. 새 배터리가 필요하기 전에 약 10 만 ~ 20 만 마일을 운전할 수 있습니다. 자동차를 운전하고 충전하는 방법은 배터리가 지속되는 시간을 바꿉니다.
시간이 있으면 배터리를 천천히 충전하십시오.
배터리가 너무 뜨거우거나 너무 차가워지지 않도록하십시오.
모든 배터리 전원을 사용하지 마십시오.
Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd의 단열 및 안전 제품을 사용하십시오.
EV 배터리는 올바른 방법으로 사용하면 안전합니다. 새로운 전기 자동차 배터리에는 과열을 멈추고 화재를 일으키는 시스템이 있습니다. Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd.와 같은 회사는 더 많은 안전을 위해 추가 단열재를 추가합니다.
대부분의 EV 배터리는 재활용 할 수 있습니다. 재활용은 폐기물을 줄이고 중요한 재료를 절약합니다. 많은 배터리 제조업체와 서비스 상점에는 오래된 전기 자동차 배터리를위한 재활용 프로그램이 있습니다.
운전 방법, 날씨 및 배터리 유형은 모두 범위를 변경합니다. 빠르고 매우 뜨겁거나 추운 날을 운전하면 얼마나 멀리 가는지 줄일 수 있습니다. 올바른 EV 배터리를 선택하고 좋은 절연을 사용하면 더 많은 마일을 운전할 수 있습니다.
