តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់ EV Battery Airgel ជាអ្វី? ការណែនាំអំពីរបាំងកម្ដៅ

ប្រសិនបើកោសិកាថ្ម EV ត្រូវបានខ្ចប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយមិនមានរបាំងកម្ដៅត្រឹមត្រូវ នោះកោសិកាដែលឡើងកំដៅខ្លាំងមួយអាចផ្ទេរកំដៅទៅកោសិកាជិតខាង បង្កឱ្យមានការសាយភាយកម្ដៅ ធ្វើឱ្យខូចកញ្ចប់ថ្ម និងបង្កើតហានិភ័យសុវត្ថិភាពភ្លើងធ្ងន់ធ្ងរ។

ដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតគឺត្រូវដាក់ បន្ទះអ៊ីសូឡង់ខ្យល់អាកាសរបស់ថ្ម EV រវាងកោសិកា ម៉ូឌុល តំបន់ busbar ឬចំណុចក្តៅកម្រិតកញ្ចប់ ដើម្បីបន្ថយការផ្ទេរកំដៅ ស្រូបសង្កត់ការបង្ហាប់ និងជួយគ្រប់គ្រងការសាយភាយកម្ដៅ។

បន្ទះអ៊ីសូឡង់ខ្យល់នៃថ្ម EV គឺជាសម្ភារៈរបាំងកម្ដៅដែលមានពន្លឺខ្លាំង ដែលប្រើក្នុងកញ្ចប់ថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។ ពួកវាមានតម្លៃជាពិសេសនៅក្នុងកញ្ចប់ EV ដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ ដែលរាល់មីលីម៉ែត្រប៉ះពាល់ដល់ដង់ស៊ីតេថាមពល សុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃការដំឡើង។

ប្រភពរូបភាព៖ ធនធានវិស្វកម្មរបាំងកម្ដៅ Aspen Aerogels PyroThin ។^[1]

តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់ EV Airgel ជាអ្វី?

ប្រសិនបើពាក្យ 'aerogel pad' ត្រូវបានចាត់ទុកជាស្នោធម្មតា ឬអ៊ីសូឡង់អេប៉ុង នោះកញ្ចប់ថ្មអាចបាត់បង់ការការពារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរប្រឆាំងនឹងការផ្ទេរកំដៅ ការផ្លាស់ប្តូរការបង្ហាប់ និងការសាយភាយកំដៅ។

ចម្លើយត្រឹមត្រូវគឺថា បន្ទះអ៊ីសូឡង់ខ្យល់អាកាស EV គឺជារបាំងកម្ដៅស្តើង ទម្ងន់ស្រាល ដែលផលិតពីសម្ភារៈដែលមានមូលដ្ឋានលើ aerogel និងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ម៉ូឌុល ឬការការពារកញ្ចប់។

Aspen Aerogels ពិពណ៌នាអំពី PyroThin ថាជា ultrathin អ៊ីសូឡង់ទម្ងន់ស្រាល និងរបាំងការពារភ្លើង ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការរត់ចេញដោយកម្ដៅនៅកម្រិតពីកោសិកាមួយទៅកោសិកា ម៉ូឌុល និងកញ្ចប់របាំង។^[1] នៅក្នុងការរចនាថ្មជាក់ស្តែង បន្ទះទាំងនេះអង្គុយកន្លែងដែលកំដៅត្រូវតែត្រូវបានពន្យារពេល រារាំង ឬប្តូរទិស។

ហេតុអ្វីបានជាបន្ទះ Airgel ប្រើក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV?

ប្រសិនបើកញ្ចប់ថ្មថាមពលខ្ពស់ពឹងផ្អែកលើការត្រជាក់រាវ និងការត្រួតពិនិត្យ BMS នោះ វាអាចរកឃើញកំហុស ប៉ុន្តែនៅតែបរាជ័យក្នុងការផ្ទេរកំដៅដោយរាងកាយយឺត នៅពេលដែលកោសិកាចូលទៅក្នុងចរន្តកំដៅ។

ដំណោះស្រាយល្អប្រសើរគឺត្រូវបញ្ចូលគ្នានូវការគ្រប់គ្រងកម្ដៅសកម្មជាមួយនឹងបន្ទះអ៊ីសូឡង់អកម្មនៃខ្យល់ ដូច្នេះកញ្ចប់មានទាំងការត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យ និងធន់នឹងការសាយភាយរាងកាយ។

