مناظر: 0 مصنف: سائٹ ایڈیٹر اشاعت کا وقت: 2026-09-29 اصل: سائٹ
صرف کثافت یا درجہ حرارت کی درجہ بندی کے مطابق بیٹری فوم کا انتخاب غلط کمپریشن فورس، ضرورت سے زیادہ مستقل سیٹ یا غیر ضروری مواد کی قیمت کے ساتھ سیل اسٹیک کو چھوڑ سکتا ہے۔
ایم پی پی فوم اور سلیکون فوم کا بیٹری کے اصل دباؤ، درجہ حرارت، موٹائی اور شعلے کی ضروریات سے موازنہ کریں۔ ایم پی پی عام طور پر مائیکرو سیلولر پولی پروپیلین فوم سے مراد ہے، جبکہ سلیکون فوم مختلف الاسٹومر فیملی سے تعلق رکھتا ہے جس میں مختلف عمر اور تھرمل رویے ہوتے ہیں۔
کوئی بھی مواد خود بخود بہتر نہیں ہے۔ EV بیٹری کشننگ اور کمپریشن مینجمنٹ کے لیے، درست فیصلہ تیار پیڈ کے کمپریشن کریو، موٹائی، طویل مدتی بحالی اور ماحولیاتی توثیق سے آتا ہے۔
ایک جھاگ کو اس کے مکینیکل وکر کی جانچ کیے بغیر دوسرے کے لیے تبدیل کرنا پاؤچ یا پرزمیٹک خلیوں پر لگائے جانے والے دباؤ کو تبدیل کر سکتا ہے۔
MPP استعمال کریں جب ہلکا پھلکا مائکرو سیلولر پولی اولفن کنسٹرکشن مکینیکل اور ماحولیاتی ونڈو میں فٹ ہو؛ جب درجہ حرارت میں استحکام، شعلے کی کارکردگی یا طویل مدتی elastomeric بحالی زیادہ اہم ہو جائے تو سلیکون کا استعمال کریں۔
مائکرو سیلولر پولی پروپیلین کو ایک عمدہ سیلولر ڈھانچہ بنانے کے لئے سپر کریٹیکل کاربن ڈائی آکسائیڈ کے ساتھ تیار کیا جاسکتا ہے، جبکہ سلیکون فوم سیلولر سلیکون ایلسٹومر کے طور پر تیار کیے جاتے ہیں۔ دونوں مواد کی صحیح کارکردگی گریڈ کے لحاظ سے ہی رہتی ہے۔[1]
سلیکشن فیکٹر |
ایم پی پی فوم |
سلیکون فوم |
|---|---|---|
مادی خاندان |
پولی پروپیلین پر مبنی مائکرو سیلولر جھاگ |
سیلولر سلیکون ایلسٹومر |
وزن |
ممکنہ ہلکا پھلکا فائدہ |
گریڈ پر منحصر |
درجہ حرارت |
گریڈ کی مخصوص حد کی تصدیق کریں۔ |
اکثر وسیع تر تھرمل مطالبات کے لیے منتخب کیا جاتا ہے۔ |
کمپریشن |
کثافت اور سیل کی ساخت کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔ |
دستیاب CFD سطحوں کی وسیع رینج |
آتش گیری۔ |
تشکیل اور موٹائی پر منحصر ہے۔ |
V-0 گریڈ دستیاب ہیں۔ |
ایک پیڈ جو بہت سخت ہے سیل کو اوورلوڈ کر سکتا ہے، جبکہ ایک پیڈ جو بہت جلدی آرام کرتا ہے بیٹری کی زندگی کے دوران مطلوبہ اسٹیک پریشر کو کھو سکتا ہے۔
اصل کام کی موٹائی پر کمپریشن فورس ڈیفلیکشن، کمپریشن سیٹ اور تناؤ میں نرمی کا موازنہ کریں۔ صحیح مواد کو مطلوبہ دباؤ والی کھڑکی کو برقرار رکھنا چاہیے کیونکہ سیل سانس لیتا ہے اور آہستہ آہستہ پھول جاتا ہے۔
سینٹ گوبین اسی طرح صرف کیمسٹری کے ذریعے بیٹری کمپریشن پیڈ کو منتخب کرنے کے بجائے سیل کیمسٹری، گیپ، کمپریشن رینج، زندگی کے آغاز اور زندگی کے اختتام کے دباؤ کے اہداف سے شروع کرنے کی سفارش کرتا ہے۔[2]
