Shikimet: 0 Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 30-03-2026 Origjina: Faqe
Nëse jeni përballur ndonjëherë me një ndërprerje të prodhimit për shkak të një unaze O të thyer ose një copë litari të degraduar , ju e dini se 'gome' nuk është thjesht gome. Zhgënjimi i dështimit të parakohshëm të vulës shpesh rrjedh nga një keqkuptim i kimisë së elastomerit . Ky udhëzues teknik premton të thjeshtojë sistemin e klasifikimit ASTM D2000 , duke siguruar që ju të zgjidhni polimerin e duhur për mjedisin tuaj specifik. Ne do të shikojmë paraprakisht ndryshimet midis EPDM , NBR (Nitrilit) dhe FKM (Viton) , do të analizojmë të dhënat e grupit të kompresimit dhe do të identifikojmë pse disa vula dështojnë nën presionin e lartë N/mm² .
Për të siguruar që makineritë tuaja të ruajnë kohën maksimale të funksionimit, ne Zgjidhjet e vulosjes së shkallës industriale janë projektuar për të përmbushur kërkesat më të rrepta të ngurtësisë Shore A dhe rezistencës në tërheqje.
Baza e përzgjedhjes së gomës industriale është ASTM D2000 . thirrja e linjës Ai përcakton e rezistencës në tërheqje , ngurtësinë dhe ndryshimin e vëllimit pas zhytjes së vajit. Për shembull, një thirrje që fillon me 'M2BC714' i tregon një inxhinieri saktësisht se si do të sillet ai material në 100°C.
Këshillë Pro: Kontrolloni gjithmonë përqindjen e Kompresimit të Kompletit . Një përqindje e ulët do të thotë se goma 'kujton' formën e saj pasi është shtrydhur— thelbësore për ruajtjen e një izolimi rezistent ndaj rrjedhjeve mbi 10,000 cikle.
Tabela e mëposhtme bën dallimin midis elastomerëve me performancë të lartë dhe gomës bazë të përdorimit.
Prona |
Nota industriale (FKM/Nitrile të larta) |
Nota komerciale/shërbyese (SBR/Natyrore) |
Rezistenca ndaj lëngjeve |
Rezistent ndaj aromave/karburantit |
Fryhet/Shpërbëhet në vaj |
Rezistenca ndaj plakjes |
E shkëlqyeshme (rezistente ndaj ozonit dhe ultravjollcës) |
Çarje brenda 6-12 muajve |
Set për kompresim |
<15% në 70 orë |
>40% (Deformim i përhershëm) |
Stabiliteti i fortësisë |
Mban Shore A në të gjithë temp |
Bëhet i brishtë ose i butë |
Dekompresimi shpërthyes (ED): Në sistemet e gazit me presion të lartë, gazi përshkon vulën. Kur presioni bie, gazi zgjerohet me shpejtësi, duke bërë që goma të 'shquhet' ose të fshihet nga brenda.
Fryrja kimike: Përdorimi i EPDM në një mjedis vaji bën që zinxhirët e polimerit të zgjerohen, duke çuar në një rritje prej 30% -50% në vëllim dhe në nxjerrjen e mëvonshme të vulës.
Ngurtësimi termik: Ekspozimi i vazhdueshëm mbi temperaturën e vlerësuar shkakton ndërlidhje dytësore, duke e kthyer një vulë fleksibël në një unazë të brishtë si plastika që plasaritet nën dridhje.
Lloji i polimerit |
Emër i përbashkët |
Avantazhi kryesor |
Dobësi e madhe |
EPDM |
Etileni Propileni |
Më e mira për lëngun me avull / ujë / frena |
Dështon në naftën e naftës |
NBR |
Nitrili/Buna-N |
Rezistencë e shkëlqyer e vajit |
Moti i dobët/Ozoni |
FKM |
Viton® |
Nxehtësia ekstreme/Kimikatet |
Kosto e lartë / e dobët me temperaturë të ulët |
VMQ |
Silikoni |
Gama e gjerë e temperaturës (-60 deri në 230°C) |
Fortësi shumë e ulët e lotit |
Pyetje: Çfarë është Shore A Hardness?
Përgjigje: Është një masë e rezistencës së gomës ndaj dhëmbëzimit. Shumica e vulave industriale variojnë nga 60 në 90 Shore A.
Pyetje: A mund të përdor EPDM për lëngjet hidraulike?
Përgjigje: Vetëm nëse lëngu është i bazuar në fosfat-ester. Nëse është me bazë nafte, EPDM do të fryhet dhe do të dështojë me shpejtësi.
Pyetje: Si ndikon 'jeta e ruajtjes' në gomë?
Përgjigje: Polimere të ndryshëm kanë jetëgjatësi të ndryshme. Nitrili (NBR) zakonisht ka një jetëgjatësi 15-vjeçare nëse ruhet larg rrezeve UV dhe ozonit, ndërsa silikoni (VMQ) është praktikisht i pakufizuar.
