እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-07-05 መነሻ ጣቢያ
የ EV ባትሪ ህዋሶች ያለ ትክክለኛው የሙቀት መከላከያ (thermal barrier) በጥብቅ ከታሸጉ፣ አንድ ከመጠን በላይ የሚሞቅ ሴል ሙቀትን ወደ ጎረቤት ህዋሶች ያስተላልፋል፣ የሙቀት ስርጭትን ያስነሳል፣ የባትሪ ጥቅሉን ያበላሻል እና ከባድ የእሳት ደህንነት አደጋን ይፈጥራል።
በጣም ውጤታማው መፍትሔ ማስቀመጥ ነው ። የኢቪ ባትሪ ኤርጄል መከላከያ ንጣፎችን በሴሎች፣ ሞጁሎች፣ ባስባር ዞኖች ወይም በጥቅል ደረጃ ትኩስ ቦታዎች መካከል የሙቀት ማስተላለፍን ለማቀዝቀዝ፣ የጨመቅ ጭንቀትን ለመምጠጥ እና የሙቀት አማቂ ስርጭትን ለመቆጣጠር የሚረዳ
የኢቪ ባትሪ ኤርጄል መከላከያ ፓድስ በሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅሎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውል እጅግ በጣም ቀላል የሙቀት መከላከያ ቁሳቁሶች ናቸው። እያንዳንዱ ሚሊሜትር የኢነርጂ ጥንካሬን, ደህንነትን እና የመገጣጠም አስተማማኝነትን በሚጎዳበት ከፍተኛ- density EV ማሸጊያዎች ውስጥ በተለይ ዋጋ አላቸው.
የምስል ምንጭ፡- Aspen Aerogels PyroThin thermal barrier የምህንድስና መርጃ።[1]
'ኤሮጄል ፓድ' የሚለው ቃል እንደ ተራ የአረፋ ወይም የስፖንጅ መከላከያ ከተወሰደ፣ የባትሪ ማሸጊያው ከሙቀት ሽግግር፣ ከመጭመቂያ ለውጥ እና ከሙቀት መሸሽ ላይ ያለውን ወሳኝ ጥበቃ ሊያጣ ይችላል።
ትክክለኛው መልስ የኤቪ ባትሪ ኤርጄል ኢንሱሌሽን ፓድ ከኤሮጄል ላይ ከተመሠረተ ቁሳቁስ የተሰራ እና ለሊቲየም-አዮን ሴል፣ ሞጁል ወይም ፓኬት ጥበቃ የተሰራ ቀጭን፣ ቀላል ክብደት ያለው የሙቀት መከላከያ ነው።
አስፐን ኤሮጀልስ ፒሮቲንን ከሴል-ወደ-ሴል፣ ሞጁል እና ጥቅል-አጥር ደረጃዎች የሙቀት መሸሹን ለመከላከል የተነደፈ አልትራቲን፣ ቀላል ክብደት ያለው መከላከያ እና የእሳት አደጋ መከላከያ እንደሆነ ይገልፃል።[1] በተግባራዊ የባትሪ ዲዛይን፣ እነዚህ ፓድዎች ሙቀት መዘግየት፣ መታገድ ወይም አቅጣጫ መዞር ባለበት ይቀመጣሉ።
የባትሪ መገኛ |
ዋና አደጋ |
የኤርጄል ፓድ ተግባር |
የምህንድስና እሴት |
|---|---|---|---|
በሴሎች መካከል |
ከሴል ወደ ሴል የሙቀት መስፋፋት |
ከተሳነው ሕዋስ የሙቀት ማስተላለፍን ይቀንሳል |
የጥቅል ደረጃ የደህንነት ህዳግን ያሻሽላል |
በሞጁሎች መካከል |
ከሞዱል ወደ ሞዱል እሳት ተስፋፋ |
የሙቀት መከላከያ ዞን ይፈጥራል |
የማቆያ ስትራቴጂን ይደግፋል |
በአውቶቡስ አሞሌ ወይም እርስ በርስ የተያያዙ ዞኖች |
የአካባቢ ሙቀት ትኩረት |
የኢንሱሌሽን እና የቦታ ድጋፍን ያቀርባል |