ការរត់ចេញពីកំដៅគឺមិនត្រឹមតែជាបញ្ហាសីតុណ្ហភាពប៉ុណ្ណោះទេ; វាជាបញ្ហាប្រតិកម្មសង្វាក់។ បន្ទះ Airgel ដ៏ល្អ ផ្តល់ពេលវេលាឱ្យកញ្ចប់ថ្មកាន់តែច្រើន ដោយកាត់បន្ថយចរន្តកំដៅពីកោសិកាផ្តួចផ្តើមទៅកាន់កោសិកាដែលនៅជិត។

ខុស៖ ការសន្មត់ថាចានត្រជាក់តែឯងអាចបញ្ឈប់រាល់ព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅ។ ត្រឹមត្រូវ៖ ការប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា តក្កវិជ្ជា BMS និងរបាំងខ្យល់អាកាសរួមគ្នា។

តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់ Airgel បញ្ឈប់ការផ្ទេរកំដៅដោយរបៀបណា?

ប្រសិនបើកំដៅផ្លាស់ទីលឿនពេកតាមរយៈជង់ថ្ម កោសិកាដែលនៅជាប់គ្នាអាចឈានដល់សីតុណ្ហភាពគ្រោះថ្នាក់ មុនពេល BMS ចានត្រជាក់ ឬផ្លូវខ្យល់អាចគ្រប់គ្រងព្រឹត្តិការណ៍បាន។

ដំណោះស្រាយផ្ទាល់គឺត្រូវប្រើរចនាសម្ព័ន្ធ nano-porous របស់ aerogel ដើម្បីរឹតបន្តឹងចលនាឧស្ម័ន និងកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅដោយចរន្តតាមរយៈស្រទាប់អ៊ីសូឡង់។

NASA ពន្យល់ថា aerogels មាន porous ខ្លាំង ដង់ស៊ីតេទាបបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការការពារការផ្ទេរកំដៅ ដោយសារតែរន្ធញើសរបស់ពួកគេស្ថិតនៅក្នុងជួរណាណូម៉ែត្រ។^[2] នេះធ្វើឱ្យ airgel មានតម្លៃដែលអ៊ីសូឡង់ស្តើងត្រូវតែដំណើរការបានល្អជាងពពុះប៉ូលីមែរធម្មតា។

ប្រភពរូបភាព៖ ការស្រាវជ្រាវសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ខ្យល់របស់ NASA ។^[2]

តើ 'ស៊េរី' មានន័យយ៉ាងណានៅក្នុងបន្ទះអ៊ីសូឡង់ EV Series-Aerogel?

ប្រសិនបើ 'ស៊េរី' ត្រូវបានគេយល់ច្រឡំថាជាសមាសធាតុអគ្គិសនីពិសេស បន្ទះខុសអាចត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់កន្លែងខុសនៅក្នុងកញ្ចប់ថ្ម។

ការបកស្រាយត្រឹមត្រូវគឺថា 'EV battery series-aerogel insulation pads' ជាធម្មតាសំដៅលើបន្ទះ airgel ដែលប្រើនៅទូទាំងកោសិកាថ្មដែលភ្ជាប់ជាស៊េរី ឬការរៀបចំម៉ូឌុល មិនមែនជាបន្ទះដែលដំណើរការចរន្តស៊េរីនោះទេ។

កញ្ចប់ EV មានកោសិកាតភ្ជាប់ជាស៊េរី និងស្របគ្នា ដើម្បីឈានដល់វ៉ុល និងសមត្ថភាពគោលដៅ។ បន្ទះ Airgel ជាធម្មតាគឺជាផ្នែកកម្ដៅ និងមេកានិចដែលមិនមានចរន្តដែលដាក់នៅជិតផ្លូវស៊េរីកោសិកា ជង់ម៉ូឌុល ឬរចនាសម្ព័ន្ធរបាំងកញ្ចប់។

តើបន្ទះ Airgel ខុសគ្នាពី Mica, Foam, ឬ Ceramic Fiber យ៉ាងដូចម្តេច?

