ເບິ່ງ: 0 ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: 2024-12-10 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່
ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນກໍາລັງປ່ຽນແປງການປ່ຽນແປງທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນເປັນພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs) ທົດແທນລົດຍົນແບບດັ້ງເດີມ (ນ້ໍາກ້ອນ) ແບບດັ້ງເດີມ. ໃນຖານະເປັນການປ່ຽນແປງນີ້ໄປສູ່ການໄຟຟ້າເລັ່ງ, ຄວາມສັບສົນຂອງລົດ EV ເພີ່ມຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງລະບົບໄຟຟ້າ. ຫນຶ່ງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ແຕ່ມັກຈະຖືກເບິ່ງຂ້າມ, ແມ່ນສາຍໄຟສາຍໄຟ. ໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟສາຍແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການກໍານົດໄຟຟ້າແລະສັນຍານໄປຫາລະບົບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ແບັດເຕີຣີ, ລົດຈັກໄຟຟ້າ, ແລະຫນ່ວຍຄວບຄຸມ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ EV, ສາຍເຊືອກຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃຫມ່, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການໄຟຟ້າທີ່ສູງ, ແລະມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າ. ໃນບົດຂຽນນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາອະນາຄົດຂອງສາຍໄຟໃນພາຫະນະໄຟຟ້າ, ໂດຍສຸມໃສ່ການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດ, ນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ, ແລະຄວາມຍືນຍົງ.
ໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (uls), ສາຍໄຟສາຍແມ່ນສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບໄຟຟ້າຕ່າງໆ, ໃຫ້ພະລັງງານແລະສັນຍານທີ່ຈະໄຫຼລະຫວ່າງພວກມັນ. ມັນປະກອບມີສາຍໄຟ, ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສະຖານີທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງແບັດເຕີຣີ, ລົດຍົນ, ໄຟຟ້າ, ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ. ໃນຂະນະທີ່ Evs ໃຊ້ລະບົບປະສົມຂອງລະບົບໄຟຟ້າສູງແລະຕ່ໍາ, ສາຍສາຍໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການການແຈກຢາຍພະລັງງານແລະການສົ່ງຂໍ້ມູນຜ່ານຍານພາຫະນະ.
ດ້ວຍຄວາມສັບສົນທີ່ກໍາລັງເຕີບໃຫຍ່ຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າ, ສາຍໄຟສາຍບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າແຕ່ຍັງມີການຂັບຂີ່ແບບພິເສດ, ລະບົບການແຜ່ລະບາດ, ແລະຄວາມຄົມຊັດ. ພວກເຂົາຊ່ວຍຈັດຕັ້ງແລະປົກປ້ອງສ່ວນປະກອບໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າທຸກລະບົບປະຕິບັດງານຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ຫນຶ່ງໃນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງລົດ EV ແລະພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມແມ່ນ Powertrain. ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກເຜົາໄຫມ້ພາຍໃນຂອງລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນການຈັດການສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແສງສະຫວ່າງ, ພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງການລະບົບໄຟຟ້າທີ່ສັບສົນກວ່າເກົ່າ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງຈັດການກັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ສູງກວ່າ (ມັກຈະຢູ່ໃນລະດັບ 400V ເຖິງ 800V) ເພື່ອໃຫ້ມີພະລັງງານໄຟຟ້າ, ໄຟຟ້າ, ແລະຕົວແທນ.
ຄວາມສາມາດແຮງດັນໄຟຟ້າສູງ : ສາຍສາຍໄຟໃນພາຫະນະໄຟຟ້າຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຈັດການກັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງຂຶ້ນແລະກະແສທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສາຍໄຟທີ່ໃຊ້ຕ້ອງມີຄຸນນະພາບສູງ, ມີຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ການສນວນໃນການປ້ອງກັນສັ້ນຫຼືອັນຕະລາຍ. ຜູ້ຜະລິດຈະເພິ່ງກໍາສະເຫນີວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ການສນວນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ Inolyethylene (XLPE).
ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ : ໃນຖານະເປັນລົດໄຟຟ້າຍູ້ຊອງໃສ່ໃນແງ່ຂອງຄວາມອາດສາມາດແລະຂອບເຂດຂອງປະສິດທິພາບຂອງແຕ່ລະປະເພດຈະສໍາຄັນກວ່າ. ສາຍສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສົ່ງໄຟຟ້າພະລັງງານທີ່ປອດໄພແຕ່ຍັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຊິ່ງສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານໃນສາຍໄຟຟ້າ. ການປັບປຸງວັດສະດຸທີ່ຖືກປັບປຸງແລະການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງພະລັງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລົດໂດຍລວມ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີຄວາມຫນັກກ່ວາການຕິດຕໍ່ນ້ໍາກ້ອນຂອງພວກເຂົາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກຂອງຊອງແບັດເຕີຣີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ທຸກໆສ່ວນປະກອບ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ພື້ນທີ່ສໍາລັບການປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກແມ່ນສໍາຄັນໃນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ EV-ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຊ່ວງທີ່ມີປະສິດຕິພາບແລະມີນໍ້າຫນັກເພີ່ມເຕີມ
ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ : ຄວາມຈໍາເປັນໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກກໍາລັງຍູ້ຜູ້ຜະລິດໄປສູ່ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາສໍາລັບສາຍໄຟ. ທອງແດງ, ໃນຂະນະທີ່ນັກທຸລະກິດທີ່ດີເລີດ, ແມ່ນຫນັກ, ສະນັ້ນຜູ້ໃຫ້ສໍາລັບນັກທຸລະກິດເຊັ່ນ: ອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງສາມາດສະເຫນີການໃຊ້ງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບນ້ໍາຫນັກ. ການປະດິດສ້າງໃນວັດສະດຸປະກອບແລະໂລຫະປະສົມກໍ່ມີບົດບາດໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກຂອງສາຍໄຟສາຍໂດຍບໍ່ເສຍເວລາຫລືການເຮັດໄຟຟ້າ.
ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ : ນອກເຫນືອຈາກການໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ການອອກແບບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງສາຍໄຟສາຍຕ້ອງຫນາແຫນ້ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຍານພາຫະນະຂອງໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມມີບ່ອນທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ຈະແລ່ນສາຍໄຟ, ແລະສາຍສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບທັງສອງຂະຫນາດແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ຖືກກັກຂັງ. ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ຫນ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາຫນັກຫຼຸດລົງໃນພາຫະນະທັງຫມົດ.
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເປັນເວລາຫລາຍປີ, ແລະສ່ວນປະກອບຂອງພວກມັນ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕ້ອງມີຄວາມສາມາດໃນການທົດສອບເວລາ. ສາຍສາຍໄຟໄດ້ຖືກປະສົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ, ລວມທັງການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງຮ່າງກາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັບປະກັນວ່າສາຍເຊືອກສາຍສືບຕໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນໄລຍະຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຮັກສາຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ການສນວນແລະການປ້ອງກັນທີ່ດີຂື້ນ : ເພື່ອປ້ອງກັນສາຍໄຟຈາກອຸນຫະພູມທີ່ສຸດແລະຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ຜູ້ຜະລິດແມ່ນໃຊ້ອຸປະກອນການສນວນທີ່ດີຂື້ນ. ສາຍໄຟແຮງດັນສູງໃນລົດໄຟຟ້າ, ໂດຍສະເພາະ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສນວນກັນທີ່ສາມາດຕ້ານທານກັບການເຊື່ອມໂຊມ. ວັດສະດຸສນວນໃຫມ່, ເຊັ່ນ: elastomers thermoplastic
ຄວາມຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມກົດດັນ : ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າມີສ່ວນປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍກ່ວາພາຫະນະແບບດັ້ງເດີມ, ແລະສ່ວນປະກອບເຫລົ່ານີ້ແມ່ນຂື້ນກັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າແລະພາກສ່ວນທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆ. ສາຍສາຍໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບເພື່ອຕ້ານທານກັບການສວມໃສ່ແລະຈີກຂາດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວກ່ອນໄວອັນຄວນ. ດຽວນີ້ຜູ້ຜະລິດກໍາລັງໃຊ້ເສື້ອກັນຫນາວທີ່ທົນທານຕໍ່ການສັ່ນສະເທືອນແລະການເຄືອບພິເສດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍໄຟຈາກຄວາມກົດດັນທາງຮ່າງກາຍ.
