A konsiderohet qeramika një material i përbërë?

Klasifikimi i gabuar i qeramikës njëfazore të automobilave gjatë fazave të hershme të projektimit të komponentëve të tensionit të lartë mund të çojë në çarje të brishtë të papritur nën dridhje të forta të shasisë, duke shkaktuar qarqe të shkurtra katastrofike të parzmores së telit ose tërheqje të shtrenjta automjetesh.

Përdorimi i materialeve inxhinierike komplekse shumëfazore ofron një zgjidhje të synuar që kombinon rezistencën ekstreme termike me rezistencën e lartë mekanike ndaj thyerjes.

Sipas standardeve materiale të menaxhuara nga institucionet si MIT , qeramika tradicionale janë lëndë të ngurta inorganike njëfazore. Materialet e avancuara shumëfazore mbushin hendekun kritik të performancës duke futur fibra strukturore me qëndrueshmëri të lartë brenda një matrice mbrojtëse, duke siguruar besueshmëri afatgjatë në terren nën stres të rëndë të automobilave.

Pse qeramika tradicionale nuk klasifikohet si përbërës?

Trajtimi i një qeramike standarde monolit si një pengesë e qëndrueshme dhe rezistente ndaj dridhjeve shkakton që çarjet mikroskopike të përhapen menjëherë, duke rezultuar në një dështim të menjëhershëm të sistemit të energjisë dhe mbyllje të linjës së prodhimit në masë..

Inxhinieria e vërtetë e materialit të përbërë eliminon plotësisht këtë mekanizëm të dështimit të papritur duke futur dy ose më shumë faza kimike të dallueshme makroskopike.

Qeramikat teknike kanë lidhje atomike uniforme që i bën ato izolues të shkëlqyeshëm, por jashtëzakonisht të brishtë . Kompozitat e thyejnë qëllimisht këtë homogjenitet duke përdorur një kufi të qartë fizik midis një matrice të vazhdueshme dhe një agjenti përforcues për të thithur energjinë mekanike në tërheqje.

Si i mbron shiriti i përbërë nga silikoni qeramik paketat e baterive EV?

Mbështetja në mbështjelljen tradicionale të polimerit të pa përforcuar midis qelizave të automjeteve elektrike të tensionit të lartë lejon përhapjen e shpejtë termike të arratisjes gjatë një shkurtimi të brendshëm, duke kulmuar në zjarre të pakontrollueshme në kabina dhe dëmtim shkatërrues të reputacionit të markës.

Vendosja e një të avancuar Shiriti i përbërë silikoni qeramik jep një mur zjarri të padepërtueshëm termik dhe elektrik që ndalon kaskadimin e zjarrit nga qeliza në qelizë.

Ky shirit i specializuar përmban një matricë gome silikoni me zgjatje të lartë të mbushur me mikro-grimca funksionale precize. Nën nxehtësinë ekstreme ose ekspozimin e drejtpërdrejtë të flakës, materiali i nënshtrohet një procesi të automatizuar qeramizimi , duke u shndërruar në një mburojë qeramike të ngurtë, vetë-mbështetëse që i reziston lehtësisht temperaturave mbi 1000°C.

Pyetjet e bëra më shpesh

Çfarë lloj materiali është një qeramikë?

Qeramikat janë materiale inorganike, jometalike të formuara zakonisht nga përbërja e elementeve metalikë dhe jometalikë përmes sinterimit në temperaturë të lartë. Ato ofrojnë fortësi ekstreme dhe rezistencë ndaj nxehtësisë, por u mungon fleksibiliteti në tërheqje.

Cili është një shembull i një përbërje qeramike në makina?

Një shembull kryesor është karbidi i silikonit i përforcuar me fibra karboni (C/SiC) . Ky kompozit është projektuar gjerësisht për disqe frenimi të automobilave me performancë të lartë dhe mbrojtje termike, sepse i reziston plasaritjes nën goditje ekstreme mekanike.

Rreth Autorit

Me mbi 15 vjet përvojë praktike të specializuar në drejtimin e parzmores së telave të automobilave, profilizimin e izolimit të tensionit të lartë dhe testimin e komponentëve të mjedisit të rëndë, unë ndihmoj furnitorët e nivelit 1 të zgjidhin sfidat komplekse të përzgjedhjes së materialit. Misioni im është të lidh shkencën e lëndëve të para me ekzekutimin praktik të dyshemesë së fabrikës për të siguruar besueshmërinë totale të automjetit.

Nëse ekipi juaj inxhinierik po përballet aktualisht me prishje të izolimit, probleme me mikrokrisjet ose kufizime të vështira të menaxhimit termik të baterisë, [kontaktoni ekipin tonë teknik sot për të kërkuar një mostër materiali falas] ose caktoni një konsultë inxhinierike.