مطلوبہ بیٹری والے مقام پر کم درجہ حرارت والے جھاگ کا استعمال مکینیکل استحکام کو کم کر سکتا ہے اور توثیق میں دیر سے دوبارہ ڈیزائن پر مجبور کر سکتا ہے۔
سلیکون فوم اس وقت پرکشش ہو جاتا ہے جب بلند درجہ حرارت کی عمر، کم کمپریشن سیٹ یا سخت شعلے کے تقاضے ڈیزائن پر حاوی ہوتے ہیں۔
موازنے کے لیے، کچھ Rogers BISCO سلیکون گریڈز UL 94 V-0 کارکردگی اور کم کمپریشن سیٹ ویلیوز کے ساتھ 200°C تک آپریشن شائع کرتے ہیں، لیکن یہ نمبر ان مخصوص درجات پر لاگو ہوتے ہیں اور ہر سلیکون فوم پر عام نہیں ہونے چاہئیں۔[3]
دباؤ اور درجہ حرارت کے تقاضوں کے بغیر '3 ملی میٹر بیٹری فوم' مانگنا عام طور پر غیر متعلقہ نمونے اور بار بار جانچ کا باعث بنتا ہے۔
سیل فارمیٹ، برائے نام فرق، کم سے کم اور زیادہ سے زیادہ کمپریشن، دباؤ کا ہدف، آپریٹنگ درجہ حرارت، شعلے کی ضرورت، طول و عرض اور چپکنے والی ضرورت فراہم کریں۔
یہ عام خام مال کی ڈیٹا شیٹس کے بجائے حقیقی تیار شدہ ڈائی کٹ پارٹ کا استعمال کرتے ہوئے MPP اور سلیکون کا موازنہ کرنا ممکن بناتا ہے۔
MPP فوم اور سلیکون فوم کا موازنہ؟
فوکیانگ کو اپنی سیل ڈرائنگ، دستیاب گیپ، کمپریشن رینج، درجہ حرارت کی ضرورت اور ٹارگٹ پیڈ کی موٹائی بھیجیں۔ ہم مواد کے اختیارات کا موازنہ کر سکتے ہیں اور اسمبلی اور دباؤ کی جانچ کے لیے ڈائی کٹ نمونے تیار کر سکتے ہیں۔
ایم پی پی فوم سے عام طور پر مائیکرو سیلولر پولی پروپیلین فوم مراد ہوتا ہے، ایک ہلکا پھلکا سیلولر پولی اولیفین مواد جو کشننگ، موصلیت اور کمپریشن ایپلی کیشنز کے لیے انجینئر کیا جا سکتا ہے۔
عالمی طور پر نہیں۔ MPP ہلکے وزن کے کمپریشن ایپلی کیشنز کے لیے پرکشش ہو سکتا ہے، جبکہ سلیکون کو ترجیح دی جا سکتی ہے جہاں زیادہ درجہ حرارت کی عمر، شعلے کی کارکردگی یا elastomeric ریکوری کا زیادہ مطالبہ ہوتا ہے۔
ہاں، اگر منتخب کردہ گریڈ مطلوبہ کمپریشن، برقی، درجہ حرارت، عمر بڑھنے اور آتش گیریت کی خصوصیات کو پورا کرتا ہے۔
معیاری سلیکون کمپریشن فوم کو خود بخود تھرمل رن وے رکاوٹ کے طور پر نہیں سمجھا جانا چاہئے۔ جب تھرمل پروپیگیشن پروٹیکشن کی ضرورت ہو تو مخصوص کمپوزٹ یا سیرامیفائیبل تعمیرات استعمال کی جاتی ہیں۔
کمپریشن فورس ڈیفلیکشن، کمپریشن سیٹ، تناؤ میں نرمی، موٹائی، درجہ حرارت کی کارکردگی، آتش گیریت اور ڈائی الیکٹرک ضروریات کے ساتھ شروع کریں۔
ایک 15 سالہ آٹوموٹیو وائر ہارنس اور بیٹری میٹریل کا تناظر
آٹوموٹیو الیکٹریکل اور بیٹری کے اجزاء کے ساتھ 15 سال کام کرنے کے بعد، میں اس کے اصلی کمپریشن ونڈو کے نیچے تیار شدہ پیڈ کا موازنہ کرنے کا مشورہ دیتا ہوں۔ صرف مادی ناموں سے فوم کو منتخب کرنے کے بجائے موٹائی، طاقت برقرار رکھنے اور اسمبلی کے حالات عام طور پر فیصلہ کرتے ہیں کہ آیا مواد پیداوار میں کام کرے گا.
