காட்சிகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியீட்டு நேரம்: 2024-09-25 தோற்றம்: தளம்
பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (பி.எம்.எஸ்) மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) துறையில் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இது ஈ.வி பேட்டரிகளின் பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்கிறது, அவை பொதுவாக லித்தியம் அயன். அதிக கட்டணம் வசூலித்தல், அதிகப்படியான சிதைவு மற்றும் அதிக வெப்பத்தைத் தடுக்க மின்னழுத்தம், மின்னோட்டம், வெப்பநிலை மற்றும் சார்ஜ் நிலை (SOC) போன்ற பல்வேறு பேட்டரி அளவுருக்களை ஒரு பிஎம்எஸ் கண்காணித்து நிர்வகிக்கிறது. இது ஒரு பேட்டரி பேக்கில் உள்ள செல் மின்னழுத்தங்களை அதன் திறன் மற்றும் ஆயுட்காலம் அதிகரிக்க சமன் செய்கிறது. பி.எம்.எஸ்ஸில் மூன்று முக்கிய வகைகள் உள்ளன: மையப்படுத்தப்பட்ட, மட்டு மற்றும் விநியோகிக்கப்பட்டவை. ஒவ்வொரு வகையிலும் அதன் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, மேலும் தேர்வு EV பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது.
ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ் என்பது அனைத்து பேட்டரி செல்கள் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கண்காணிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு அமைப்பாகும். பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு கலத்தின் மின்னழுத்தம், வெப்பநிலை மற்றும் பிற அளவுருக்களை அளவிடுவதற்கும் அவை பாதுகாப்பான வரம்புகளுக்குள் செயல்படுவதை உறுதி செய்வதற்கும் இந்த கட்டுப்பாட்டு அலகு பொறுப்பாகும். மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ், பேட்டரியின் கட்டணம் (எஸ்ஓசி), சுகாதாரம் மற்றும் பிற முக்கியமான தரவுகள் பற்றிய தகவல்களை வழங்க ஈ.வி.யின் பிரதான கட்டுப்பாட்டு பிரிவுடன் தொடர்பு கொள்கிறது.
மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ்ஸின் முக்கிய நன்மை அதன் எளிமை மற்றும் செலவு-செயல்திறன். அனைத்து பேட்டரி செல்கள் ஒற்றை கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதால், வயரிங் மற்றும் நிறுவல் செயல்முறை மற்ற வகை பி.எம்.எஸ் உடன் ஒப்பிடும்போது நேரடியானதாகவும் குறைந்த விலை. கூடுதலாக, ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ் -க்கு குறைவான கூறுகள் தேவைப்படுகின்றன, இது பேட்டரி பேக்கின் ஒட்டுமொத்த எடை மற்றும் அளவைக் குறைக்கிறது.
இருப்பினும், ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ் சில வரம்புகளையும் கொண்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டு அலகு தோல்வியுற்றால், முழு பேட்டரி பேக்கும் இயலாது, இது ஒரு குறிப்பிடத்தக்க பாதுகாப்பு அபாயமாக இருக்கலாம். மேலும், ஒரு மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ் பெரிய பேட்டரி பொதிகளில் தனிப்பட்ட கலங்களை துல்லியமாக கண்காணிக்கவும் நிர்வகிக்கவும் முடியாமல் போகலாம், இது ஏற்றத்தாழ்வுகள் மற்றும் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.
ஒரு மட்டு பி.எம்.எஸ் என்பது பேட்டரி பேக் சிறிய தொகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பாகும், ஒவ்வொன்றும் அதன் சொந்த கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை அலகு. இந்த தொகுதிகள் ஒரு மத்திய கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை அவற்றின் செயல்பாட்டை ஒருங்கிணைத்து ஈ.வி.யின் முக்கிய கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. மட்டு வடிவமைப்பு பேட்டரி பேக்கில் உள்ள ஒவ்வொரு செல் அல்லது கலங்களின் குழுவின் மிகவும் துல்லியமான கண்காணிப்பு மற்றும் மேலாண்மை அனுமதிக்கிறது.
ஒரு மட்டு பி.எம்.எஸ்ஸின் முக்கிய நன்மை அதன் அளவிடுதல் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை. பேட்டரி பேக் சிறிய தொகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளதால், வெவ்வேறு வாகன அளவுகள் மற்றும் பேட்டரி திறன்களுக்கு ஏற்ப எளிதாக விரிவாக்கப்படலாம் அல்லது மாற்றியமைக்கலாம். கூடுதலாக, ஒரு மட்டு பி.எம்.எஸ் ஒவ்வொரு செல் அல்லது தொகுதியின் நிலை குறித்து மிகவும் துல்லியமான தரவை வழங்க முடியும், இது பேட்டரி பேக்கின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த முடியும்.
