Көріністер: 0 Автор: Сайттың редакторы Жариялау уақыты: 2025-08-14 Шығу уақыты: Сайт
Электрлік көліктер туралы ойлаған кезде, EV батареясы көлікті жылжытудан гөрі көп. Сіз таңдаған батареяның түрі сіз қаншалықты кететіндігіңізді өзгерте аласыз, өзіңізді қаншалықты қауіпсіз сезінесіз, сіз қанша ақша жұмсайсыз және сіз қанша ақша бересіз және сіз қанша көмектесесіз немесе жерді ренжітесіз.
Фактор |
Неліктен сіз үшін маңызды |
|---|---|
Тау тізбектері |
Bigger EV батарея топтамалары сізге одан да көп жүруге мүмкіндік береді, бірақ егер сіз тым көп салмақ қоссаңыз, сіз одан да көп қашықтықты ала алмайсыз. |
Қауіпсіздік |
Кейбір EV батареялары жылу мен стрессті жақсы ұстайды, сондықтан сіздің сапарыңыз қауіпсіз. |
Құны |
Әдетте жүрмейтін батареялар әдетте аз тұрады. |
Қоршаған орта |
Әр түрлі батареялар сіз ауаға қанша көміртекті түсіргеніңізді өзгертеді. |
EV батареяларының түрлері туралы білу сіз үшін ең жақсы жұмыс істейтінін таңдауға көмектеседі.
Әр түрлі EV батареялары сіздің қаншалықты көлік жүргізе аласыз. Олар сонымен қатар сіздің көлігіңіздің қаншалықты қауіпсіз екенін өзгертеді. Олар сіз қанша ақша жұмсайсыз. Литий-ион аккумуляторлары сізге алыс және жақсы күш береді. Бірақ оларды қауіпсіз сақтау үшін оларды мұқият қолдану керек. LFP батареялары өте қауіпсіз және аз ақша кетеді. Олар да ұзақ уақытқа созылады, бірақ сізге алыс жүргізуге рұқсат бермейді. Сіз өзіңіздің жүргізу қажеттіліктеріңізге сәйкес келетін батареяны таңдауыңыз керек. Сондай-ақ, сіздің бюджетіңіз бен ауа-райы туралы ойлануыңыз керек. Жақында қатты күй және литий-күкірт сияқты батареялардың жаңа түрлері келеді. Олар EVS қауіпсіз және ұзаққа созылады.
EV батареяларының көптеген түрлері бар. Олардың әрқайсысының өз пайдасы бар. Кейбіреулер сізге алыстатуға көмектеседі. Басқалары сіздің көлігіңізді қауіпсіз немесе аз ақша алады. Бүгінгі таңда электр машиналарындағы ең көп таралған батареялардың түрлерін қарастырайық.
Сіз білдіңіз бе? Көптеген электромобильдер литий-ионды батареяларды пайдаланады. Батареяның жаңа түрлері үнемі жасалуда.
Литий-иондық батареялар әр дерлік жаңа ev. Олар аз мөлшерде көп энергия ұстайды. Бұл машиналарға ауыр болмай, алысқа көмектеседі. Бұл батареялар ұзақ уақытқа созылады және ыстық немесе суық ауа-райында жұмыс істейді. Көптеген автомобиль компаниялары оларды пайдаланады, өйткені олар қуат, қауіпсіздік және бағалар теңгереді.
Литий темір фосфаты батареялары өте қауіпсіз және ұзаққа созылады. Олар табиғатты табу оңай және жақсы білетін темір мен фосфатты қолданады. Бұл батареялар тым ыстық және сирек отқа түспейді. Олар ауыр және бір зарядқа бармайды. Бірақ олар азаяды және ұзаққа созылады. Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd., біз LFP батареяларын арнайы оқшаулау және жеке сымдармен ұстауға көмектесеміз.
Никель-металл гидрид батареялары көбінесе гибридті автомобильдерде. Олар мықты, қауіпсіз, және оларды бірнеше рет зарядтауға болады. Олар литий-иондық батареялар сияқты көп энергия сақтамайды. Бірақ олар өте ыстық немесе суық жерлерде жақсы жұмыс істейді және алдымен шығындар аз.
Қорғасын-қышқыл батареялары - бұл тізімдегі ең көне түрі. Сіз оларды ескі EVS-тен немесе шамдар мен электроникаға сақтық көшірме ретінде табасыз. Олар арзан және оны қайта өңдеу оңай. Бірақ олар ауыр және көп энергия ұстамайды. Көптеген жаңа EVS оларды тек қосымша жүйелер үшін пайдаланады.