ትኩስ ቦታ የማስተላለፍ አደጋን ይቀንሳል |
ማሸግ ሽፋን ወይም የጎን ግድግዳ |
ውጫዊ እሳት ወይም ተጽዕኖ ሙቀት |
ተገብሮ የሙቀት ጥበቃን ይጨምራል |
የጥቅል ደህንነት ሥነ ሕንፃን ያጠናክራል። |
የመጭመቂያ ቁልል አካባቢ |
የሕዋስ እብጠት እና ግፊት ይለወጣል |
ከታመቀ ፓድ ንድፍ ጋር ይሰራል |
የተረጋጋ የሜካኒካዊ ግንኙነትን ያቆያል |
ከፍተኛ ኃይል ያለው የባትሪ ጥቅል በፈሳሽ ማቀዝቀዝ እና በቢኤምኤስ ክትትል ላይ ብቻ የሚመረኮዝ ከሆነ ስህተትን ሊያውቅ ይችላል ነገር ግን አንድ ሴል የሙቀት መሸሽ ከገባ በኋላ የሙቀት ማስተላለፍን በአካል ማቀዝቀዝ አልቻለም።
በጣም ጥሩው መፍትሄ ንቁ የሙቀት አስተዳደርን ከፓሲቭ ኤርጄል መከላከያ ንጣፎች ጋር ማጣመር ነው ፣ ስለሆነም ማሸጊያው ሁለቱንም የክትትል ቁጥጥር እና የአካላዊ ስርጭት የመቋቋም ችሎታ አለው።
የሙቀት መሸሽ የሙቀት ችግር ብቻ አይደለም; የሰንሰለት ምላሽ ችግር ነው። ጥሩ የኤርጀል ፓድ ከጀማሪው ሴል ወደ በአቅራቢያው ባሉ ህዋሶች ያለውን የሙቀት መጠን በመቀነስ የባትሪውን ጥቅል የበለጠ ጊዜ ይሰጣል።
ስህተት ፡ የማቀዝቀዣው ሳህን ብቻውን እያንዳንዱን የሙቀት ክስተት ሊያቆም እንደሚችል መገመት። ትክክል ፡ ማቀዝቀዣ፣ አየር ማስወጫ፣ ዳሳሾች፣ BMS ሎጂክ እና የኤርጄል እንቅፋቶችን አንድ ላይ መጠቀም።
ሙቀት በባትሪው ክምር ውስጥ በፍጥነት የሚንቀሳቀስ ከሆነ፣ BMS፣ ማቀዝቀዣ ሳህን ወይም የአየር ማስወጫ መንገድ ክስተቱን ከመቆጣጠሩ በፊት አጎራባች ህዋሶች አደገኛ የሙቀት መጠን ሊደርሱ ይችላሉ።
ቀጥተኛ መፍትሄው የጋዝ እንቅስቃሴን ለመገደብ እና በሙቀት አማቂ ሽፋን በኩል የሚተላለፍ የሙቀት ልውውጥን ለመቀነስ የኤሮጄል ናኖ-ቀዳዳ መዋቅርን መጠቀም ነው።
ናሳ እንዳስረዳው ኤሮጀሎች በጣም የተቦረቦሩ፣ በጣም ዝቅተኛ መጠጋጋት እና የሙቀት ማስተላለፍን ለመከላከል በጣም ውጤታማ ናቸው ምክንያቱም ቀዳዳቸው በናኖሜትር ክልል ውስጥ ነው።[2] ይህ ኤርጄል ስስ ሽፋን ከተለመደው ፖሊመር አረፋ የተሻለ አፈጻጸም ያለበት ቦታ እንዲሆን ያደርገዋል።
የምስል ምንጭ፡- ናሳ ኤርጄል መከላከያ ቁሳቁስ ምርምር።[2]
'ተከታታይ' እንደ ልዩ ኤሌክትሪክ አካል በተሳሳተ መንገድ ከተረዳ፣ የተሳሳተ ፓድ በባትሪ ማሸጊያው ውስጥ ላለ የተሳሳተ ቦታ ሊመረጥ ይችላል።
ትክክለኛው አተረጓጎም 'ኢቪ ባትሪ ተከታታይ-ኤሮጄል ኢንሱሌሽን ፓድስ' አብዛኛው ጊዜ የኤርጀል ፓድዎችን የሚያመለክተው በተከታታይ በተገናኘ የባትሪ ሴል ወይም ሞጁል ዝግጅት ላይ ነው እንጂ ተከታታይ ጅረት የሚመራ ፓድ አይደለም።
የኢቪ ማሸጊያዎች የታለመውን ቮልቴጅ እና አቅም ላይ ለመድረስ በተከታታይ እና በትይዩ የተገናኙ ሴሎችን ይይዛሉ። ኤርጄል ፓድስ በሴል ተከታታዮች መንገድ፣ በሞዱል ቁልል ወይም በጥቅል ማገጃ መዋቅር አቅራቢያ የተቀመጡት በአሁኑ ጊዜ የማይሸከሙ የሙቀት እና ሜካኒካል ክፍሎች ናቸው።
