Керамикийг нийлмэл материал гэж үздэг үү?

Өндөр хүчдэлийн эд ангиудын дизайны эхний үе шатанд нэг фазын автомашины керамик эдлэлийг буруу ангилах нь явах эд ангиудын хүчтэй чичиргээний дор гэнэт хэврэг хагарал үүсгэж, цахилгаан утаснуудын богино холболтыг сүйрүүлэх эсвэл үнэтэй машиныг эргүүлэн татахад хүргэдэг..

Олон фазын нийлмэл инженерийн материалыг ашиглах нь хэт их дулааны эсэргүүцлийг механик хугарлын өндөр бат бөх чанарыг хослуулсан зорилтот шийдлийг өгдөг.

гэх мэт байгууллагуудын удирддаг материаллаг стандартын дагуу MIT , уламжлалт керамик нь нэг фазын органик бус хатуу бодис юм. Олон фазын дэвшилтэт материалууд нь хамгаалалтын матриц дотор өндөр бат бэх бүтэцтэй утаснуудыг оруулснаар гүйцэтгэлийн чухал зөрүүг нөхөж, автомашины хүнд ачааллын үед талбайн урт хугацааны найдвартай байдлыг хангадаг.

Яагаад уламжлалт керамик эдлэлийг нийлмэл материал гэж ангилдаггүй вэ?

Стандарт цул керамикийг удаан эдэлгээтэй, чичиргээнд тэсвэртэй хаалт гэж үзэх нь микроскопийн хагарал тэр дороо тархаж, улмаар эрчим хүчний системийн гэнэтийн доголдол, массын үйлдвэрлэлийн шугамыг зогсооход хүргэдэг..

Жинхэнэ нийлмэл материалын инженерчлэл нь хоёр ба түүнээс дээш макроскопоор ялгаатай химийн үе шатуудыг нэвтрүүлснээр гэнэтийн эвдрэлийн механизмыг бүрэн арилгадаг.

Техникийн керамик нь нэг төрлийн атомын холболттой тул маш сайн тусгаарлагч боловч маш хэврэг байдаг . Нийлмэл материалууд нь суналтын механик энергийг шингээхийн тулд тасралтгүй матриц ба арматурын хоорондох тодорхой физик заагийг ашиглан энэхүү нэгэн төрлийн байдлыг зориудаар эвддэг.

Керамик силикон нийлмэл соронзон хальс нь автомашины батерейг хэрхэн хамгаалдаг вэ?

Өндөр хүчдэлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн эсүүдийн хоорондох уламжлалт хүчитгээгүй полимер хальсан дээр тулгуурласнаар дотоод богино холболтын үед дулааны хурдацтай тархаж, бүхээгийн хяналтгүй гал гарч, брэндийн нэр хүндэд хохирол учруулдаг..

Дэвшилтэт програмыг байрлуулж байна Керамик силикон нийлмэл соронзон хальс нь эс хоорондын галын шаталтыг зогсоодог дулааны болон цахилгааны галт хана үүсгэдэг.

Энэхүү тусгай соронзон хальс нь нарийн функциональ бичил хэсгүүдээр дүүргэсэн өндөр суналт бүхий силикон резинэн матрицтай. Хэт халуун эсвэл шууд галын нөлөөн дор материал нь автомат керамжуулалтын процесст хамрагдаж , 1000 ° C-аас дээш температурыг амархан тэсвэрлэдэг хатуу, өөрөө тулгуурласан керамик бамбай болж хувирдаг.

Байнга асуудаг асуултууд

Керамикийг нийлмэл гэж үздэг үү?

Үгүй ээ, стандарт техникийн керамик нь нийлмэл биш юм. Эдгээр нь жигд, нэг фазын бодис юм. Керамик матрицын нийлмэл (CMCs) гэх мэт хоёрдогч арматурын үе шаттай зориудаар холбогдсон тохиолдолд л тэдгээрийг нийлмэл гэж ангилдаг.

Керамик ямар төрлийн материал вэ?

Керамик нь органик бус, металл бус материал юм. ихэвчлэн өндөр температурт синтеринг хийх замаар металл ба металл бус элементүүдийг нэгтгэх замаар үүсдэг Тэд хэт хатуулаг, халуунд тэсвэртэй боловч суналтын уян хатан чанаргүй байдаг.

Машин дахь керамик нийлмэл материалын жишээ юу вэ?

Үүний тод жишээ бол нүүрстөрөгчийн эслэгээр бэхжүүлсэн цахиурын карбид (C/SiC) юм . Энэхүү нийлмэл материал нь хэт механик цохилтын үед хагарлыг тэсвэрлэдэг тул өндөр хүчин чадалтай автомашины тоормосны диск болон дулааны хамгаалалтад зориулж өргөнөөр бүтээгдсэн.

Зохиогчийн тухай

Автомашины утас бэхэлгээний чиглүүлэлт, өндөр хүчдэлийн тусгаарлагчийн профиль гаргах, байгаль орчны хүнд нөхцөлд туршилт хийх чиглэлээр мэргэшсэн 15 гаруй жилийн практик туршлагатай би 1-р түвшний ханган нийлүүлэгчдэд материал сонгох нарийн төвөгтэй асуудлыг шийдвэрлэхэд тусалдаг. Миний эрхэм зорилго бол тээврийн хэрэгслийн бүрэн найдвартай байдлыг хангахын тулд түүхий эдийн шинжлэх ухааныг үйлдвэрийн практик гүйцэтгэлтэй холбох явдал юм.

Хэрэв танай инженерийн баг одоогоор дулаалгын эвдрэл, бичил хагарлын асуудал эсвэл батерейны дулааны удирдлагын хатуу хязгаарлалттай тулгарч байгаа бол [үнэгүй материалын дээж авах хүсэлт гаргахын тулд өнөөдөр манай техникийн багтай холбогдоно уу] эсвэл инженерийн зөвлөгөө авахаар төлөвлөж байна.