Қатты күйдегі батареялар - көптеген автомобиль өндірушілері үшін жаңа идея. Олар сұйықтықтың орнына қатты заттарды пайдаланады. Бұл оларды қауіпсіз етеді және өрт шығу ықтималдығы аз. Бұл батареялар сізге екі есе көп жолмен жүруі мүмкін және өте тез зарядталуы мүмкін. Олар әлі де тексеріліп жатыр, бірақ сіз оларды жақын арада жаңа EVS-те көре аласыз.
Ультракалапациттер шынымен батарея емес. Олар жылдам жылдамдық қажет болған кезде қосымша қуат беруге көмектеседі. Олар энергияны тез және ұзақ уақытқа шығарады және ұзаққа созылады. Кейбір жоғары өнімді немесе үлкен EVS оларды басқа батареялармен пайдаланады.
Литий-күкірт батареялары - бұл көптеген уәде етілген жаңа технология. Олар Эвс evs-ті жеңілдетіп, арзандауы мүмкін, өйткені олар күкіртті қолданады. Дәл қазір олар басқа батареялар сияқты ұзаққа созылмайды. Егер ғалымдар мұны шешсе, сіз оларды болашақта электромобильдерде көре аласыз.
Батарея Түрі |
Негізгі ерекшеліктері |
Типтік қолдану |
|---|---|---|
Литий-ион (ли-ион) |
Жоғары энергия, ұзақ өмір |
Көптеген EVS |
Литий темір фосфаты (LFP) |
Қауіпсіз, ұзақ өмір сүру |
Бюджеттік EVS, автобустар |
Никель-металл гидрид (NIMH) |
Берік, қауіпсіз |
Будандалар |
Қорғасын қышқылы |
Арзан, ауыр |
Сақтық көшірме |
Қатты күй |
Қауіпсіз, ассортимент |
Болашақ EVS |
Ультракалапаитшілер |
Жылдам қуат |
Жүйелерді күшейту |
Литий-күкірт |
Жеңіл, тәжірибелік |
ҒЗТКЖ, болашақ EVS |
EV батареялары өзгеріп, жақсарып келеді. Әр типте жақсы ұпайлар бар. Сіз өзіңіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келетінді таңдай аласыз.
Егер сіз электр станциясының электр станция пакетін ашсаңыз, сіз әр түрлі пішіндегі ұяшықтарды көресіз. Бұл пішіндер пішімдер деп аталады. Формат сіздің EV қалай жұмыс істейді, қауіпсіз қалады және жиналады. Үш негізгі EV батарея ұяшықтарының пішімдері бар.
Цилиндрлік жасушалар кішкентай металл түтіктер сияқты. Жұқа батарея парақтарын шығарып, оларды түтікке салыңыз. Бұл пішін ұяшықты қатты етеді және оны суытып алуға көмектеседі. Көптеген EVS цилиндрлік жасушаларды қолданады, өйткені олар жасау оңай және өте қиын.
КЕҢЕС: Цилиндрлік жасушалар ұзаққа созылады және аз тұрады, бірақ олар өте жақсы үйлеспейді. Батарея жинағындағы кейбір орын босқа кетеді.
Негізгі ұпайлар:
Мықты металл корпусы ұяшықты соққылардан және жылудан қауіпсіз етеді.
Салқын болған кезде жақсы.
Дөңгелек пішінде біршама бос орын қалады.
Үлкен ЭВ батарея зауыттарында көп қолданылған.
Призмалық жасушалар металл тіктөртбұрыш тәрізді. Ішінде батарея қабаттары тегіс болады. Бұл пішін батарея жинағында көбірек ұяшықтарға сәйкес келеді. Сіз бір аймақта кеңістікті және көп энергияны тиімді пайдаланасыз.
Призмалық жасушалар үлкен кеңістікте көп қуат қажет болатын EVS үшін жақсы. Металл қорап ұяшықты салқындатуға көмектеседі, бірақ ол жасушаны ауырлатады және қымбатқа түседі.
Негізгі ұпайлар:
Тіктөртбұрыш пішіні ғарыш ұңғымасын қолданады.
Металл қорап ұяшықтың салқындауына көмектеседі.
Бір қуат үшін аз ұяшықтар қажет.
Ісінуі мүмкін, сондықтан мұқият дизайн маңызды.