ጊዜ |
ትርጉም |
የተለመደ አለመግባባት |
ትክክለኛ ምርጫ ነጥብ |
|---|---|---|---|
ተከታታይ ሕዋሳት |
ቮልቴጅ ለመጨመር የተገናኙ ሴሎች |
የኢንሱሌሽን ንጣፍ የአሁኑን ይይዛል |
ንጣፉ አስፈላጊ ከሆነ በሙቀት እና በኤሌክትሪክ መከከል አለበት። |
ኤርጄል ፓድ |
ቀጭን የሙቀት መከላከያ ማገጃ |
ለስላሳ አረፋ ብቻ ነው |
ውፍረት፣ መጨናነቅ፣ የሙቀት መጠን እና የእሳት ነበልባል ባህሪን ያረጋግጡ |
መጭመቂያ ፓድ |
የሕዋስ እብጠት ግፊትን ይቆጣጠራል |
እያንዳንዱን የሙቀት መከላከያ ሊተካ ይችላል |
አንዳንድ ዲዛይኖች ሁለቱንም መጭመቂያ እና የሙቀት ማግለል ያስፈልጋቸዋል |
የሙቀት መሸሻ መከላከያ |
ስርጭትን ያቀዘቅዛል ወይም ያግዳል። |
የእያንዳንዱን ሕዋስ ውድቀት ይከላከላል |
አስማታዊ መከላከያን ሳይሆን መያዣን ይደግፋል |
የኢቪ ባትሪ ፓድ በዋጋ ወይም ውፍረት ብቻ ከተመረጠ፣ እሽጉ በሙቀት መዘጋት፣ መጭመቂያ ማገገም፣ በኤሌክትሪክ ኃይል፣ በክብደት እና በመገጣጠም መቻቻል መካከል ያለውን ሚዛን ሊያጣ ይችላል።
በጣም ጥሩው መፍትሄ ኤሮጄል ፣ ሚካ ፣ አረፋ እና ሴራሚክ ፋይበር በእውነተኛ ውድቀት ሁኔታ ማነፃፀር ነው-የሙቀት መሸሽ ፣ የሕዋስ እብጠት ፣ ንዝረት ፣ የኤሌክትሪክ ማግለል ፣ የነበልባል መጋለጥ ወይም የወጪ ዒላማ።
ኤርጄል ብዙውን ጊዜ የሚመረጠው ማሸጊያው ቀጭን እና ቀላል ክብደት ባለው መልኩ ጠንካራ መከላከያ ሲፈልግ ነው። ሚካ ለዲኤሌክትሪክ እና ለነበልባል መከላከያ አፈፃፀም ጠንካራ ነው ፣ አረፋ ለመጭመቅ እና ለመቻቻል ይጠቅማል ፣ እና የሴራሚክ ፋይበር ከፍተኛ ሙቀትን የመቋቋም ጉዳዮችን ይጠቀማል።
ቁሳቁስ |
ዋና ጥንካሬ |
ዋና ገደብ |
ምርጥ የባትሪ አጠቃቀም |
|---|---|---|---|
ኤርጄል ፓድ |
በቀጭኑ ቦታ ላይ በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መቆጣጠሪያ |
ከፍተኛ ወጪ እና ጥንቃቄ የተሞላበት አያያዝ ያስፈልገዋል |
ከሴል-ወደ-ሴል እና ሞጁል የሙቀት መከላከያዎች |
ሚካ ሉህ |
ከፍተኛ የዲኤሌክትሪክ እና የእሳት መከላከያ |
ዝቅተኛ መጭመቅ |
የኤሌክትሪክ መከላከያ እና የእሳት መከላከያ ንብርብሮች |
የሲሊኮን አረፋ |
መጭመቂያ ማገገም እና መታተም |
በከባድ ሙቀት ውስጥ ደካማ የሙቀት መከላከያ |
ክፍተት መሙላት፣ ትራስ እና የንዝረት ቁጥጥር |
የሴራሚክ ፋይበር |
ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም |
አቧራ፣ መሰባበር ወይም የመሰብሰብ ጉዳዮች |
ከፍተኛ ሙቀት መከላከያ እና የፋየርዎል ዞኖችን ያሽጉ |
