බැලීම්: 0 කර්තෘ: අඩවි සංස්කාරක ප්රකාශන වේලාව: 2026-06-18 මූලාරම්භය: අඩවිය
අධි-වෝල්ටීයතා සංරචක නිර්මාණයේ මුල් අවධියේදී තනි-අදියර මෝටර් රථ පිඟන් භාණ්ඩ වැරදි ලෙස වර්ගීකරණය කිරීම දරුණු චැසි කම්පන යටතේ හදිසි බිඳෙනසුලු ඉරිතැලීම් වලට තුඩු දිය හැකිය, ව්යසනකාරී වයර් පටි කෙටි පරිපථ හෝ මිල අධික වාහන නැවත කැඳවීම.
බහු-අදියර සංයුක්ත ඉංජිනේරු ද්රව්ය භාවිතා කිරීම, ඉහළ යාන්ත්රික කැඩීම් දෘඪතාව සමඟ ආන්තික තාප ප්රතිරෝධය ඒකාබද්ධ කරන ඉලක්කගත විසඳුමක් සපයයි.
වැනි ආයතන විසින් කළමනාකරණය කරනු ලබන ද්රව්යමය ප්රමිතීන්ට අනුව MIT , සම්ප්රදායික සෙරමික් යනු තනි-අදියර අකාබනික ඝන ද්රව්ය වේ. උසස් බහු-අදියර ද්රව්ය දැඩි මෝටර් රථ ආතතිය යටතේ දිගු කාලීන ක්ෂේත්ර විශ්වසනීයත්වය සහතික කරමින් ආරක්ෂිත න්යාසයක් තුළ අධි-ස්ථාවර ව්යුහාත්මක තන්තු තැන්පත් කිරීමෙන් තීරණාත්මක කාර්ය සාධන පරතරය අඩු කරයි.
සම්මත මොනොලිතික් සෙරමික් කල් පවතින, කම්පන-ප්රතිරෝධී බාධකයක් ලෙස සැලකීම අන්වීක්ෂීය ඉරිතැලීම් ක්ෂණිකව ප්රචාරණය වීමට හේතු වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස හදිසි බල පද්ධතියක් බිඳ වැටීම් සහ මහා පරිමාණ නිෂ්පාදන මාර්ග වසා දැමීම් සිදුවේ..
සැබෑ සංයුක්ත ද්රව්ය ඉංජිනේරු විද්යාව මෙම හදිසි අසාර්ථක යාන්ත්රණය සම්පූර්ණයෙන් ඉවත් කරන්නේ සාර්ව වශයෙන් වෙනස් රසායනික අවධීන් දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් හඳුන්වා දීමෙනි.
තාක්ෂණික පිඟන් භාණ්ඩවල ඒකාකාර පරමාණුක බන්ධනයක් ඇති අතර එමඟින් ඒවා විශිෂ්ට පරිවාරකයක් වන නමුත් අතිශයින් බිඳෙන සුළු වේ . ආතන්ය යාන්ත්රික ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා අඛණ්ඩ අනුකෘතියක් සහ ශක්තිමත් කිරීමේ කාරකයක් අතර පැහැදිලි භෞතික සීමාවක් භාවිතා කිරීමෙන් සංයුක්ත හිතාමතාම මෙම සමජාතීයතාවය බිඳ දමයි.
ද්රව්යමය ගුණාංග |
මොනොලිතික් තාක්ෂණික පිඟන් මැටි |
ඉංජිනේරු සංයුක්ත පද්ධති |
ක්ෂුද්ර ව්යුහාත්මක අදියර |
තනි-අදියර අකාබනික ඝන |
බහු-අදියර ඒකාබද්ධ පද්ධතිය |
අසාර්ථක මාදිලිය |
බිඳෙන සුළු කඩා වැටීම (හදිසි ඉරිතැලීම) |
අලංකාර අස්වැන්න (තන්තු ප්රතිරෝධය) |
කම්පන කල්පැවැත්ම |
දුර්වල (තෙහෙට්ටුව අසාර්ථක වීමට ඉඩ ඇත) |
විශිෂ්ට (බලශක්තිය විසුරුවා හැරීම) |
අධි වෝල්ටීයතා විද්යුත් වාහන සෛල අතර සාම්ප්රදායික ශක්තිමත් නොකළ පොලිමර් එතුම මත විශ්වාසය තැබීම අභ්යන්තර කෙටි කාලයකදී වේගවත් තාප ධාවන ප්රචාරණයට ඉඩ සලසයි, එය පාලනය කළ නොහැකි මැදිරි ගිනි ගැනීම් සහ විනාශකාරී වෙළඳ නාමයට හානි කරයි..
