Ni Kizuizi Gani cha Kukimbia kwa Joto Kilicho Bora kwa Betri za EV: Mica, Airgel au Mchanganyiko wa Kauri? 

Uchaguzi wa kizuizi cha kukimbia kwa betri ya EV kwa joto la juu pekee kunaweza kuacha pakiti katika hatari ya uenezi wa seli hadi seli, jeti za moto, mmomonyoko wa chembe au kushindwa kwa umeme.

Nyenzo sahihi inategemea mahali ambapo kizuizi kimewekwa na kile kinachopaswa kufanya wakati wa operesheni ya kawaida ya betri na tukio la joto. Airgel inavutia sana kwa upinzani mwembamba wa mafuta kutoka kwa seli hadi seli, mica hutoa insulation ya nguvu ya umeme na joto la juu, wakati nyenzo zenye mchanganyiko wa kauri zinaweza kutoa ulinzi mkali wa moto na joto katika matumizi ya moduli na pakiti.

Kwa hivyo hakuna mshindi wa jumla katika ulinganisho wa airgel vs mica . Mhandisi wa betri anapaswa kwanza kufafanua mfiduo wa joto, unene, mgandamizo, mahitaji ya dielectri na eneo la usakinishaji kabla ya kuchagua nyenzo.

Je, Vizuizi vya Mica, Airgel na Kauri vinatofautianaje?

Kubadilisha nyenzo moja na nyingine kwenye conductivity ya mafuta pekee kunaweza kutatua tatizo moja wakati wa kuunda tatizo la ufungaji, compression au insulation ya umeme.

Linganisha nyenzo kwa utendaji badala ya jina la nyenzo. Airgel inaweza kutoa upinzani wa juu wa mafuta katika nafasi nyembamba ya kiini hadi kiini; mica inafaa sana kwa insulation ya umeme na vikwazo vinavyozuia moto; composites zenye kauri huvutia pale ambapo mfiduo mkali wa joto na utendakazi wa kizuizi cha miundo huhusika.

Ni Lini Airgel Ni Bora Kuliko Mica Kati ya Seli za Betri?

Kutumia kizuizi kinachopitisha joto jingi kwenye mwango mwembamba wa seli kunaweza kuruhusu seli iliyoshindwa kuwasha jirani yake haraka vya kutosha ili kuchangia uenezi.

Airgel inakuwa ya kuvutia sana ambapo upinzani wa juu wa mafuta lazima uingie kwenye nafasi nyembamba ya seli hadi seli. Vizuizi vya kibiashara vya EV airgel vinaweza pia kutengenezwa karibu na tabia ya kubana ili pedi ifanye kazi wakati wa uvimbe wa seli ya kawaida na vile vile wakati wa tukio lisilo la kawaida la joto.^[1]

Aspen Aerogels imeripoti mfano wa moduli ndogo kwa kutumia seli mbili 62 za prismatic zenye kizuizi cha 2.35 mm PyroThin kwa takriban 50% ya matatizo. Seli iliyo karibu haikuingia kwenye hali ya hewa ya joto katika jaribio hilo mahususi, ingawa Aspen inabainisha kwa uwazi kuwa usanidi ulitenga baadhi ya njia za uenezi zilizopatikana katika pakiti kamili.^[2]

Matokeo hayo hayafai kubadilishwa kuwa ' kanuni ya gel ya anga ya milimita 2.35.' Kemia ya seli, nishati, nafasi, mgandamizo na mifumo ya uenezi hutofautiana kulingana na muundo wa betri.

Ni lini Mika na Mchanganyiko wa Kauri ni Chaguo Bora?

Kutumia nyenzo laini ya kubana kwa seli kila mahali kunaweza kuondoka kwa mabasi, mipaka ya moduli au vifuniko vya pakiti bila kizuizi cha umeme au cha kimuundo kinachohitaji.

Tumia nyenzo za mchanganyiko wa mica au kauri ambapo muundo unahitaji insulation ya umeme ya joto la juu, upinzani wa moto au kizuizi thabiti zaidi cha kimuundo. Mica inaweza kuwa muhimu hasa karibu na makondakta wa HV, baa za basi, miundo ya moduli na insulation ya kiwango cha pakiti.

Mchanganyiko wa silicone wa kauri hutoa njia nyingine. Saint-Gobain, kwa mfano, huorodhesha bidhaa za silikoni zinazoweza kupimika kwa ajili ya pedi za kukimbia kutoka kwa seli hadi seli na ulinzi wa pakiti, kuonyesha kwamba mfumo wa kutengeneza kauri unaweza kuchanganya kunyumbulika wakati wa kuunganisha na kizuizi cha kinga wakati wa mfiduo mkali wa joto.^[3]

Je! Unapaswaje Kuchagua Kizuizi cha Kukimbia kwa Joto?

