Radhairc: 0 Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2026-06-28 Bunús: Suíomh
Is éard atá i bpacáiste ceallraí feithicleach ná croí fuinnimh tromshaothair feithiclí leictreacha nua-aimseartha (EVanna), ag feidhmiú mar an chumhacht lárnach a stórálann agus a sheachadann sruth díreach Ardvoltais (HV) chuig an traein cumhachta.
Tá sé dosheachanta go n-eascróidh as pacáiste ceallraí le insliú faoi bhun caighdeáin nó comhtháthú sreang lochtach imscaradh teirmeach tubaisteach , gearrchiorcaid scriosta ardvoltais, agus aisghlaonn feithiclí ilmhilliún dollar.
Má chuirtear barraí bus inslithe ceirmeacha ilchisealacha agus cumhdach silicone de ghrád feithicleach i bhfeidhm, tugtar an chosaint deiridh i gcoinne stua leictreach agus spící teasa.
Coinníonn na hardábhair seo cobhsaíocht thréleictreach faoi mhórstrus oibriúcháin. Cloíonn siad go docht le caighdeáin dhian sábháilteachta feidhmiúla ISO 26262 , rud a áirithíonn go bhfanann dáileadh ardvoltais scoite amach go hiomlán fiú le linn drochthionchar fisiceach nó buaic-bhórthaí tobanna srutha.
Nuair a dhéantar faillí ar leithlisiú teirmeach cill go cill logánta, tagann spotaí teo logánaithe a spreagann díghrádú do-aisiompaithe ceallraí go tapa agus gearáin ollmhóra réimse custaiméirí de bharr caillteanas tobann cumhachta.
Má dhéantar a chomhtháthú blaincéid inslithe airgel idir maitrísí cille aonair, cuireann sé stad go hiomlán ar iomadú teasa cliathánach ar fud an mhodúil.
Seachadann bacainní Airgel seoltacht theirmeach an-íseal laistigh de phróifílí ultra-tanaí. Déanann an chumraíocht seo an dlús fuinnimh toirtmhéadrach a bharrfheabhsú agus é ag comhlíonadh na UL 94 V-0 , rud a chuireann cosc ar aeráil cille logánta ó leathadh go cealla cóngaracha. gcritéar ríthábhachtach um mhoilliú lasair
Cinneann roghnú na hailtireachta ceart struchtúracha agus sreangaithe sábháilteacht agus éifeachtúlacht fhadtéarmach an chórais ardvoltais ar fad:
Fachtóir Dearaidh |
Pacáiste Battery Caighdeánach EV |
Pacáiste HV Ardfheidhmíochta |
|---|---|---|
Comhtháthú Cille |
Modúil Traidisiúnta Nasctha Sreang |
Barraí Bus Díreach Cill-go-Pacáiste (CTP). |
Rátáil Inslithe |
Sleamhnán caighdeánach PVC |
Polaitiléin Trasnasctha (XLPE) |
Bainistíocht Teirmeach |
Pláta Fuarú Leachtacha Bun |
Fuarú Interstitial Gníomhach Dé-Taobh |
Caighdeán Sábháilteachta |
Comhlíonadh Bunúsach QC |
Iomlán ISO 26262 & UL 94 V-0 Deimhnithe |
Má úsáidtear cáblaí cineálach gan sciath taobh istigh de thimpeallacht ardchumhachta, spreagtar Cur isteach Leictreamaighnéadach dian (EMI) , rud a fhágann teipeanna braite criticiúla agus múchadh traenacha tiomána go spontáineach.
Má shonraítear sciath braidáilte copair stáin 360 céim trasna na hailtireachta úim sreinge ardvoltais ar fad, cuireann sé deireadh le sceitheadh EMI go hiomlán.
Ráthaíonn an chumraíocht sciath láidir seo comhoiriúnacht leictreamaighnéadach den scoth (EMC) i gcomhréir le CISPR 25 Aicme 5 . sonraíochtaí Cosnaíonn sé comharthaí rialaithe íogaire íseal-voltais ón torann lasctha ard-minicíochta a ghineann an príomh-inverter tarraingthe.
EV-PACA CALLRAÍOCHT IOMHÁIL Modúl Battery A[Maitrís Cille]Modúl Battery B[Maitrís Ceall]BMS Comhtháite[Monatóireacht ar Shábháilteacht]Uime Sreanga HV Trom-Dleachta / Barraí Bus
Fíor 1: Leagan amach struchtúrach ardvoltais de mhodúl pacáiste ceallraí feithiclí leictreacha comhtháite.
Foinse Íomhá: Sonraíochtaí Teicniúla Deimhnithe trí Stórtha Innealtóireachta Feithicleach Idirnáisiúnta & Acadúla SAE.
Cad iad na príomhchodanna de phacáiste ceallraí?
Is éard atá i bpacáiste gairmiúil ceallraí feithicleach cealla ceallraí aonair arna socrú ina modúil, córas úim sreang ardvoltais casta, Córas Bainistíochta Ceallraí tiomnaithe (BMS) , plátaí fuaraithe struchtúracha, agus imfhálú seachtrach séalaithe, tuairteála-resistant.
Cad é an difríocht idir ceall ceallraí agus pacáiste ceallraí?
Is é ceall ceallraí an t-aonad leictriceimiceach aonair is lú a stórálann fuinneamh. Is é pacáiste ceallraí an córas críochnaitheach iomlán, lán-chomhtháite ina bhfuil na céadta cealla idirnasctha, braiteoirí monatóireachta cliste, fiúsanna sábháilteachta, agus sraitheanna inslithe tromshaothair réidh le suiteáil feithicle.
Cén fáth a dteipeann ar phacáistí ceallraí EV?
Eascraíonn an chuid is mó de theipeanna páirce as cliseadh inslithe laistigh den úim sreangú inmheánach nó de thonnta cille meicniúla. Ligeann na lochtanna seo an taise a bheith ag dul isteach, bíonn siad ina gcúis le brístí gearra marbha logánta, agus sa deireadh bíonn teagmhais éalaithe teirmeacha neamhrialaithe mar thoradh orthu mura ndéanann barraí bus ardghrád iad a bhainistiú i gceart.
Teastaíonn taithí dhomhain, atá faoi thástáil allamuigh chun ailtireachtaí casta ardvoltais a loingseoireacht, chun botúin déantúsaíochta costasacha a sheachaint. Ag tarraingt ar mo 15 bliain de thaithí tiomnaithe sa tionscal úim sreang feithicleach , speisialtóireacht mé i sreangú pacáiste ceallraí garbh, ardfheidhmíochta innealtóireachta, ródú saincheaptha busbar, agus straitéisí inslithe tromshaothair a chomhlíonann tagarmharcanna sábháilteachta domhanda dian.
An gá do chóras ardvoltais a dhaingniú? Cibé an bhfuil tú ag fabhtcheartú locht inslithe gníomhach, ag nuashonrú leagan amach chun iniúchtaí ISO 26262 a rith, nó ag iarraidh samplaí saor ó úim sreang saincheaptha le haghaidh tástála binse fréamhshamhail, cliceáil thíos chun dul i gcomhairle lenár bhfoireann innealtóireachta inniu.
Tagairtí & Caighdeáin Tionscail:
[1] Foghlaim tuilleadh faoi phrótacail idirnáisiúnta um shábháilteacht fheidhmiúil tríd an oifigeach Caighdeán Feithicleach ISO 26262 .1
[2] Déan plaistigh agus méadracht inadhainteacht ábhar a mheas faoi na Saotharlanna Frithgheallta UL 94 Standard.2