ប្រសិនបើបន្ទះថ្ម EV ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយតម្លៃ ឬកម្រាស់ប៉ុណ្ណោះ កញ្ចប់អាចបាត់បង់តុល្យភាពរវាងការទប់ស្កាត់កំដៅ ការស្តារការបង្ហាប់ កម្លាំង dielectric ទម្ងន់ និងការអត់ធ្មត់ក្នុងការដំឡើង។

ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺដើម្បីប្រៀបធៀប aerogel, mica, foam, និងសរសៃសេរ៉ាមិចដោយរបៀបបរាជ័យជាក់ស្តែង៖ ការរត់ចេញដោយកម្ដៅ ការហើមកោសិកា ការរំញ័រ ភាពឯកោអគ្គិសនី ការប៉ះពាល់នឹងអណ្តាតភ្លើង ឬគោលដៅតម្លៃ។

Airgel ជាធម្មតាត្រូវបានជ្រើសរើសនៅពេលដែលកញ្ចប់ត្រូវការអ៊ីសូឡង់រឹងមាំក្នុងទម្រង់ស្តើង និងស្រាល។ Mica គឺខ្លាំងសម្រាប់ដំណើរការ dielectric និង flame-barrier, Foam មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការបង្ហាប់ និងការស្រូបយកភាពអត់ធ្មត់ ហើយសរសៃសេរ៉ាមិចត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដែលមានភាពធន់នឹងកំដៅខ្លាំង។

តើបន្ទះ Airgel ត្រូវបានតំឡើងនៅឯណានៅក្នុងម៉ូឌុលថ្ម EV?

ប្រសិនបើបន្ទះ airgel ត្រូវបានដាក់ដោយចៃដន្យដោយមិនគិតពីលំហូរកំដៅ ទិសដៅនៃខ្យល់ ការផ្ទុកការបង្ហាប់ និងការបញ្ជូនខ្សែ នោះកញ្ចប់អាចនៅតែទទួលរងការសាយភាយកម្ដៅ ឬការរំខានមេកានិច។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺត្រូវដាក់បន្ទះ airgel យោងទៅតាមផ្លូវនៃការសាយភាយកំដៅ គីមីវិទ្យាកោសិកា សម្ពាធជង់ម៉ូឌុល ទីតាំងចានត្រជាក់ និងការបោសសំអាតខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។

សម្រាប់ថង់ និងកោសិកា prismatic បន្ទះត្រូវបានគេដាក់ជាទូទៅនៅចន្លោះមុខកោសិកាធំ។ សម្រាប់កោសិការាងស៊ីឡាំង អ៊ែហ្គែលអាចត្រូវបានគេប្រើជាសន្លឹក ដៃអាវ របាំងម៉ូឌុល ឬស្រទាប់ដាច់ដោយឡែកកម្រិតកញ្ចប់អាស្រ័យលើស្ថាបត្យកម្ម។

សម្រាប់គម្រោង OEM ឬកញ្ចប់ថ្ម សូមផ្ញើទម្រង់កោសិកា គីមីវិទ្យា សម្ពាធជង់ គំនូរម៉ូឌុល ផ្លូវបង្ហូរ និងតម្រូវការតេស្តកម្ដៅ មុនពេលជ្រើសរើសបន្ទះចុងក្រោយ។ ការកាត់គំរូតូចមួយអាចបង្ហាញពីភាពសម ការបង្ហាប់ និងហានិភ័យនៃការដំឡើងមុនពេលឧបករណ៍។

តើ Airgel Pads ដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធខ្សែភ្លើងរថយន្តដោយរបៀបណា?

ប្រសិនបើខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់ ប្រដាប់ចាប់សញ្ញា ឬអ៊ីសូឡង់ busbar ត្រូវបានបញ្ជូននៅជិតផ្លូវសាយភាយកម្ដៅខ្លាំងពេក អ៊ីសូឡង់អាចរលត់ ស្ថានីយអាចរលុង ហើយសញ្ញារោគវិនិច្ឆ័យអាចបរាជ័យក្នុងកំឡុងពេលមានបញ្ហា។