இருப்பினும், கூடுதல் கூறுகள் மற்றும் வயரிங் தேவைப்படுவதால் மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ்ஸை விட ஒரு மட்டு பி.எம்.எஸ் மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது. இதற்கு அதிக பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது மற்றும் தோல்வி ஏற்பட்டால் சரிசெய்ய மிகவும் கடினமாக இருக்கும். இந்த குறைபாடுகள் இருந்தபோதிலும், ஒரு மட்டு பி.எம்.எஸ் என்பது உயர் செயல்திறன் ஈ.வி.க்கள் மற்றும் துல்லியமான பேட்டரி மேலாண்மை முக்கியமான பயன்பாடுகளுக்கு பிரபலமான தேர்வாகும்.
விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ் என்பது ஒவ்வொரு பேட்டரி செல் அல்லது கலங்களின் குழுவும் அதன் சொந்த சுயாதீன கட்டுப்பாட்டு அலகு மூலம் கண்காணிக்கப்பட்டு நிர்வகிக்கப்படும் ஒரு அமைப்பாகும். இந்த கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் ஒரு மத்திய தகவல்தொடர்பு பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை தரவைப் பரிமாறிக் கொள்ளவும் அவற்றின் செயல்பாட்டை ஒருங்கிணைக்கவும் அனுமதிக்கின்றன. விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ்ஸில் செல் இருப்பு, வெப்பநிலை சென்சார்கள் மற்றும் ஒவ்வொரு கட்டுப்பாட்டு அலகுகளிலும் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தற்போதைய சென்சார்கள் போன்ற கூடுதல் கூறுகளும் அடங்கும்.
விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ்ஸின் முக்கிய நன்மை அதன் பணிநீக்கம் மற்றும் தவறு சகிப்புத்தன்மை. ஒவ்வொரு செல் அல்லது கலங்களின் குழுவும் அதன் சொந்த கட்டுப்பாட்டு அலகு இருப்பதால், ஒரு யூனிட்டின் தோல்வி முழு பேட்டரி பேக்கையும் பாதிக்காது. இது பேட்டரி அமைப்பின் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை கணிசமாக மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக உயர் மின்னழுத்த பயன்பாடுகளில். விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ் ஒவ்வொரு செல் அல்லது கலங்களின் குழுவின் நிலை குறித்த மிகவும் துல்லியமான மற்றும் நிகழ்நேர தரவையும் வழங்க முடியும், இது பேட்டரி பேக்கின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் மற்றும் ஆயுட்காலம் மேம்படுத்த முடியும்.
இருப்பினும், விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ் என்பது அதிக எண்ணிக்கையிலான கூறுகள் மற்றும் வயரிங் தேவைப்படுவதால் மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பி.எம்.எஸ் ஆகும். கட்டுப்பாட்டு அலகுகளுக்கு இடையிலான தகவல்தொடர்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பை நிர்வகிக்க இன்னும் மேம்பட்ட மென்பொருள் மற்றும் வழிமுறைகளும் தேவை. இந்த சவால்கள் இருந்தபோதிலும், விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ் ஈ.வி துறையில் பெருகிய முறையில் பிரபலமடைந்து வருகிறது, குறிப்பாக அதிக அளவு பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு.
முடிவில், பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்பு (பிஎம்எஸ்) தேர்வு மின்சார வாகனம் (ஈ.வி) பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. மையப்படுத்தப்பட்ட பி.எம்.எஸ் எளிமையானது மற்றும் செலவு குறைந்தது, ஆனால் பெரிய பேட்டரி பொதிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்காது. மட்டு பி.எம்.எஸ் அளவிடுதல் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது, ஆனால் இது மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் விலை உயர்ந்தது. விநியோகிக்கப்பட்ட பி.எம்.எஸ் பணிநீக்கம் மற்றும் தவறு சகிப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது, ஆனால் இது மிகவும் சிக்கலான மற்றும் விலையுயர்ந்த பி.எம்.எஸ். ஒவ்வொரு வகை பி.எம்.எஸ்ஸின் சொந்த நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் உள்ளன, மேலும் சிறந்த தேர்வு பேட்டரி பேக்கின் அளவு மற்றும் திறன், ஈ.வி.யின் செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பு தேவைகள் மற்றும் திட்டத்திற்கு கிடைக்கும் பட்ஜெட் மற்றும் வளங்கள் போன்ற காரணிகளைப் பொறுத்தது.