Қатты күйдегі батареялар: артықшылықтары, кемшіліктері және нарықтық тенденциялар

Қатты күйдегі батарея дегеніміз не?

Қатты күйдегі батарея дегеніміз - бұл сұйық электролиттер мен дәстүрлі литий-иондық батареяларда табылған сұйық электролиттер мен сепараторлардың орнына қатты электролиттерді қолданумен ерекшеленетін батареяның жетілдірілген технологиясы. Литий-ионның дәстүрлі аккумуляторлары катодты және анод материалдарынан, сұйық электролиттерден және сепараторлардан тұрады. Қатты электролит қатты электролитпен қатты электролит сұйық электролиттерге қауіпсіз балама ұсынады.

Қатты күйдегі батареялардың артықшылықтары мен кемшіліктері

Артықшылықтары

ҚАУІПСІЗДІКТІ ҚАУІПСІЗДІК : Қатты электролиттерді қолдануға байланысты қатты күйдегі батареялар қауіпсіздігімен қамтамасыз етіледі. Олар литий дендриттерінің пайда болуына, жану мен жарылыстың қаупін азайтуға және жоғары температурада жанама реакцияларды болдырмауға көмектеседі.

Жоғары қуат тығыздығы : қатты күйдегі аккумуляторлар металл литийді анодты материал ретінде пайдалануға мүмкіндік береді, бұл энергияның тығыздығы едәуір арздақ. Ол сұйық электролит батареялары 500-ден асып кетсе де, қатты күйдегі батареялар 300-400 Вт / кг-ның тығыздағыштарына қол жеткізе алады.

Ұзақ цикл өмірі : Қатты электролиттер сұйық электролиттерден және сұйық электролиттерде көрсетілген литий дендриттеріне қатысты мәселелерді шешеді, осылайша икемді өмір сүру ұзақтығы, ықтимал қызмет мерзімі 45000 циклға жетеді.

Кемшіліктері

Жоғары инфсакционалды кедергісі : Қатты электролиттер мен электродтық материалдар арасындағы әлсіз байланыс төмен иондық өткізгіштікке әкеледі, жоғары инфакциялық тұрақтылыққа әкеледі.

Қатыгез құны : қазіргі уақытта қатты күйдегі батареялардың өндірістік құны салыстырмалы түрде жоғары, кеңінен коммерциялық асырап алуға кедергі келтіреді.

Қатты күйдегі батареялар үшін нарық ландшафты

Жаһандық даму тенденциялары

Бүкіл әлем бойынша үкіметтер электромобильдердің дамуын белсенді қолдайды және қатты мемлекеттік батареяны дамытудың нақты мақсаттары мен техникалық жоспарларын белгіледі. 2025 жылға қарай қатты күйдегі батареяларға көшумен энергия тығыздығының айтарлықтай жетістіктері күтіледі.

Қытай : мысық және прикум технологиясы сияқты компаниялар жартылай қатты күйдегі батареялар үшін пилоттық кезеңде, 2025 жылға дейін жаппай өндірісі бар.

Жапония және Оңтүстік Корея : Toyota 2022 жылға дейін қатты күйдегі батареялармен жабдықталған электромобильдерді шығаруды мақсат етеді

Еуропа және Америка Құрама Штаттары : Батыс батыс автомобильшілері осы салада тірекке ие болу үшін «Батарея» батареясының батареяларының басталуына инвестициялауда.

Болашақ көзқарас

Технологиямен және шығындар азайған сайын, 2025 жылға қарай қатты күйдегі батареялар коммерциялық жаппай өндіріске жетеді деп күтілуде. Алдағы бірнеше жыл ішінде сұйық электролиттердің құрамы біртіндеп төмендейді, толықтай өңделген батареялар салалық стандартқа айналады.

Қорытынды

Қатты күйдегі батареялар жоғары қауіпсіздік, жоғары энергия тығыздығы және ұзақ цикл өмірін ұсынады, оларды болашақта электромобильдер мен энергия сақтау жүйелерінің негізгі құрамдас бөлігі ретінде орналастырыңыз. Алайда, жоғары шығындар мен техникалық кедергілерге байланысты қиындықтар сақталады. Ғаламдық ынтымақтастық және зерттеулер арқылы қатты күйдегі батареялар арқылы қатты күйдегі батареялар жақындап, жаңартылатын энергетика саласында жаңа мүмкіндіктер мен міндеттерді ұсыну.