ដំណោះស្រាយល្អជាងនេះ គឺត្រូវរចនាបន្ទះអ៊ីសូឡង់ airgel រួមជាមួយនឹងខ្សែភ្លើង HV, ខ្សែរង្វាស់វ៉ុល, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព, គម្របធុងបាស និងយុទ្ធសាស្ត្របិទភ្ជាប់កញ្ចប់។

សុវត្ថិភាពថ្មមិនមែនគ្រាន់តែជាគីមីវិទ្យាកោសិកាទេ។ វា​គឺ​ជា​ការ​រចនា​ប្រព័ន្ធ​ពេញ​លេញ​ដែល​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​របាំង​កោសិកា ការ​កំណត់​ផ្លូវ​ខ្សែ​តង់ស្យុង​ខ្ពស់ បណ្តាញ​ខ្យល់ ការ​ដាក់​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា ការ​ដាក់​ដី ការ​ការពារ និង​ការ​ការពារ​ឧបករណ៍​ភ្ជាប់។

តើអ្នកទិញគួរពិនិត្យមើលទិន្នន័យការអនុវត្តអ្វីខ្លះ?

ប្រសិនបើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្តល់តែកម្រាស់ និងតម្លៃ អ្នកទិញមិនអាចវិនិច្ឆ័យថាតើបន្ទះនេះនឹងអាចរស់រានមានជីវិតពីការបង្ហាប់ ការប៉ះពាល់នឹងកំដៅ អណ្តាតភ្លើង សំណើម រំញ័រ ឬភាពតានតឹងនៃការដំឡើងកញ្ចប់នោះទេ។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺស្នើសុំតារាងទិន្នន័យបច្ចេកទេស ទិន្នន័យចរន្តកំដៅ ខ្សែកោងបង្ហាប់ លទ្ធផលតេស្ត dielectric ព័ត៌មានធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង ជួរសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ និងទិន្នន័យចាស់។

Aspen Aerogels កត់សម្គាល់ថាវេទិកា airgel របស់វាអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ចរន្តកំដៅ កម្រាស់ និងការឆ្លើយតបការបង្ហាប់។^[1] ទាំងនេះគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលវិស្វករថ្មគួរតែពិនិត្យមុនពេលជ្រើសរើសបន្ទះ។

តើស្តង់ដារមួយណាដែលទាក់ទងនឹង EV Battery Airgel Pads?

ប្រសិនបើបន្ទះ airgel ត្រូវបានជ្រើសរើសដោយមិនបានភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាពថ្ម នោះសម្ភារៈអាចមើលទៅល្អដាច់គេ ប៉ុន្តែមិនអាចគាំទ្រការបញ្ជាក់កម្រិតកញ្ចប់ ឬការធ្វើតេស្តបំពានបានទេ។

ដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវគឺត្រូវភ្ជាប់ការជ្រើសរើសបន្ទះជាមួយនឹងការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពថ្ម EV ដូចជាតម្រូវការកម្ដៅ មេកានិច អគ្គិសនី បរិស្ថាន និងការធ្វើតេស្តបំពាន។

SwRI ពន្យល់ថាការធ្វើតេស្ត UL 2580 វាយតម្លៃសុវត្ថិភាពថ្ម EV ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តអគ្គិសនី មេកានិច កម្ដៅ បរិស្ថាន និងសុវត្ថិភាព។^[3] SAE J2464 ពិពណ៌នាអំពីការធ្វើតេស្តបំពាន ដែលអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលដែលអាចបញ្ចូលថ្មបានក្នុងរថយន្តអគ្គិសនី និងកូនកាត់។^[4]

ខុស៖ ការសួរថាតើបន្ទះ airgel តែម្នាក់ឯង 'ឆ្លងកាត់ UL 2580។' ត្រឹមត្រូវ៖ ការធ្វើតេស្តការផ្គុំថ្មពេញលេញ ពីព្រោះធរណីមាត្រនៃកញ្ចប់ គីមីកោសិកា រន្ធខ្យល់ ខ្សែភ្លើង និងការដាក់របាំងទាំងអស់ប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលចុងក្រោយ។

តើអ្នកគួរជ្រើសរើស Airgel Pad សម្រាប់គម្រោងថ្ម EV ដោយរបៀបណា?