Сөмкедегі жасушалар тегіс, иленген пакеттерге ұқсайды. Олар жұмсақ фольга дорбасындағы жұқа қабаттарды қолданады. Бұл оларды өте жеңіл және кішкене бос орындарға оңай етеді. Салмағы мен иілу маңызды болып табылатын EVS-де дорба жасушалары қолданылады.
Сөмкедегі жасушалар көп энергия ұстайды, бірақ оларға қауіпсіз болу үшін қосымша көмек қажет. Қорғалған жағдайда жұмсақ дорба сынуы мүмкін.
Негізгі ұпайлар:
Иілу үшін жеңіл және қарапайым.
Көптеген энергия мен билікке ие.
Қауіпсіз болу үшін қосымша қолдау қажет.
Ыстық және ісінуі мүмкін.
Міне, салыстыруға көмектесетін жылдам диаграмма:
Ұяшық пішімі |
Құрылым сипаттамасы |
Артықшылықтары |
Кемшіліктері |
|---|---|---|---|
Цилиндрлік |
Металл түтіктегі оралған парақтар |
Күшті, қарапайым, қауіпсіз, қауіпсіз |
Қалдықтар, орын, ауыр корпус |
Призмалық |
Металл қораптағы қабаттар |
Ғарышты жақсылап қолданады, оңай салқындайды |
Ауыр, жиналу қиын |
Қап |
Фольга дорбасындағы қабаттар |
Жеңіл, иілу, көп энергия |
Оңай бұзылады, қолдау қажет |
Best EV-ді таңдау Батарея ұяшығының пішімі сізге не қажет екеніне байланысты. Сізге күш, көп орын немесе иілу керек пе? Әр форматта өзіндік ұпайлары бар. Сіздің көлігіңіз үшін не қажет екендігі туралы ойланыңыз және сіз қаншалықты қауіпсіз болғыңыз келеді.
ЭВ батареялары сіздің көлігіңізді қалай өткізгені туралы ойладыңыз ба? Электрондық автомобильдің батареясы ішінде үлкен қорап сияқты, оның ішінде көптеген аз энергия жасушалары бар үлкен қорап сияқты. Әр ұяшықта үш негізгі бөлік бар: анод, катод және сепаратор. Сіз педальды басқан кезде иондар анодтан катодқа электролит деп аталатын нәрсе арқылы қозғалады. Электрондар ұяшықтың сыртына бір уақытта жылжиды. Бұл электр энергиясын жасайды, ол электр энергиясын жасайды. Батареяны зарядтаған кезде процесс артқа қарай жүреді. Электрондар анодқа оралып, батареяны қуатпен толтырыңыз.
Міне, оңай қорытынды:
Аспект |
Ұғындыру |
|---|---|
Батарея ұяшығының құрылымы |
Әр ұяшықта анод (теріс), катод (оң) және бөлгіш бар. |
Пайдалану кезіндегі ион қозғалысы |
Иондар көлік жүргізген кезде электролиттен катодқа апарыңыз. |
Пайдалану кезінде электронды ағын |
Электрондар ұяшықтан тыс жерде саяхаттап, электр қозғалтқышын қосыңыз. |
Зарядтау процесі |
Электрондар батареяны зарядтау үшін катодтан Ande-ге оралады. |
Батарея құрамы |
Көптеген ұяшықтар модульдер мен бумаларда бірге қосылады. |
Кеңес: Батареяны басқару жүйесі немесе BMS, барлығы жақсы жұмыс істеуге көмектеседі. Бұл батареяның денсаулығын тексереді, кернеу бар және температураны сақтайды.
EV батареясы тек бір үлкен блок емес. Ол бірнеше маңызды бөліктерден жасалған. Әр бөлімде көлік жүргізу және қауіпсіз болу үшін арнайы жұмыс бар.
Деталь |
Рөл / функция |
|---|---|
Батарея ұяшықтары |
Энергияны сақтайтын шағын қондырғылар. Ұяшықтар бірқатар қосылып, сапалы кернеу мен сыйымдылығы үшін параллель қосылады. |
Батарея жинағы |
Негізгі қуат көзі. Ол мотор мен басқа құрылғыларды сақтайды және береді. |
Батареяны басқару жүйесі (BMS) |
Әр ұяшықтың кернеуі мен температурасын бақылайды. Артық зарядтауды, қызып кетуді және қысқа тізбектерді тоқтатады. Батарея күйін көрсетеді. |
Жылуды басқару жүйесі |
Батареяны ең жақсы температурада ұстайды. Батареяның ұзағырақ және жақсы жұмыс істеуіне көмектеседі. |
Бұл бөліктердің барлығы сізге тұрақты қуат беру үшін бірге жұмыс істейді. BMS ақылды күзет сияқты әрекет етеді және EV батареяңызды қауіпсіз және жақсы жұмыс істейді. Жылу жүйесі батареяны салқын немесе жылы ұстайды. Сіз өте ыстық немесе суық ауа-райына алаңдамайсыз. Бұл жүйелер сізге тегіс жүру және ұзаққа созылатын батарея бар көмектеседі.