የኤርጀል ፓድዎች የሙቀት ፍሰትን፣ የአየር ማስወጫ አቅጣጫን፣ የመጨመቂያ ጭነትን እና የሃርነስ መስመርን ከግምት ውስጥ ሳያስገባ በዘፈቀደ ከተቀመጡ ማሸጊያው አሁንም የሙቀት ስርጭትን ወይም የሜካኒካዊ ጣልቃገብነትን ሊጎዳ ይችላል።
ትክክለኛው መፍትሔ የኤርጄል ፓድን በሙቀት ስርጭት መንገድ፣ በሴል ኬሚስትሪ፣ በሞጁል ቁልል ግፊት፣ የማቀዝቀዣ ሳህን ቦታ እና የከፍተኛ-ቮልቴጅ ታጥቆ ክሊራንስ መሰረት ማስቀመጥ ነው።
ለከረጢት እና ለፕሪስማቲክ ህዋሶች፣ ንጣፎች በተለምዶ በትልልቅ ሴል ፊቶች መካከል ይቀመጣሉ። ለሲሊንደሪካል ህዋሶች፣ ኤርጄል እንደ አንሶላ፣ እጅጌ፣ ሞጁል ማገጃዎች፣ ወይም ጥቅል-ደረጃ ማግለል እንደ አርክቴክቸር ሆኖ ሊያገለግል ይችላል።
ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች ወይም ለባትሪ ጥቅል ፕሮጀክቶች፣ የመጨረሻውን ፓድ ከመምረጡ በፊት የሕዋስ ፎርማትን፣ ኬሚስትሪን፣ የቁልል ግፊትን፣ የሞጁሉን ስዕል፣ የአየር ማናፈሻ ዱካ እና የሙቀት ሙከራን ይላኩ። አንድ ትንሽ የናሙና መቆረጥ መሣሪያ ከመጠቀምዎ በፊት የአካል ብቃት ፣ መጭመቅ እና የመገጣጠም አደጋን ያሳያል ።
የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሰሪያው፣ ሴንሲንግ ታጥቆ ወይም የአውቶቡስ ባር ኢንሱሌሽን ወደ ሙቀት ማስተላለፊያ መንገድ በጣም ከተጠጋ፣ ሽፋኑ ሊቀንስ ይችላል፣ ተርሚናሎች ሊፈቱ ይችላሉ፣ እና በስህተት ክስተት የምርመራ ምልክቶች ሊሳኩ ይችላሉ።
የተሻለው መፍትሔ የኤርጄል መከላከያ ፓድን ከኤች.ቪ.ቪ ሽቦ፣ የቮልቴጅ ስሜት መስመሮች፣ የሙቀት ዳሳሾች፣ የአውቶቡስ ባር ሽፋኖች እና የጥቅል ማተሚያ ስትራቴጂ ጋር አብሮ መንደፍ ነው።
የባትሪ ደህንነት የሕዋስ ኬሚስትሪ ብቻ አይደለም። የሴል ማገጃዎችን፣ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሰሪያ መስመርን፣ የአየር ማናፈሻ ቻናሎችን፣ ሴንሰር አቀማመጥን፣ መሬትን መትከልን፣ መከላከያን እና የማገናኛን ጥበቃን የሚያካትት ሙሉ ስርዓት ንድፍ ነው።
የመታጠቅ አካባቢ |
የሙቀት ስጋት |
የኤርጄል ፓድ ድጋፍ |
የንድፍ አስታዋሽ |
|---|---|---|---|
የ HV ገመድ መውጣት |
በሴል ማናፈሻ ወቅት የሙቀት መጎዳት |
ከሞቃት ዞኖች መለየትን ይፈጥራል |
ሙቀትን የሚቋቋም እጅጌ እና ተገቢውን ግርዶሽ ይጠቀሙ |
የቮልቴጅ ስሜት መታጠቂያ |
በሞጁል ማሞቂያ ጊዜ የምልክት ማጣት |
በአቅራቢያ ያሉ ዝቅተኛ-የአሁን ሽቦዎችን ይከላከላል |
ከአየር ማስወጫ መንገድ እና ከሹል የአውቶቡስ አሞሌዎች ይራቁ |
የሙቀት ዳሳሽ መሪ |
የውሸት ንባብ ወይም የሽቦ ጉዳት |
በሴል ፊት አቅራቢያ ያለውን የሙቀት መጋለጥ ይቆጣጠራል |