ប្រសិនបើបន្ទះត្រូវបានជ្រើសរើសបន្ទាប់ពីប្លង់កញ្ចប់ត្រូវបានជាប់គាំងរួចហើយ វិស្វករអាចត្រូវបានបង្ខំឱ្យមានកម្រាស់មិនល្អ ការបង្ហាប់មិនល្អ រន្ធខ្យល់ដែលបិទ ឬការសម្អាតខ្សែដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវមានការចូលរួមពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់បន្ទះ airgel និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្សែភ្លើងនៅដំណាក់កាលដំបូងក្នុងអំឡុងពេលប្លង់ម៉ូឌុល ការកំណត់ផ្លូវតង់ស្យុងខ្ពស់ និងការក្លែងធ្វើចរន្តកំដៅ។

ដំណើរការជ្រើសរើសដ៏ល្អចាប់ផ្តើមដោយទម្រង់កោសិកា គីមីវិទ្យា ដង់ស៊ីតេថាមពល កម្រាស់កញ្ចប់គោលដៅ កម្លាំងបង្ហាប់ ទីតាំងចានត្រជាក់ ទិសដៅខ្យល់ និងគោលដៅសាកល្បងសុវត្ថិភាព។ បន្ទះគួរតែត្រូវបានធ្វើឱ្យមានសុពលភាពនៅក្នុងជង់ម៉ូឌុលពិតប្រាកដ មិនត្រឹមតែនៅលើគំរូមន្ទីរពិសោធន៍ផ្ទះល្វែងប៉ុណ្ណោះទេ។

សម្រាប់ការវាយតម្លៃរហ័ស សូមផ្ញើទំហំក្រឡា គំនូរម៉ូឌុល កម្រាស់គោលដៅ ជួរបង្ហាប់ ព្រឹត្តិការណ៍សីតុណ្ហភាពអតិបរមា និងបរិមាណប្រចាំឆ្នាំ។ គំរូ airgel តូចមួយអាចជួយបញ្ជាក់ពីការសមមុនពេលឧបករណ៍ផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។

សំណួរគេសួរញឹកញាប់

តើបន្ទះអ៊ីសូឡង់ខ្យល់ EV ជាអ្វី?

ពួកវាជាបន្ទះរបាំងកម្ដៅដែលមានមូលដ្ឋានលើអេរ៉ូហ្គេលស្តើង ដែលប្រើក្នុងកញ្ចប់ថ្ម EV ដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទេរកំដៅ ការសាយភាយកម្ដៅយឺត និងគាំទ្រការរចនាសុវត្ថិភាពថ្ម។

ហេតុអ្វីបានជា Airgel ប្រើក្នុងអាគុយ EV?

Airgel ត្រូវបានគេប្រើព្រោះវាផ្តល់នូវអ៊ីសូឡង់កម្ដៅដ៏រឹងមាំក្នុងទម្រង់ស្រាល និងស្តើង។ វាជួយវិស្វករថ្មការពារកោសិកាដោយមិនខ្ជះខ្ជាយទំហំកញ្ចប់ច្រើនពេក។

តើបន្ទះ Airgel បញ្ឈប់ការរត់ចេញដោយកម្ដៅដែរឬទេ?

បន្ទះ Airgel មិនការពាររាល់កោសិកាពីការបរាជ័យនោះទេ។ គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីបន្ថយ ឬជួយបញ្ឈប់ការសាយភាយកំដៅពីកោសិកាដែលបរាជ័យមួយទៅកោសិកាដែលនៅជិត អាស្រ័យលើការរចនាកញ្ចប់ពេញលេញ។

តើបន្ទះ airgel ដាក់ក្នុងកញ្ចប់ថ្មនៅឯណា?

ពួកវាអាចដាក់នៅចន្លោះក្រឡា រវាងម៉ូឌុល នៅជិត busbars ខាងក្រោមគម្របកញ្ចប់ ក្បែរផ្លូវខ្យល់ ឬនៅក្នុងតំបន់របាំងកម្រិតកញ្ចប់។

តើបន្ទះ airgel មានអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនីដែរឬទេ?

បន្ទះថ្ម airgel ជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងដំណើរការអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី ប៉ុន្តែកម្លាំង dielectric ពិតប្រាកដអាស្រ័យលើរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផល និងវិធីសាស្ត្រសាកល្បង។ ពិនិត្យសន្លឹកទិន្នន័យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ជានិច្ច។

តើបន្ទះ airgel ល្អជាងសន្លឹក mica ទេ?