Литий-иондық батареялар электр машиналарында өте танымал. Олар сізге жақсы, күшті күш береді және ұзақ уақыт жұмыс істейді. Жаңа электромобильдердің көпшілігі оларды пайдаланады.
Мамандық:
Сіз энергияның жоғары тығыздығына байланысты бір зарядқа алыстай аласыз.
Бұл батареялар жеңіл, сондықтан вагондар аз қуатты пайдаланады.
Олар ұзақ уақытқа созылады. Көптеген литий-ион аккумуляторлары 8-ден 20 жылға дейін жұмыс істейді. Кейбіреулер 200 000 мильден асады, ал кейбіреулері тіпті 400 000 мильге жетеді, өйткені технология жақсарады.
Олар жыл сайын шамамен 1,8% жоғалтады, сондықтан олар сау болып қалады.
Автокөлік өндірушілер 8 жыл немесе 100 000 миль сияқты ұзақ кепілдік береді, өйткені олар батареяларды сенеді.
Жаман тұстары:
Егер зақымдалған немесе зарядталған болса, литий-иондық батареялар отқа түсе алады. Өрттерді тоқтату қиын және қайтадан басталуы мүмкін, бұл өрт сөндірушілер үшін қиын.
Ыстық немесе суық батареяны жылдамырақ ете алады.
Қайта өңдеу әлі оңай емес, сондықтан қоршаған ортаға зиян тигізуі мүмкін.
ЕСКЕРТПЕ: Литий-иондық батареялар қауіпсіз және ұзаққа созылады, бірақ оларды мұқият пайдалану керек.
Литий темір фосфаты батареялары қауіпсіз және арзан болуға белгілі. Сіз оларды арзан электрмен және автобустарда көресіз.
Мамандық:
Олар ешқашан қатты қызып кетуге немесе от ұстамайды, сондықтан олар өте қауіпсіз.
LFP батареялары ұзақ уақытқа созылады. Оларды 2000-нан 3000 рет, кейде көбірек пайдалануға болады. Егер сіз батареяңызды жалғастырғыңыз келсе жақсы.
Олар аз тұрады. LFP батареялары NMC ұяшықтарына қарағанда шамамен 32% арзан. Кейде олар кВт / сағ үшін 60 доллардан аз тұрады. Олар жалпы материалдарды пайдаланады, сондықтан сіз ақша үнемдейсіз.
Олар ыстық жерлерде жақсы жұмыс істейді.
Олар табиғат үшін жақсы, өйткені олар сирек кездесетін металдарды кобальт немесе никель сияқты пайдаланбайды.
Жаман тұстары:
Олар көп энергияны сақтамайды, сондықтан сіз NMC немесе тұрақты литий-иондық батареялармен жүре алмайсыз.
LFP батареялары ауырлықтан, бұл машиналарды тиімді ете алады.
Егер сіз алыс жүруіңіз керек болса, олар ұзақ сапарларға жақсы емес.
Кеңес: Егер сіз қаланы жүргізу үшін қауіпсіз және арзан көлікті қаласаңыз, LFP батареялары жақсы таңдау болып табылады.
Никель-марганец-кобальт батареялары көптеген жаңа электромобильдерде, әсіресе ұзын дискілер үшін жасалған.
Мамандық:
Сіз энергияның жоғары тығыздығы үшін сізге көп шақырым аласыз.
Олар қуат, салмақ және мөлшерін теңестіреді.
Ұзақ қашықтықтағы автомобильдер мен жылдам модельдер үшін жақсы.
Олар 1 000-нан 2000-ға дейін цикл, бұл көбінесе көліктің өзінен ұзын.
Жаман тұстары:
Олар никель мен кобальт қымбат болғандықтан, олар қымбатқа түседі.
Олар LFP батареялары сияқты ұзаққа созылмайды.
Бұл батареяларды жасау көп энергияны пайдаланады және парниктік газдар жасайды, әсіресе көмір қуатын пайдаланатын жерлерде.
Оларға қауіпсіз болу үшін арнайы салқындату жүйелері қажет.