የሚፈለገውን ዳሳሽ እውቂያን አታግድ |
የባስባር ሽፋን ዞን |
አርክ እና የሙቀት ትኩረት |
ተገብሮ የኢንሱሌሽን ንብርብርን ይጨምራል |
ክሪፔጅ፣ ክሊራንስ እና ዳይኤሌክትሪክ ዲዛይን አቆይ |
አቅራቢው ውፍረትን እና ዋጋን ብቻ የሚያቀርብ ከሆነ ገዢው ንጣፉ ከታመቀ፣ የሙቀት መጋለጥ፣ ነበልባል፣ እርጥበት፣ ንዝረት ወይም ጥቅል የመሰብሰቢያ ጭንቀት ይተርፋል እንደሆነ መወሰን አይችልም።
ትክክለኛው መፍትሔ ቴክኒካል ዳታ ሉህ፣ የሙቀት ማስተላለፊያ ዳታ፣ የመጭመቂያ ከርቭ፣ የዲኤሌክትሪክ ሙከራ ውጤት፣ የነበልባል መቋቋም መረጃ፣ የአሠራር የሙቀት መጠን እና የእርጅና መረጃ መጠየቅ ነው።
አስፐን ኤሮጀልስ የኤርጄል መድረክ ለሙቀት ማስተላለፊያነት፣ ውፍረቱ እና ለመጭመቅ ምላሽ ሊመቻች እንደሚችል ገልጿል።[1] የባትሪ መሐንዲሶች ፓድ ከመምረጥዎ በፊት መገምገም ያለባቸው መለኪያዎች እነዚህ ናቸው።
የውሂብ ንጥል |
ለምን አስፈላጊ ነው። |
አቅራቢውን ምን እንደሚጠይቅ |
|---|---|---|
የሙቀት መቆጣጠሪያ |
የሙቀት መከላከያ ችሎታን ያሳያል |
በተጨባጭ መጨናነቅ ስር የሚለካ እሴት |
ውፍረት መቻቻል |
የሕዋስ ቁልል ግፊት እና የታሸገ ተስማሚነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። |
የስም ውፍረት እና የመቻቻል ክልል |
የመጨናነቅ ባህሪ |
እብጠትን እና የመሰብሰቢያ ግፊትን ይቆጣጠራል |
የጭንቀት-ውጥረት ከርቭ እና የመልሶ ማግኛ ውሂብ |
የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ |
የኤሌክትሪክ መገለልን ይደግፋል |
የሙከራ ቮልቴጅ, የናሙና ውፍረት እና ዘዴ |
የእሳት ነበልባል እና የእሳት አፈፃፀም |
የሙቀት አማቂ ማምለጫ መያዣን ይደግፋል |
የሙከራ ደረጃ እና ናሙና ውቅር |
የአካባቢ እርጅና |
የረጅም ጊዜ ጥቅል አስተማማኝነትን ያረጋግጣል |
የእርጥበት መጠን፣ የሙቀት ብስክሌት እና የንዝረት ውሂብ |
የኤርጄል ፓድዎች ከባትሪ ደህንነት ማረጋገጫ ጋር ሳያገናኙ ከተመረጡ፣ ቁሱ በተናጥል በጣም ጥሩ ሊመስል ይችላል ነገር ግን የጥቅል ደረጃ ማረጋገጫን ወይም የአላግባብ መጠቀም ሙከራን አይደግፍም።
ትክክለኛው መፍትሔ የፓድ ምርጫን እንደ ሙቀት፣ ሜካኒካል፣ ኤሌክትሪክ፣ አካባቢ እና አላግባብ መፈተሻ መስፈርቶች ካሉ የኢቪ የባትሪ ደህንነት ሙከራዎች ጋር ማገናኘት ነው።
SwRI ያብራራል UL 2580 ፍተሻ የኢቪ ባትሪ ደህንነትን በኤሌክትሪክ፣ ሜካኒካል፣ ሙቀት፣ አካባቢ እና ከደህንነት ጋር በተያያዙ ሙከራዎች ይገመግማል።[3] SAE J2464 ለኤሌትሪክ እና ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ዳግም ሊሞሉ ለሚችሉ የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ የአላግባብ ሙከራዎችን ይገልጻል።[4]