ពួកគេដោះស្រាយបញ្ហាផ្សេងៗ។ Airgel មានភាពរឹងមាំសម្រាប់អ៊ីសូឡង់កម្ដៅស្តើង ខណៈពេលដែល mica គឺខ្លាំងសម្រាប់ដំណើរការ dielectric និង flame-barrier ។ កញ្ចប់ EV ជាច្រើនអាចប្រើសម្ភារៈទាំងពីរនៅក្នុងស្រទាប់ផ្សេងៗគ្នា។

តើបន្ទះ Airgel អាចជំនួសបន្ទះបង្ហាប់បានទេ?

ពេលខ្លះពួកគេអាចគាំទ្រទាំងមុខងារកម្ដៅ និងការបង្ហាប់ ប៉ុន្តែមិនតែងតែទេ។ ការហើមកោសិកា សម្ពាធជង់ និងឥរិយាបថបង្ហាប់រយៈពេលវែងត្រូវតែមានសុពលភាព។

កំណត់សម្គាល់អ្នកជំនាញ

បន្ទះអ៊ីសូឡង់ airgel ថ្ម EV មិនមែនគ្រាន់តែជាបន្ទះទន់ដែលដាក់នៅចន្លោះកោសិកានោះទេ។ ពួកវាជារបាំងការពារកម្ដៅដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់សុវត្ថិភាព ដែលត្រូវតែដំណើរការជាមួយកោសិកាគីមី ការបញ្ចេញខ្យល់ ការបង្ហាប់ ភាពត្រជាក់ របារ Busbar ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងការកំណត់ផ្លូវខ្សែតង់ស្យុងខ្ពស់។

បន្ទាប់ពី 15 ឆ្នាំធ្វើការជាមួយខ្សែភ្លើងរថយន្ត ការផ្គុំខ្សែអាគុយ EV ការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងរវាងតង់ស្យុងខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធថាមពលរថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ច្បាប់វាលរបស់ខ្ញុំគឺសាមញ្ញ៖ សុវត្ថិភាពថ្មមិនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសម្ភារៈតែមួយទេ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិធីដែលគ្រប់សម្ភារៈ ខ្សែ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ និងផ្លូវកំដៅដំណើរការជាមួយគ្នា។ ប្រសិនបើគម្រោងថ្ម EV របស់អ្នកត្រូវការបន្ទះអ៊ីសូឡង់ airgel ការការពារខ្សែ HV អ៊ីសូឡង់ busbar ឬការពិនិត្យមើលរបាំងកម្ដៅដំណាក់កាលគំរូ សូមផ្ញើប្លង់ក្រឡា ថ្នាក់វ៉ុល ផ្លូវនាំផ្លូវ និងគោលដៅសុពលភាពមុនពេលផលិត។ គំរូតូចមួយ និងការពិនិត្យមើលវិស្វកម្មដំបូងអាចការពារការបរាជ័យកម្រិតកញ្ចប់ធំជាងនៅពេលក្រោយ។

ឯកសារយោង

1. Aspen Aerogels, 'PyroThin Thermal Runaway Barrier for EVs។' Aspen Aerogels PyroThin

2. NASA, 'Aerogels: ស្តើងជាងមុន, ស្រាលជាងមុន, ខ្លាំងជាង។' NASA Airgel ស្រាវជ្រាវ

3. វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវនិរតី 'ការធ្វើតេស្តថ្មស្តង់ដារ UL 2580 ។' ការធ្វើតេស្តថ្ម SwRI UL 2580

4. SAE International, 'SAE J2464 Electric and Hybrid Electric Vehicle Rechargeable Energy Storage System Safety and Abuse Testing' SAE J2464

5. Aspen Aerogels, 'ការបន្ធូរបន្ថយកម្ដៅសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។' របាំងកំដៅថ្ម Aspen Aerogels

6. អង្គការ NASA Spinoff, 'បេសកកម្មការពារអាកាស Aerogels និងផលិតផលប្រើប្រាស់។' កម្មវិធី NASA Spinoff Airgel