Қоршаған ортаға әсер аспектісі |
Түсіндірме |
|---|---|
Энергияны қажет ететін процестер |
Парниктік газдар шығарындыларын жасау және өндіру |
Қайта өңдеу артықшылықтары |
Қайта өңдеу 61% -ға шығарындыларды төмендетуі мүмкін |
Nickel Content Trend |
Көбірек никель, аз кобальт, бірақ сауда-саттық бар |
Сіз білдіңіз бе? Қайта өңдеу NMC батареялары қоршаған ортаға көмектеседі.
Никель-металл гидрид батареялары ұзақ уақыт гибридтік вагондарда қолданылған. Сіз оларды Toyota Prius сияқты автомобильдерден таба аласыз.
Мамандық:
Олар өте қауіпсіз және оңай зақымдалмайды.
Олар суық ауа-райында жақсы жұмыс істейді.
Олар ұзақ уақытқа созылады және оларды қайта өңдеу оңай.
Олар литий-ионнан азырақ тұрады.
Батарея жүйесі қарапайым.
Жаман тұстары:
Олар көп энергия сақтамайды, сондықтан сіз көлік жүргізу ауқымын аласыз.
Егер олар қолданылмаса, олар айына 10-30% жоғалтады.
Олар зарядтау кезінде қызып кетеді, ол басқарылмаса, проблема бола алады.
Олар арнайы металдарды пайдаланады, сондықтан материалдық шығындар қорғасын қышқылы батареяларынан жоғары.
ЕСКЕРТПЕ: NIMH батареялары қауіпсіздік пен ұзақ уақытқа созылатын қуат көзіден гөрі гибридтер үшін жақсы.
Қорғасын-қышқыл батареялары автомобильдерде қолданылатын ең көне түрі болып табылады. Сіз оларды әлі де ескі электр машиналарында және резервтік батареяларда көресіз.
Мамандық:
Олар барлық батареялардың барлық түрлеріне бағаланады.
Олар өте қауіпсіз және тұрақты.
Барлық дерлік қорғасын қышқылы батареялары АҚШ-та 99% қайта өңделеді
Технология ескі және үлкен қайта өңдеу желісі бар.
Жаман тұстары:
Олар ауыр және үлкен, бұл автомобильдерді баяулатады.
Олар көп энергия сақтамайды, сондықтан сіз алыс жүре алмайсыз.
Олар жаңа батареялармен ұзаққа созылмайды.
Олар электр машиналарындағы негізгі қуат үшін жақсы емес, бірақ 12-вольтты жүйелер үшін жақсы жұмыс істейді.
Кеңес: Егер сіз ұзақ шығындар мен оңай қайта өңдеуді қаласаңыз, қорғасын қышқылы өте жақсы, егер сіз ұзақ жүрме.
Қатты күйдегі батареялар - бұл электромобильдер үшін жаңа идея. Сіз оларды болашақта көліктерде көре аласыз.
Мамандық:
Олар қатты электролиттерді пайдаланады, олар жағылмайды және сұйық заттардан гөрі қауіпсіз.
Олар ағып кетпейді немесе от алмайды.
Олар жылуды жақсы ұстайды және дұрыс температурада ұстауға оңай.
Олар көп энергия сақтай алады және ұзаққа созылуы мүмкін.
Жаман тұстары:
Олар әлі де тексеріліп жатыр, сондықтан сіз оларды әлі сатып ала алмайсыз.
Олар көп нәрсені құрайды.
Егер олар төтенше жағдайда орындалмаса, қауіпсіздік мәселелері әлі де болуы мүмкін.
Қатты күйдегі батареялар электр машиналарын қауіпсіз және жақында жақсартуы мүмкін.
Ультракапакторлар батареяларға қарағанда басқаша жұмыс істейді. Сіз оларды жылдам қуатты күшейтуді қажет ететін машиналардан таба аласыз.
Мамандық:
Олар энергияны зарядтайды және шығарады.
Олар ұзақ уақытқа созылған, миллиондаған циклдар.
Олар тежеуге және тез бастауға тамаша.
Олар өте ыстық немесе суық жерде жақсы жұмыс істейді.
Жаман тұстары:
Олар көп энергия сақтамайды (шамамен 6 Вг / кг), сондықтан оларды негізгі қуат көзі ретінде пайдалана алмайсыз.
Оларды қайта зарядтау керек, сондықтан олар ұзақ сапарларда жұмыс істемейді.
Олар жалғыз қуат көзі сияқты жақсы емес.