ስህተት ፡ የኤርጄል ፓድ ብቻውን UL 2580 ያልፋል።' ትክክል ፡ ሙሉውን የባትሪ ስብስብ መፈተሽ ምክንያቱም ጥቅል ጂኦሜትሪ፣ የሕዋስ ኬሚስትሪ፣ የአየር ማስወጫ፣ ሽቦ እና ማገጃ አቀማመጥ ሁሉም በመጨረሻው ውጤት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ።
የማሸጊያው አቀማመጥ አስቀድሞ ከቀዘቀዘ በኋላ ንጣፉ ከተመረጠ፣ መሐንዲሱ ደካማ ውፍረት፣ መጥፎ መጭመቅ፣ የተዘጋ የአየር ማራገቢያ ወይም ደህንነቱ ያልተጠበቀ የሃርድዌር ማጽዳት ሊገደድ ይችላል።
በጣም ጥሩው መፍትሔ የኤርጄል ፓድ አቅራቢውን እና የሽቦ ታጥቆ አቅራቢውን በሞጁል አቀማመጥ፣ ባለከፍተኛ-ቮልቴጅ ማዘዋወር እና የሙቀት ስርጭት ሲሙሌሽን ቀድመው ማሳተፍ ነው።
ጥሩ ምርጫ ሂደት የሚጀምረው በሴል ቅርጸት፣ ኬሚስትሪ፣ የኢነርጂ ጥግግት፣ የዒላማ ጥቅል ውፍረት፣ የመጨመቂያ ኃይል፣ የማቀዝቀዝ ቦታ፣ የአየር ማስወጫ አቅጣጫ እና የደህንነት ሙከራ ዒላማ ነው። ንጣፉ በጠፍጣፋ የላብራቶሪ ናሙና ላይ ብቻ ሳይሆን በእውነተኛው ሞጁል ቁልል ውስጥ መረጋገጥ አለበት።
ለፈጣን ግምገማ የሕዋስዎን መጠን፣ የሞዱል ስዕል፣ የዒላማ ውፍረት፣ የመጨመቂያ ክልል፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እና ዓመታዊ መጠን ይላኩ። ትንሽ የተቆረጠ የአየር ጄል ናሙና የጅምላ ምርትን ከመጠቀምዎ በፊት ተስማሚነቱን ለማረጋገጥ ይረዳል።
የሙቀት ማስተላለፍን ለመቀነስ፣ የሙቀት ስርጭትን ለመቀነስ እና የባትሪን ደህንነት ንድፍ ለመደገፍ በ EV ባትሪ ጥቅሎች ውስጥ የሚያገለግሉ ስስ ኤሮጄል ላይ የተመሰረቱ የሙቀት ማገጃ ፓድ ናቸው።
ኤርጄል ጥቅም ላይ የሚውለው በቀላል እና በቀጭን መልክ ጠንካራ የሙቀት መከላከያዎችን ስለሚያቀርብ ነው። ይህ የባትሪ መሐንዲሶች ብዙ ጥቅል ቦታን ሳያባክኑ ሴሎችን እንዲከላከሉ ይረዳል።
ኤርጄል ፓድስ እያንዳንዱ ሕዋስ እንዳይሳካ አያግደውም. ዓላማቸው እንደ ሙሉው የጥቅል ንድፍ ላይ በመመስረት ከአንድ ያልተሳካ ሕዋስ ወደ አቅራቢያ ያሉ ሴሎች የሙቀት ስርጭትን ለማቀዝቀዝ ወይም ለማገዝ ነው።
በሴሎች መካከል፣ በሞጁሎች መካከል፣ በአውቶቡስ አሞሌዎች አቅራቢያ፣ ከጥቅል ሽፋን በታች፣ ከአየር ማስወጫ መንገዶች አጠገብ ወይም በጥቅል-ደረጃ ማገጃ ዞኖች ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ።
ብዙ የኤርጄል ባትሪዎች በኤሌክትሪክ መከላከያ አፈፃፀም የተነደፉ ናቸው, ነገር ግን ትክክለኛው የዲኤሌክትሪክ ጥንካሬ በምርቱ መዋቅር እና በሙከራ ዘዴ ላይ የተመሰረተ ነው. ሁልጊዜ የአቅራቢውን የውሂብ ሉህ ያረጋግጡ።