උසස් එකක් යෙදවීම සෙරමික් සිලිකොන් සංයුක්ත ටේප් සෛලයෙන් සෛලයට ගිනි කඳු වැටීම නවත්වන අපරාජිත තාප සහ විදුලි ෆයර්වෝලයක් ලබා දෙයි.
මෙම විශේෂිත ටේප් නිරවද්ය ක්රියාකාරී ක්ෂුද්ර අංශු වලින් පුරවා ඇති ඉහළ-දිගු සිලිකොන් රබර් අනුකෘතියක් දක්වයි. අධික තාපය හෝ සෘජු දැල්ලට නිරාවරණය වීම යටතේ, ද්රව්යය ස්වයංක්රීය සෙරමික්කරණ ක්රියාවලියකට භාජනය වේ , 1000 ° C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකට පහසුවෙන් ඔරොත්තු දෙන දෘඩ, ස්වයං ආධාරක සෙරමික් පලිහක් බවට පරිවර්තනය වේ.
සෙරමික් සංයුක්තයක් ලෙස සලකන්නේද?
නැත, සම්මත තාක්ෂණික සෙරමික් සංයුක්ත නොවේ. ඒවා ඒකාකාර, තනි-අදියර ද්රව්ය වේ. ඒවා සංයෝජන ලෙස වර්ගීකරණය කරනු ලබන්නේ සෙරමික් මැට්රික්ස් සංයුක්ත (CMCs) වැනි ද්විතියික ශක්තිමත් කිරීමේ අදියරක් සමඟ හිතාමතාම සම්බන්ධ කළ විට පමණි.
සෙරමික් යනු කුමන ආකාරයේ ද්රව්යද?
පිඟන් මැටි යනු අකාබනික, ලෝහමය නොවන ද්රව්ය වන්නේ සාමාන්යයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්ව සින්ටර් කිරීම හරහා ලෝහමය සහ ලෝහමය නොවන මූලද්රව්ය සංයෝග කිරීමෙනි. ඔවුන් අධික දෘඪතාව සහ තාප ප්රතිරෝධය ලබා දෙන නමුත් ආතන්ය නම්යශීලී බවක් නොමැත.
මෝටර් රථවල සෙරමික් සංයෝගයක් සඳහා උදාහරණයක් කුමක්ද?
හොඳම උදාහරණයක් වන්නේ කාබන් ෆයිබර් ශක්තිමත් කරන ලද සිලිකන් කාබයිඩ් (C/SiC) ය . මෙම සංයුක්තය අධික යාන්ත්රික කම්පනය යටතේ ඉරිතැලීමට ප්රතිරෝධය දක්වන බැවින් ඉහළ ක්රියාකාරී මෝටර් රථ තිරිංග තැටි සහ තාප ආවරණ සඳහා පුළුල් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.
වසර 15 කට වැඩි ප්රායෝගික පළපුරුද්දක් ඇති මෝටර් රථ වයර් පටි මාර්ගගත කිරීම, අධි-වෝල්ටීයතා පරිවාරක පැතිකඩ සහ දැඩි-පරිසර සංරචක පරීක්ෂා කිරීම, මම ටියර්-1 සැපයුම්කරුවන්ට සංකීර්ණ ද්රව්ය තෝරාගැනීමේ අභියෝග විසඳීමට උදවු කරමි. මගේ මෙහෙවර වන්නේ සම්පූර්ණ වාහන විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා ප්රායෝගික කර්මාන්තශාලා බිම ක්රියාත්මක කිරීම සමඟ අමුද්රව්ය විද්යාව සම්බන්ධ කිරීමයි.
ඔබේ ඉංජිනේරු කණ්ඩායම දැනට පරිවාරක බිඳවැටීම්, ක්ෂුද්ර ක්රැක් කිරීමේ ගැටළු හෝ දැඩි බැටරි තාප කළමනාකරණ සීමාවන්ට මුහුණ දෙන්නේ නම්, [නොමිලේ ද්රව්ය සාම්පලයක් ඉල්ලීමට අදම අපගේ තාක්ෂණික කණ්ඩායම අමතන්න] හෝ ඉංජිනේරු උපදේශනයක් උපලේඛනගත කරන්න.
