பார்வைகள்: 1114 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-01-03 தோற்றம்: தளம்
திட-நிலை பேட்டரி என்பது பாரம்பரிய லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளில் காணப்படும் திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மற்றும் பிரிப்பான்களுக்குப் பதிலாக திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் ஒரு மேம்பட்ட பேட்டரி தொழில்நுட்பமாகும். பாரம்பரிய லித்தியம் அயன் பேட்டரிகள் கேத்தோடு மற்றும் அனோட் பொருட்கள், திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மற்றும் பிரிப்பான்களைக் கொண்டிருக்கும். திட-நிலை பேட்டரிகளில் உள்ள திட எலக்ட்ரோலைட் திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளுக்கு பாதுகாப்பான மாற்றீட்டை வழங்குகிறது.
உயர் பாதுகாப்பு : திட எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் பயன்பாடு காரணமாக திட நிலை பேட்டரிகள் இயல்பாகவே பாதுகாப்பானவை. அவை லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகளின் உருவாக்கத்தை திறம்பட தடுக்கின்றன, எரிப்பு மற்றும் வெடிப்பு அபாயத்தை குறைக்கின்றன, மேலும் அதிக வெப்பநிலையில் பக்க எதிர்வினைகளை நீக்குகின்றன.
உயர் ஆற்றல் அடர்த்தி : திட-நிலை பேட்டரிகள் உலோக லித்தியத்தை ஒரு நேர்மின் பொருளாக பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன, ஆற்றல் அடர்த்தியை கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. திரவ எலக்ட்ரோலைட் பேட்டரிகள் 500 Wh/kg ஐ தாண்டுவது சவாலாக இருந்தாலும், திட நிலை பேட்டரிகள் 300-400 Wh/kg ஆற்றல் அடர்த்தியை அடைய முடியும்.
நீண்ட சுழற்சி ஆயுள் : திட எலக்ட்ரோலைட் திட-எலக்ட்ரோலைட் இடைநிலை உருவாக்கம் மற்றும் திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளில் காணப்படும் லித்தியம் டென்ட்ரைட்டுகள் தொடர்பான சிக்கல்களை நிவர்த்தி செய்கிறது, இதன் மூலம் சுழற்சி ஆயுளை பெரிதும் அதிகரிக்கிறது, சாத்தியமான ஆயுட்காலம் 45,000 சுழற்சிகளை எட்டும்.
உயர் இடைமுக எதிர்ப்பு : திட எலக்ட்ரோலைட்டுகள் மற்றும் எலக்ட்ரோடு பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள பலவீனமான தொடர்பு குறைந்த அயனி கடத்துத்திறனை விளைவிக்கிறது, இது அதிக இடைமுக எதிர்ப்புக்கு வழிவகுக்கிறது..
அதிக விலை : தற்போது, திட-நிலை பேட்டரிகளின் உற்பத்திச் செலவு ஒப்பீட்டளவில் அதிகமாக உள்ளது, இது பரவலான வணிகத் தத்தெடுப்பைத் தடுக்கிறது.
உலகெங்கிலும் உள்ள அரசாங்கங்கள் மின்சார வாகனங்களின் வளர்ச்சியை தீவிரமாக ஆதரித்து வருகின்றன, மேலும் திட-நிலை பேட்டரி மேம்பாட்டிற்கான தெளிவான இலக்குகளையும் தொழில்நுட்பத் திட்டங்களையும் அமைத்துள்ளன. 2025 ஆம் ஆண்டளவில், திட-நிலை பேட்டரிகளை நோக்கிய மாற்றத்துடன் ஆற்றல் அடர்த்தியில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்படுகின்றன.
சீனா : CATL மற்றும் ProLogium டெக்னாலஜி போன்ற நிறுவனங்கள் அரை-திட-நிலை பேட்டரிகளுக்கான பைலட் கட்டத்தில் உள்ளன, 2025 க்கு முன் வெகுஜன உற்பத்தி எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஜப்பான் மற்றும் தென் கொரியா : 2022 ஆம் ஆண்டுக்குள் திட-நிலை பேட்டரிகள் பொருத்தப்பட்ட மின்சார வாகனங்களை வெளியிட டொயோட்டா இலக்கு வைத்துள்ளது. ஜப்பானிய நிறுவனங்கள் திட-நிலை பேட்டரி தொழில்நுட்பத்தில் முன்னணியில் உள்ளன.
ஐரோப்பா மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் : பெரிய மேற்கத்திய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இந்த துறையில் காலடி எடுத்து வைக்க SolidPower மற்றும் QuantumScape போன்ற திட-நிலை பேட்டரி ஸ்டார்ட்அப்களில் முதலீடு செய்கின்றனர்.
தொழில்நுட்பம் முதிர்ச்சியடைந்து செலவுகள் குறைவதால், திட-நிலை பேட்டரிகள் 2025 ஆம் ஆண்டளவில் வணிக வெகுஜன உற்பத்தியை எட்டும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. அடுத்த சில ஆண்டுகளில், திரவ எலக்ட்ரோலைட்டுகளின் உள்ளடக்கம் படிப்படியாக குறையும், முழு திட-நிலை பேட்டரிகள் தொழில்துறை தரமாக மாறும்.
திட-நிலை பேட்டரிகள் சிறந்த பாதுகாப்பு, அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி மற்றும் நீண்ட சுழற்சி ஆயுளை வழங்குகின்றன, எதிர்கால மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளில் அவற்றை ஒரு முக்கிய அங்கமாக நிலைநிறுத்துகின்றன. இருப்பினும், அதிக செலவுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தடைகள் தொடர்பான சவால்கள் உள்ளன. உலகளாவிய ஒத்துழைப்பு மற்றும் ஆராய்ச்சி மூலம், திட-நிலை பேட்டரிகள் வணிக பயன்பாட்டிற்கு நெருக்கமாக நகர்கின்றன, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி துறையில் புதிய வாய்ப்புகள் மற்றும் சவால்களை முன்வைக்கின்றன.