Ультракапакторлар - бұл батареялар үшін жақсы серіктестер, бірақ оларды алмастыра алмайды.
Литий-күкірт батареялары әлі де тексеріліп жатыр, бірақ олар болашақта электр машиналарын өзгерте алады.
Мамандық:
Олар 2600-ге дейін сақтай алады, бұл бүгінде литий-иондық батареядан бес есе көп.
Олар күкіртті пайдаланады, бұл арзан және оңай.
Олар жеңілірек, сондықтан көліктер азырақ және аз энергияны пайдалана алады.
Егер жақсы жасалған болса, олар қоршаған ортаға жақсы болуы мүмкін.
Жаман тұстары:
Дәл қазір, сынақ батареялары толық қуатқа жетпейді. Олар тек 350-500 В / кг алады.
Олар ұзаққа созылмайды және бұзылуы мүмкін, сондықтан олар нақты пайдалануға дайын емес.
Төмен иондық өткізгіштік пен сынғыш материалдар сияқты мәселелер көбірек зерттеу қажет.
Егер ғалымдар осы мәселелерді шешсе, литий-күкірт батареялары электр вагонының батареяларындағы келесі үлкен өзгеріске әкелуі мүмкін.
Сіз бұл батареялардың қалай салыстырылатынын білгіңіз келуі мүмкін. Төмендегі кестеде әр батарея түрінің негізгі мүмкіндіктері көрсетілген. Бұл сізге қайсысы жақсы жұмыс істей алатынды көруге көмектеседі.
Батарея Түрі |
Құны ($ / kwwh) |
Энергия тығыздығы (В / кг) |
Күту (циклдер) |
Қауіпсіздік |
Орындау |
|---|---|---|---|---|---|
Литий-ион (NMC) |
~ $ 75 |
200-250 |
1000-200 |
Салқындатуды қажет етеді |
Ұзын ауқым үшін керемет |
Лф |
~ $ 60 |
160-180 |
2000-4000 + |
Өте тұрақты |
Тұрақты, баяу зарядтау |
Қорғасын қышқылы |
~ $ 30 |
30-50 |
500-1,000 |
Өте қауіпсіз |
Төмен диапазон, баяу зарядтау |
Депнебан |
~ $ 50 |
60-120 |
1000-200 |
Қауіпсіз |
Гибридтерге жақсы |
Қатты күй |
Жоқ |
300+ (потенциал) |
5000+ (күтілген) |
Үздік |
Жылдам зарядтау, болашақ технология |
Ультракапакитор |
Жоқ |
6 |
Миллиондаған |
Өте қауіпсіз |
Жылдам жарылыстар, ауқым үшін емес |
Литий-күкірт |
Жоқ |
350-500 (ағымдағы) |
<500 (ток) |
Ат қора |
Тәжірибелік, жеңіл |
Кеңес: Егер сіз көп энергиямен батареяны алғыңыз келсе, литий-ион және қатты күйде қараңыз. Бұл батареялар сіздің көлігіңізді ауыр жасамай-ақ, алысқа көмектеседі.
Қай аккумуляторлар әртүрлі қажеттіліктер үшін жақсы екенін көрейік. Бұл нұсқаулық сіздің көлік жүргізу үшін дұрыс таңдауға көмектеседі.
Ұзақ қашықтықтағы жүргізу: литий-ион аккумуляторлары, әсіресе NMC, сіз ең алыс жолмен жүруге рұқсат етіңіз. Қатты күйдегі батареялар болашақта одан да көп болуы мүмкін.
Қол жетімділік: LFP және қорғасын қышқылы батареялары аз ақша алады. LFP батареялары ұзаққа созылады және қауіпсіз, сондықтан олар арзан EVS үшін жақсы.
Суық климат: LFP және литий-ион аккумуляторлары суық болған кезде жақсы жұмыс істейді. Қорғасын-қышқылының батареялары қуатты жылдам жоғалтады.
Тұрақтылық: LFP батареялары ең ұзаққа созылады. Сіз оларды тозғанға дейін бірнеше рет зарядтай аласыз және пайдалана аласыз.
Қауіпсіздік: LFP және қатты күйдегі батареялар қауіпсіздік үшін жақсы. Олар қатты қызып кетуге немесе оңай ұстамайды, сондықтан сіз өзіңізді қауіпсіз сезінесіз.