የተለያዩ ችግሮችን ይፈታሉ. ኤርጄል ቀጭን የሙቀት መከላከያ (thermal insulation) ጠንካራ ሲሆን ሚካ ደግሞ ለኤሌክትሪክ እና ለነበልባል መከላከያ አፈፃፀም ጠንካራ ነው። ብዙ የኢቪ ፓኬጆች ሁለቱንም ቁሶች በተለያዩ ንብርብሮች ሊጠቀሙ ይችላሉ።
አንዳንድ ጊዜ ሁለቱንም የሙቀት እና የመጨመቂያ ተግባራትን መደገፍ ይችላሉ, ግን ሁልጊዜ አይደለም. የሕዋስ እብጠት፣ የቁልል ግፊት እና የረዥም ጊዜ የመጨመቅ ባህሪ መረጋገጥ አለበት።
የኢቪ ባትሪ ኤርጄል መከላከያ ንጣፎች በሴሎች መካከል የተቀመጡ ለስላሳ ወረቀቶች ብቻ አይደሉም። ከሴሎች ኬሚስትሪ፣ አየር ማናፈሻ፣ መጭመቂያ፣ ማቀዝቀዣ፣ አውቶቡሶች፣ ዳሳሾች፣ ማገናኛዎች እና የከፍተኛ-ቮልቴጅ ማሰሪያ መስመር ጋር መስራት ያለባቸው የደህንነት-ወሳኝ የሙቀት ማገጃዎች ናቸው።
ከ 15 ዓመታት በኋላ በአውቶሞቲቭ ሽቦ ማሰሪያዎች ፣ የኢቪ ባትሪ ኬብል ስብሰባዎች ፣ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ግንኙነቶች እና ብጁ የተሽከርካሪ ሃይል ስርዓቶች ከሰራሁ በኋላ የመስክ ደንቤ ቀላል ነው የባትሪ ደህንነት በአንድ ቁሳቁስ ብቻ አይፈጠርም ። የተፈጠረው እያንዳንዱ ቁሳቁስ ፣ ሽቦ ፣ ማገናኛ እና የሙቀት መንገድ አብረው በሚሰሩበት መንገድ ነው። የእርስዎ የኢቪ ባትሪ ፕሮጀክት የኤርጄል ኢንሱሌሽን ፓድ፣ የኤች.ቪ.ቪ ታጥቆ መከላከያ፣ የአውቶቡስ ባር ኢንሱሌሽን ወይም የናሙና ደረጃ የሙቀት ማገጃ ግምገማ የሚያስፈልገው ከሆነ ከምርት በፊት የሕዋስ አቀማመጥን፣ የቮልቴጅ ክፍልን፣ የማዞሪያ መንገዱን እና የማረጋገጫ ግብን ይላኩ። ትንሽ ናሙና እና ቀደምት የምህንድስና ግምገማ በኋላ ላይ በጣም ትልቅ የጥቅል ደረጃ ውድቀትን ይከላከላል።
Aspen Aerogels፣ 'PyroThin Thermal Runaway Barrier for EVs።' Aspen Aerogels PyroThin
ናሳ፣ 'ኤሮጀልስ፡ ቀጭን፣ ቀላል፣ ጠንካራ።' ናሳ ኤርጄል ምርምር
የደቡብ ምዕራብ የምርምር ተቋም፣ 'UL 2580 መደበኛ የባትሪ ሙከራ።' SwRI UL 2580 የባትሪ ሙከራ
SAE International፣ 'SAE J2464 ኤሌክትሪክ እና ዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሚሞላ የኃይል ማከማቻ ስርዓት የደህንነት እና አላግባብ መጠቀም ሙከራ።' SAE J2464
አስፐን ኤሮጀልስ፣ 'የኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የሙቀት መሸሸጊያ ቅነሳ።' የአስፐን ኤሮጀልስ የባትሪ ሙቀት መከላከያዎች
ናሳ ስፒኖፍ፣ 'ኤሮጀልስ ተልእኮዎችን እና የሸማቾችን ምርቶች ያስገባል።' NASA Spinoff Airgel መተግበሪያዎች
ይዘቱ ባዶ ነው!