ພາຫະນະໄຟຟ້າເພິ່ງພາອາໄສຢູ່ໃນລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ແຮງດັນສູງ. ເພາະສະນັ້ນ, ການດຶງສາຍໄຟຕ້ອງຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພຢ່າງເຂັ້ມງວດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງຂອງການເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າ, ຫຼືອຸປະຕິເຫດອື່ນໆ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນ EVs, ບ່ອນທີ່ລະບົບໄຟຟ້າສູງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບຄວບຄຸມແບບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ກົນໄກຄວາມປອດໄພ : ຫນຶ່ງໃນການພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການສາຍໄຟສາຍກໍາລັງຮັບປະກັນວ່າມັນມີກົນໄກຄວາມປອດໄພເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດຂອງໄຟຟ້າ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ລະບົບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມສູງຫຼາຍຢ່າງຈະມີຮູບວົງຈອນປ້ອງກັນ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນຫລືວົງຈອນວົງຈອນ, ເຊິ່ງຕັດການຫົດຫູ່ໃນກໍລະນີຂອງວົງຈອນສັ້ນຫຼື Overload. ນີ້ເພີ່ມການປ້ອງກັນຊັ້ນພິເສດສໍາລັບພາຫະນະທັງສອງແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອາໄສ.
ຄວາມຕ້ານທານໄຟ : ມີແຮງດັນໄຟຟ້າແລະກະແສໄຟຟ້າທີ່ແລ່ນຜ່ານສາຍໄຟ, ຄວາມສ່ຽງຂອງໄຟແມ່ນຄວາມກັງວົນທີ່ສໍາຄັນ. ຜູ້ຜະລິດແມ່ນສຸມໃສ່ວັດສະດຸທີ່ມີໄຟລຸກສໍາລັບການສນວນແລະເຄືອບປ້ອງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍໄຟສາມາດຕ້ານທານກັບຄວາມຜິດຂອງໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບແບບສາຍໄຟກໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟໄຫມ້ໄດ້.
ໃນຂະນະທີ່ພາຫະນະໄຟຟ້າສືບຕໍ່ເພີ່ມຄວາມນິຍົມ, ຄວາມສໍາຄັນຂອງສາຍໄຟສາຍໄຟຈະເຕີບໃຫຍ່ເທົ່ານັ້ນ. ສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດ EVs. ຈາກການຄຸ້ມຄອງລະບົບແຮງດັນສູງໃນການຫຼຸດນ້ໍາຫນັກແລະສະຫນັບສະຫນູນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ການອອກແບບສາຍໄຟສາຍໄຟຟ້າຕ້ອງມີການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດໄຟຟ້າ. ບໍລິສັດ Fuzhou Fuqiang ບໍລິສັດ Fuzhou Fuqiang.
ອະນາຄົດຂອງສາຍສາຍໄຟໃນພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍທ່າແຮງ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສ້າງລະບົບທີ່ມີລະບົບທີ່ອ່ອນກວ່າ, ປອດໄພກວ່າ, ແລະທົນທານກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັກສາຈັງຫວະຄວາມສັບສົນທີ່ເພີ່ມຂື້ນຂອງລົດ EVs. ບໍລິສັດ Fuzhou Fuqiang.