Есіңізде болсын, әр батареяның бәрі жақсы. Сіз үшін ең маңыздысы, бағасы, қауіпсіздігі немесе оның қанша уақытқа созылатындығы туралы ойланыңыз. Оң жақ батареяны таңдау сізге электрлік көлік құралын көбірек ұнатуға көмектеседі.
Зарядталмас бұрын қанша көлік жүргізгіңіз келетіні туралы ойланыңыз. Егер сіз тек сіздің қалаңызда жүрсеңіз, сізге үлкен батарея қажет емес. Егер сіз ұзақ сапарларға барсаңыз, сияқты көп қуатпен батареяны алыңыз литий-ион немесе NMC . Сіз қалай жүргізесіз, де маңызды. Жылдам басталады және тоқтайды және батареяны пайдалану үшін, батареяны тез зарядтей алады. Егер сіз тегіс жүрсеңіз және ақырын тежеңіз, батареяңыз ұзаққа созылады.
Кеңес: Жүргізілген зарядтау станцияларының жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз. Жылдам зарядтау пайдалы, бірақ оны көп пайдалану батареяңыз ұзаққа созылмауы мүмкін.
Батареяны жинау кезінде қауіпсіздік өте маңызды. сияқты кейбір батареялар LFP өте тұрақты және оңай қызбайды. Батареяны басқару жүйесі немесе BMS , батареяның денсаулығын тексереді және оны қауіпсіз температурада ұстайды. Егер сіз өте ыстық немесе суық тиген жерде тұрсаңыз, жақсы термиялық басқарумен батареяны таңдаңыз. Оқшаулау және салқындату сияқты заттар Батареяны қауіпсіз сақтауға көмектеседі.
LFP және қатты күйдегі батареялар қосымша қауіпсіз.
Күшті BMS артық зарядталып, қызып кетуді тоқтатады.
Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd. көбірек қауіпсіздікті қосады.
Батареяны таңдау кезінде қанша ақша керек. Бағасы әр түрлі болуы мүмкін, бірақ кейінірек қанша сақтағаныңыз туралы ойланыңыз. EV батареялары газ қозғалтқыштарына қарағанда аз күтімге мұқтаж, өйткені олардың бөліктері аз. сияқты кейбір батареялар LFP азаяды және ұзаққа созылады. Сондай-ақ, сіз мемлекеттік көмектің көмегіне және жанармай шығындарымен ақша үнемдей аласыз.
Әр киловатт-сағаттың бағасын қараңыз ( кВт / сағ ).
Батареяның кепілдік бар-жоғын тексеріңіз. Көпшілігі 8 жыл немесе 100 000 миль береді.
Электр энергиясының бағасы туралы ойланыңыз және егер сізге жаңа батарея қажет болса.
Ауа-райы қандай-да бір батареяларыңызбен жұмыс істейді. Суық сіздің ауқымыңызды 25% дейін төмендетуге болады. Ыстық ауа-райы батареяңызды дұрыс жұмыс істеуі мүмкін, әсіресе егер сіз ауаны жайландыратын болсаңыз. Көлеңкедегі тұрақ немесе ол зарядтауға көмектесе алатын көлікті жылытыңыз. Егер сіз өте суық немесе ыстық болсаңыз, жақсы термиялық басқарумен және оқшаулаумен батареяны таңдаңыз.
Суық жерлер: LFP және литий-иондық батареялар жақсы жұмыс істейді. қыздырғыштары бар
Ыстық жерлер: салқындату және жақсы оқшаулау бар батареяларды таңдаңыз.
Сізді қалай жүргізесіз. Қала драйверлеріне көп ауқым қажет емес, бірақ елдегі адамдар көп нәрсені қалауы мүмкін.
Дұрыс EV алу батареясы сізге қажет нәрсені, қанша жұмсауға және жергілікті ауа-райын ойластыруды білдіреді. Уақытты алып, өміріңізге сәйкес келетін батареяны таңдаңыз.
Электр әлдеқайда электромобильдер үшін не болатынын біле аласыз. Батареяның технологиясы тез өзгеріп отырады. Бүгінгі таңда автомобильдердің көпшілігі литий-ионды және LFP батареяларын пайдаланады. Алдағы бірнеше жылдары одан да жаңа нәрселер болады.
Қатты күйдегі батареялар көп қызығушылық тудырады. Бұл батареялар көліктерді қауіпсіз етуі мүмкін және сіз одан да алыс жүруге мүмкіндік бере алады. Олардың ішіндегі қатты бөліктері бар, сондықтан олар ағып кетпейді немесе от алмайды.