Kununua nyenzo kwa madai ya joto ya kuvutia zaidi haithibitishi kwamba pakiti ya betri itapinga uenezi wa joto.

Fafanua mfiduo halisi wa kushindwa na uhakikishe ujenzi wa kumaliza. Zingatia kemia ya seli, eneo la kizuizi, unene unaopatikana, mbano, utendaji wa dielectri, mwangaza wa mwali, athari ya chembe na nyenzo zinazopakana.

UL Solutions inabainisha kuwa tukio la kukimbia kwa joto linaweza kuhusisha joto la juu, shinikizo, miali inayofanana na ya ndege na chembe zilizotolewa ambazo zinaweza kuharibu nyenzo za kinga. Jaribio la UL 2596 liliundwa ili kukagua utendaji wa nyenzo dhidi ya hatari hizi zilizojumuishwa.^[4]

Kulinganisha Mica, Airgel na Vizuizi vya Betri ya Kauri?

Tuma Fuqiang umbizo la kisanduku chako, eneo la kizuizi, unene unaopatikana, hitaji la mgandamizo na lengo la ulinzi wa halijoto. Timu yetu ya wahandisi inaweza kukagua chaguo za nyenzo za kukata-kufa na kuandaa sampuli za mfano kwa uthibitishaji wa pakiti ya betri.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Je, airgel ni bora kuliko mica kwa betri za EV?

Si kwa wote. Airgel ni muhimu hasa kwa vizuizi vyembamba vya mafuta kutoka kwa seli hadi seli, wakati mica inaweza kuwa na faida ambapo insulation ya umeme, uthabiti wa muundo na ulinzi wa halijoto ya juu ni vipaumbele.

Je! ni mbadala gani ya karatasi ya mica kwa insulation ya betri?

Kulingana na programu, njia mbadala zinaweza kujumuisha vizuizi vya airgel, composites za silikoni zinazoweza kupimika na mifumo mingine ya insulation ya kauri. Uingizwaji lazima uchaguliwe na kazi badala ya unene peke yake.

Je, kizuizi cha mafuta kinaweza kuzuia utokaji wa betri?

Kizuizi hakizuii kushindwa kwa elektrokemikali ndani ya seli inayoanzisha. Jukumu lake ni kupunguza joto na njia zingine za uenezi ili seli za jirani zisiwe na uwezekano mdogo wa kuingia kwenye mfumo wa joto.

Je, ni nyenzo gani bora zaidi ya ulinzi wa utoroshwaji wa mafuta kutoka kwa seli hadi seli?

Hakuna nyenzo bora zaidi kwa wote. Kemia ya seli, pengo linalopatikana, ukandamizaji, mfiduo wa joto na usanifu wa pakiti huamua kizuizi kinachofaa.

Je, mica na airgel vinaweza kutumika katika pakiti moja ya betri?

Ndiyo. Kifurushi kinaweza kutumia jeli ya hewa kati ya seli na mica au insulation nyingine ya halijoto ya juu kwenye moduli, upau wa basi au maeneo ya ndani wakati mahitaji ya kihandisi yanahalalisha mkakati wa nyenzo mseto.

Mtazamo wa Kuunganisha Waya za Magari wa Miaka 15 na Mtazamo wa Uhamishaji wa EV

Baada ya miaka 15 kufanya kazi karibu na waya za magari na insulation ya umeme ya EV, nimejifunza kwamba ulinzi wa kukimbia kwa mafuta unapaswa kuundwa kwa hali ya mahali na kushindwa, si kwa sifa ya nyenzo. Pakiti za betri zenye nguvu zaidi mara nyingi hutumia vifaa tofauti kwa upinzani wa joto wa kiwango cha seli, insulation ya umeme ya HV na ulinzi wa moto wa kiwango cha pakiti.

Marejeleo ya Mamlaka

[1] Aerogel za Aspen - Vizuizi vya Kukimbia kwa Kiini kutoka kwa Seli hadi Kiini vya PyroThin

[2] Aerogels ya Aspen - Upimaji wa Uenezi wa Joto kutoka kwa Kiini hadi Kiini

[3] Saint-Gobain - Ulinzi wa Betri ya EV na Ulinzi wa Uenezi wa Joto

[4] Suluhu za UL - Tathmini ya Ukimbizi wa Betri ya Kukimbia kwa Joto