Керамика композициялық материал болып саналады ма?

Жоғары вольтты құрамдас бөліктерді жобалаудың бастапқы кезеңдерінде бір фазалы автомобиль керамикасын қате жіктеу қатты шасси дірілдері кезінде кенет сынғыш крекингке әкелуі мүмкін, апатты сым сымдарының қысқа тұйықталуларына немесе қымбат көлікті қайтарып алуға әкелуі мүмкін..

Көп фазалы композиттік инженерлік материалдарды пайдалану экстремалды термиялық төзімділікті жоғары механикалық сыну беріктігімен біріктіретін мақсатты шешімді қамтамасыз етеді.

сияқты мекемелер басқаратын материалдық стандарттарға сәйкес MIT , дәстүрлі керамика - бір фазалы бейорганикалық қатты заттар. Жетілдірілген көпфазалы материалдар беріктігі жоғары құрылымдық талшықтарды қорғаныс матрицасының ішіне енгізу арқылы сыни өнімділік алшақтығын жояды, қатты автомобиль кернеуі кезінде ұзақ мерзімді өріс сенімділігін қамтамасыз етеді.

Неліктен дәстүрлі керамика композиттер ретінде жіктелмейді?

Стандартты монолитті керамикаға төзімді, дірілге төзімді тосқауыл ретінде қарау микроскопиялық сызаттардың лезде таралуына әкеліп соғады, нәтижесінде қуат жүйесінің кенеттен істен шығуы және өндіріс желісінің жаппай тоқтап қалуы мүмкін..

Шынайы композиттік материалды жасау екі немесе одан да көп макроскопиялық ерекше химиялық фазаларды енгізу арқылы кенеттен бұзылу механизмін толығымен жояды.

Техникалық керамика біркелкі атомдық байланысқа ие, бұл оларды тамаша изоляторлар, бірақ өте сынғыш етеді . Композиттер созылу механикалық энергиясын сіңіру үшін үздіксіз матрица мен күшейткіш агент арасындағы нақты физикалық шекараны қолдану арқылы бұл біртектілікті әдейі бұзады.

Керамикалық силикон композиттік таспа EV аккумуляторлық жинақтарын қалай қорғайды?

Жоғары вольтты электрлі көлік ұяшықтары арасындағы дәстүрлі күшейтілмеген полимерлі қаптамаға сүйену ішкі қысқа тұйықталу кезінде жылдам термиялық қашудың таралуына мүмкіндік береді, бұл бақыланбайтын кабинадағы өрттерге және бренд беделінің жойқын зақымдалуына әкеледі..

Жетілдірілген қолдану Керамикалық силикон композиттік таспа ұяшықтан ұяшыққа өрттің каскадын тоқтататын өтпейтін жылу және электр брандмауэрін береді.

Бұл арнайы таспада нақты функционалды микробөлшектермен толтырылған жоғары ұзартылған силикон резеңке матрицасы бар. Қатты қызу немесе тікелей жалын әсерінен материал керамизация процесінен өтеді.1000°C жоғары температураға оңай төтеп беретін қатты, өзін-өзі ұстайтын керамикалық қалқанға айналатын автоматтандырылған

Жиі қойылатын сұрақтар

Керамика композициялық болып саналады ма?

Жоқ, стандартты техникалық керамика композит емес. Олар біркелкі, бір фазалы заттар. Олар керамикалық матрицалық композиттердегі (CMCs) сияқты қайталама күшейту фазасымен әдейі біріктірілген кезде ғана композиттер ретінде жіктеледі.

Керамика қандай материал түріне жатады?

Керамика – бейорганикалық, металл емес материалдар . әдетте жоғары температурада агломерациялау арқылы металл және металл емес элементтерді біріктіру арқылы түзілетін Олар өте қаттылық пен ыстыққа төзімділікті ұсынады, бірақ созылу икемділігі жоқ.

Автомобильдердегі керамикалық композицияның мысалы қандай?

Ең жақсы мысал - көміртекті талшықты күшейтілген кремний карбиді (C/SiC) . Бұл композиция жоғары өнімді автомобиль тежегіш дискілері мен термиялық экрандау үшін кеңінен жасалған, себебі ол қатты механикалық соққы кезінде жарықшақтарға қарсы тұрады.

Автор туралы

Автокөлік сымдарын бағыттау, жоғары вольтты оқшаулау профилін жасау және күрделі қоршаған орта компоненттерін сынауға маманданған 15 жылдан астам практикалық тәжірибеммен мен 1-деңгейдегі жеткізушілерге күрделі материал таңдау мәселелерін шешуге көмектесемін. Менің миссиям - көлік құралының толық сенімділігін қамтамасыз ету үшін шикізат ғылымын практикалық зауыттық орындаумен байланыстыру.

Егер сіздің инженерлік командаңыз қазіргі уақытта оқшаулаудың бұзылуына, микро-жарылу мәселелеріне немесе батареяның жылуды басқаруға қатысты қатаң шектеулеріне тап болса, [материалдың тегін үлгісін сұрау үшін бүгін біздің техникалық топқа хабарласыңыз] немесе инженерлік кеңесті жоспарлаңыз.