Жақында жылдам зарядтау келеді. Жаңа батареялар сізге бірнеше минут ішінде сіздің көлігіңізді зарядтауға мүмкіндік береді. Сіз қайтадан күте алмайсыз.
Жақсы қайта өңдеу маңызды бола бастайды. Компаниялар ескі батареяларды қайта қолданғысы келеді және бос емес жаңаларын жасайды. Бұл жерге көмектеседі және ақшаны үнемдейді.
Қазір қауіпсіз материалдар пайдаланылуда. Жаңа оқшаулау және ақылды жүйелер, Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd, Ltd, батареяларды салқын және қауіпсіз ұстауға көмектеседі.
Егер сіз Жерге мән берсеңіз, сізге жаңа батареялар аз сирек металды қолданады және қайта өңдеу оңайырақ болады.
Жақында сіз электрлік аккумулятор техникасындағы кейбір үлкен өзгерістерді көресіз. Ғалымдар жаңа идеялар бойынша жұмыс істеуде, олар сіздің қалай жүргізгеніңізді өзгерте алады.
Литий-күкірт батареялары автомобильдерді жеңіл және арзан етуі мүмкін. Бұл батареялар күкіртті пайдаланады, оны табу оңай.
Натрий-иондық батареялар - бұл тағы бір жаңа идея. Олар тұзды пайдаланады, сондықтан олар аз тұрады және жер үшін жақсы.
Ақылды батареяны басқару жүйелері батареяңызға ұзақ уақыт көмектеседі. Бұл жүйелер әр ұяшықты бақылайды және барлығын дұрыс ұстайды.
Батареяның икемді пішіндері автомобиль өндірушілеріне көліктердің жаңа түрлерін жобалауға мүмкіндік береді. Сіз есіктерге немесе едендерге сәйкес келетін батареяларды көре аласыз.
Болашақ жарқын көрінеді. Сіз алдағы бірнеше жылда қауіпсіз, ұзаққа созылатын және қол жетімді батареяларды күтуге болады.
Сіз EV аккумуляторларының қалай ерекшеленетінін көрдіңіз, қауіпсіздік, қауіпсіздік, құны және өмірі. Әр түрдің өзіндік күшті және әлсіз жақтары бар.
Электрлік көліктің батареясын таңдағанға дейін, өзіңіз сұраңыз:
Сіз қаншалықты қашқыңыз келеді?
Батареяның қауіпсіздігі Сіздің ең үлкен алаңдаушылығыңыз ба?
Сіздің бюджетіңіз қандай?
Сіз ыстық немесе суық климатта тұрасыз ба?
Қызықты болыңыз! EV батарея технологиясы өзгереді. Егер сіз ең жақсы өнімділік пен қауіпсіздікті қаласаңыз, оқуды жалғастырыңыз және Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd сияқты сенімді сарапшылардың жаңартуларын тексеріңіз.
EV батареяларының көпшілігі 8 мен 15 жас аралығында. Жаңа батарея қажет болғанға дейін шамамен 100 000 мильге дейін көлік жүргізе аласыз. Сіз қалай көлік жүргізіп, зарядталғаныңыз өзгереді, бұл батареяның қанша уақытқа созылады.
Уақыт болған кезде батареяны ақырын зарядтаңыз.
Батареяңызды тым ыстық немесе тым суық тигізбеңіз.
Батареяның барлық қуатын пайдаланбауға тырысыңыз.
Fuchou Fuqiang Precision Co., Ltd. оқшаулағыш және қауіпсіздік өнімдерін қолданыңыз.
Егер сіз оларды дұрыс қолдансаңыз, EV батареялары қауіпсіз. Жаңа электр стансаларының батареяларында қызып кетуді және өрт сөндейтін жүйелер бар. Fuzhou Fuqiang Precision Co., Ltd сияқты компаниялар қосымша оқшаулау үшін қосымша оқшаулауды қосыңыз.
EV батареяларының көпшілігін қайта өңдеуге болады. Қайта өңдеу қалдықтарды азайтып, маңызды материалдарды үнемдейді. Көптеген батареяларды жасаушылар мен сервистік дүкендер ескі электр көлік құралдары үшін қайта өңдеу бағдарламалары бар.
Сіз қалай көлік жүргізесіз, ауа райы және батарея түрінде барлығы сіздің ауқымыңызды өзгертеді. Жылдам және өте ыстық немесе өте ыстық немесе суық күндер жүре аласыз. Оң жақтағы EV батареясын және жақсы оқшаулағышты таңдау сізге көп шақырым жүруге көмектеседі.
